Cuscinetti motore turbogetto

[leitwolf]

Qualcuno sa dirmi quale tipologia di cuscinetti vengono applicate all'asse motore che deve sopportare elevati cerichi, elevate temperature ed elevati numero di giri.Come vengono lubrificati?

[butterfly]

generalmente si mettono un cuscinetto a sfere e uno a rulli lubrificati con olioin casi di alberi supercritici ci mettono dei false bearing

[JT8D]

In linea generale, come detto già sopra da Butterfly, si usano cuscinetti a sfere e a rulli: i primi sono adatti ad assorbire carichi sia assiali che radiali, i secondi solo carichi radiali.
I cuscinetti sono racchiusi in particolari camere, dove vengono lubrificati da un getto d'olio, poi raccolto e fatto ritornare alla lubrication unit da apposite pompe di ritorno (gli impianti infatti sono tutti dry sump).
Per assicurare la tenuta ed evitare fughe d'olio si utilizzano sigilli a labirinto e i sump dei cuscinetti sono pressurizzati tramite aria prelevata dal primary airflow.

Paolo

[leitwolf]

Grazie delle risposte, il mio dubbio era radenti o volventi? per mia sorpresa, viste le elevate velocità di rotazione ci sono dei cuscinetti a sfere o a rulli a seconda del carico radiale o assiale. Sono cuscinetti standard o specifici, magari con qualche elemento ceramico?