fumate carrello.

[geostazionario]

Mi chiedevo se fosse economicamente giustificabile un dispositivo che mettesse in rotazione le ruote del main gear al fine di evitare lo stress e l'usura dei pneumatici.
Credo che, nei sistemi di bordo, ci sia già la tecnologia per controllare la velocità periferica del pneumatico al fine di adattarla a quella che avrà durante la toccata.

[JT8D]

Sarebbe tutto peso inutile (e fuel da bruciare in più) da portare in giro per avere un vantaggio molto relativo. Senza contare che tale sistema potrebbe influenzare negativamente il comportamento del velivolo in finale.
Tale soluzione presenterebbe senz'altro più svantaggi che vantaggi.

Paolo

[cabronte]

Alla fine costa meno cambiare qualche gomma in più, rispetto al consumo dovuto ad un peso maggiore!

[geostazionario]

Pensavo a qualcosa di integrato nel mozzo delle ruote che, essendo in folle, girerebbero facilmente.
Niente peso in più quindi, solo maggior resistenza, ma neanche tanta, con il gear down.