Roma: atterraggio d'emergenza a Fiumicino

[Maxx]

13 feb 10:17 Roma: atterraggio d'emergenza a Fiumicino
ROMA - Atterraggio d'emergenza questa mattina per un aereo della Meridiana, decollato da Catania e diretto a Bologna. A causa di un'avaria al motore sinistro, il velivolo e' atterrato a Fiumicino. Nessuna conseguenza per i 59 passeggeri a bordo e per i 6 membri dell'equipaggio. (Agr)
http://www.corriere.it

[Bacione]

La versione di Repubblica.it, un po' più ampia:

Palermo, 10:10
ATTERRAGGIO D'EMERGENZA A FIUMICINO PER VOLO DA CATANIA

Atterraggio d'emergenza questa mattina alle 8.12 per un aereo Meridiana, un MD80, all'aeroporto di Roma Fiumicino. Si trattava del volo IG 695 decollato da Catania alle 6.55 e diretto a Bologna. Alle 7.50 il comandante aveva dichiarato emergenza a causa di una avaria al motore sinistro. L'atterraggio si e' svolto regolarmente, con un solo motore, sulla pista 3 dove si erano schierati i mezzi di soccorso, cosi' come previsto nei casi di emergenza. Nessuna conseguenza per i 59 passeggeri a bordo e per i 6 membri di equipaggio. I passeggeri saranno a breve imbarcati su altri voli. Il velivolo e' attualmente fermo in una piazzola per gli accertamenti. Per il tempo dell'emergenza, la pista 3 e' stata riservata all'atterraggio del velivolo Meridiana, mentre le altre due piste hanno continuato a funzionare regolarmente senza provocare rallentamenti particolari all'attivita' aeroportuale.

[Gozer]

Oddio, naturalmente sono solo io a non capire quale sia la pista 3 di LIRF

[Maxx]

Le piste di Fiumicino sono 3: la 1, la 2 e la 3 (come direbbe Fiorello). Va bene ragazzi, per fortuna possiamo scherzare su questo fatto!!!

[DaniloV]

Dovrebbe essere la 16L\34R.
Si sa che tipo di avaria ha subito il motore?

[Maxx]

Questo potrà dircelo solo qualcuno che lavora in aeroporto, non credo che lo leggeremo sui giornali: quindi, magari tra qualche ora lo sapremo.

[Gozer]

In effetti senza esprimersi così la gente penserebbe che a Fiumicino ci sono 16 piste

[DaniloV]

Tra l'altro dire pista 3 non fa capire dove effettivamente sia atterrato l'aereo (non che al giornalista medio interessi a ben guardare). La 2 dovrebbe essere la 7\25 e la 1 la 16R\34L

[Tixio]

La 3 è "colloquialmente" quella più vicina al mare, cioè la 16R/34L....ah, in realtà son quattro: 16R/34L, 16/34C, 16L/34R e 25/07

[DaniloV]

qui per la denominazione delle piste ....

[Tixio]

Ho sempre sentito chiamare al contrario le piste 16/34 rispetto al documento postato....

[DaniloV]

Mah sai: è un documento di una commissione della CD, per cui credo sia abbatanza ufficiale. Fermo restando poi che per me è più utile distinguerle in base alla direzione d'orientamento [EDIT: e posizione].

[Bacione]

In effetti senza esprimersi così la gente penserebbe che a Fiumicino ci sono 16 piste

E se questa cosa poi la vengono a sapere ad Atlanta...

Comunque, l'articolo di Repubblica mi sembra insolitamente abbastanza corretto, non trovate?
(non perché pubblicato da Repubblica, ma perché relativo ad un inconveniente ad un aereo!)

[Tixio]

Mah sai: è un documento di una commissione della CD, per cui credo sia abbatanza ufficiale.

No, ma infatti mi sorprende perchè tra chi bazzica l'aeroporto da un po' più di tempo di me (tipo trent'anni di più! ) l'ho sempre sentite nominare al contrario, con la pista 3 vicina al mare....

Fermo restando poi che per me è più utile distinguerle in base alla direzione d'orientamento [EDIT: e posizione].

Quoto! Ed è tra l'altro il modo ufficiale di nominarla

[aponus]

Ma perché non fanno più aerei con tre motori? Non sarebbero tendenzialmente più sicuri?

[MiamiVice]

Ma perché non fanno più aerei con tre motori? Non sarebbero tendenzialmente più sicuri?

Direi di no, dato che l'aereo in questione con 2 motori è riuscito ad atterrare in tutta sicurezza. Non è un discorso di sicurezza insomma.

[Giulio88]

Per fortuna non è successo nulla...Ma hanno scaricato carburante per arrivare al landing weight?

[Tixio]

Decollato da Catania, perchè doveva fare il dump?

[AlphaSierra]

la denominazione per numero sequenziale (1,2,3) è stabilita in base all'ordine di costruzione

p.s. 59 persone su un 80 sono pochine eh!

[Tixio]

p.s. 59 persone su un 80 sono pochine eh!

Cioè

[Giulio88]

Decollato da Catania, perchè doveva fare il dump?

Errore mio. Non so perchè avevo letto che era decollato da Roma.

[aurum]

Oddio, naturalmente sono solo io a non capire quale sia la pista 3 di LIRF

Ho scoperto che in realta' anche su alcuni piani aeroportuali e su certe planimetrie ,le piste sono indicate come 1 (16 R e v.v) 2 (25-07) e 3 (16 L 34 R).
Ordine cronologico di costruzione ,probabilmente come dice alpha sierra!

[DaniloV]

A 'sto punto secondo me non lo sanno manco ad ADR
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Bell'avatar

[Beorn]

Per fortuna non è successo nulla...Ma hanno scaricato carburante per arrivare al landing weight?

mio pare di aver letto che l'MD80 non può fare fuel dump.

[N176CM]

Per fortuna non è successo nulla...Ma hanno scaricato carburante per arrivare al landing weight?

mio pare di aver letto che l'MD80 non può fare fuel dump.

Esatto, l'aveva spiegato qualcuno dei nostri piloti.

[Poker]

Ma hanno scaricato carburante per arrivare al landing weight?

Non è previsto/possibile sull'MD80

mio pare di aver letto che l'MD80 non può fare fuel dump.

Hai letto bene...

[MiamiVice]

Beh ma capita che l'aereo possa essere mezzo vuoto...

[1-11]

A me non pare grave il fatto che siano atterrati a FCO dichiarando emergenza per una motore piantato.

Chiaro, sarebbe meglio non seccedesse.

Dalla mia Sconoscenza, per non dire ignoranza, troverei piu' grave l'atterraggio con un carrello chiuso

[Bacione]

Scusate, ma chi aveva detto prima di voi in questo topic che atterrare con un motore piantato era una cosa grave?
Addirittura, non la definiva grave nemmeno l'articolo di Repubblica... abbiate pazienza, non ho capito il vostro pensiero.

[aledabo]

Qualcuno sa che tipo di avaria ha avuto?

[aurum]

Scusate, ma chi aveva detto prima di voi in questo topic che atterrare con un motore piantato era una cosa grave?
Addirittura, non la definiva grave nemmeno l'articolo di Repubblica... abbiate pazienza, non ho capito il vostro pensiero.

Una piantata motore di per se e' un problema "grave" ed e' prevista la dichiarazione di "Emergenza" e l'atterraggio sul primo aeroporto disponibile e atterrabile.
L'aereo poi con un solo motore(nel caso dei bireattori) vola benissimo e la manovra di atterraggio non prevede grosse differenze per quanto concerne il pilotaggio,se non per l'esecuzione delle procedure di emergenza associate alla condizione "one engine out".(chiaramente e' tutto riferito a un bireattore come l'MD 80)

Ciao

[Silvy]

Avete visto come riporta la notizia il sito del Tgcom?
http://www.tgcom.mediaset.it/

ATTERRAGGIO DI EMERGENZA FIUMICINO, AEREO PLANA CON UN SOLO MOTORE

Gli esperti mi correggano ma planare non significa volare senza motori (o con motori al minimo) sfruttando la forza di sostentamento delle ali?

In questo caso mi sembra che il secondo motore funzionasse benissimo, e questo dovrebbe permettere non solo di atterrare ma anche di decollare e volare senza problemi...

[Tixio]

Vabbè, ma è il TGCom eh.....

[Sgt]

Buongiorno complimentoni per il Vs Forum davvero interessante .. ma non ho ancora capito se per me è più ansiogeno (ho letto un pò di statistiche sugli incidenti)o è più ansiolitico (l'apporfondimento sulla paura di volare)
io volo sempre con meridiana da 2 anni circa una volta al mese mediamente sono uno di quelli che non prende mai sonno durante il volo e sto attento ad ogni minimo rumorino (purtroppo) nonostante cerchi razionalmente di stare rilassato.. e la maggior parte del tempo ormai riesco a starci...
guarda te che mi va a capitare... un meridiana atterra d"emergenza" proprio nella tratta che faccio abitualemente...
Ho sempre pensato che ormai più che aerei sembrano autobus volanti almeno per l'aspetto interno di certi md80-82 della meridiana ..cercandomi di convincere che almeno dal punto di vista sicurezza sono in buone mani ; un mio amico del campo mi ricorda sempre dell'efficienza/affidabilità di questi aeromobili..

Avanti rincuoratemi su quello che è successo ieri ditemi che non c'è alcun motivo per cui domani sera dovrei essere più ansioso del solito durante il volo

Buona giornata

[Maxx]

Immagina se si sfascia un treno, un Eurostar. Si ferma in mezzo alla campagna ed è un gran casino perchè devono arrivare altri treni, bisogna scendere dal treno magari di notte (e magari in galleria, come successo tante volte). Insomma una bella rottura di scatole. Se si sfascia il motore di un aereo, quell'aereo fa marcia indietro o cambia strada, atterra tranquillamente su un aeroporto normalissimo e i passeggeri perderanno qualche ora ma non saranno mai stati in situazioni di disagio, a parte l'ovvia paura per un atterraggio di emergenza.