Fiamme a motore aereo a Verona

[aviatore73]

ANSA) - ROMA, 20 FEB - Un aereo MD-80 albanese ha avuto oggi pomeriggio un principio di incendio ad un motore mentre stava per decollare dall'aeroporto di Verona. Sono intervenuti i vigili del fuoco e i 109 passeggeri del volo, diretto a Tirana, sono stati fatti sbarcare normalmente. L'Agenzia nazionale per la sicurezza del volo ha aperto un'inchiesta per quello che viene definito 'inconveniente grave' e che per i pompieri potrebbe essere stato provocato da un travaso di olio, per la rottura di un tubo idraulico.

[Chicco2003]

WOW! direi fortuna che non è successo in volo.

[gattocicova]

Rai news 24) - I fatti si sono verificati intorno alle 16.30, all'aeroporto di Verona Villafranca. Secondo le prime informazioni raccolte dall'Ansv, il velivolo - "un aereo MD-80 marche ZA-ARD, che doveva operare il volo per Tirana" - "durante la sequenza di avviamento dei motori" ha avuto un principio di incendio al motore destro.

Secondo una prima ricostruzione il fuoco potrebbe essere stato provocato da un travaso di olio, dovuto alla rottura di un tubo idraulico. Questa la prima ipotesi dei vigili del fuoco, anche se saranno le perizie tecniche a stabilire la causa esatta dell'incidente.

E' stato il personale di terra, mentre il velivolo si trovava ancora in piazzale, ad accorgersi del fumo nero e delle fiamme che si levavano dal motore destro.


Qualcuno sa qualcosa della compagnia di appartenenza dell'A/M?

E' possibile che un guasto di queste proporzioni sia stato ravvisato dal personale di terra e non dai piloti stessi?

[Maxx]

I voli Verona-Tirana sono operati da Club Air e Belle Air.

[air.surfer]

A me sembra la classica cappella dell'equipaggio...
"Max motoring... fuel on...ho dimenticato l'ignition, ora lo metto...."

[FAS]

per i pompieri potrebbe essere stato provocato da un travaso di olio, per la rottura di un tubo idraulico.

forse fuel leaking....

[Daniele77]

A me sembra la classica cappella dell'equipaggio...
"Max motoring... fuel on...ho dimenticato l'ignition, ora lo metto...."

detto in altre parole?

[aviatore73]

Ritengo. . . . .qualunque sia la causa, l'importante che il tutto è stato ciscoscritto senza "danni". . .

[Tixio]

per i pompieri potrebbe essere stato provocato da un travaso di olio, per la rottura di un tubo idraulico.

forse fuel leaking....

Accadde la stessa cosa ad un 76 BPA: uno dei condotti si ruppe facendo fuoriuscire combustibile, che si incendiò. Non so se è lo stesso caso, eh...dico solo che è una ipotesi possibile.

[air.surfer]

Pompiere Motorista?

Pompiere pilota?
A me continua a sembrarmi la solita cappella dei piloti...

[mcgyver79]

Ma questa non era un'area tecnica dove le supposizioni sono bandite?

Grazie a Francesco per aver delineato quelle che sono le possibili cause e quelle che invece non possono esserlo.

Ciaooooo.

[Sinuhe]

E' della Belle Air, l'ho preso al ritorno da Tirana a settenmbre scors...volo liscio come l'olio...non quekllo che era nel tubo rotto però!

[FAS]

Ma questa non era un'area tecnica dove le supposizioni sono bandite?

.

infatti!
Air.surfer ha dato il suo autorevole parere!

la supposizione é fatta da una persona che conosce tutte le possibili condizioni al contorno del caso.

[N757GF]

Ma questa non era un'area tecnica dove le supposizioni sono bandite?

.

infatti!
Air.surfer ha dato il suo autorevole parere!

la supposizione é fatta da una persona che conosce tutte le possibili condizioni al contorno del caso.

e che era in cockpit a vedere cosa succedeva

[flyingbrandon]

A me continua a sembrarmi la solita cappella dei piloti...

Messa in moto "Tulipano"????

[air.surfer]

Ma questa non era un'area tecnica dove le supposizioni sono bandite?
.

infatti!
Air.surfer ha dato il suo autorevole parere!
la supposizione é fatta da una persona che conosce tutte le possibili condizioni al contorno del caso.

Aaahh... non avevo capito che si riferisse a me.... In questo caso:
dal momento che, senza una investigazione preliminare, non si possono far altro che supposizioni, l'unico modo per non farne o leggerne, è chiudere il post. Quindi, in attesa della decisione dei famigerati "Chiuditori di post di Md80" su Rieduchescional Ciannel, posso articolare la mia supposizione.
In 8 anni di md80, non ho mai sentito di principi di incendio causati da perdite varie. Quello che invece mi è capitato di sentire piu' di una volta, è che per errori del crew si siano danneggiati dei motori.
Sull'Md80 esistono almeno due modi facili facili per ottenere, durante l'avviamento, un risultato simile a quello degli albanesi e non mi sorprenderebbe per niente scoprire che loro ne hanno scelto uno.
Oddio, poi.. io in cockpit non c'ero e tutto può essere.
Magari ad incendiargli il motore è stata una k minuscola,un hectopascal impazzito o una polare che ha strozzato i condotti del carburante. Chi lo sa...

[mcgyver79]

Vedi che quando vuoi sai argomentare parzialmente e acculturare anche noi che non siamo onniscienti?

Mii quanto te la pigli per un thread chiuso, amico di penna! Fai ricorso al TAR

Ciaooooo.

[fausto.m]

E' della Belle Air, l'ho preso al ritorno da Tirana a settenmbre scors...volo liscio come l'olio...non quekllo che era nel tubo rotto però!

che figata hanno perso l'unico md80 che hanno.. penso lo rimetteranno in sesto molto presto, se vogliono continuare a lavorare...

[Galaxy]

Sull'Md80 esistono almeno due modi facili facili per ottenere, durante l'avviamento, un risultato simile a quello degli albanesi e non mi sorprenderebbe per niente scoprire che loro ne hanno scelto uno.
Oddio, poi.. io in cockpit non c'ero e tutto può essere.

Quali?

Merci beaucoup!

Bonsoir!

[air.surfer]

Mii quanto te la pigli per un thread chiuso, amico di penna! Fai ricorso al TAR

E' inutile. Ho scoperto che è un TAR tarocco dove gli utenti peones non hanno voce in capitolo.
Ritornero' ai vecchi sistemi, molto piu' divertenti, tanto cari alla vecchia nomenclatura.
Intanto ricomincio ad alzare gli scudi...

[mcgyver79]

che figata hanno perso l'unico md80 che hanno.. penso lo rimetteranno in sesto molto presto, se vogliono continuare a lavorare...

Fortuna che hanno anche un Fokker 100 e due BAe 146!!

Ciaooooo.

[Kimera]

Domanda per Eretiko.
Ho letto le tue ipotesi sul fumo da un motore. Un po' di mesi fa stavo per decollare per l'Avana con un A320 di Mexicana de Aviacion, in fase di rullaggio il motore destro ha cominciato a buttare moltissimo fumo nero per una decina di secondi. Il rullaggio non è stato interrotto e il volo è andato avanti senza nessun tipo di contrattempo. Volevo chiederti a cosa poteva essere dovuto il fumo e se poteva creare delle difficoltà alle operazioni di volo.
Grazie e ciao

[Black Magic]

Domanda per Eretiko.
Ho letto le tue ipotesi sul fumo da un motore. Un po' di mesi fa stavo per decollare per l'Avana con un A320 di Mexicana de Aviacion, in fase di rullaggio il motore destro ha cominciato a buttare moltissimo fumo nero per una decina di secondi. Il rullaggio non è stato interrotto e il volo è andato avanti senza nessun tipo di contrattempo. Volevo chiederti a cosa poteva essere dovuto il fumo e se poteva creare delle difficoltà alle operazioni di volo.
Grazie e ciao

Puo' essere che possa arrivarci anch'io.
Ma dato che lo chiedi espressamente a Eretiko...aspetta che si connette lui per la risposta.

[Kimera]

Suvvia non facciamo i permalosi, lo chiedevo a lui perchè ne parlava lui... certo se volessi rispondere tu che i motori li progetti (da quello che ho capito) o qualcun altro, ne sarei ben contento...

[air.surfer]

Ma dato che lo chiedi espressamente a Eretiko...aspetta che si connette lui per la risposta.

Rosicone!

[Black Magic]

Ma dato che lo chiedi espressamente a Eretiko...aspetta che si connette lui per la risposta.

Rosicone!

Beh dai... essendo CFM56... che vuoi che risponda.

[air.surfer]

Beh dai... essendo CFM56... che vuoi che risponda.

"Tutto a posto, dotto'!"

[FAS]

Ma questa non era un'area tecnica dove le supposizioni sono bandite?
.

infatti!
Air.surfer ha dato il suo autorevole parere!
la supposizione é fatta da una persona che conosce tutte le possibili condizioni al contorno del caso.

Aaahh... non avevo capito che si riferisse a me.... In questo caso:
dal momento che, senza una investigazione preliminare, non si possono far altro che supposizioni, l'unico modo per non farne o leggerne, è chiudere il post. Quindi, in attesa della decisione dei famigerati "Chiuditori di post di Md80" su Rieduchescional Ciannel, posso articolare la mia supposizione.
In 8 anni di md80, non ho mai sentito di principi di incendio causati da perdite varie. Quello che invece mi è capitato di sentire piu' di una volta, è che per errori del crew si siano danneggiati dei motori.
Sull'Md80 esistono almeno due modi facili facili per ottenere, durante l'avviamento, un risultato simile a quello degli albanesi e non mi sorprenderebbe per niente scoprire che loro ne hanno scelto uno.
Oddio, poi.. io in cockpit non c'ero e tutto può essere.
Magari ad incendiargli il motore è stata una k minuscola,un hectopascal impazzito o una polare che ha strozzato i condotti del carburante. Chi lo sa...

CVD

[wing05]

In attesa che l 'episodio venga chiarito, o meglio le ragioni dell' <inconveniente>
non voglio chiamarlo incidente, è azzardato affermare che la sequenza di start-up sia in qualche maniera "pericolosa".
ringrazio per le risposte.

[N757GF]

Ma questa non era un'area tecnica dove le supposizioni sono bandite?

infatti!
Air.surfer ha dato il suo autorevole parere!

Ha semplicemente detto che un altro equipaggio, di cui non sa il comportamento, ha fatto una fesseria. Questo non e` professionale, e neppure adatto a quest'area.

[JT8D]

In attesa che l 'episodio venga chiarito, o meglio le ragioni dell' <inconveniente>
non voglio chiamarlo incidente, è azzardato affermare che la sequenza di start-up sia in qualche maniera "pericolosa".
ringrazio per le risposte.

Non è pericolosa, ma una delle più delicate senz'altro

Paolo

[air.surfer]

Ha semplicemente detto che un altro equipaggio, di cui non sa il comportamento, ha fatto una fesseria. Questo non e` professionale, e neppure adatto a quest'area.

Tutte queste attenzioni da parte di un Comandante di 777 mi lusingano... comunque, a scanso di equivoci, sono etero.

ROTFL!

[Otaku]

Ha semplicemente detto che un altro equipaggio, di cui non sa il comportamento, ha fatto una fesseria. Questo non e` professionale, e neppure adatto a quest'area.

Tutte queste attenzioni da parte di un Comandante di 777 mi lusingano... comunque, a scanso di equivoci, sono etero.

ROTFL!

Tranquillo, non dubitiamo.
A meno che non cambi idea e decidi di confidarci qualcosa, come preferisci. Qui siamo tutti di larghe vedute.

[air.surfer]

Qui siamo tutti di larghe vedute.

Parla per te. Le mie vedute sono molto strette!

[Otaku]

Qui siamo tutti di larghe vedute.

Parla per te. Le mie vedute sono molto strette!

Peccato, eri un buon partito.