Francia: cade Airbus con cinque persone a bordo

[strikeagle83]

MARSIGLIA - Un Airbus A320 con cinque persone a bordo e' precipitato nel Mediterraneo durante un volo di addestramento. Ne danno notizia le autorita' francesi. (Agr)

fonte corriere.it

[airbusfamilydriver]

Dal sito di Repubblica circa 5 minuti fà

FRANCIA: SI SCHIANTA AIRBUS 320 CON 5 PERSONE A BORDO
Un Airbus A320 con 5 persone a bordo e precipitato in mare nel Mediterraneo mentre era in volo di addestramento. Ne hanno dato notizia le autorita' locali senza fornire ulteriori dettagli.

[overclock25]

Fonte: SkyTG24

Airbus 320 con 5 persone a bordo precipita a largo di Perpignano

[airbusfamilydriver]

ANSA) - PARIGI, 27 NOV - Secondo quanto si apprende dalla prefettura marittima e della protezione
civile, l’aereo era in volo di addestramento ed è rapidamente colato a picco al largo di Perpignano.
Le stesse fonti precisano che sul posto convergono elicotteri e vedette dei soccorritori per tentare
di localizzare l’apparecchio. (ANSA).

[Rob74]

Secondo Le Figaro è stato individuato il relitto

Un Airbus A 320 s'est abîmé dans la mer Méditerranée aujourd'hui vers 17H00 (16H00 GMT) au large de Saint-Cyprien (sud de la France) avec cinq personnes à bord au cours d'un vol d'entraînement, a-t-on appris auprès de la préfecture maritime.

La carcasse de l'avion qui s'était envolé de Perpignan, a été repérée en mer, a-t-on précisé de même source. Le sort des cinq personnes à bord restait indéterminé à 18H00.

Deux vedettes ainsi qu'un avion de la Marine nationale, l'Atlantique II, et un hélicoptère de la Sécurité civile ont été envoyés sur la zone, a t-on appris auprès de la direction de la Sécurité civile.

Aucune confirmation de l'accident n'était disponible auprès du constructeur Airbus en fin d'après-midi.

[albert]

Airbus/crash : 7 personnes à bord
AFP
27/11/2008 | Mise à jour : 18:35 | Ajouter à ma sélection .
Sept personnes se trouvaient à bord de l'Airbus A 320 d'une compagnie néo-zélandaise qui s'est abîmé en mer Méditerranée aujourd'hui vers 16h45 au large de Saint-Cyprien (Pyrénées-Orientales) lors d'un vol de maintenance, a indiqué la préfecture des Pyrénées orientales.

L'avion était en révision à Perpignan chez la société EAS. Il effectuait un vol technique lorsque l'accident est survenu, a précisé la préfecture.

Un corps a été repêché et six personnes sont portées disparues, a ajouté la préfecture qui a déclenché le plan rouge de mobilisation des secours

Secondo questa fonte (AFP, citata da Le Figaro) vi erano sette persone a bordo dell'aereo di proprietà di una compagnia neozelandese, in mauntenzione presso EAS. Purtoppo è stato recuperato un corpo; 6 persone sono disperse.
Speriamo bene!

[Freddy LIRF]

Airbus A320 -232 2500 ZK-OJL Air New Zealand ferried 27nov08 PGF-FRA in full cs, D-reg prior ferry to NZ ex D-AXLA

[albert]

L'aereo pare essere ZK-OJL, ex XL-Airways, che doveva entrare in servizio per Air New Zealand il 01/12, e che oggi era schedulato come volo ferry...

Airbus 320-232, MSN 2500, primo volo 30/06/2005, consegnato il 29/07/2005
29/07/2005 Freedom Air ZK-OJL
25/05/2006 Star XL D-AXLA
22/11/2006 XL Airways Germany D-AXLA
01/12/2008 Air New Zealand ZK-OJL To enter in service

[JT8D]

Esatto, confermato anche dal report ASN:

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20081127-0

Paolo

[Ponch]

ANSA) - PARIGI, 27 NOV - Secondo quanto si apprende dalla prefettura marittima e della protezione
civile, l’aereo era in volo di addestramento ed è rapidamente colato a picco al largo di Perpignano.
Le stesse fonti precisano che sul posto convergono elicotteri e vedette dei soccorritori per tentare
di localizzare l’apparecchio. (ANSA).

Cosa è successo?
Come fa un aereo a "colare a picco"?
Se sapete qualcosa in più fateci sapere.

[cinzy]

Caspita!!!

[JT8D]

Secondo "Le Figaro" i piloti del volo precipitato erano tedeschi, impegnati per la compagnia XL Airways.

E' da rilevare che i voli post maintence non sono classici voli, ma voli in cui si verificano sistemi e impianti dopo le operazioni di manutenzione, e per far questo si applicano procedure particolari.

Paolo

[madeline]

Secondo "Le Figaro" i piloti del volo precipitato erano tedeschi, impegnati per la compagnia XL Airways.

E' da rilevare che i voli post maintence non sono classici voli, ma voli in cui si verificano sistemi e impianti dopo le operazioni di manutenzione, e per far questo si applicano procedure particolari.

Paolo

se non erro si porta l'aereo al limite..... comunque sono dispiaciuto per questo ennessimo incidente----

[blusky]

pace all´anima loro!!!

[Aldus]

Cosa è successo?
Come fa un aereo a "colare a picco"?
Se sapete qualcosa in più fateci sapere.

Cos'è successo ancora non lo sappiamo.
Il "colare a picco" è evidente che si riferisce al "dopo".
Dopo che si è schiantato in mare, l'aereo si sarà distrutto: a quel punto cola a picco, ossia va a fondo.
Brutta storia comunque.

[Wolf359]

Un aereo così nuovo e tecnologico si inabissa?

[peterfly 65]

Un aereo così nuovo e tecnologico si inabissa?

Perche dovrebbe galleggiare??????????????????????????????????

[dirk]

Un aereo così nuovo e tecnologico si inabissa?

Sempre un pezzo di ferro con due ali, per quanto tecnologico

[Poker]

poveracci...

[cabronte]

L'importante è capire che cosa non ha funzionato, cavolo aveva appena fatto la manutenzione! Aspettiamo gli aggiornamenti e porgo il mio cordoglio ai familiari delle vittime.

[Wolf359]

Avranno sbagliato qualcosa nella manutenzione!

[cabronte]

Avranno sbagliato qualcosa nella manutenzione!

Oddio spero proprio di no, ti dico questo perchè io sono meccanico di automobili e le curo dalla prima all'ultima vite! Errare è umano però....

[JT8D]

Avranno sbagliato qualcosa nella manutenzione!

Ipotesi a questo momento completamente campata per aria, detta dall'utente tanto così per dire.
Quando si capirà che le cause di un evento possono essere molte e che a così poche ore dall'accaduto non si può ancora sapere?
La finiamo di sparare motivazioni di incidenti a casaccio ?
Possibile che ogni volta è sempre la stessa storia ?

Paolo

[blusky]

Avranno sbagliato qualcosa nella manutenzione!

Ipotesi a questo momento completamente campata per aria, detta dall'utente tanto così per dire.
Quando si capirà che le cause di un evento possono essere molte e che a così poche ore dall'accaduto non si può ancora sapere?
La finiamo di sparare motivazioni di incidenti a casaccio ?
Possibile che ogni volta è sempre la stessa storia ?

Paolo

salva il messaggio, tanto alla prossima é la sorita storia!!!

[JT8D]

Airbus ha diramato un comunicato riguardo all'incidente in oggetto:

ACCIDENT NEAR PERPIGNAN, FRANCE
Media Information on A320 flight accident (Issue I)
27th November 2008

Airbus regrets to confirm that an A320 operated by XL Airways Germany and owned by Air New Zealand was involved in an accident this afternoon. The aircraft was operating a flight from Perpignan, France with seven passengers on board.

The aircraft involved in the accident was MSN (Manufacturer Serial Number) 2500, delivered in July 2005. The aircraft had accumulated approximately 7000 flight hours in some 2800 flight cycles. It was powered by IAE V2500 engines. At this time no further factual information is available.

In line with ICAO Annex 13 international convention, Airbus will provide full technical assistance to the investigation authorities of France, who will be responsible for the investigation into the accident. A team of 5 specialists from Airbus is being dispatched to the site.

The A320 is a twin-engine single-aisle aircraft, seating 150 passengers in a standard two-class configuration. The first A320 entered service in March 1988. By the end of October 2008, 1,960 A320 aircraft were in service with 155 operators. To date, the entire A320 fleet has accumulated some 45 million flight hours in some 24 million flights.

The concerns and sympathy of the Airbus employees go to the families, friends and loved ones affected by the accident.
Fonte: ufficio stampa Airbus


Paolo

[Wolf359]

Avranno sbagliato qualcosa nella manutenzione!

Ipotesi a questo momento completamente campata per aria, detta dall'utente tanto così per dire.
Quando si capirà che le cause di un evento possono essere molte e che a così poche ore dall'accaduto non si può ancora sapere?
La finiamo di sparare motivazioni di incidenti a casaccio ?
Possibile che ogni volta è sempre la stessa storia ?

Paolo

Ma se avete detto che ha appena fatto manutenzione! Non credo ci sia altra spiagazione! Io non sparo a casaccio! Io ho studiato sul mio libro che uso per andare all'aeroclub "Teoria del volo" di Rizzardo Trebbi. Aviabooks editrice
C'è esplicitamente scritto che l'aeromobile non ha a bordo i documenti di manutenzione perchè nel caso di incidente si potranno assegnare le responsabilità! Mi è venuto in mente per quello!

[Zortan]

Avranno sbagliato qualcosa nella manutenzione!

Ipotesi a questo momento completamente campata per aria, detta dall'utente tanto così per dire.
Quando si capirà che le cause di un evento possono essere molte e che a così poche ore dall'accaduto non si può ancora sapere?
La finiamo di sparare motivazioni di incidenti a casaccio ?
Possibile che ogni volta è sempre la stessa storia ?

Paolo

Ma se avete detto che ha appena fatto manutenzione! Non credo ci sia altra spiagazione! Io non sparo a casaccio! Io ho studiato sul mio libro che uso per andare all'aeroclub "Teoria del volo" di Rizzardo Trebbi. Aviabooks editrice
C'è esplicitamente scritto che l'aeromobile non ha a bordo i documenti di manutenzione perchè nel caso di incidente si potranno assegnare le responsabilità! Mi è venuto in mente per quello!

mah.

[albert]

Avranno sbagliato qualcosa nella manutenzione!

Ipotesi a questo momento completamente campata per aria, detta dall'utente tanto così per dire.
Quando si capirà che le cause di un evento possono essere molte e che a così poche ore dall'accaduto non si può ancora sapere?
La finiamo di sparare motivazioni di incidenti a casaccio ?
Possibile che ogni volta è sempre la stessa storia ?

Paolo

Ma se avete detto che ha appena fatto manutenzione! Non credo ci sia altra spiagazione! Io non sparo a casaccio! Io ho studiato sul mio libro che uso per andare all'aeroclub "Teoria del volo" di Rizzardo Trebbi. Aviabooks editrice
C'è esplicitamente scritto che l'aeromobile non ha a bordo i documenti di manutenzione perchè nel caso di incidente si potranno assegnare le responsabilità! Mi è venuto in mente per quello!

Ok, break!
Cosa sta ad indicare quella frase?
In un check C di un C152, quali parti sono sostituite? cosa è manutenuto?
E in un Airbus 320?
Come si può affermare che il problema sia da attribuire alla manutenzione effettuata?
In effetti non si può (e non è corretto farlo), dal punto di vista tecnico-ingegneristico, finché non vi siano delle prove che dimostrino la sequenza degli eventi e le loro cause..... questo in ogni campo tecnico/tecnologico, non solamente quello aeronautico. Il medesimo criterio si applica ad esempio alle indagini per risalire a chi si è introdotto fraudolentemente in un sistema informatico....
Per ottenere queste prove, è spesso necessario molto lavoro, e solo quando si dispone di duesti dati si possono comprendere le cause che hanno condotto ad un incidente, di qualsiasi tipo. Di conseguenza non è scientificamente corretto sostenere quali siano state le cause senza avere dei dati a supporto della propria tesi.

( sorry per la lunghezza e la divagazione OT, poiché siamo in area tecnica, chiedo scusa ai moderatori per il messaggio forse OT, decidano loro se mantenerlo o rimuoverlo)

Ciao!

[BA.ALE]

ASN ACCIDENT DIGEST 2008-19

Date: 27 NOV 2008
Time: 16:46
Type: Airbus A320-232
Operator: XL Airways Germany
Registration: D-AXLA
C/n / msn: 2500
First flight: 2005
Engines: 2 IAE V2500-A1
Crew: Fatalities: 7 / Occupants: 7
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total: Fatalities: 7 / Occupants: 7
Airplane damage: Written off
Location: 7 km off Saint-Cyprien (France)
Phase: Approach
Nature: Test
Departure airport: Perpignan Airport (PGF)
Destination airport: Perpignan Airport (PGF)
Flightnumber:
Airbus A320 D-AXLA had been leased by XL Airways Germany since May 2006. The airplane was due to be returned to its owner, Air New Zealand, on December 1, 2008. The Airbus was ferried to Perpignan (PGF) where it underwent maintenance at EAS Industries. It was also repainted in full Air New Zealand livery, but retained the registration D-AXLA. French newspaper Midi Libre reported that the airplane carried out a test flight on the morning of November 27. D-AXLA departed Perpignan in the afternoon for a second test flight. On board were two XL Airways pilots, a senior Air New Zealand pilot, three Air New Zealand engineers, and a N.Z. Civil Aviation Authority (CAA) inspector. On approach back to Perpignan radio contact was lost while the A320 was at 3500 feet. A radar controller reportedly saw the airplane descending fast in a left hand turn. It struck the sea and broke up.

[butterfly]

wolf capisco che il tuo commento possa essere nato così ma quando succedono cose di questo tipo è troppo semplice gettare ipotesi così a casaccio
fare un'indagine di questo tipo è una cosa estremamente delicata e accertare le cause dell'inconveniente non è un'attività banale
un commento come tuo svilisce l'operato di chi fa la manutenzione, di chi compie l'indagine e di chi lavora in questo delicato settore

nulla di personale ovviamente

saluti
daniela

[JT8D]

Avranno sbagliato qualcosa nella manutenzione!

Ipotesi a questo momento completamente campata per aria, detta dall'utente tanto così per dire.
Quando si capirà che le cause di un evento possono essere molte e che a così poche ore dall'accaduto non si può ancora sapere?
La finiamo di sparare motivazioni di incidenti a casaccio ?
Possibile che ogni volta è sempre la stessa storia ?

Paolo

Ma se avete detto che ha appena fatto manutenzione! Non credo ci sia altra spiagazione! Io non sparo a casaccio! Io ho studiato sul mio libro che uso per andare all'aeroclub "Teoria del volo" di Rizzardo Trebbi. Aviabooks editrice
C'è esplicitamente scritto che l'aeromobile non ha a bordo i documenti di manutenzione perchè nel caso di incidente si potranno assegnare le responsabilità! Mi è venuto in mente per quello!

No Wolf, hai sparato una ca**ata !!
E ne hai sparata un'altra qui sopra affermando "non credo ci sia altra spiegazione".
Un C152 non è un A320.
Probabilmente non hai idea di cosa sia un'indagine su un incidente (ed è grave, perchè vuol dire che non leggi attentamente il forum, dato che ne parliamo spessissimo) e di come sia sempre una catena di eventi.
Le tue sono affermazioni totalmente fuori luogo e assolutamente basate sul nulla, oltre che scorrette verso chi ha effettuato la manutenzione.
E in quest'area non sono tollerate. E da regolamento sarebbero anche da sanzione, se vogliamo essere proprio severi e rispettare il regolamento alle lettera.
Fior di di ispettori ci mettono anni a trovare le cause, e tu arrivi qui dopo un giorno con le tue certezze? Basate su cosa inoltre?
Fammi un favore, prova a riflettere su cosa hai scritto.

Paolo

[Wolf359]

Al forum: Ammetto le mie colpe! Ho detto una cosa completamente sbagliata, scusate! Non sono stato irrispettoso verso i meccanici e tanto meno verso le vittime assolutamente! Ma quando accadono incidenti di questo genere dove tutto appare inspiegabile, non posso far altro che commentare e purtroppo, come in questo caso, arrivando a delle conclusioni troppo affrettate!
Scusate ancora!

[blusky]

Al forum: Ammetto le mie colpe! Ho detto una cosa completamente sbagliata, scusate! Non sono stato irrispettoso verso i meccanici e tanto meno verso le vittime assolutamente! Ma quando accadono incidenti di questo genere dove tutto appare inspiegabile, non posso far altro che commentare e purtroppo, come in questo caso, arrivando a delle conclusioni troppo affrettate!
Scusate ancora!

E no, verso i meccanici sei stato irrispettoso eccome!!! Hai detto che avranno sbagliato qualcosa!!! In base a cosa??? Se fossi uno di quei meccanici sarei arrabbiato!!!

[EdO!!]

ragazzi calma però!! non tutti sono meccanici o esperti del settore; è un forum e uno può dire la sua e Wolf l'ha fatto con tono garbato per giunta!
Onore ai colleghi deceduti

[Wolf359]

Mi ha sconvolto il modello di aereo e il luogo dove è successo! Poveri piloti!