Atterraggio lungo...

[I-BICIO]

E' agghiacciante, soprattutto la fiammata che si vede per un attimo dal finestrino.

http://www.youtube.com/watch?v=2HOyfFC6uOc

Perchè il pilota non ha riattaccato?

Ps. Scusatemi se il filmato è old...

[KRIKKO 90]

ma cosa è successo esattamente?

[1-11]

Mi pare che sia sceso un tantino veloce.

[Giulio88]

alto e veloce...credo.

[Alex82]

Non so mi pare che fosse alto e veloce. Forse è solo un impressione ma la flare mi è sembrata lunghissima e dopo il touch down non ho visto accenno di decelerazione.......Boh

[Galaxy]

Era appena passato un uragano o simili sull'aeroporto...

Potrei ipotizzare la lentissima decelerazione per la pista contaminata...

Aspetto idee dagli esperti.

[Dany80]

Pare sia arrivato decisamente lungo, alto e troppo veloce...

Probabile anche che non abbia funzionato qualcosa nella frenata o nell'inversione di spinta... comunque è decisamente troppo veloce e non pare ci sia una grande frenata dopo il touchdown...

Anche se ascoltando bene l'audio pare di sentire per un attimo il tipico rumore dell'inversione con i motori su di giri e poi basta... non è una cosa normale.

[Jacopo]

[Ashaman]

Non c'è stato inserimento degli inversori (che io abbia potuto sentire), non c'e stato apprezzabile rallentamento, la voce di commento dice che la pista era estremamente bagnata e l'aereo era arrivato troppo in alto e troppo veloce (e si vedeva). Probabilmente l'acquaplaning avrà reso la frenata impossibile.

L'unico motivo per cui non riattaccare a quel punto avrebbe potuto essere solo mancanza di carburante per un altro tentativo. Ma allora perché non rispettare le velocità di cartello e metterlo giù appena possibile invece di arrivare sparato come una palla di cannone? Hai una sola possibilità? Falla valere.

Probabile un qualche problema tecnico.

Qualcuno sa per caso di più?

[Dany80]

O quanto meno indipendentemente dal fatto di essere troppo veloce e sapendo di non poter riattaccare doveva darci dentro di brutto con gli inversori quanto meno per diminuire il più possibile la velocità prima di finire fuori pista...

Dato che a quella velocità ed essendo decisamente lungo era ovvio che sarebbe finito fuori pista.

[silvernik1]

il video riguarda l'incidente avvenuto nel 93 al volo 510 della Taca Airlines in volo da San Salvador a Los Angeles,con scalo a Guatemala City.Il tempo a Guatemala city era brutto,vento 030 gradi 8 nodi,pista bagnata visibilità 3 miglia.
L'aereo ha toccato a 20 nodi in più rispetto alla Vref e a 1000 metri su una pista di 2700(quindi lungo e veloce).I reverse hanno funzionato ma non sono stati sufficenti, l'aereo ha mantenuto i 90 knots di GS,il comandante ha sterzato verso sinistra per non finire giù da una collina e ci sono stati 3 feriti tra le persone a terra.

Saluti

[silvernik1]

ahahahah pasqualino.....ebbene si...faccio parte dei servizi segreti..no dai ho cercato un po su internet e poi mi ricordavo quel filmato....

[Ashaman]

Beh, andando per quello che dice Silvernik1, e che immagino abbia letto sulla rete, il capitano era evidentemente un estimatore della Tequila. Così tanto un estimatore che non poteva farne a meno anche mentre volava.