MD82 in avaria a fiumicino

Ponch · Messaggio da **Ponch** » 13 maggio 2005, 16:43

L'importante che nessuno si è fatto male.

Quando queste cose accadono ad un aeromobile della famiglia md, mi dispiace tanto.

Fra90 · Messaggio da **Fra90** » 13 maggio 2005, 16:45

Purtroppo dobbiamo ammetterlo il mitico 80 sta invecchiando...anche se ho letto da qualche parte che lAlitalia sta sostituendo i suoi motori,spero che questo possa allungare la loro vita operativa...

Luke3 · Messaggio da **Luke3** » 13 maggio 2005, 16:48

molto strano come fatto, che però non ha niente a che fare con l'età o i motori del nostro Cagnolino. Probabilmente se il motore è stato distrutto avrà impattato con qualcosa...
Anhe io spero che Alitalia mantenga i suoi MD80 a lungo, anche li sta sostituendo con gli Airbus family ( flipperoni!! ). Io penso che qualche MD80 rimarrà sempre, perchè garantisce l'operazione in aeroporti piccoli o con strutture non adatte agli aerei di quelle dimensioni grazie alla sua comoda scaletta posteriore

Ponch · Messaggio da **Ponch** » 13 maggio 2005, 16:49

Fra90 ha scritto:Purtroppo dobbiamo ammetterlo il mitico 80 sta invecchiando...anche se ho letto da qualche parte che lAlitalia sta sostituendo i suoi motori,spero che questo possa allungare la loro vita operativa...

Purchè facciano sempre il chiasso di prima...................

federico pilot · Messaggio da **federico pilot** » 13 maggio 2005, 16:51

credo che siano fra i piu' chiassosi!

Messaggio da **Kitano** » 13 maggio 2005, 17:03

Vi dò un'ultima possibilità... Riuscite a mettere la notizia sul Portale o devo pensarci io? Daiiiii vi prego ragazzi.. Fate i bravi!

Moderatori, fatelo voi..

Messaggio da **Kitano** » 13 maggio 2005, 17:04

Comunque, per rispondere a questo topic, non c'entra assolutamente nulla la "vecchiaia" dell'MD-80... Una volta fatta una revisione completa aereo (e motori) sono praticamente nuovi... Smettiamola con queste false dicerie secondo cui un aereo più vecchio è anche meno sicuro...

federico pilot · Messaggio da **federico pilot** » 13 maggio 2005, 17:05

zeno posso chiederti una cosa??? una cosa che non mi ricordo del md80 è quanti anni ha..

Fra90 · Messaggio da **Fra90** » 13 maggio 2005, 17:07

ok dai zeno la metto io la notizia sul sito...

Messaggio da **Kitano** » 13 maggio 2005, 17:08

zeno posso chiederti una cosa??? una cosa che non mi ricordo del md80 è quanti anni ha..

Beh, il progetto è della fine degli anni '70... I primi voli iniziarono nel 1979 mi sembra.. Ma vai a vederti la sezione "Storia" da md80.it ...

federico pilot · Messaggio da **federico pilot** » 13 maggio 2005, 17:09

grazie mille......ci andro' dopo....

Il Siciliano · Messaggio da **Il Siciliano** » 13 maggio 2005, 17:09

Per l'esattezza I-DACN è del settembre 1990 http://www.geocities.com/azafleet/md80.html

Fra90 · Messaggio da **Fra90** » 13 maggio 2005, 17:20

ok fatto,ora mi serve solo la tua approvazione...

Fra90 · Messaggio da **Fra90** » 13 maggio 2005, 17:43

...come mai non si vede ancora sull'home page?

Stephen Dedalus · Messaggio da **Stephen Dedalus** » 13 maggio 2005, 18:44

Vedo cosa posso fare per l'approvazione della news...

Lelebus · Messaggio da **Lelebus** » 13 maggio 2005, 18:58

.........GIA', BASTA PARLARE DI BINOMIO ETA'-SICUREZZA........UN'AEREO, ANCHE DELLA GUERRA 15-18, UNA VOLTA REVISIONATO TORNA COME NUOVO E SICURO AL 100%!!!!!!!!SICURAMENTE HA IMPATTATO CON QUALCOSA HO S'E' FATTO L'ENNESIMA INDIGESTONE DI VOLATILI.........

Stephen Dedalus · Messaggio da **Stephen Dedalus** » 13 maggio 2005, 19:01

Fatto, ho approvato il topic ed ora si può vedere la notizia dell'incidente anche sul portale.

Ciao, Leo

I-RAMA · Messaggio da **I-RAMA** » 13 maggio 2005, 19:05

Ciao!!

Recidiva questa macchina....ha avuto qualche settimana fa problemi ad un motore sulla tratta TRN - FCO ......

Ciao,

Marco

Lelebus · Messaggio da **Lelebus** » 13 maggio 2005, 19:05

..........bravissimo, troppo attivi questi Admin......

AmxGroundCrew · Messaggio da **AmxGroundCrew** » 13 maggio 2005, 20:17

Luke3 ha scritto:molto strano come fatto, che però non ha niente a che fare con l'età o i motori del nostro Cagnolino. Probabilmente se il motore è stato distrutto avrà impattato con qualcosa...

tutto è possibile...una volta un nostro motorista dopo lo sbarco per ispezione...ha aperto il semiguscio e ha cominciato una pulizia generale...pulendo delle palette del compressore di alta pressione, una di queste gli è rimasta in mano...come cristallizata, si è rotta come un biscotto...da analisi è emerso che aveva ancora forse 2 minuti di funzionamento prima che si rompesse...se invece si fosse rotta mezz'ora dopo (cioè praticamente in volo).....beh lascio a voi le conclusioni...

Linda · Messaggio da **Linda** » 13 maggio 2005, 21:59

Ora si fa per dire perchè non sappiamo cos'è successo, ma mica deve succedere chissà cosa per danneggiare seriamente un motore... basta che si stacchi un pezzo che so, di un rivestimento della palettatura nel punto sbagliato e fa un patatrac... Non sono cose all'ordine del giorno, certo, ma specie qualche anno fa i jt8d ebbero vari problemi ai motori per cause del genere, tipo un rivestimento Ni-Cd (questo comunque mi pare non si usi più, ora mi sembra preferiscano il sermetel, meno ostico da dare) sulla palettatura interna fatto in maniera troppo approssimata e non corretta ed ecco che fai presto a fare un danno... e la colpa mica è necessariamente dell'età dell'aereo o della manutenzione.