Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Area dedicata alla discussione sugli incidenti e degli inconvenienti aerei e le loro cause. Prima di intervenire in quest'area leggete con attenzione il regolamento specifico riportato nel thread iniziale

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da araial14 » 23 febbraio 2008, 18:07

Draklor ha scritto:Nella giornata di ieri un MD-80 dell'American Airlines,volo 862 da West Palm Beach,FL a Chicago,IL con 133 passeggeri a bordo,ha effettuato un atterraggio d'emergenza precauzionale al Miami International Airport,FL a causa di una unsafe nose gear indication subito dopo il decollo.
L'evento è stato tra l'altro seguito in diretta dalla CNN(io non l'ho visto ma me l'hanno raccontato).

Ecco un link con il video dell'atterraggio:
Ha tenuto il muso su per un bel pò....però...atterraggio perfetto.
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willfly
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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da willfly » 23 febbraio 2008, 19:19

Ottimo atterraggio...

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da gattocicova » 26 febbraio 2008, 14:23

Bravissimi! :)
In un modo o nell'altro, a terra ci arrivi...

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da Appe » 26 febbraio 2008, 14:29

ma avete visto con che leggerezza ha appoggiato l'anteriore sulla pista??!
Grandi!!!!

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da francesco.mi » 26 febbraio 2008, 15:01

Manovra direi da manuale. Ha tenuto su il muso sfruttando la cd frenata aerodinamica.
Domanda: è corretto l'suo dei reverse in quei casi? non c'è rischio di FOD?
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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da air.surfer » 26 febbraio 2008, 15:02

francesco.mi ha scritto:Domanda: è corretto l'suo dei reverse in quei casi? non c'è rischio di FOD?
C'e' il rischio di spaccarli sulla pista! :mrgreen:

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da francesco.mi » 26 febbraio 2008, 15:04

air.surfer ha scritto:
francesco.mi ha scritto:Domanda: è corretto l'suo dei reverse in quei casi? non c'è rischio di FOD?
C'e' il rischio di spaccarli sulla pista! :mrgreen:

Azz...non ti seguo? :scratch: :oops:
Considerate la vostra semenza:
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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da Pasquale » 26 febbraio 2008, 15:05

Safe landing :D

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da air.surfer » 26 febbraio 2008, 15:06

francesco.mi ha scritto:
air.surfer ha scritto:
francesco.mi ha scritto:Domanda: è corretto l'suo dei reverse in quei casi? non c'è rischio di FOD?
C'e' il rischio di spaccarli sulla pista! :mrgreen:

Azz...non ti seguo? :scratch: :oops:
Se tiri fouri i reverser con il muso alto c'è il rischio che le conchiglie tocchino l'asfalto.

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da MikeAlphaX-ray » 26 febbraio 2008, 15:07

sapete mica per quale motivo ha chiamato emergenza quel mad dog?

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da francesco.mi » 26 febbraio 2008, 15:15

air.surfer ha scritto:
francesco.mi ha scritto:
air.surfer ha scritto:
francesco.mi ha scritto:Domanda: è corretto l'suo dei reverse in quei casi? non c'è rischio di FOD?
C'e' il rischio di spaccarli sulla pista! :mrgreen:

Azz...non ti seguo? :scratch: :oops:
Se tiri fouri i reverser con il muso alto c'è il rischio che le conchiglie tocchino l'asfalto.
Ah ok...
Nella mia ignoranza aeronautica, pensavo che non andassero estratti onde evitare il FOD di possibili detriti provenienti dal carrello danneggiato.
Comunque il PF ha fatto un'impennata degna di Pino dei palazzi :lol:
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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da air.surfer » 26 febbraio 2008, 15:20

francesco.mi ha scritto: Ah ok...
...infatti ho visto che ha estratto i reverse con il front gear ormai a terra. Nella mia ignoranza aeronautica, pensavo che non andassero estratti onde evitare il FOD di possibili detriti provenienti dal carrello danneggiato.
Comunque il PF ha fatto un'impennata degna di Pino dei palazzi :lol:
Diciamo che in quelle condizioni (nose gear fail) il fod è l'ultimo delle tue preoccupazioni. Comunque, quella di dare il reverse con il nose gear a terra, è una procedura standard e si fa proprio per il motivo che ti ho detto.
Tenere il muso alto non è per niente difficile, basta che allo scadere della velocità tiri gradualmente il volantino.
Il problema è che i benefici delle cosiddetta "frenata aerodinamica" sono quasi nulli mentre gli svantaggi sono molteplici. Infatti, oltre alla possibilità di toccare il reverse, c'è anche il rischio di strisciare la coda.

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da jackiebrown » 26 febbraio 2008, 15:27

Davvero interessante questo filmato, peccato che le riprese non fossero ottime. mi sarebbe piaciuto che avessero inquadrato tutto l'aereo e non solo la parte anteriore.
Quanto è elegante il cagnolone :drunken:
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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da MikeAlphaX-ray » 26 febbraio 2008, 15:33

Air Surfèr (notare la pronuncia :lol: ) in simulatore quanti atterraggi di emergenza si fanno? e in quali condizioni?

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da air.surfer » 26 febbraio 2008, 15:36

MikeAlphaX-ray ha scritto:Air Surfèr (notare la pronuncia :lol: ) in simulatore quanti atterraggi di emergenza si fanno? e in quali condizioni?
Al simulatore si provano le varie avarie. C'e' una parte LOS (Line oriented simulator) dove si simula un volo normale con avaria, ed una parte LowVisibility + Stick&Rudder.
Ci sono svariati tipi di avarie a seconda del semestre. Sono suddivise in semestri per dare la possibilità ai piloti di studiarsi determinati argomenti. Ora ci sono le avarie motore, poi sarà il turno dell'elettrico e cosi' via...
Cosa intendevi esattamente?

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da MikeAlphaX-ray » 26 febbraio 2008, 15:41

intendevo proprio questo... low visibility e avaria.... ma non si provano anche i casi limite,.... tipo carrelli rimasti su, motore in fiamme...o roba del genere?

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da jackiebrown » 26 febbraio 2008, 15:45

qui che è successo? :roll: le ruote non erano ben orientate mi sembra..
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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da air.surfer » 26 febbraio 2008, 15:45

MikeAlphaX-ray ha scritto:intendevo proprio questo... low visibility e avaria.... ma non si provano anche i casi limite,.... tipo carrelli rimasti su, motore in fiamme...o roba del genere?
Mah.. l'atterraggio senza ruote è una incognita, percio' non si prova. Quello che si prova è ad esempio l'avaria ai sistemi idraulici, totale o parziale, che in alcuni casi richiede l'estensione d'emergenza del carrello.
Il fuoco motore si prova negli stick&rudder, in volo o in pista per provale l'evacuazione passeggeri.

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da air.surfer » 26 febbraio 2008, 15:49

jackiebrown ha scritto:qui che è successo? :roll: le ruote non erano ben orientate mi sembra..
Se ne è già parlato ma non ricordo dove.

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da gattocicova » 3 marzo 2008, 10:48

air.surfer ha scritto: Mah.. l'atterraggio senza ruote è una incognita, percio' non si prova.
:shock: Scusa ma il simulatore non serve proprio per provare i casi incogniti??
In un modo o nell'altro, a terra ci arrivi...

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da Killua_727 » 3 marzo 2008, 13:28

Fortunatamente esistono piloti così bravi e preparati da riuscire a fare un atterraggio perfetto come questo. :wink:
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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da aeb » 3 marzo 2008, 13:43

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da dragoIV84 » 3 marzo 2008, 14:50

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da Limosky91 » 3 marzo 2008, 15:03

Bravissimi i piloti!!! Complimenti!
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Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.

E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.

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Re: Emergency landing per un MD-80 dell'AA a Miami.

Messaggio da aeb » 3 marzo 2008, 16:35

jackiebrown ha scritto:qui che è successo? :roll: le ruote non erano ben orientate mi sembra..
C***o :shock: è rimasto perfettamente in asse con la pista! :D
Andrea

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