Incidente ad un 727 cargo ad Accra (Ghana)

Area dedicata alla discussione sugli incidenti e degli inconvenienti aerei e le loro cause. Prima di intervenire in quest'area leggete con attenzione il regolamento specifico riportato nel thread iniziale

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albert
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Incidente ad un 727 cargo ad Accra (Ghana)

Messaggio da albert » 3 giugno 2012, 0:28

Un Boeing 727 della Allied Air Cargo in atterraggio ad Accra non è riuscito a fermarsi in pista, attraversando una strada posta oltre le recinzioni dell'aeroporto, per arrestarsi nelle vicinanze di uno stadio sportivo. Nell'incidente ha travolto, tra gli altri mezzi, un autobus. Le informazioni parlano di almeno 12 persone decedute; i 4 membri dell'equipaggio sono rimasti feriti e sono stati trasportati in ospedale. Al momento dell'incidente era attivo un forte temporale.

http://avherald.com/h?article=45085318&opt=0
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Re: Incidente ad un 727 cargo ad Accra (Ghana)

Messaggio da JT8D » 3 giugno 2012, 12:53

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Re: Incidente ad un 727 cargo ad Accra (Ghana)

Messaggio da alessandro.capotondi » 4 giugno 2012, 17:52

Il 727 in questione che tipo di thrust reverser usa? A conchiglia?

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Re: Incidente ad un 727 cargo ad Accra (Ghana)

Messaggio da JT8D » 5 giugno 2012, 22:46

Avherald ha riportato oggi alcune affermazioni del Comandante:

"On Jun 5th the captain said in an interview taken at the hospital, where he and his crew receive treatment, that the aircraft had touched down alright but didn't decelerate despite all attempts to stop it, presumably because of the heavy rain. They were not aware the aircraft had collided with other vehicles until being told at the hospital. The crew expressed their condolences to the relatives of the victims."
(http://avherald.com/h?article=45085318&opt=0)
alessandro.capotondi ha scritto:Il 727 in questione che tipo di thrust reverser usa? A conchiglia?
Se non ricordo male i JT8D del 727 hanno i reverse differenti da quelli usati sull'80: dovrebbero essere del tipo clamshell door reverse. Tra l'altro il 727 coinvolto nell'incidente dovrebbe essere dotato di Hush kit.

Paolo
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Re: Incidente ad un 727 cargo ad Accra (Ghana)

Messaggio da 87Nemesis87 » 6 giugno 2012, 12:01

avrei due domande attinenti a questo incidente:

...durante l'avvicinamento è probabile che la torre li abbia informati delle condizioni di frenata "poor" della pista e della sua condizione "wet" o "contaminated" giusto?

...in questo caso, bisognerebbe aumentare del 15% la landing distance ed effettuare valutazioni sulla possibilità di atterrare in sicurezza o di andare all'alternato è esatto?
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Re: Incidente ad un 727 cargo ad Accra (Ghana)

Messaggio da JT8D » 15 aprile 2020, 22:06

Rilasciato il final report, secondo quanto riporta AvHerald:

http://avherald.com/h?article=45085318&opt=0

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