Piloti over 50

Area dedicata alla discussione sugli incidenti e degli inconvenienti aerei e le loro cause. Prima di intervenire in quest'area leggete con attenzione il regolamento specifico riportato nel thread iniziale

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sigmet
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Piloti over 50

Messaggio da sigmet » 10 dicembre 2014, 18:37

Piloti di aerei, pìù affidabili se sopra i 50 anni

Proprio quelli che CAI con lungimirante strategia ha deciso di escludere dai suoi organici 6 anni fa..


http://www.lastampa.it/2014/12/10/scien ... agina.html
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.

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flyingbrandon
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Re: Piloti over 50

Messaggio da flyingbrandon » 10 dicembre 2014, 18:51

sigmet ha scritto:Piloti di aerei, pìù affidabili se sopra i 50 anni

Proprio quelli che CAI con lungimirante strategia ha deciso di escludere dai suoi organici 6 anni fa..


http://www.lastampa.it/2014/12/10/scien ... agina.html
Interessante...ma non è che tu riesci a trovare la ricerca originale? Ci sarebbero diverse considerazioni, a mio parere interessanti, però basandosi sulla ricerca vera e propria e non sull'articolo.
Ciao!
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Re: Piloti over 50

Messaggio da Valerio Ricciardi » 10 dicembre 2014, 22:15

Aiuto! Flyingbrandon ne ha soli 41! :shock:
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Re: Piloti over 50

Messaggio da Mercury » 11 dicembre 2014, 17:19

LAMPO!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
le opinioni sono come le mutande, ognuno ha le sue....

Mercury
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Re: Piloti over 50

Messaggio da Mercury » 11 dicembre 2014, 17:23

comunque che l'esperienza conti lo sapevamo da sempre... però non sono poi molto daccordo col discorso decollo atterraggio, sbaglierò ma se devo stare in apprensione è al decollo, almeno fino al raggiungimento di una quota che permetta di "far qualcosa" perchè nei primi secondi di salita se qualcosa va storto son c***i poco recuperabili (che dite voi piloti?)...in effetti il comandante "Sully" era 57enne :D
le opinioni sono come le mutande, ognuno ha le sue....

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Re: Piloti over 50

Messaggio da Lampo 13 » 11 dicembre 2014, 18:08

Mercury ha scritto:LAMPO!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mah! Io non lo so... sapevo solo che sopra i 55 si diventa molto meglio nel sesso! :mrgreen:

Seriamente, come in tutte le cose l'esperienza conta e, dopo averne viste e fatte tante, rimani più tranquillo, conosci a menadito le procedure da seguire, ti ricordi gli errori fatti in passato, credo che si tratti solo di esperienza...

come col sesso!!! :wink:

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Re: Piloti over 50

Messaggio da sigmet » 11 dicembre 2014, 20:59

Lampo 13 ha scritto:
Mah! Io non lo so... sapevo solo che sopra i 55 si diventa molto meglio nel sesso! :mrgreen:

:wink:
Bisognerebbe sentire se una venticinquenne e' d'accordo... :roll:
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.

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Re: Piloti over 50

Messaggio da Lampo 13 » 11 dicembre 2014, 21:21

sigmet ha scritto:
Lampo 13 ha scritto:
Mah! Io non lo so... sapevo solo che sopra i 55 si diventa molto meglio nel sesso! :mrgreen:

:wink:
Bisognerebbe sentire se una venticinquenne e' d'accordo... :roll:
Hai ragione... conosci qualche 25enne disponibile per il test? :D

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Re: Piloti over 50

Messaggio da ciccioxx92 » 11 dicembre 2014, 22:33

flyingbrandon ha scritto:
sigmet ha scritto:Piloti di aerei, pìù affidabili se sopra i 50 anni

Proprio quelli che CAI con lungimirante strategia ha deciso di escludere dai suoi organici 6 anni fa..


http://www.lastampa.it/2014/12/10/scien ... agina.html
Interessante...ma non è che tu riesci a trovare la ricerca originale? Ci sarebbero diverse considerazioni, a mio parere interessanti, però basandosi sulla ricerca vera e propria e non sull'articolo.
Ciao!
La ricerca originale.

Ora lo sai che ci devi fare un riassunto per tutti? :mrgreen:
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Re: Piloti over 50

Messaggio da 328gts » 12 dicembre 2014, 15:24

Allora sono ancora in tempo a diventare pilota anch'io!!!!!

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Re: Piloti over 50

Messaggio da a_ndrea » 30 gennaio 2015, 23:36

Mercury ha scritto:in effetti il comandante "Sully" era 57enne :D
In effetti anche io ho pensato immediatamente a Sullemberger.
Però è pur vero che Carlos Dardano ne aveva una trentina scarsi ai tempi dell'impresa di New Orleans.

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