FedEx MD-10 - Left MLG Collapsed

Area dedicata alla discussione sugli incidenti e degli inconvenienti aerei e le loro cause. Prima di intervenire in quest'area leggete con attenzione il regolamento specifico riportato nel thread iniziale

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FedEx MD-10 - Left MLG Collapsed

Messaggio da JT8D » 31 ottobre 2016, 12:19

Il 28 ottobre a Fort Lauderdale si è verificato un incidente ad un MD-10 di FedEx, che ha riportato il cedimento del Left MLG dopo l'atterraggio e conseguente incendio.

http://avherald.com/h?article=49ffaff0&opt=0

Paolo
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Re: FedEx MD-10 - Left MLG Collapsed

Messaggio da cabronte » 31 ottobre 2016, 15:31

Ale

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Re: FedEx MD-10 - Left MLG Collapsed

Messaggio da JT8D » 22 novembre 2016, 23:47

"On Nov 22nd 2016 the NTSB reported the aircraft had accumulated 84,589 flight hours in 35,606 flight cycles since its manufacture in 1972. The aircraft was converted to a DC-10-10 freighter in 1999 and to a MD-10-10 freighter in 2003. Flight data and cockpit voice recorders were recovered and downloaded, both contained data in good quality. A transcript of the CVR has already been completed. Preliminary data from the flight data recorder suggest the aircraft touched down normally, the aircraft rolled for 12 seconds on the runway until the left main gear collapsed. Following the collapse the left engine and left wingtip contacted the runway surface rupturing fuel lines and the left wing fuel tank. Fuel from the left wing ignited as the aircraft rolled down the runway, the fire continued after the aircraft came to a stop. The fire was extinguished by airport fire fighters. First damage to the runway occurred 3,750 feet from the runway 10L threshold, the aircraft stopped about 6,600 feet past the runway threshold. Both crew members reported that the approach was stable and a normal landing occurred, there had been no problems with the gear retraction or extension during the accident flight. The NTSB identified several parts of the left main gear for further metallurgic examination."

(http://avherald.com/h?article=49ffaff0&opt=0)

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Re: FedEx MD-10 - Left MLG Collapsed

Messaggio da JT8D » 24 agosto 2018, 21:05

"On Aug 24th 2018 the NTSB released their final report concluding the probable cause of the accident was:

The failure of the left main landing gear (MLG) due to fatigue cracking that initiated at a corrosion pit. The pit formed in the absence of a required protective cadmium coating the cause of which could not be determined from available evidence.

Contributing to the failure of the left MLG was the operator's overhaul limit, which exceeded that recommended by the airplane manufacturer without sufficient data and analysis to ensure crack detection before it progressed to failure
".

(http://www.avherald.com/h?article=49ffaff0&opt=0)

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