MD11 Alitalia (I-DUPE)

Area dedicata alla discussione sugli incidenti e degli inconvenienti aerei e le loro cause. Prima di intervenire in quest'area leggete con attenzione il regolamento specifico riportato nel thread iniziale

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angel.dust
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MD11 Alitalia (I-DUPE)

Messaggio da angel.dust » 15 marzo 2006, 13:52

Ciao a tutti mi sono arrivate queste foto direttamente da Fiumicino..... :shock:
In fase di scarico , da come mi hanno detto, hanno spostato un pallet che serve a mantenere in "equilibrio" il bestione... il risultato lo vedete bene.
Io per ora ho solo queste notizie se qualcuno che lavora a Fiumicino puo' aggiornare la situazione o corregermi....

P.S. scusate per la qualita' dell'immagini
Allegati
Foto(182).jpg
I-DUPE(1)
Foto(183).jpg
I-DUPE(2)
Foto(184).jpg
I-DUPE(3)
Foto(185).jpg
I-DUPE(4)
Foto(186).jpg
I-DUPE(5)

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Re: MD11 ALITALIA (I-DUPE)

Messaggio da Galaxy » 15 marzo 2006, 13:58

:shock:

Accidenti!!

Speriamo che nessuno si sia fatto male :wink:

Povero Cagnolone :(
Federico
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Re: MD11 ALITALIA (I-DUPE)

Messaggio da angel.dust » 15 marzo 2006, 14:05

da altre info .. c'era un ponteggio con due tecnici sotto .. un tecnico e' riuscito a saltare . .mentre l'altro e' rimasto sotto .. :shock:

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Re: MD11 ALITALIA (I-DUPE)

Messaggio da pm » 15 marzo 2006, 17:05

brutta storia....

valyus
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Re: MD11 ALITALIA (I-DUPE)

Messaggio da valyus » 15 marzo 2006, 17:06

uhm.. ma questa cosa che tiene in equilibrio il piccolo md11 ovviamente c'è soltanto per la versione cargo?

: caspita, mi dispiace, speriamo bene..

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Re: MD11 ALITALIA (I-DUPE)

Messaggio da dega90 » 15 marzo 2006, 17:27

Eh già, speriamo bene... :cry: :cry:

Luca 8)

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Re: MD11 Alitalia (I-DUPE)

Messaggio da 777-200LR » 16 marzo 2006, 0:18

Il pallet per mantenere in equilibrio l'aereo c'è solo sugli MD-11 di Alitalia, che sono dei Combi convertiti in Cargo, 5 esemplari unici al mondo. Dato che il portellone si trova posteriormente, dietro al centro di gravità dell'aereo (mentre negli MD-11F normalmente è davanti) un pallet di circa 4 tonnellate di sabbia è costantemente posizionato anteriormente, nel primo posto disponibile per evitare inconvenienti di questo tipo. Questo limita anche il payload del'aereo...
Sembra che a FCO abbiano tralasciato di zavorrare il carrello anteriore durante le operazioni di scaricamento di tutto l'aereo (anche del pallett zavorra che normalmente non si tocca) che precedevano una manutenzione programmata, il risultato è quello che vedete..

Ciao

P.S. L'aereo non è più I-DUPE, è stato reimmatricolato EI-UPE

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Re: MD11 Alitalia (I-DUPE)

Messaggio da Nello » 16 marzo 2006, 9:53

Ultima modifica di Nello il 28 dicembre 2006, 9:08, modificato 1 volta in totale.

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Re: MD11 Alitalia (I-DUPE)

Messaggio da Nello » 16 marzo 2006, 9:57

Nello ha scritto:
Ciao

P.S. L'aereo non è più I-DUPE, è stato reimmatricolato EI-UPE
Che nome aveva prima di essere convertito in cargo ??

Grazie

Non rispondetemi ho trovato la risposta da solo (Giuseppe Verdi)

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Re: MD11 Alitalia (I-DUPE)

Messaggio da angel.dust » 16 marzo 2006, 12:08

mi ero dimenticato che era diventato EI-UPE..... :P

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Re: MD11 Alitalia (I-DUPE)

Messaggio da angel.dust » 4 aprile 2006, 9:20

per chiudere la discussione vi posto delle foto del md11 che e' ancora negli hangar di FCO.

Come vedete nella seconda foto quello e' il famoso pallet che non deve essere mai spostato :bounce: :bounce: :bounce:
Allegati
DSC00253.JPG
DSC00250.JPG
DSC00251.JPG

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Re: MD11 Alitalia (I-DUPE)

Messaggio da valyus » 4 aprile 2006, 11:21

interessantissime queste foto =)

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antonioq2005
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Re: MD11 Alitalia (I-DUPE)

Messaggio da antonioq2005 » 4 aprile 2006, 12:13

belle foto....

complimenti

...e dei tecnici??

non avete scritto più niente quindi devo dedurre che stanno bene vero?

..speriamo di si!!
ci sono solo 2 giorni a cui non penso mai: ieri e domani...

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