ryanair

[angelino]

https://pilot.cae.com/Programs/Ryanair.aspx?prog=6

a guardare la selezione che fanno è abbastanza dura. che ne dite? qualcuno ha un esperienza simile?

pure quà: http://www.ryanair.com/en/careers/job/10002

[albert]

Non sono pilota, ma a leggere il bookmark citato non mi pare così impossibile, come selezione.... ah, poi non è una offerta di assunzione, ma solo una offerta di pagarli per avere il privilegio di effettuare il type-rating con loro .

ciao!

[AirGek]

https://pilot.cae.com/Programs/Ryanair.aspx?prog=6

a guardare la selezione che fanno è abbastanza dura. che ne dite? qualcuno ha un esperienza simile?

pure quà: http://www.ryanair.com/en/careers/job/10002

Do sta tutta quest'esperienza, richiedono 200 ore ATPL frozen, CPL ME IR, quasi quasi hai già le carte in regola non appena esci dalla scuola di volo. In ogni caso questo programma è chiuso per ora.

[AirGek]

Non sono pilota, ma a leggere il bookmark citato non mi pare così impossibile, come selezione.... ah, poi non è una offerta di assunzione, ma solo una offerta di pagarli per avere il privilegio di effettuare il type-rating con loro .

ciao!

Forse è il caso di smetterla con queste frasi. Forse sono male informato io, (probabile visto che non avendo ancora tutte le licenze non perdo ore a cercare offerte di lavoro) ma gradirei che chi scrive queste cose posti un paio di link in cui si possa vedere per iscritto che la compagnia ti assume senza type, con poche ore e che una volta assunto ti permetta di fare il type in privato per i fatti tuoi.

Se il percorso da seguire oggi è questo, ciccia, ma smettiamola di piangerci addosso e dire "eh ma quelli son furboni il type non te lo devi pagare". Sono tempi passati, ricordiamoci inoltre che non siamo comandanti con 10000 ore alle spalle ma pinco pallini qualunque con poche ore che devono pure iniziare da qualche parte. Forse forse non dico che dovremmo ringraziare ma almeno starci zitti quando troviamo occasioni simili dove perlomeno vengono garantiti 5 anni di contratto e al 90% alla scadenza te lo rinnovano.

[albert]

Forse sarebbe il caso di leggere bene e con molta attenzione quanto è scritto nella prima pagina sopra indicata e poi di riflettere sulle risposte che vengono date, prima di rispondere.
Nessuno ha detto che qualcuno assume senza type, ma in https://pilot.cae.com/Programs/Ryanair.aspx?prog=6
è scritto:
"To qualify as cadets, applicants must have a valid JAR Frozen ATPL (Air Transport Pilots License), which can be obtained from a JAR (Joint Aviation Requirement) approved flying school.

JAR approved flying schools offer either an integrated course or a modular course. Cadets who have conducted a modular course need to have a minimum of 100 hours Pilot in Command (PIC) and a total time of around 200 hours.


Applicant should:

Have a valid multi-engine instrument rating; Hold a certificate of satisfactory completion of multi-crew co-operation (MCC)*; Have a flight crew license (theoretical ATPL with valid JAA CPL); Have a valid JAR-FCL 3 Class 1 Medical; Ideally have the permit to work within the European Union; Be prepared to fly from any Ryanair base in Europe; Be prepared to obtain an Irish JAA license after successful conclusion of the training program.
* Note: pilots who currently do not have a MCC certificate, pilots who need refresher training due to lack of flight time or pilots who require initial jet orientation training are invited to apply for the Ryanair MCC course "

Poi spiega in dettaglio le fasi di selezione e le fasi del corso per ottenere il rating.

conclude quindi con i costi:
"Assessment fee: € 350
Type Rating Course: € 27,500 excluding VAT
Extra costs (travelling, housing, ID application, etc.): at cost, payable by student. "

Ed infine:
"Successful candidates may be offered an opportunity to fly for a contract pilot agency that supplies a pool of pilots that operate on Ryanair aircraft. "

Dove è scritto espressamente che Ryanair assume chi ha completato il type?

ciao!

[AirGek]

Come ho detto questo programma è chiuso e il fatto che sia ancora tranquillamente in mostra sul loro sito la dice lunga su quanto sia scritto e quanto sia realmente. In ogni caso di gente entrata in Ryan con questo programma ne ho sentita un pò, tutti con 5 anni di contratto successivamente rinnovato, da lì la mia risposta.

[alberto86]

Smentisco.

Le selezioni sono in corso e l'unico momento in cui sono state sospese e' stato per un paio di mesi l'anno scorso.

Ad un ritmo certamente diverso rispetto al 2008, ma tuttavia in corso.

[AirGek]

Smentisco.

Le selezioni sono in corso e l'unico momento in cui sono state sospese e' stato per un paio di mesi l'anno scorso.

Ad un ritmo certamente diverso rispetto al 2008, ma tuttavia in corso.

Guarda un amico ha mandato qualche giorno fa la mail per chiedere info a riguardo e gli hanno risposto che non sono in corso, mi dici quali sono le tue fonti?

[artinop]

Siccome non mi faccio mai gli affari miei, martedì li ho chiamati.

Allora....attualmente stanno selezionando, c'è stata una sessione la settimana scorsa. Chiaramente hanno ridotto il numero di giornate selettive e hanno alzato un po' la soglia per passare, visto che si parla di migliaia di applications ricevute. A quanto pare per essere chiamati dovrete aspettare ancora molti molti mesi!

[Thechief]

The B737NG Type Qualification Course
The course is conducted at OAA in Stockholm. The Type Rating Qualification (TQ) course takes approximately 7 weeks to complete, excluding base and line training. There are two major components of the TQ course namely ground training and simulator training.

Ground training consists of:

Computer Based Training (CBT) on systems and equipment
Written theoretical examinations
Flight Management System (FMS) sessions
Standard Operating Procedure (SOP) training etc
Simulator training consists of a minimum of 40 hours training in the simulator in preparation for the crew skills test on the B737-800

Financial Structure
£260 - Assessment fee (Stansted)
€28,500 (VAT does not apply) - Type Rating Course
£130 - 5 year reference check
£23 - Criminal Record check (Scotland Yard basic disclosure)
£10 - Certificate General Security Awareness Training
Accommodation, travel and expenses during training are the responsibility of the pilot


Non vi sembrano eccessive 7 settimane per un type rating?
Prezzo onesto (presumo) ma l'accommodation costa un botto..