BA assume ( e istruisce) 800 nuovi piloti

[SuperMau]

Penso che questo articolo, oltre ad essere di particolare interesse per molti del forum, chiarisca moltissimo il futuro del campo piloti e della istruzione necessaria.

Sapete gia' tutti benissimo come la penso, vorrei solo aggiungere che questa si che e' una offerta seria da parte di una azienda seria, e sono sicuro che sara' la prima di molte che vedremo nei prossimi 24 mesi.

Chiaramente (permettetemi il sarcasmo) se volete restare a vivere e volare in Italia, dimenticatevi di fare i piloti (per adesso).

Ciao
M.

FONTE: Flightgobal

BA launches major pilot recruitment drive

British Airways (BA) has launched its largest pilot recruitment campaign in more than a decade as it gears up for an influx of new equipment into its fleet.

The carrier plans to increase its current 3,200-strong pilot force by more than 25% by 2016. With aircraft such as the Airbus A380 and Boeing 787 due to come into service, "there will be a reshuffling of pilots who want to go and fly our new fleets. This will leave gaps in fleets of our existing types", said a BA spokesman.

The airline is launching a new programme to train new airline pilots as well as recruiting crew from other carriers and launching an initiative with the UK armed forces to provide military pilots with new career paths.

Around half of BA's 800 new pilots will come via the new BA Future Pilots Programme. Acknowledging that the cost of training from scratch to become an airline pilot is around £100,000 ($155,000) is a deterrent to prospective pilots, the airline is prepared to guarantee loans from other bodies to those wanting to enter the profession.

"By removing the barrier of initial training costs and making it more accessible to a wider range of people, we hope to be able to attract the very best talent out there," said BA head of pilot recruitment Captain Robin Glover.

Training will take place at three sites: Oxford Aviation Academy and CTC Aviation Training in the UK, plus Flight Training Europe in Spain. Those successfully completing their training will be offered jobs with BA.

Although, like many airlines, BA has always recruited a certain number of ex-military pilots, there is a possibility of a surge in outflow from the armed forces as the effects of the UK's 2010 Strategic Defence and Security Review work through.
This has already seen entire fleets of aircraft - such as the BAE Systems Harrier and Nimrod - taken out of service and more redundancies are anticipated if further defence budget cuts go ahead.

[Kappa]

Non mi sembra niente di nuovissimo, la cosa buona è se effettivamente faranno un bond per tutto l'addestramento.
Ma non ci metterei le mani sul fuoco.

[Marco92]

Sì, si vocifera di un bond con HSBC o BBVA senza garanzie richieste.

Spero che anche l'anno prossimo io ci possa provare, insieme al cadet program della Aer Lingus e a quello della Cathay Pacific.

Il cadet program della BA costa £84K ma l'articolo sembra smentire tutto ciò, quello dell'Aer Lingus 100K euro, quello della Cathay Pacific 0 ma con un po' di sacrifici da fare per i primi 4-5 anni da SO.

Interessante che BA abbia optato per la via tradizionale piuttosto che per l'MPL.

[stedias21]

qui trovate il sito, non è ancora possibile candidarsi ma tra un po' penso che sarà possibile.
Non voglio immaginare quante richieste saranno fatte a BA!!!

http://www.bafuturepilot.com/

[Santa]

ma loro ti prendono da zero però!
non vogliono atipiellati vero?

[Marco92]

Scusa?

[stedias21]

ma loro ti prendono da zero però!
non vogliono atipiellati vero?

Si esatto, preferiscono persone con zero esperienza o poche ore.

è una specie di ATPL ab-into con una delle tre scuole CTA, Oxford e FTE Jerez e terminato la scuola sei assunto dalla stessa British Airways, così è quello che ho capito, comunque sul sito che ho postato trovate tutte le info.

[AirGek]

Presumo richiederanno il lvl 6 di inglese (giustamente)...

[bulldog89]

Presumo richiederanno il lvl 6 di inglese (giustamente)...

Sì

[AirGek]

C'è anche chi sostiene che queste manovre mirino all'assunzione di personale da tenere per le palle tramite cospicui bond alle quali poi viene proposto un misero contratto...

Vabbè già non sarà un mio problema...

[Marco92]

Mazza che requisiti che sono richiesti, chissà come vedono un diploma di ragioneria... Business oriented, dai!

[Big_Teo]

http://www.bafuturepilot.com/about-you/

Qui ho letto un po' i requisiti "scolastici"... e, dato che non sono molto pratico con il sistema scolastico anglosassone, ci ho capito ben poco.

L'anno prossimo sarà l'anno della maturità... quindi entro luglio dovrei averla in mano.
Nel caso "ci fossero ancora posti", basterebbe una maturità di liceo scientifico?

[Marco92]

Ma tu sei la versione italiana che loro vogliono! Studi matematica approfonditamente, fisica, chimica, fate anche un po' di letteratura inglese... tu sì che hai più chanche di me. Mettiti sotto con l'inglese.

Ah, di posti ce ne saranno sicuramente, 800 piloti non si preparano in così poco tempo, e questo programma andrà avanti fino al 2016.

Il titolo di studio italiano dovrà essere controllato e validato dall'ente competente menzionato nella pagina dei requisiti scolastici.

[paky]

Ma tu sei la versione italiana che loro vogliono! Studi matematica approfonditamente, fisica, chimica, fate anche un po' di letteratura inglese... tu sì che hai più chanche di me. Mettiti sotto con l'inglese.

Ah, di posti ce ne saranno sicuramente, 800 piloti non si preparano in così poco tempo, e questo programma andrà avanti fino al 2016.

Il titolo di studio italiano dovrà essere controllato e validato dall'ente competente menzionato nella pagina dei requisiti scolastici.

Ragazzi io ci proverò, tra un mese mi trasferirò a londra e lì mi iscriverò in una scuola d'inglese, il mio inglese nn è male anzi, ma ho bisogno di migliorare il mio speak, ho comprato libri per esercitarmi in matematica e fisica, e che dio me la mandi buona!!

[Santa]

C'è anche chi sostiene che queste manovre mirino all'assunzione di personale da tenere per le palle tramite cospicui bond alle quali poi viene proposto un misero contratto...

Vabbè già non sarà un mio problema...

mi sa che è molto plausibile.

ma chi non lo fa?

[Santa]

Ma tu sei la versione italiana che loro vogliono! Studi matematica approfonditamente, fisica, chimica, fate anche un po' di letteratura inglese... tu sì che hai più chanche di me. Mettiti sotto con l'inglese.

Ah, di posti ce ne saranno sicuramente, 800 piloti non si preparano in così poco tempo, e questo programma andrà avanti fino al 2016.

Il titolo di studio italiano dovrà essere controllato e validato dall'ente competente menzionato nella pagina dei requisiti scolastici.

Ragazzi io ci proverò, tra un mese mi trasferirò a londra e lì mi iscriverò in una scuola d'inglese, il mio inglese nn è male anzi, ma ho bisogno di migliorare il mio speak, ho comprato libri per esercitarmi in matematica e fisica, e che dio me la mandi buona!!

inshallah!

[paky]

Ma tu sei la versione italiana che loro vogliono! Studi matematica approfonditamente, fisica, chimica, fate anche un po' di letteratura inglese... tu sì che hai più chanche di me. Mettiti sotto con l'inglese.

Ah, di posti ce ne saranno sicuramente, 800 piloti non si preparano in così poco tempo, e questo programma andrà avanti fino al 2016.

Il titolo di studio italiano dovrà essere controllato e validato dall'ente competente menzionato nella pagina dei requisiti scolastici.

Ragazzi io ci proverò, tra un mese mi trasferirò a londra e lì mi iscriverò in una scuola d'inglese, il mio inglese nn è male anzi, ma ho bisogno di migliorare il mio speak, ho comprato libri per esercitarmi in matematica e fisica, e che dio me la mandi buona!!

inshallah!

what's mean?

[m.forna]

Ma tu sei la versione italiana che loro vogliono! Studi matematica approfonditamente, fisica, chimica, fate anche un po' di letteratura inglese... tu sì che hai più chanche di me. Mettiti sotto con l'inglese.

Ah, di posti ce ne saranno sicuramente, 800 piloti non si preparano in così poco tempo, e questo programma andrà avanti fino al 2016.

Il titolo di studio italiano dovrà essere controllato e validato dall'ente competente menzionato nella pagina dei requisiti scolastici.

Ragazzi io ci proverò, tra un mese mi trasferirò a londra e lì mi iscriverò in una scuola d'inglese, il mio inglese nn è male anzi, ma ho bisogno di migliorare il mio speak, ho comprato libri per esercitarmi in matematica e fisica, e che dio me la mandi buona!!

inshallah!

what's mean?

qualcosa tipo "se dio vuole"

[AirGek]

Ma tu sei la versione italiana che loro vogliono! Studi matematica approfonditamente, fisica, chimica, fate anche un po' di letteratura inglese... tu sì che hai più chanche di me. Mettiti sotto con l'inglese.

Ah, di posti ce ne saranno sicuramente, 800 piloti non si preparano in così poco tempo, e questo programma andrà avanti fino al 2016.

Il titolo di studio italiano dovrà essere controllato e validato dall'ente competente menzionato nella pagina dei requisiti scolastici.

Ragazzi io ci proverò, tra un mese mi trasferirò a londra e lì mi iscriverò in una scuola d'inglese, il mio inglese nn è male anzi, ma ho bisogno di migliorare il mio speak, ho comprato libri per esercitarmi in matematica e fisica, e che dio me la mandi buona!!

inshallah!

what's mean?

Ma vacci pesante con l'inglese eh...

[Big_Teo]

Ma tu sei la versione italiana che loro vogliono! Studi matematica approfonditamente, fisica, chimica, fate anche un po' di letteratura inglese... tu sì che hai più chanche di me. Mettiti sotto con l'inglese.

Ah, di posti ce ne saranno sicuramente, 800 piloti non si preparano in così poco tempo, e questo programma andrà avanti fino al 2016.

Il titolo di studio italiano dovrà essere controllato e validato dall'ente competente menzionato nella pagina dei requisiti scolastici.

Ommadonna!!!
Ne sono felice!!!

L'inglese, adesso come adesso non è un problema... lo parlo, scrivo e comprendo piuttosto bene.
Lo so, ho sentito dire che l'ICAO level 6 sia piuttosto ostico... ma facendosi un po' il mazzo magari potrebbe anche farsi.
(a proposito... cosi, per ora, giusto a titolo informativo per farmi delle idee, qualcuno ha qualche link su cosa chiedono nell'ICAO level 6? Abilità, e quant'altro...)

Poi boh, da qui a un anno ne passa di tempo... ma questa penso possa essere una buona strada!
Ora come ora la tengo presente, con la maturità in mano, poi si vedrà...

[AirGek]

L'inglese, adesso come adesso non è un problema... lo parlo, scrivo e comprendo piuttosto bene.
Lo so, ho sentito dire che l'ICAO level 6 sia piuttosto ostico... ma facendosi un po' il mazzo magari potrebbe anche farsi.
(a proposito... cosi, per ora, giusto a titolo informativo per farmi delle idee, qualcuno ha qualche link su cosa chiedono nell'ICAO level 6? Abilità, e quant'altro...)

Non per smorzare gli entusiasmi ma le volte che l'ICAO 6 è stato assegnato a inglesi non madrelingua le conti sulle dita di una mano.

Per certi versi è anche giusto, dandoti il lvl 6 significa che non si viene più esaminati e non parlando la lingua per un po' perderesti inevitabilmente in scioltezza non essendo più a tale livello.

In ogni caso non esiste un esame lvl4, lvl5 o lvl6, l'esame è unico, è come lo affronti che sancisce il livello finale raggiunto. Vengono analizzati diversi parametri, lessico, ascolto e altri 3 o quattro che ora non ricordo e il livello finale corrisponde al minore ottenuto tra tutti i parametri esaminati, ergo ho tutto 6 ma in lessico becco 5, mi danno il livello 5.

[Big_Teo]

L'inglese, adesso come adesso non è un problema... lo parlo, scrivo e comprendo piuttosto bene.
Lo so, ho sentito dire che l'ICAO level 6 sia piuttosto ostico... ma facendosi un po' il mazzo magari potrebbe anche farsi.
(a proposito... cosi, per ora, giusto a titolo informativo per farmi delle idee, qualcuno ha qualche link su cosa chiedono nell'ICAO level 6? Abilità, e quant'altro...)

Non per smorzare gli entusiasmi ma le volte che l'ICAO 6 è stato assegnato a inglesi non madrelingua le conti sulle dita di una mano.

Per certi versi è anche giusto, dandoti il lvl 6 significa che non si viene più esaminati e non parlando la lingua per un po' perderesti inevitabilmente in scioltezza non essendo più a tale livello.

In ogni caso non esiste un esame lvl4, lvl5 o lvl6, l'esame è unico, è come lo affronti che sancisce il livello finale raggiunto. Vengono analizzati diversi parametri, lessico, ascolto e altri 3 o quattro che ora non ricordo e il livello finale corrisponde al minore ottenuto tra tutti i parametri esaminati, ergo ho tutto 6 ma in lessico becco 5, mi danno il livello 5.

Ecco, questo non lo sapevo.
Grazie per la spiegazione!

Allora è così ostico da prendere il 6!?

[Marco92]

http://englishteacheroxford.co.uk/class ... packs.aspx

[AirGek]

L'inglese, adesso come adesso non è un problema... lo parlo, scrivo e comprendo piuttosto bene.
Lo so, ho sentito dire che l'ICAO level 6 sia piuttosto ostico... ma facendosi un po' il mazzo magari potrebbe anche farsi.
(a proposito... cosi, per ora, giusto a titolo informativo per farmi delle idee, qualcuno ha qualche link su cosa chiedono nell'ICAO level 6? Abilità, e quant'altro...)

Non per smorzare gli entusiasmi ma le volte che l'ICAO 6 è stato assegnato a inglesi non madrelingua le conti sulle dita di una mano.

Per certi versi è anche giusto, dandoti il lvl 6 significa che non si viene più esaminati e non parlando la lingua per un po' perderesti inevitabilmente in scioltezza non essendo più a tale livello.

In ogni caso non esiste un esame lvl4, lvl5 o lvl6, l'esame è unico, è come lo affronti che sancisce il livello finale raggiunto. Vengono analizzati diversi parametri, lessico, ascolto e altri 3 o quattro che ora non ricordo e il livello finale corrisponde al minore ottenuto tra tutti i parametri esaminati, ergo ho tutto 6 ma in lessico becco 5, mi danno il livello 5.

Ecco, questo non lo sapevo.
Grazie per la spiegazione!

Allora è così ostico da prendere il 6!?

Comunque non l'ho visto da nessuna parte scritto che vogliono il livello 6, è stata una mia ipotesi ma allo stesso tempo mi stupirei che non lo richiedano.

[stedias21]

Ciao,

ho provato a mandare la mia candidatura per il cadetship 2011 di Aer Lingus che scadeva il 14 Agosto e ieri sono stato invitato per l'online assessments!! Ora ho 5 giorni per completarlo... vabbè non nutro grandi speranze di essere invitato a Dublino a fine Settembre, ma vi farò sapere com'è il test dopo averlo completato, qui sotto trovate la email che ho ricevuto:

Dear Stefano,

Thank you for your application for the Cadet Pilot Training Programme with Aer Lingus.

Congratulations, we are pleased to inform you that we are progressing you to the next stage of the selection process. This stage will require you to complete a suite of online assessments and questionnaires.


YOU MUST COMPLETE THESE NO LATER THAN 5 DAYS FROM RECEIPT OF THIS E-MAIL

Candidates successful at this online assessment stage of the selection process will be invited to attend an assessment centre at a venue near Dublin Airport on dates between the 19th and 29th of September 2011. Please keep a note of this important timeframe.

The URL link below will take you to the assessments you are required to take. There are eight in total. It is critical you complete all assessments fully for your application to be considered. You will need the Unique User ID to log in to your assessments.

The assessments you must complete are:

Personality
Verbal
Numerical
Spatial Reasoning
Power of Observation
Reactivity
Multitasking
Complex Control

[MD82_Lover]

Ciao,

ho provato a mandare la mia candidatura per il cadetship 2011 di Aer Lingus che scadeva il 14 Agosto e ieri sono stato invitato per l'online assessments!!

In bocca al lupo!!!

[stedias21]

stedias21 ha scritto:
Ciao,

ho provato a mandare la mia candidatura per il cadetship 2011 di Aer Lingus che scadeva il 14 Agosto e ieri sono stato invitato per l'online assessments!!

In bocca al lupo!!!

Grazie!
Fatto l'altro ieri e devo dire che lo trovato abb tosto...anche se devo dire che contro ogni previsione il test era completamente in italiano, infatti Aer Lingus durante questo assessment online lascia scegliere la lingua e questo è un grande aiuto soprattutto per il Verbal test che erano delle letture e poi rispondere a 40 domande in 12 minuti! TOSTO!
Poi c'era il Personality Test dove c'erano diverse domande e dovevi dare una valutazione alle varie risposte...tipo avevi sei "punti" e potevi dare 2 a ogni risposta...oppure 6 a una sola e così via... divertente
Poi gli altri più o meni simili a altri test già fatti come il test dell'orientamento spaziale (con dei cubi) o il multitasking che aveva calcoli, lettere e far "atterrare un aereo"!!

Poi quello che ho preferito, il Test di reazione, era un test dove dovevi muoverti in un ambiente "3D" e passare attraverso dei buchi nel mezzo di un cilindro, scopo del gioco non sbattere per il maggior numero di minuti...ovviamente la velocità aumentava...piano piano che passavi i vari ostaccoli, aggiungendo sempre più difficoltà! Particolare interessante, all'inizio dell'esercizio, chiedevano se avevi problemi di epilessia o che questo test poteva causare crisi epilettiche per soggetti a rischio!!!

Vabbè ora aspettiamo i risultati, se positivo farò una visita al headquarter di Aer Lingus a fine Settempre per interview e simulator check!

Nel frattempo aspettiamo che il BA Future Pilot Programme abbia inizio , ho letto su altri forum che dovrebbe essere aperto per le applicazioni a partire da fine Agosto!

[MD82_Lover]

Particolare interessante, all'inizio dell'esercizio, chiedevano se avevi problemi di epilessia o che questo test poteva causare crisi epilettiche per soggetti a rischio!!!

Forse per la frequenza o per il tipo di stimolazione delle onde luminose? O non sparavano luci?

Le luci stroboscopiche delle discoteche sono micidiali in questo senso, tanto per rendere l'idea di quale stimolo possa innescare crisi convulsive in soggetti predisposti.

[AirGek]

Particolare interessante, all'inizio dell'esercizio, chiedevano se avevi problemi di epilessia o che questo test poteva causare crisi epilettiche per soggetti a rischio!!!

Forse per la frequenza o per il tipo di stimolazione delle onde luminose? O non sparavano luci?

Le luci stroboscopiche delle discoteche sono micidiali in questo senso, tanto per rendere l'idea di quale stimolo possa innescare crisi convulsive in soggetti predisposti.

Si, all'IML durante l'elettroencefalogramma ti piazzano una lampada a tipo 1cm dalla faccia e dopo 10' che stai come un ebete a occhi chiusi e bocca aperta (sforzando perchè il casco con tutti gli elettrodi passa sotto il mento ed è "elastico") con nel frattempo formatosi un lago all'interno di essa ti sparano i flash a frequenze diverse.

Comunque quell'avviso secondo me era per scartare sul momento alcuni individui, tipo se non andavi avanti per tot minuti il software interpretava che ti eri beccato una crisi e mentre stavi a terra contorcendoti sul monitor compare il solito messaggio stile "thank you for your interest in our cadet program, unfortunately..."

[paky]

stedias21 ha scritto:
Ciao,

ho provato a mandare la mia candidatura per il cadetship 2011 di Aer Lingus che scadeva il 14 Agosto e ieri sono stato invitato per l'online assessments!!

In bocca al lupo!!!

Grazie!
Fatto l'altro ieri e devo dire che lo trovato abb tosto...anche se devo dire che contro ogni previsione il test era completamente in italiano, infatti Aer Lingus durante questo assessment online lascia scegliere la lingua e questo è un grande aiuto soprattutto per il Verbal test che erano delle letture e poi rispondere a 40 domande in 12 minuti! TOSTO!
Poi c'era il Personality Test dove c'erano diverse domande e dovevi dare una valutazione alle varie risposte...tipo avevi sei "punti" e potevi dare 2 a ogni risposta...oppure 6 a una sola e così via... divertente
Poi gli altri più o meni simili a altri test già fatti come il test dell'orientamento spaziale (con dei cubi) o il multitasking che aveva calcoli, lettere e far "atterrare un aereo"!!

Poi quello che ho preferito, il Test di reazione, era un test dove dovevi muoverti in un ambiente "3D" e passare attraverso dei buchi nel mezzo di un cilindro, scopo del gioco non sbattere per il maggior numero di minuti...ovviamente la velocità aumentava...piano piano che passavi i vari ostaccoli, aggiungendo sempre più difficoltà! Particolare interessante, all'inizio dell'esercizio, chiedevano se avevi problemi di epilessia o che questo test poteva causare crisi epilettiche per soggetti a rischio!!!

Vabbè ora aspettiamo i risultati, se positivo farò una visita al headquarter di Aer Lingus a fine Settempre per interview e simulator check!

Nel frattempo aspettiamo che il BA Future Pilot Programme abbia inizio , ho letto su altri forum che dovrebbe essere aperto per le applicazioni a partire da fine Agosto!

E hai letto male perchè nei forum se leggi bene, dicono che ad agosto uscirà la notizia ufficiale. In pratica loro non si riferivano all'application, ma al fatto che BA rendesse pubblica la notizia di questo programme in quanto prima di agosto erano solo voci che giravano per corridoi!!
Anche io penso di applicare, il mio unico problema è il verbal reasoning e lo speaking in inglese naturalmente, per il resto penso di non avere problemi!! il verbal reasoning è uguale a quello che hai fatto con aerlingus, solo che è in inglese!! bisogna avere un ottima comprensione della lingua, e la logica viene dopo, ma se non capisci che c'è scritto puoi starci lì a pensare quanto vuoi, non ne verrai mai a capo!!! spero che passi molto tempo prima che ci sia la prima selezione, perchè ho intenzione di trasferirmi il mese prossimo a londra e fare una full immersion nella lingua. Non ho problemi sul written e l'understanding, ho vissuto già un pò di tempo a londra, ma ho perso lo speaking non parlandolo mai qui in italia!!
Spero che sia stato utile!! good luck guys

[MD82_Lover]

con nel frattempo formatosi un lago all'interno di essa ti sparano i flash a frequenze diverse.

Che peccato che non eri qui quando ho letto 'sta cosa Gek...

Ti avrei fatto il suono dell'aspiratore dal dentista...

[stedias21]

E hai letto male perchè nei forum se leggi bene, dicono che ad agosto uscirà la notizia ufficiale. In pratica loro non si riferivano all'application, ma al fatto che BA rendesse pubblica la notizia di questo programme in quanto prima di agosto erano solo voci che giravano per corridoi!!

sai che non lo so'...ormai il sito è aperto da alcune settimana e attualmente c'è scritto:

The Future Pilot Programme is almost ready for take-off.

Make sure you don’t miss this opportunity by registering now. Click here and enter your email address to register for updates via the British Airways careers website.

dunque almost ready for take-off significa manca poco...e direi che inizio di settembre/fine agosto sarà il periodo per l'inizio delle applicazioni
La notizia è uscita si ad agosto ma circa 10gg fa' ormai...

[paky]

E hai letto male perchè nei forum se leggi bene, dicono che ad agosto uscirà la notizia ufficiale. In pratica loro non si riferivano all'application, ma al fatto che BA rendesse pubblica la notizia di questo programme in quanto prima di agosto erano solo voci che giravano per corridoi!!

sai che non lo so'...ormai il sito è aperto da alcune settimana e attualmente c'è scritto:

The Future Pilot Programme is almost ready for take-off.

Make sure you don’t miss this opportunity by registering now. Click here and enter your email address to register for updates via the British Airways careers website.

dunque almost ready for take-off significa manca poco...e direi che inizio di settembre/fine agosto sarà il periodo per l'inizio delle applicazioni
La notizia è uscita si ad agosto ma circa 10gg fa' ormai...

bhà una semplice frase secondo me, non è un dato di fatto per stabilirne il periodo di uscita dell'application!! anyway, non soffermiamoci su queste stupidaggini, ma aiutiamoci a vicenda visto che, da quel che ho capito anche tu hai intenzione di applicare!! prima di tutto come sei messo con l'inglese? come stai cercando di migliorarlo? in quale scuola, delle tre scelte da BA, andrai a fare la selezione?? we keep in touch!!

[LHR]

Salve, sono un nuovo utente. Devo dire che questa iniziativa è davvero allettante, molto probabilmente la proverò.

[LHR]

Paky hai un MP.