Second pilot insingol pilot operation
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Second pilot insingol pilot operation
Ciao Ragazzi ho un dubbio chemi assale
Se un pilota venisse assunto come FO in un aereo classificato single pilot come funzionerebbe per loggarsi le ore?
Grazie anticipatamente
Se un pilota venisse assunto come FO in un aereo classificato single pilot come funzionerebbe per loggarsi le ore?
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- flyingbrandon
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Re: Second pilot insingol pilot operation
Non può...che io sappia.Rk-sky ha scritto:Ciao Ragazzi ho un dubbio chemi assale
Se un pilota venisse assunto come FO in un aereo classificato single pilot come funzionerebbe per loggarsi le ore?
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Re: Second pilot insingol pilot operation
Peró se non sbaglio in Italia per esempio non si puó fare trasporto aereo sigle pilot...In questo caso che si fa?
Re: Second pilot insingol pilot operation
Se l'aereo opera sotto AOC per TPP allora servono 2 piloti e l'FO può segnarsi le ore.
Se vola per un privato...allora lascio spazio a chi magari vola in questa condizione e può spiegarci cosa fa...
Si può fare TPP sotto determinate condizioni VFR. (qualcuno lo ha fatto, single engine e single pilot..)
Se vola per un privato...allora lascio spazio a chi magari vola in questa condizione e può spiegarci cosa fa...
Si può fare TPP sotto determinate condizioni VFR. (qualcuno lo ha fatto, single engine e single pilot..)
Re: Second pilot insingol pilot operation
Allora, se l'aereo ha la certificazione SP ma opera sotto un aoc come tpp serve essere in multicrew e quindi se si ha il TR o CR su tale aereo ci si segna le ore come copilot...se si vola da privato, anche se si ha il tr non si posson segnare le ore in quanto è come se fossi un pax a bordo...
Re: Second pilot insingol pilot operation
Se si vola privato le opzioni son tre: il Fo non segna, il FO segna a turni PIC, il FO segna tutto e se ne frega...
Quello che mi son sempre chiesto io è se, in privato, entrambi i piloti hanno una abilitazione limitata al MP come si fa: non si può volare privati?
Vanni
Quello che mi son sempre chiesto io è se, in privato, entrambi i piloti hanno una abilitazione limitata al MP come si fa: non si può volare privati?
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- flyingbrandon
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Re: Second pilot insingol pilot operation
Si...avevo inteso per un privato...sotto COA è diverso.Ayrton ha scritto:Allora, se l'aereo ha la certificazione SP ma opera sotto un aoc come tpp serve essere in multicrew e quindi se si ha il TR o CR su tale aereo ci si segna le ore come copilot...se si vola da privato, anche se si ha il tr non si posson segnare le ore in quanto è come se fossi un pax a bordo...
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Re: Second pilot insingol pilot operation
In che senso?noone ha scritto: Quello che mi son sempre chiesto io è se, in privato, entrambi i piloti hanno una abilitazione limitata al MP come si fa: non si può volare privati?
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Re: Second pilot insingol pilot operation
esatto...un privato che ha intenzione di volare SP deve durante il TR fare l'addestramento e l'esame da SP.noone ha scritto:Se si vola privato le opzioni son tre: il Fo non segna, il FO segna a turni PIC, il FO segna tutto e se ne frega...
Quello che mi son sempre chiesto io è se, in privato, entrambi i piloti hanno una abilitazione limitata al MP come si fa: non si può volare privati?
Vanni
a me han fatto distinzione e infatti ho fatto l'esame MultiCrew, però con abilitazione al left seat. in ogni caso sul mio endorsement non ho limitazione MP...
Re: Second pilot insingol pilot operation
Grosso modo ho capito
Grazie mille
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