Lavorare all'Alitalia dopo l'ATPL

[ricky737]

Come procedere per andare a lavorare all'alitalia dopo avere conseguito la licenza ATPL ??

[bulldog89]

Non procedere.

[AirGek]

Mazza diretto al "top" eh?

Comunque visto che mi stava frullando in testa come domanda vorrei approfittare di questo thread per una domanda un po' più realista non me ne voglia l'autore del thread.

Cosi a spanne, fra quanti anni l'Alitalia tornerà ad aprire le porte a piloti che non siano CIGS? 20, 30 anni? Insomma prima o poi dovrà riprendere ad assumere piloti che non siano stati già loro dipendenti...

[Marco92]

Speriamo nel giro di 10 anni massimo

[Limosky91]

Come procedere per andare a lavorare all'alitalia dopo avere conseguito la licenza ATPL ??

Devi chiamarti Matteoli

[fulmin]

o ti chiami matteoli o aspetti almeno 6-7 anni e incroci le dita insieme a noi!!! comunque sull erj-190 hanno assunto un qualche figlio di dirigentone con atpl frozen( tanti CI sono giustamente molto incazzati)... sposiamoci tutti la figlia di matteoli(se ce l ha)!!!!!

[airbusfamilydriver]

oltre a considerare i 569 ancora in cigs bisogna considerare che ora l'età pensionabile è 65 anni e i cpt più anziani credo siano sui 50-55

[Marco92]

Quindi la mia ipotesi di 10 anni potrebbe reggere?

[airbusfamilydriver]

Quindi la mia ipotesi di 10 anni potrebbe reggere?

fai te per avere bisogno di 569 piloti più altri dovresti avere un aumento di flotta spaventoso considerando prue che non se ne va in pensione nessuno per i prossimi 10 anni

[Marco92]

Ho mancato il "non" nel mio precedente messaggio. Vabè...

[cpt riccardo]

Speriamo in un effetto aspirapolvere dall'alto dove molti piloti andranno nelle macchine heavy e molti in pensione....

[AirGek]

oltre a considerare i 569 ancora in cigs bisogna considerare che ora l'età pensionabile è 65 anni e i cpt più anziani credo siano sui 50-55

Si vabbè dubito che tutti i 569 tornino a lavorare per CAI. Tra chi lavora all'estero e chi non accetta il nuovo contratto perché da cassa integrato prende di più...

[airbusfamilydriver]

Speriamo in un effetto aspirapolvere dall'alto dove molti piloti andranno nelle macchine heavy e molti in pensione....

non hai letto bene il mio mess
come fa a esserci un effetto aspirapolvere se non aumenta la flotta,il numero di piloti sugli heavy è stabilizzato
per la pensione nessuno,credo,o pochissimi nei prossimi dieci anni raggiungeranno l'età pensionabile

[airbusfamilydriver]

oltre a considerare i 569 ancora in cigs bisogna considerare che ora l'età pensionabile è 65 anni e i cpt più anziani credo siano sui 50-55

Si vabbè dubito che tutti i 569 tornino a lavorare per CAI. Tra chi lavora all'estero e chi non accetta il nuovo contratto perché da cassa integrato prende di più...

negli ultimi 4 anni il numero è diminuito dai circa 800 di prima agli attuali 569 grazie a pensionamenti e gente andata all'estero ma 569 sono ancora tanti

[77W]

Una sfilza di messaggi, ma l'unica reale risposta è

Non procedere.

[g-ombi]

non per polemizzare ragazzi...ma so di una persona (conoscenza diretta di quest' ultima) appena assunta in quella che un tempo era az express, codesto persona di mezz' età (e un pochino oltre) ben conosce i piani alti di svariate compagnie italiane.....alla faccia dei wannabe che vengono spremuti fino alle unghie per miseri tr e alla faccia di altri colleghi in cigs da una vita oramai.
quindi a meno che anche tu non conosca il papa o giu per li sono del parere anch io lascia perdere!!!
happy landings!

[John Paul Jones]

Per correttezza di cronaca quella che un tempo era az express e che ora si chiama cai first non ha assunto proprio nessuno bensì sono state distaccate temporaneamente delle persone da alitalia cai (base milano).
Se poi hai voglia anche di dirmi come si chiama lo chiamiamo insieme così, visto che lo conosci, ti fai dire queste stesse cose da lui, premesso che non so chi sia tra i vari piloti.

[zodiarkh]

devi convertirti a qualche antica religione e pregare tutti i giorni..
qualche sacrificio di esseri viventi potrebbe tornarti utile

[nonricordo]

qualcuno conosce la situazione attuale del personale navigante? piloti in particolare?
quanti comandanti in cassa integrazione e quanti fo? piani per il futuro?

[77W]

qualcuno conosce la situazione attuale del personale navigante? piloti in particolare?
quanti comandanti in cassa integrazione e quanti fo? piani per il futuro?

Una sfilza di piloti italiani in cassa integrazione e rotte sub-appaltate a Carpatair che impiega piloti stranieri, basta come risposta?
Se la tua domanda è in prospettiva assunzione, non credo proprio che la situazione per i prossimi anni, non mesi, sia rosea. Puoi comunque aprire un thread su Pprune, lì è pieno di Alitalia.

[airbusfamilydriver]

qualcuno conosce la situazione attuale del personale navigante? piloti in particolare?
quanti comandanti in cassa integrazione e quanti fo? piani per il futuro?

sperando che non peggiori ulteriormente

[nonricordo]

non è giusto..

[airbusfamilydriver]

Cosa?

[nonricordo]

tutto ciò.. ho sbagliato epoca!

[bulldog89]

tutto ciò.. ho sbagliato epoca!

E nazione aggiungerei...