cadet program flybe

[lazzy]

http://www.ctcwings.com/flybewings
ciao ragazzi volevo mettervi a conoscenza di questo nuovo cadet program part sponsored di flybe, assunzione come primi ufficiali su q400 alla fine dell anno prossimo alla conclusione del percorso di studi
good luck everyone

[bulldog89]

http://www.ctcwings.com/flybewings
ciao ragazzi volevo mettervi a conoscenza di questo nuovo cadet program part sponsored di flybe, assunzione come primi ufficiali su q400 alla fine dell anno prossimo alla conclusione del percorso di studi
good luck everyone

Mica troppo...assunzione CONDIZIONATA*
*In base alle performance ottenute durante il training e alle necessità di recruting della compagnia

Di buono c'è che pagano (sarebbe meglio dire "anticipano") 23mila sterline ed il costo del type. Mi piacerebbe chiarire cosa succederebbe alle 23mila sterline nel caso non ti assumessero...le devi ridare? Te le abbuonano?

PS: Notare che dopo il casino con l'ultimo MPL sono tornati ad un ATPL

[lazzy]

ho letto che quelli dell mpl, poi messi a fare gli A/V, sono stati assunti...comunque penso che sia una buona opportunità, non solo per il brevetto preso in una scuola come CTC, ma anche e soprattutto per il type e per il fatto che hai una buona possibilità di essere assunto, ovviamente nessuna compagnia dopo il cadet ti da la sicurezza assoluta di assunzione, ma il fatto che investano su di te qualcosa di buono penso che voglia dire. A questo punto la crisi di flybe sarà solo un ricordo?

[bulldog89]

Non esattamente...qualcuno ha fatto l'assistente di volo, ma altri hanno abbandonato la carriera aeronautica. Comunque ques'anno il problema non si presenta visto che è un ATPL, non MPL.

Qualche compagnia che dà la sicurezza assoluta di assunzione (o comunque garantisce uno stipendio minimo) a dir la verità c'è, ma non sono europee ovviamente...
Il type è ovviamente condizionato all'assunzione, quindi se non ti prendono==>niente type.

Flybe 6 mesi fa ha liberato una valanga di slot su Gatwick, quindi penso che la crisi della compagnia non sia finita, e comunque mi sembra in fase di riduzione, non in espansione...da qui i miei dubbi (contando anche che hanno appena assunto i cadetti dell'MPL).

Secondo me è una buona occasione per fare un ATPL a CTC a prezzo scontato (sempre che in caso di mancata assunzione non li chiedano indietro), ma sulle reali possibilità di impiego sono un po' scettico (a sensazione)...

Comunque di sicuro è un passo avanti rispetto alle abitudini dell'ultimo periodo.

[sigmet]

...Flybe 6 mesi fa ha liberato una valanga di slot su Gatwick, quindi penso che la crisi della compagnia non sia finita, e comunque mi sembra in fase di riduzione, non in espansione...da qui i miei dubbi (contando anche che hanno appena assunto i cadetti dell'MPL).

Secondo me è una buona occasione per fare un ATPL a CTC a prezzo scontato (sempre che in caso di mancata assunzione non li chiedano indietro), ma sulle reali possibilità di impiego sono un po' scettico (a sensazione)...

Comunque di sicuro è un passo avanti rispetto alle abitudini dell'ultimo periodo.

Per esperienza diretta una mia amica e' stata assunta dopo il percorso MPL. Qualche mese fa si parlava di licenziamenti poi dopo un periodo di attivita' wet leasing coi paesi bassi sembra si siano ripresi tanto che gli e' stata prospettata l'ipotesi di un corso comando.
Di piu' ninzo'..

[bulldog89]

...Flybe 6 mesi fa ha liberato una valanga di slot su Gatwick, quindi penso che la crisi della compagnia non sia finita, e comunque mi sembra in fase di riduzione, non in espansione...da qui i miei dubbi (contando anche che hanno appena assunto i cadetti dell'MPL).

Secondo me è una buona occasione per fare un ATPL a CTC a prezzo scontato (sempre che in caso di mancata assunzione non li chiedano indietro), ma sulle reali possibilità di impiego sono un po' scettico (a sensazione)...

Comunque di sicuro è un passo avanti rispetto alle abitudini dell'ultimo periodo.

Per esperienza diretta una mia amica e' stata assunta dopo il percorso MPL. Qualche mese fa si parlava di licenziamenti poi dopo un periodo di attivita' wet leasing coi paesi bassi sembra si siano ripresi tanto che gli e' stata prospettata l'ipotesi di un corso comando.
Di piu' ninzo'..

Ammazza! Grazie delle info!