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Paolo, condivido totalmente quanto scritto da Armand Jean (du Plessis de Richelieu) e mi complimento per l'enorme lavoro che fai su questo forum.richelieu ha scritto:A dire il vero, non sembrerebbe ..... anzi, direi piuttosto che sei una persona molto educata .....i-daxi ha scritto:
..... comunque grazie, ho un caratteraccio
Ciao.
Posta tutto quello che pensi possa essere interessante, penso sia questo il segreto....almeno per me.transadriatica ha scritto:Paolo, condivido totalmente quanto scritto da Armand Jean (du Plessis de Richelieu) e mi complimento per l'enorme lavoro che fai su questo forum.richelieu ha scritto:A dire il vero, non sembrerebbe ..... anzi, direi piuttosto che sei una persona molto educata .....i-daxi ha scritto:
..... comunque grazie, ho un caratteraccio
Ciao.
Ciao
Michele
Dei tanti incontri con piloti, progettisti e tecnici fatti al tempo che fu, quello con Pietro Bolongaro è uno di quelli che mi sono rimasti più impressi, soprattutto per le pochissime parole che mi disse sua moglie. Quando andai a casa loro per intervistarlo, fui accolto dalla moglie, che mi accompagnò nello studio del marito dove, prima che lui arrivasse, mi mostrò una foto incorniciata dicendomi "Guardi che bell'uomo era mio marito; ora vedrà com'è ridotto" con una voce che rivelava un grande dolore mai sopito. Ed infatti le fiamme avevano devastato il volto dell'uomo, che aveva anche le mani gravemente menomate. ma nella conversazione non tradì alcuna emozione, come se fosse del tutto normale tornare quattro volte tra le fiamme a tirar fuori chi non riusciva a farlo da solo. Commentò che certo non poteva tornare a fare lo steward dopo l'incidente ma che per fortuna Bruno Velani, l'amministratore delegato di Alitalia, gli aveva trovato un posto a terra, così aveva potuto continuare a mantenere a famiglia.i-daxi ha scritto: Bolongaro é stato un eroe e nonostante questo non sono al momento riuscito a trovare niente su di lui
Si, ormai questo topic è il non plus ultra dell'OT, ma completiamo l'opera. Sono (meglio, ero) un chimico ma ho avuto una gran passione per gli aeroplani fin da bambino. Purtroppo a 16 anni mi sono scoperto miope e per me è sfumata la possibilità di fare il pilota. Sono riuscito a fare il militare nel Genio Aeronautico, dove ho lavorato sui carburanti aviazione, cosa che in qualche modo ha determinato il mio futuro. Infatti appena congedato sono andato a lavorare nel centro ricerche di una fabbrica di pellicole fotografiche in Liguria: lavoro bellissimo ma in località assai infame, specialmente per un giovinotto. Quindi, quando una società petrolifera multinazionale basata a Roma mi chiamò per un colloquio, mi precipitai a farlo (e sul ritorno da Roma, dove ero andato in treno, ho scritto nel topic del Caravelle). Dopo il primo colloquio generico, ne feci uno tecnico dove, entrando nello specifico delle mie conoscenze, gli intervistatori scoprirono che nel mio anno da sottotenente GArc avevo lavorato su argomento che li interessava molto e sui cui ne sapevo più di loro. Mi ritrovai così in un altro centro di ricerche, questa volta sui prodotti petroliferi. La cosa mi ha portato poi tre anni in Inghilterra, dove stavano convcentrando tutta la ricerca fatta in Europa. Verso la fine dei miei anni di lavoro, che nel frattempo da chimico era diventato di IT, passando per la logistica, ho fatto tre anni a Bruxelles. Poi mi hanno convinto ad andare in pensione, salvo chiedermi, da pensionato, di "dare una mano" su un progetto, cosa che mi è costata quasi tre ulteriori anni di attività. Ma dallo scorso anno, raggiunta la "pena massima" ho smesso ogni attività.i-daxi ha scritto: Nella tua presentazione scrivi che sei in meritata pensione, che facevi di bello ..... tanto ormai siamo allo sbaraglio
Transadriatica ha scritto:
..... ma ho avuto una gran passione per gli aeroplani fin da bambino. Purtroppo a 16 anni mi sono scoperto miope e per me è sfumata la possibilità di fare il pilota .....
Allora siamo in tre ..... anch'io mi sono trovato nella stessa situazione .....i-daxi ha scritto:
..... Anche per me é sfumata la possibilità di fare il pilota a causa della mia miopia .....
Ho ancora il modulo di iscrizione al corso di volo a vela presso l'aeroclub di Bresso, era il 1995.richelieu ha scritto:Transadriatica ha scritto:
..... ma ho avuto una gran passione per gli aeroplani fin da bambino. Purtroppo a 16 anni mi sono scoperto miope e per me è sfumata la possibilità di fare il pilota .....Allora siamo in tre ..... anch'io mi sono trovato nella stessa situazione .....i-daxi ha scritto:
..... Anche per me é sfumata la possibilità di fare il pilota a causa della mia miopia .....
..... non solo ..... per tale motivo sono stato addirittura riformato alla visita di leva ..... a quel tempo mi sarei anche accontentato di svolgere la ferma nel Ruolo Servizi per poi, se possibile, rimanervi ..... ma le cose sono andate diversamente .....
C'est la vie .....
