film o filmati aerei alitalia anni 60/70

[fabrizio66]

non è alitalia ma potrebbe essere un po vintage, l ho montato oggi spero vi piaccia.

ciao fabrizio

[i-daxi]

Grazie Fabrizio per i tuoi contributi

[fabrizio66]

ciao paolo

grazie per i commenti, appena posso posto il link su aerei venezuelana tipo avensa aeropostal.

era un po di giorni che non ti vedevo in rete

[i-daxi]

ciao paolo

grazie per i commenti, appena posso posto il link su aerei venezuelana tipo avensa aeropostal.

era un po di giorni che non ti vedevo in rete

Ciao, li aspetto molto volentieri , sono abbastanza preso con il lavoro , a presto

[I-SNAP]

Beh, se non lo hai già visto ti consiglierei il film ad episodi "La mia signora" con Alberto Sordi e Silvana Mangano, lo trovi qui:
L'episodio più attinente, girato a Fiumicino nel 1964, è "Luciana", da 0:53:25 a 1:27:53
Strepitoso....

[i-daxi]

http://www.archivioluce.com/archivio/js ... &section=/

http://www.archivioluce.com/archivio/js ... &section=/

http://www.archivioluce.com/archivio/js ... &section=/

[fabrizio66]

ciao ragazzi questa è il mio ultimo video pubblicato su youtube, sono vari spezzoni di film anni 60 recuperati per creare il video pubblicato, oltre ad alitalia vi sono pezi di alcuni aerei della lai.

spero vi piaccia.

fabrizio

[i-daxi]

ciao ragazzi questa è il mio ultimo video pubblicato su youtube, sono vari spezzoni di film anni 60 recuperati per creare il video pubblicato, oltre ad alitalia vi sono pezi di alcuni aerei della lai.

spero vi piaccia.

fabrizio

Bellissimo Fabrizio, grazie

[transadriatica]

Il Convair LAi in rullaggio passa davanti ad un quadrimotore con carrello a ruotino di coda: chi lo identifica?
Michele

[sardinian aviator]

Ma non è il SM95 della SAIDE di cui abbiamo parlato tempo fa?

[transadriatica]

Hai ragione: sembra proprio un SM.95
Michele

[marco_roma]

Ciao a tutti.
Ho appena visto il filmato caricato da fabrizio e mi ha fatto piacere vedere che ci sono svariati film in cui compare l' Alitalia.
Solo una domanda farbrizio, ma il quarto spezzone, quello in cui si vedono due attori che arrivano in primo piano e uno e' vestito da prete da che film e' tratto ?
Ed anche il penultimo, quello dove si vede una hostess che apre il portellone e poi esce il personaggio, che film e' ?
Ciao e grazie per le info.

[sardinian aviator]

Per la cronaca, lo spezzone in cui appare il Viscount I-LIRP dell'Alitalia, tratto da "La Calda Vita" del 1963 di F.Vancini, è stato girato a Cagliari - Elmas. Quella che si intravede è la prima aerostazione civile che risale al 1958, poi sostituita da quella entrata in funzione negli 80 (dal caratteristico colore rosso aragosta anche degli interni) ed infine dall'attuale (anni 2000).

[MACCHI416]

In FUMO DI LONDRA con Alberto Sordi c'è un bel DC-8 Alitalia a colori . Mi pare I-DIWG ma vado a memoria.

[fabrizio66]

buonasera ragazzi/e pubblico l ultimo lavoro fatto recuperando film in giro per la rete, per sardinianan aviator trovi a metà circa il dc-6 della lai, tratto dal film ragazze d'oggi con mike buongiorno

[i-daxi]

buonasera ragazzi/e pubblico l ultimo lavoro fatto recuperando film in giro per la rete, per sardinianan aviator trovi a metà circa il dc-6 della lai, tratto dal film ragazze d'oggi con mike buongiorno

Molto bello anche questo Fabrizio, grazie

[sardinian aviator]

Al minuto 1:02 mi pare di scorgere un altro DC6 parcheggiato a Palermo (?): trattasi di un Tunis Air? I pare che avesse quella livrea in quegli anni.
Comunque grazie, sono bellissimi spezzoni, quello della LAI in particolare.

[Nightjar]

pubblico l ultimo lavoro fatto recuperando film in giro per la rete

Ottimo lavoro Fabrizio,
segnalo che a 0:18-0:20 si intravede - in lontananza, tra un motore e l'altro del DC-8 - un aereo molto raro: uno dei DC-4 affittati da Transportflug ad Alitalia (con matricole D-ACAB, D-ABAG e D-ADAR) ed utilizzati come cargo nel 1967-1968. Lo si riconosce anche perché al posto del noto motivo a pentagramma, la fascia orizzontale che passa sui finestrini è di colore blu scuro.

Per caso riusciresti a fornirci i titoli dei film da cui sono tratti gli spezzoni? Ho riconosciuto solo la seconda sequenza (DC-7C e Caravelle), tratta da "I due mafiosi" con Franco Franchi e Ciccio Ingrassia.

[fabrizio66]

Al minuto 1:02 mi pare di scorgere un altro DC6 parcheggiato a Palermo (?): trattasi di un Tunis Air? I pare che avesse quella livrea in quegli anni.
Comunque grazie, sono bellissimi spezzoni, quello della LAI in particolare.

ciao sardinian scusa il ritardo nella riposta, non so se sia un tunis air, non ho abbastanza esperienza, mi sembra di vedere sulla punta davanti un leone argentato come quelli che avevano gli aerei air france, Sbaglio?

[fabrizio66]

pubblico l ultimo lavoro fatto recuperando film in giro per la rete

Ottimo lavoro Fabrizio,
segnalo che a 0:18-0:20 si intravede - in lontananza, tra un motore e l'altro del DC-8 - un aereo molto raro: uno dei DC-4 affittati da Transportflug ad Alitalia (con matricole D-ACAB, D-ABAG e D-ADAR) ed utilizzati come cargo nel 1967-1968. Lo si riconosce anche perché al posto del noto motivo a pentagramma, la fascia orizzontale che passa sui finestrini è di colore blu scuro.

Per caso riusciresti a fornirci i titoli dei film da cui sono tratti gli spezzoni? Ho riconosciuto solo la seconda sequenza (DC-7C e Caravelle), tratta da "I due mafiosi" con Franco Franchi e Ciccio Ingrassia.

Ciao Nighjar mi scuso anche con te per il ritardo, i film sono vari posso dirti che li recupero dal sito impdb.org li facendo la ricerca con alitalia escono tutti quelli che hanno nel loro database.
Poi una volta cercati monto i vari spezzoni, se fai una ricerca su youtube vi sono altri alitalia vintage che ho fatto nel tempo.
Hai ragione circa il dc-4 non lo avevo notato, tra l altro se fai una ricerca su Google immagini con alitalia dc-4 trovi varie foto dello stesso
fra un po ne preparo un altro

[SHINRA]

Aggiungo anche uno dei Piedone (la serie di film con Bud Spencer). Adesso però non ricordo quale, ma credo sia Piedone l'Africano nella scena dell'atterraggio a Johannesburg col DC10.

PS Solo ora ho visto "anni 60/70" nel titolo.

[sardinian aviator]

Al minuto 1:02 mi pare di scorgere un altro DC6 parcheggiato a Palermo (?): trattasi di un Tunis Air? I pare che avesse quella livrea in quegli anni.
Comunque grazie, sono bellissimi spezzoni, quello della LAI in particolare.

ciao sardinian scusa il ritardo nella riposta, non so se sia un tunis air, non ho abbastanza esperienza, mi sembra di vedere sulla punta davanti un leone argentato come quelli che avevano gli aerei air france, Sbaglio?

Mah, non si vede bene. Però nel complesso della livrea potrebbe essere la gazzella stilizzata come era prima del restyling avvenuto nel 1990. La banda rossa sulla fusoliera e sulla coda poi....
Però mi viene qualche dubbio sul DC6: la Tunis Air aveva sicuramente i DC4, ma non sono sicuro dei DC6. A meno che quello che si vede non sia proprio un DC4.

[fabrizio66]

ciao sardinian

non so che dirti, adesso sono in ufficio e non posso verificare, stasera do un occhiata per verificare se sia un dc-4 o un dc-6

[fabrizio66]

ciao sardinian

l ho riguardato il video credo pero che sia un dc-4

[fabrizio66]

ultimo lavoro finito ieri sera spero vi piaccia

per sardinian aviator alla fine del film c'è un bel video di un dc 6 della lai trattao dal film ragazze d'oggi con mike buongiorno come attore.

piccola curiosità i pezzi dove si vede il dc-9 ati sono tratti dal film donna particolare che non è proprio un film per educande anzi è molto molto spinto con scene di sesso esplicito alla moana pozzi, mi chiedo come possa l'ati aver dato a suo tempo l assenso a tale utilizzo del suo aereo in questo tipo di film.

p.s. non chiedetemi come l ho trovato

[sardinian aviator]

E c'è anche il bellissimo Convair 240 I-LIFE rimasto in servizio dal 1953 al 1956. Purtroppo non si vedono le marche degli aerei, mi sarebbe piaciuto individuare quelli della Pan Am e della BOAC....

[fabrizio66]

E c'è anche il bellissimo Convair 240 I-LIFE rimasto in servizio dal 1953 al 1956. Purtroppo non si vedono le marche degli aerei, mi sarebbe piaciuto individuare quelli della Pan Am e della BOAC....

ciao sardinian
ti chiedo se hai notizie riguardo ai cv 240, ho letto in vari libri che gli stesso furono acquistati usati dalla lai non in ottime condizioni, causando ritardi e disservizi, questa cosa mi ha colpito perché ho sempre considerato la lai all'avanguardia nella scelta dei propri aeroplani, dimostrata dalla scelta dei viscount, dei primi dc-6 e dello starliner da sostituire poi con i 707 (aveva una sorta di prelazione grazie alla twa)

[sardinian aviator]

E c'è anche il bellissimo Convair 240 I-LIFE rimasto in servizio dal 1953 al 1956. Purtroppo non si vedono le marche degli aerei, mi sarebbe piaciuto individuare quelli della Pan Am e della BOAC....

ciao sardinian
ti chiedo se hai notizie riguardo ai cv 240, ho letto in vari libri che gli stesso furono acquistati usati dalla lai non in ottime condizioni, causando ritardi e disservizi, questa cosa mi ha colpito perché ho sempre considerato la lai all'avanguardia nella scelta dei propri aeroplani, dimostrata dalla scelta dei viscount, dei primi dc-6 e dello starliner da sostituire poi con i 707 (aveva una sorta di prelazione grazie alla twa)

z
La LAI, a quel tempo la più florida fra le compagnie aeree italiane, pianificò la sostituzione di parte dei suoi DC3 (C47) acquistando quattro Convair 240 usati, provenienti dallo stock della Braniff Airways: I-LIFE, LIFT, LAKE e LARK. I quattro DC3 divenuti così esuberanti vennero ceduti all'Aeronautica Militare: EBRO, ENOS, TRAS, TRUS, i primi due provenienti da ALI ed i secondi da Transadriatica (e poi anch'essi ALI). Non sono a conoscenza dello stato degli aerei né se dettero origine a disservizi; per la verità i miei testi parlano di "successo operativo". I quattro 240 furono tutti rivenduti all'estero, segno che probabilmente così male non erano, o che forse furono rimessi in sesto dai bravi meccanici LAI. So anche che Alitalia non rimase a guardare e acquistò -nuovi di zecca- quattro Convair 340 che la Northwest aveva ordinato ma non ritirato: I-DOGI seguito dopo pochi mesi da DUGA, DOGO E DOGU. Nel 1957 infine Alitalia mise in servizio gli ultimi due Convair 440 DOVA e DOVE, che rimasero in servizio fino al 1961. Anche i 340 AZA furono rivenduti all'estero mentre i due 440 finirono all'AMI. Su uno di questi fu girata la "celebre" scena del film di Fantozzi e credo sia ora esposto in un ristorante di Fiumicino.
I primi DC6 LAI arrivarono già nel 1950 mentre i Viscount arrivarono nel 1957 pochi mesi prima della incorporazione in Alitalia.
Di più nin so

[fabrizio66]

ciao sardinian

grazie per le info, una curiosità quando parli dei tuoi testi, di quali parli se puoi dirlo?

ho sempre cercato libri, riviste, testi sulla lai, sulla sua storia ma non ho mai trovato granché.
quel poco che so l ho letto su libri che parlavano dell aviazione civile italiana in generale e su quelli cha parlano dell'alitalia ma di specifico sulla lai niente.

siccome ho molto interesse sulla compagnia e su quel periodo storico se hai delle indicazioni su libri specifici mi faresti cosa gradita.

ciao fabrizio

[sardinian aviator]

Sapessi quanto anch'io vorrei trovare dei libri o dei saggi sulla LAI! Quella compagnia rappresenta la mia infanzia: mio padre ci ha lavorato dal 48 al 57 per poi transitare in Alitalia.
Gran parte delle informazioni le attingo dal libro di Paolo Gianvanni "1945-1960 I trasporti aerei in Italia dalla guerra all'era del getto" e "Almanacco delle linee aeree italiane" di Nicola Pedde.
Qualcosina si trova anche nel testo di Maria Quilici, ma è di fonte incerta, essendo stata l'autrice capo dell'Ufficio Stampa di Alitalia. Varie notizie si apprendono anche dai resoconti parlamentari del periodo e dalle raccolte dei giornali sardi dell'epoca (la Sardegna era direttamente interessata avendo una propria compagnia aerea, Airone, che finì prima in ALI poi in LAI).
Il resto sono racconti tramandati, qualche gadget segno di antichi splendori, foto, memorie personali.

[fabrizio66]

grazie sardinian

mio padre entrò in alitalia nel giugno 58, grazie a lui mi è nata la passione per il mondo dell aviazione civile con particolare interesse per la lai e l alitalia fino agli anni 70, dopo le mie esperienze sono state dirette.
ho anche io il libro di pedde e di gianvanni, spettacolare la foto dello starliner in decollo con la livrea della lai.
mi manca il libro della quilici, che sto rincorrendo da 35 anni senza esito, ultimamente ho trovato su internet una copia del libero del comandante schreiber inseguito anche quello per anni.

altre informazioni sulla lai le ho trovate come dici tu parzialmente sui libri come vent'anni alitalia (non c'è neanche una foto di un aereo lai sullo stesso) e sui libri scritti da giuseppe d'avanzo.
l ultimo di davanzo da alcune chicche sul momento della fusizone dove parla dell avvicendamento degli equipaggi alitalia sui dc6-b della lai che avevano una strumentazione diversa.
curiosa la storia del dc-6 detto il ba**ardo.
peccato che nel corso degli anni nessun pilota comandante ex lai abbia scritto qualche libro sulla loro vita di volo cosi come fatto dai vari piloti alitalia, sarebbe stata una preziosa fonte di informazioni su una compagnia splendida ed all avanguardia per il tempo.

[mauritius]

grazie sardinian
peccato che nel corso degli anni nessun pilota comandante ex lai abbia scritto qualche libro sulla loro vita di volo cosi come fatto dai vari piloti alitalia, sarebbe stata una preziosa fonte di informazioni su una compagnia splendida ed all avanguardia per il tempo.

"AVVENTURE DI UN PILOTA NELLA COMPAGNIA DI BANDIERA NEGLI ANNI 60-70"
Autore: GUIDO ENRICO BERGOMI
Edizioni:VEANT
Viene raccontata la vita di un pilota LAI ,il tipo di selezioni, il corso base, le abilitazioni,i voli di linea, il corso comando,i passaggi macchina, i voli intercontinentali, il check precomando,etc,etc,etc.
Spero di esserti stato di aiuto.

[sardinian aviator]

grazie sardinian
peccato che nel corso degli anni nessun pilota comandante ex lai abbia scritto qualche libro sulla loro vita di volo cosi come fatto dai vari piloti alitalia, sarebbe stata una preziosa fonte di informazioni su una compagnia splendida ed all avanguardia per il tempo.

"AVVENTURE DI UN PILOTA NELLA COMPAGNIA DI BANDIERA NEGLI ANNI 60-70"
Autore: GUIDO ENRICO BERGOMI
Edizioni:VEANT
Viene raccontata la vita di un pilota LAI ,il tipo di selezioni, il corso base, le abilitazioni,i voli di linea, il corso comando,i passaggi macchina, i voli intercontinentali, il check precomando,etc,etc,etc.
Spero di esserti stato di aiuto.

Negli anni 60-70 la LAI non c'era più, forse sarà la vita di un pilota Alitalia ex LAI.

[fabrizio66]

grazie mauritius per la segnalazione

il libro se non ricordo male l ho letto lo scorso anno
il comandante è alitalia, parla della sua vita e delle sue esperienze in tale compagnia,
comincio se non ricordo male sui viscount (che erano stati commissionati dalla lai, vi sono anche delle foto con tale livrea, e che alitalia si ritrovo in flotta al momento della fusione) per poi proseguire sul dc-8.
purtroppo non vi sono libiri scritti da comandanti piloti ex lai, ne libri specifici sulla compagnia
è un vero peccato

[mauritius]

Vero, la LAI cessò di operare il 1º novembre 1957, quando divenne effettiva la fusione con Alitalia.