Salviamo il Viscount I-LIRG

[sardinian aviator]

Questo 3d è stato aperto per lanciare una campagna a favore del recupero del Viscount I-LIRG che giace in stato di abbandono in un cortile interno dell'Istituto Tecn. Aeron. De Pinedo di Roma. Vuole raccogliere le "grida di dolore" di quanti vedono il pietoso stato in cui è ridotto l'aereo e non si rassegnano ad un destino di incuria.
Quello che segue è il testo della mail che ho appena inviato al Preside. Ovviamente il messaggio è debitamente firmato con tanto di breve CV di chi scrive, tanto per far capire che sappiamo di cosa parliamo.

Ora tocca a voi, forumisti. Supportate l'iniziativa con altre email, tempestatelo di messaggi, della serie "scatenate l'inferno" ma sempre con rispetto ed educazione.

Gentile Sig. Preside,
qualche giorno fa, anche grazie al Suo permesso, ho potuto accedere al cortile interno e fotografare quello che resta del Vickers Viscount I-LIRG.
Non dico che sono venuto appositamente dalla Sardegna, ma era una cosa che volevo fare da tempo.
Il motivo che mi ha spinto sono state alcune foto presenti in alcuni siti internet, dove il Suo I-LIRG fa brutta mostra di sé, in mezzo ad altri esemplari perfettamente conservati e mantenuti in tutto il mondo.
Ciò non può che gettare discredito, se mai ce ne fosse ancora bisogno, sulla memoria storica della nostra aviazione e del nostro Paese, per tacere del Suo istituto.
Ho potuto quindi constatare di persona lo stato di degrado in cui si trovano sia l’aeromobile che il luogo che lo ospita. E’ perfettamente inutile che glielo descriva in quanto lo può osservare a suo piacimento tutti i giorni.
Non interpreti questo messaggio come una critica alla Sua persona: so bene quante e quali ristrettezze di bilancio deve affrontare e quanti ben più pressanti problemi di didattica; tuttavia la esorto a fare qualcosa per preservare questo magnifico aeroplano, l’unico che ancora resta in Italia.
Si rivolga ai suoi studenti, che mi risulta siano anche interessati, alla stessa Alitalia, agli appassionati di Roma e dintorni; si inventi una colletta, una lotteria, una manifestazione aeronautica, faccia ricorso alla fantasia, ma insomma faccia qualcosa. A cominciare dal far tagliare l’erba intorno all’aereo e mantenere pulita l’area, ed a dargli una lavata con secchio e spazzoloni.
Questo aereo sta a cuore ad una moltitudine di persone che Lei nemmeno immagina, a cominciare proprio dai Suoi studenti e dai loro genitori, i quali potrebbero pure cominciare a pensare che la qualità dell’insegnamento impartito sia in linea con lo stato del simbolo stesso dell’Istituto.
Così certo non è, ma non vale la pena di rischiare.
Resto in fiduciosa attesa di un Suo autorevole e positivo intervento
Cordiali saluti

[sandrobb20]

ok perfetto!!
tienimi aggiornato in modo che riesco ad avere dei contatti più diretti!

[a.meneghini]

Questo 3d è stato aperto per lanciare una campagna a favore del recupero del Viscount I-LIRG che giace in stato di abbandono in un cortile interno dell'Istituto Tecn. Aeron. De Pinedo di Roma. Vuole raccogliere le "grida di dolore" di quanti vedono il pietoso stato in cui è ridotto l'aereo e non si rassegnano ad un destino di incuria.
Quello che segue è il testo della mail che ho appena inviato al Preside. Ovviamente il messaggio è debitamente firmato con tanto di breve CV di chi scrive, tanto per far capire che sappiamo di cosa parliamo.

Ora tocca a voi, forumisti. Supportate l'iniziativa con altre email, tempestatelo di messaggi, della serie "scatenate l'inferno" ma sempre con rispetto ed educazione.

Gentile Sig. Preside,
qualche giorno fa, anche grazie al Suo permesso, ho potuto accedere al cortile interno e fotografare quello che resta del Vickers Viscount I-LIRG.
Non dico che sono venuto appositamente dalla Sardegna, ma era una cosa che volevo fare da tempo.
Il motivo che mi ha spinto sono state alcune foto presenti in alcuni siti internet, dove il Suo I-LIRG fa brutta mostra di sé, in mezzo ad altri esemplari perfettamente conservati e mantenuti in tutto il mondo.
Ciò non può che gettare discredito, se mai ce ne fosse ancora bisogno, sulla memoria storica della nostra aviazione e del nostro Paese, per tacere del Suo istituto.
Ho potuto quindi constatare di persona lo stato di degrado in cui si trovano sia l’aeromobile che il luogo che lo ospita. E’ perfettamente inutile che glielo descriva in quanto lo può osservare a suo piacimento tutti i giorni.
Non interpreti questo messaggio come una critica alla Sua persona: so bene quante e quali ristrettezze di bilancio deve affrontare e quanti ben più pressanti problemi di didattica; tuttavia la esorto a fare qualcosa per preservare questo magnifico aeroplano, l’unico che ancora resta in Italia.
Si rivolga ai suoi studenti, che mi risulta siano anche interessati, alla stessa Alitalia, agli appassionati di Roma e dintorni; si inventi una colletta, una lotteria, una manifestazione aeronautica, faccia ricorso alla fantasia, ma insomma faccia qualcosa. A cominciare dal far tagliare l’erba intorno all’aereo e mantenere pulita l’area, ed a dargli una lavata con secchio e spazzoloni.
Questo aereo sta a cuore ad una moltitudine di persone che Lei nemmeno immagina, a cominciare proprio dai Suoi studenti e dai loro genitori, i quali potrebbero pure cominciare a pensare che la qualità dell’insegnamento impartito sia in linea con lo stato del simbolo stesso dell’Istituto.
Così certo non è, ma non vale la pena di rischiare.
Resto in fiduciosa attesa di un Suo autorevole e positivo intervento
Cordiali saluti

Potrei cortesemente avere l'indirizzo e-mail del Preside?
Grazie
Alessandro

[sardinian aviator]

Certamente:
preside@itaer.it

Forza ragazzi però, non trovo adeguato feedback! Due commenti in 24 ore?
Dove sono gli amministratori, dove sono i piloti, i tecnici.
Fate sentire la Vs.voce. Questa è una battaglia di civiltà aeronautica.
O siete appassionati solo a parole?

[MD-11 Lover]

Hai tutto il mio supporto, spero che il Viscount venga salvato. È un velivolo che ha prestato servizio per molti anni e non merita di essere trattato in questo modo!

[ciccioxx92]

Ho visto le foto. Ciò che posso dire, che a prescindere da tutto, se quello è il modo di presentazione della scuola, beh dico che non l'avrei mai scelta. E' l'unica cosa che posso dire.
Per il resto quell'aereo è un simbolo d'aviazione. Credo che molti musei ne avrebbero potuto far tesoro; ma magari di lì non si può muovere l'aereo, perché deve elevare e tenere alto il prestigio della scuola...

[loosehead]

mandata mail pure io

[sardinian aviator]

mandata mail pure io

Grazie!

[m.forna]

per non parlare dell'f86 tutto sverniciato e pieno di ruggine qui in Alessandria

[JT8D]

Ho appena guardato un pò di foto trovate sulla rete relative a I-LIRG. In effetti è in condizioni disastrose. E' veramente un peccato che un velivolo così importante e glorioso sia in quelle condizioni.
Invierò anch'io la mail.

Paolo

[Valerio Ricciardi]

Ragazzi, mi raccomando coi contenuti delle mail. Non aggreditelo. Non ditelo che è uno scandalo etc, casomai che merita un intervento all'altezza dell'importanza storica del velivolo etc.
Insomma, siate diplomatici e fate comunicazione positiva.

Non deve sembrare che il preside sia responsabile della situazione, se no arrocca e si trincera facilmente dietro le autorizzazioni e la burocrazia, dice che se dipendesse da lui ma non gli danno i fondi etc e vi sbologna.

Va approcciato come se ritenessimo fosse vittima dell'indifferenza e dell'incuria nelle alte sfere etc etc - e, come se non bastasse, gli va ventilata la possibilità che se "salverà l'aereo storico" la cosa gli darà un ritorno positivo anche agli occhi del Ministero etc etc...

Anche se io penso che a dar l'autorizzazione agli studenti più volenterosi almeno a passare di spugna, acqua demineralizzata e un po' di Chante Clair concentrato tutto l'esterno, così, tanto per ridurre l'attacco degli agenti corrosivi nelle piogge su uno strato di sporco incrostato, almeno a gonfiare le gomme dei carrelli, almeno a chiudere provvisoriamente eventuali oblò aperti con del crilex da 1,5 mm che costa pochi euro al foglio 50x70... non ci voleva che un minimo, ma proprio un minimo di buona volontà.

Insomma, senza avere centinaia di migliaia di euro per dei restauri conservativi di qualità museale, qualcosa più di niente poteva ben fare...

[i-daxi]

Ciao Sardinian e ciao a tutti, appoggio in pieno l'iniziativa

[sandrobb20]

comunque ragazzi...
da ex allievo tengo a precisare che la responsabilità per le condizioni dell' I-LIRG è unicamente del preside... ogni iniziativa che nascesse da noi studenti era semopre bocciata.... la responsabilità è solo la sua...

per non parlare poi della location del velivolo... secondo me dovrebbe stare nel cortile dove si trova l'ingresso principale, non nascosto dietro le palestre dove nessuno può vederlo....
fatemi sapere se il preside vi risponde

[sardinian aviator]

comunque ragazzi...
da ex allievo tengo a precisare che la responsabilità per le condizioni dell' I-LIRG è unicamente del preside... ogni iniziativa che nascesse da noi studenti era semopre bocciata.... la responsabilità è solo la sua...

per non parlare poi della location del velivolo... secondo me dovrebbe stare nel cortile dove si trova l'ingresso principale, non nascosto dietro le palestre dove nessuno può vederlo....
fatemi sapere se il preside vi risponde

Certo avrà i suoi problemi...non potresti contattare qualcuno degli allievi e dei professori (soprattutto quelli) per un'azione di lobbying interna?

[worf359]

Bella inizziativa ma io lancio una provocazione siccome il viscount è di provenienza Az e oltrettuto risulta essere l'unico esemplare con la vecchia livrea Az dell'epoca ancora origginale, perchè non girate la richiaesta ad Az direttamente? male chè vada avete mandato una e-mail Cai stà lavorando molto sull'immagine e dove può apparire come sponsor ci si tuffa visto mai chè succede qualcosa?
l'e-mail và mandata al custom care di Az io la butto li poi chissà

[sardinian aviator]

Bella inizziativa ma io lancio una provocazione siccome il viscount è di provenienza Az e oltrettuto risulta essere l'unico esemplare con la vecchia livrea Az dell'epoca ancora origginale, perchè non girate la richiaesta ad Az direttamente? male chè vada avete mandato una e-mail Cai stà lavorando molto sull'immagine e dove può apparire come sponsor ci si tuffa visto mai chè succede qualcosa?
l'e-mail và mandata al custom care di Az io la butto li poi chissà

Si, ci avevo pensato ed era il passo successivo; grazie per il tuo contributo. Piuttosto hai gli indirizzi email degli uffici AZ interessati? Intendo non tanto Customer Care quanto uffici stampa, pubblicità, relazioni esterne e quant'altro.

[worf359]

Beh posso mandare una e-mail al people care interno riservata al personale ma credo chè sè mandi una mail al custom care spiegando l'iniziativa e chiedendo a quale indirizzo mandare il piano di inizziativa credo chè non ci dovrebbero essere probblemi ad ottenerle comunque mi muovo pure io e vedo cosa posso fare.

[a.meneghini]

Certamente:
preside@itaer.it

Forza ragazzi però, non trovo adeguato feedback! Due commenti in 24 ore?
Dove sono gli amministratori, dove sono i piloti, i tecnici.
Fate sentire la Vs.voce. Questa è una battaglia di civiltà aeronautica.
O siete appassionati solo a parole?

Mandata
Alessandro

[fabrizio66]

scusate il ritardo,

mandata stasera dopo ufficio e prima dei rigatoni al pomodoro.

io sono con voi in questa impresa,
sopportate soltanto i miei ritardi.

fabrizio

[Valerio Ricciardi]

Sto pensando a come contribuire.

Sapete, l'Osservatorio del Collegio Romano (devo ancora modificare la mia firma) per ora pare proprio salvo.

Allora... ... ... si - può - fare! (da Frankenstein Junior, Mel Brooks)

Ma, dico, gli amici francesi che son stati come mastini attacati al polpaccio sinché non hanno vinto la propria battaglia per salvare "quel" Constellation ce l'hanno fatta, e noi nulla?

[worf359]

Allora ieri sera ho mandato una mail alla redazione del nostro magazine interno spiegando l'iniziativa e di cosa si tratta per ora non mi hanno risposto appena ho notizzie vi faccio sapere.

[i-daxi]

Allora ieri sera ho mandato una mail alla redazione del nostro magazine interno spiegando l'iniziativa e di cosa si tratta per ora non mi hanno risposto appena ho notizzie vi faccio sapere.

Grazie speriamo bene, perderlo sarebbe un peccato e...con tutta la buona fede non vorrei facesse la fine per es. dei vari Caravelle ancora visibili nel nostro paese

[sardinian aviator]

Un aggiornamento.
Il Preside dell'ITAER di Roma, dove si trova il nostro Viscount, l'ha presa molto male. Ha definito la mia lettera sgradevole ed ingiuriosa, e dopo altre contumelie ed offese varie (maleducato, insinuatore, attento all'immagine più che alla sostanza), ha sostenuto di non avere i fondi per la manutenzione e di essersi rivolto senza esito ad altre istituzioni, tra cui il GAVS (Gruppo Amici Velivoli Storici).
Non pubblico integralmente la sua lettera perchè temo che, dato il soggetto, potrebbe venirne fuori un problema di privacy.
Naturalmente replicherò, ma vorrei che fosse chiaro che questa è una battaglia civile finalizzata alla salvaguardia del nostro patrimonio storico-aeronautico, che è Cultura (con la C). Ho ben chiaro che il preside non ha una lira, e che se ce l'avesse la destinerebbe per i corsi di pilotaggio o per i laboratori (e farebbe anche bene). Però non si può dire: o questo, o quello. Qualcuno (la scuola) ha "comprato" (avete capito bene, lo dice lui stesso) quell'aereo dall'Alitalia evidentemente con soldi pubblici, ed ora fa parte del patrimonio dello Stato, cioè è di tutti, è nostro.
Quel qualcuno deve rimetterlo a posto e farlo diventare un'area museale, valorizzarlo e comunque proteggerlo e non farlo rovinare definitivamente, perchè altrimenti ci potrebbero essere anche responsabilità contabili. Che siano del preside o di altri.
Bene, io credo che questa battaglia civile valga la pena di essere combattuta. E' cosa minore, d'accordo, ma mi sono rotto che i soldi pubblici vengano dissipati in questo modo, almeno quando il problema lo tocco con mano e posso fare qualcosa.
Aspetto i vostri commenti (ed il vostro sostegno, perchè da solo non arrivo da nessuna parte) poi partiamo con nuove iniziative.
Nell'ordine: Provveditorato, Ministero dell'Istruzione, Ministero dei Beni Culturali, Corte dei Conti e Ragioneria dello Stato.

[worf359]

Ancora non ho ricevuto notizie comunque tu scrivi al servizio clienti e vedi cosa ti rispondono visto chè ci sei scrivi pure sulla pagina di fb li ti rispondono sicuro io quello chè potevo fare lìho fatto fammi sapere.

[ste1978]

Perchè non aprire una pagina o gruppo su Facebook per dare risalto anche li (visto che ci sono tanti utenti) di questo problema?

[sardinian aviator]

Perchè non aprire una pagina o gruppo su Facebook per dare risalto anche li (visto che ci sono tanti utenti) di questo problema?

E' un'ottima idea, solo che (mi vergogno un pò) non ho la più pallida idea di come si apra un pagina su Facebook. Se qualcuno la sa fare non ho difficoltà a fornirgli testi ed immagini.

[**F@b!0**]

Perchè non aprire una pagina o gruppo su Facebook per dare risalto anche li (visto che ci sono tanti utenti) di questo problema?

E' un'ottima idea, solo che (mi vergogno un pò) non ho la più pallida idea di come si apra un pagina su Facebook. Se qualcuno la sa fare non ho difficoltà a fornirgli testi ed immagini.

in basso c'è un link "crea pagina" alla fine è questo: https://www.facebook.com/pages/create.p ... &extra_1=0
avrai il mio "Mi piace"

[worf359]

Credo chè la pagina di Fb sia la via piu breve per contattare Az oltretutto siamo in molti di Az chè in modo silente seguono la pagina perciò credo chè convenga trasferire la cosa sù Fb(oltre a poter contattare in pm l'azienda)

[Burb]

Propongo agli Amministratori/Moderatori Globali di mettere la discussione in "Evidenza". Magari qui non tutti la vedono.

[sandrobb20]

caro sardinian...
il preside ti ha risposto che la scuola ha "comprato" il velivolo???
a noi studenti ce l'hanno sempre fatta passare come una "gentile concessione" dell'Alitalia....

(comunque per saperla tutta... Alitalia ci offrì anche un simulatore di quelli a pistoni, offrendoci anche la manutenzione.. .parliamo di una struttura molto costosa come sapete....) ovviamente il nostro amato preside ha rifiutato... per "questioni logistiche"... ovvero, è meglio tenere 3 campi esterni di hockey, e far contruire una palestra completamente nuova, invece che corpire uno di questi campi e metterci dentro il simulatore... fatto sta... abbiamo 2 palestre, 3 campi di calcetto/hockey e tante tante tante cavolate.... era ovviamente nn si poteva certo trovare uno spazio per un struttura del genere.... e vah be... teniamoci i simulatori a cabina, che virano da soli a destra e sinistra....

[sardinian aviator]

il preside ti ha risposto che la scuola ha "comprato" il velivolo???

Queste sono le sue parole testuali:

"Quell’aereo, acquistato e non regalato dall’Alitalia, non è mai stato il simbolo del nostro Istituto". E via così....

[sandrobb20]

il preside ti ha risposto che la scuola ha "comprato" il velivolo???

Queste sono le sue parole testuali:

"Quell’aereo, acquistato e non regalato dall’Alitalia, non è mai stato il simbolo del nostro Istituto". E via così....

ufficialmente non è mai stato il simbolo... ha ragione... pero chiedete agli studenti di Roma seconoscono il De Pinedo... ti risponderanno tutti "la scuola con l'aereo nel cortlile..."... per questo io lo considero "simbolo"...
per quanto riguarda l'aquisto (se mai fosse vero) la mia domanda è: a che scopo??? visto che in 5 anni nn lo ho mai usato ai fini didattici.... se volevano avere qlks da "appoggiare" nel cortile avevano un F-104 che è rimasto smontato per svariati anni, fino a quando l'AM ha deciso di riprenderselo...

[a.meneghini]

Buona Pasqua a tutti.
Allego, per Vs. informazione, la risposta ricevuta dal preside a seguito della mia lettera.
Saluti
Alessandro

[sardinian aviator]

Buona Pasqua a tutti.
Allego, per Vs. informazione, la risposta ricevuta dal preside a seguito della mia lettera.
Saluti
Alessandro

Sei stato più fortunato di me, almeno non ha reagito male, ma il risultato non cambia, purtroppo.

[alessio93v]

Per salvare questo aereo si potrebbe semplicemente tenerlo rialzato da terra come in questo istituto aeronautico di Milano. Le spese non dovrebbero essere eccessive per poter eseguire un lavoro del genere

http://www.maxwell.mi.it/pdf/as0910/rif ... ultimo.pdf