Un incidente (quasi) dimenticato: Nettuno
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Un incidente (quasi) dimenticato: Nettuno
Ricorda un tragico incidente avvenuto il 22.10.1958 al Vickers Viscount G-ANHC della BEA in volo da Londra a Napoli e che causò la morte di 31 persone.
Si trattò della collisione in volo con un F-86E Sabre dell'A.M.I. in volo di addestramento, decollato con altri tre velivoli da Pratica di Mare.
L'inchiesta determinò che l'incidente era dovuto a cause fortuite anche se il Viscount era entrato in zone interdette al traffico civile. L'incidente sollevò molti interrogativi sulla presenza di aree riservate ai militari nei pressi di aerovie civili e contribuì a migliorare la separazione fra le due attività aeree.
http://aviation-safety.net/database/rec ... 19581022-0
Vorrei chiedere a qualcuno del luogo se cortesemente potesse fotografare il monumento e dare precise indicazioni su come arrivarci in quanto ci sono ancora parenti delle vittime di quel tragico incidente che vorrebbero andare per rendere un omaggio ai loro cari scomparsi. Io mi farò poi carico di inoltrare le informazioni. Grazie.
È meglio rimanere in silenzio ed essere considerati imbecilli piuttosto che aprire bocca e togliere ogni dubbio
Re: Un incidente (quasi) dimenticato: Nettuno
http://win.150gct.it/File150/Strale/Strale-part.2.pdf
La zona era NO FLY e non restricted. L'area di tiro sul poligono e' stata soppressa e le zone ridisegnate.
La zona era NO FLY e non restricted. L'area di tiro sul poligono e' stata soppressa e le zone ridisegnate.
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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Re: Un incidente (quasi) dimenticato: Nettuno
Il pilota del F-86E coinvolto era il cap. pil. Giovanni Savorelli. Il suo nome tornò alle cronache 30 anni dopo, nel 1988, ancora per un disastro aereo, quello di Ramstein, in cui fu coinvolta la PAN: Savorelli, raggiunto il grado di generale, era a quel tempo il comandante in carica della I Reg. Aerea, di cui fa parte il 313° Gr., cioè le Frecce Tricolori. In tempi più recenti (verso il 2000) è stato anche indagato dalla procura di Padova, in merito alle morti sospette di alcuni militari che hanno prestato servizio nella Base Radar di Monte Venda (morti legate all'esposizione all'amianto e radon), di cui Savorelli è stato comandante.
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Re: Un incidente (quasi) dimenticato: Nettuno
jollyroger88 ha scritto:Il pilota del F-86E coinvolto era il cap. pil. Giovanni Savorelli. Il suo nome tornò alle cronache 30 anni dopo, nel 1988, ancora per un disastro aereo, quello di Ramstein, in cui fu coinvolta la PAN: Savorelli, raggiunto il grado di generale, era a quel tempo il comandante in carica della I Reg. Aerea, di cui fa parte il 313° Gr., cioè le Frecce Tricolori. In tempi più recenti (verso il 2000) è stato anche indagato dalla procura di Padova, in merito alle morti sospette di alcuni militari che hanno prestato servizio nella Base Radar di Monte Venda (morti legate all'esposizione all'amianto e radon), di cui Savorelli è stato comandante.
Una carriera piena di imprevisti e di incerti del mestiere!
Torno ancora con la mia richiesta per i forumisti romani (e non), se possono fare un salto a Nettuno a fotografare il cippo commemorativo dell'incidente. Grazie.
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Re: Un incidente (quasi) dimenticato: Nettuno
il memoriale dovrebbe trovarsi all'interno del poligono, l'indirizzo è 'Piazzale degli Eroi', come si evince da questo link:sardinian aviator ha scritto:jollyroger88 ha scritto:Il pilota del F-86E coinvolto era il cap. pil. Giovanni Savorelli. Il suo nome tornò alle cronache 30 anni dopo, nel 1988, ancora per un disastro aereo, quello di Ramstein, in cui fu coinvolta la PAN: Savorelli, raggiunto il grado di generale, era a quel tempo il comandante in carica della I Reg. Aerea, di cui fa parte il 313° Gr., cioè le Frecce Tricolori. In tempi più recenti (verso il 2000) è stato anche indagato dalla procura di Padova, in merito alle morti sospette di alcuni militari che hanno prestato servizio nella Base Radar di Monte Venda (morti legate all'esposizione all'amianto e radon), di cui Savorelli è stato comandante.
Una carriera piena di imprevisti e di incerti del mestiere!
Torno ancora con la mia richiesta per i forumisti romani (e non), se possono fare un salto a Nettuno a fotografare il cippo commemorativo dell'incidente. Grazie.
http://www.vickersviscount.net/Pages_Li ... tails.aspx
dove l'a/m G-ANHC si schiantò. la collisione avvenne infatti mentre la squadriglia di F-86E simulava un attacco al suolo.
pertanto credo che eventuali visite debbano essere concordate col comando della struttura