Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

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Valerio Ricciardi
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Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da Valerio Ricciardi » 9 gennaio 2016, 11:27

...ok, con tutte le tappe che servivano, certamente un'assistenza meccanica impeccabile, ma son sempre tanti ed è stata una bella avventura (e uno spottone per Boeing...).

http://www.repubblica.it/esteri/2016/01 ... =HRESS-4#1
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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da Valerio Ricciardi » 10 gennaio 2016, 19:00

Eccola qui...
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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da richelieu » 11 gennaio 2016, 10:49

A New Delhi ..... fra 'antico' e moderno .....

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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da Vultur » 12 gennaio 2016, 17:36

Che belli, tra i due non saprei quale scegliere. Forse l'americano.

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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da giragyro » 13 gennaio 2016, 11:05

il motore stellare ha il suo fascino ...
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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da Vultur » 13 gennaio 2016, 14:56

Io non ho mai capito perchè sui biplani con i posti in tandem, quando si è soli ci si siede sempre dietro?

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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da Lampo 13 » 13 gennaio 2016, 15:28

Perché il posto dell'Istruttore è dietro.

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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da JT8D » 15 gennaio 2016, 20:35

giragyro ha scritto:il motore stellare ha il suo fascino ...
Sicuramente !! Il fascino del motore stellare è inimitabile :wink: !!

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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da Vultur » 15 gennaio 2016, 23:50

ah bravo nonno!


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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da transadriatica » 24 gennaio 2016, 0:08

Vultur ha scritto:Io non ho mai capito perchè sui biplani con i posti in tandem, quando si è soli ci si siede sempre dietro?
Per mantenere l'escursione del baricentro nei limiti di stabilità dell'aereo o, in termini più banali, per un buon centraggio.
Tornando al volo in questione: trovo davvero avvilente che nessuno dei giornali e giornalisti che ne ha parlato si sia ricordato che questo volo ripeteva quello fatto da Amy Johnson nel 1930 con un supporto logistico e con mezzi tecnici ben diversi da quelli di cui ha potuto godere la Curtis-Taylor 86 anni dopo.
Michele

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Re: Tracey Curtis-Taylor vola 21000 km con Stearman del '42

Messaggio da Vultur » 24 gennaio 2016, 0:45

I giornali anglofoni ne parlano.
Da quanto ho visto, lo Stearman si avvierebbe con la braccia sull'elica, oppure a manovella sul lato sinistro del muso (mi sembra che si può scegliere: da per terra con le spalle all'elica, o da sopra l'ala inferiore con un piede su un gradino che sta sulla gamba del carrello sinistro), oppure semplicemente dall'abitacolo.
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