Ilyushin Il-62

Area dedicata all'Aviazione Storica. Aerei vintage, vecchie Compagnie e imprese del passato

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Stephen Dedalus
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Messaggio da Stephen Dedalus » 29 dicembre 2006, 1:23

Rimasi impressionato dal profondo, cupo ed assordante boato dei motori.
E dopo la rotazione prese quota con un rateo degno...
Una cosa che mi colpisce di queste simpaticissime e bellissime baracche volanti sovietiche è che fanno sempre un casino cane e un fumo allucinante al decollo, ma staccano le ruote solo all'ultimo metro di pista e decollano con un rateo di salita non proprio entusiasmante...
...ma riescono ad atterrare su ogni terreno. Se c'è un punto di forza, ad esempio, nel TU-154, quello è proprio il carrello.

L.
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Messaggio da Lesier » 29 dicembre 2006, 16:26

Sbaglio o è solo una mia impressione che l'IL-62 e il Tu-154 quando li vedi da fuori sembrano degli aerei moderni?
[font=Comic Sans MS]olucnaf[/font]

Cosiminux

Messaggio da Cosiminux » 29 dicembre 2006, 18:09

Lesier ha scritto:Sbaglio o è solo una mia impressione che l'IL-62 e il Tu-154 quando li vedi da fuori sembrano degli aerei moderni?
Bisogna vedere cosa si intende per "moderno" :-)
Tieni presente che a livello puramente visivo, gia la formula trimotore da di "vecchio". E ad un occhio più attento lo stesso vale per l'ala "dritta".

Ritengo comunque che per un appassionato, la "modernità" di un velivolo debba consistere nella sua affidabilità ed efficienza, non nel fatto che abbia un "look alla moda".

Cosimo

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Messaggio da Lesier » 30 dicembre 2006, 1:02

Sì lo so però la linea del tu-154 penso gli dia una linea molto avverinistica, sopratutto per la sua freccia alare, che se non sbaglio è molto accentuata...
[font=Comic Sans MS]olucnaf[/font]

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jackiebrown
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Messaggio da jackiebrown » 3 gennaio 2007, 12:32

Slowly ha scritto: l'IL-62 nno sarà una rosellina, ma non è affatto male! 8)

:D
ti quoto Slo...proprio un bel bestione

@ maurice ohana: "Se c'è un punto di forza, ad esempio, nel TU-154, quello è proprio il carrello"
me lo spieghi meglio questo concetto?
Laura

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Stephen Dedalus
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Messaggio da Stephen Dedalus » 3 gennaio 2007, 13:50

jackiebrown ha scritto:
Slowly ha scritto: l'IL-62 nno sarà una rosellina, ma non è affatto male! 8)

:D
ti quoto Slo...proprio un bel bestione

@ maurice ohana: "Se c'è un punto di forza, ad esempio, nel TU-154, quello è proprio il carrello"
me lo spieghi meglio questo concetto?
Mi ero espresso io in maniera errata per esemplificare la frase che veniva esattamente prima:
...ma riescono ad atterrare su ogni terreno.
Infatti il TU-154 riesce ad atterrare, almeno a leggere i vari siti non italiani su Tupolone e compagni, su piste con fondi diversi dai soliti asfalto e cemento, come terra o addirittura (!) ghiaia (stando a quanto dice sull'argomento Airliners.net), nonché di atterrare su piste un po' più corte del solito.
Questa capacità dipende di sicuro da una particolare progettazione del carrello o da virtù particolari del sistema frenante, e in questo senso intendevo che il punto di forza del TU-154 era il carrello... forse però in maniera un po' troppo semplicistica ed errata. In questo caso invito tecnici e persone più competenti del sottoscritto in materia aeronautica a correggermi.

Errore di espressione mio, Jackie.

:mrgreen: :mrgreen:

Leo
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Messaggio da jackiebrown » 3 gennaio 2007, 14:19

Maurice Ohana ha scritto: Errore di espressione mio, Jackie.

:mrgreen: :mrgreen:

Leo
no figurati.. grazie per la spiegazione! :D
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