Benvenuti nello Shuttle

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Benvenuti nello Shuttle

Messaggio da arciere » 21 dicembre 2011, 17:22

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Re: Benvenuti nello Shuttle

Messaggio da hawk-eyed » 22 dicembre 2011, 9:18

Ho "qualcosina" un po' più a 360°.... :lol:

http://360vr.com/2011/06/22-discovery-f ... index.html

...facciamo un voletto spaziale ??

usate i tasti freccia sù e freccia giù
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Re: Benvenuti nello Shuttle

Messaggio da arciere » 22 dicembre 2011, 15:22

Ma che hanno, i sedili fatti col meccano? :mrgreen:
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Re: Benvenuti nello Shuttle

Messaggio da Maxx » 22 dicembre 2011, 16:58

arciere ha scritto:Ma che hanno, i sedili fatti col meccano? :mrgreen:
In effetti fanno impressione per quanto sembrano sottili e poco solidi. Addirittura i sedili delle capsule Apollo erano poco più che tubi con della stoffa ad unirli, tipo Renault 4!! Bisognava risparmiare spazio e peso, quindi andavano bene quelli.

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Re: Benvenuti nello Shuttle

Messaggio da arciere » 22 dicembre 2011, 21:00

Forse non è la sezione adatta, ma già che ci sono lo chiedo: qual è l'equipaggio minimo richiesto per portare a terra in totale sicurezza uno shuttle? Funziona un po' come gli aerei di linea che anche il singolo pilota atterra in (quasi) normalità?
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Re: Benvenuti nello Shuttle

Messaggio da Fabri91 » 22 dicembre 2011, 22:54

In teoria basta una persona, ma il numero minimo di membri d'equipaggio è stato di due nelle prime missioni di prova.

Sono seguite alcune missioni con 4 astronauti, per poi stare quasi sempre sui 6-7.
Da notare come l'ultima missione, STS-135 con Atlantis, ha avuto un equipaggio di soli 4 membri, questo perchè in caso di problemi che avrebbero impossibilitato il rientro non sarebbe stato possibile evacuare un numero maggiore di astronauti con delle Soyuz.

In caso di un problema analogo con missioni precedenti sarebbe stato mandato un secondo Shuttle per recuperare l'equipaggio del primo, potendo trasportare un massimo di undici astronauti.

In ogni caso il rientro avviene più che altro in modo automatico, ma una volta rallentato sotto 2-3 volte la velocità del suono si fa in manuale. È previsto un sistema automatico, ma prevedeva la connessione di alcuni cavi tenuti a bordo per permettere un tentativo di recupero della navetta eventualmente danneggiata (questo collegamento extra serviva per permettere il controllo da terra di vari sistemi essenziali come le tre APU).

Ecco qui qualcosa in più: http://en.wikipedia.org/wiki/STS-3xx

(Ed ecco che ho detto tanto che centra poco!)

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