777 SP

Foto, video e curiosità inerenti l'aviazione da altri siti

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spotter 77
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777 SP

Messaggio da spotter 77 » 26 agosto 2007, 14:47

@amici stavo guardando un po di foto di fantasia,ve lo immaginate.
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ahz
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cavolo
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Luke3
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Messaggio da Luke3 » 26 agosto 2007, 14:59

l'ultima sembra un A340-600 con due motori :lol: :lol: :lol:
Modified Airline Photos è un sito troppo forte :D

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Bafio
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Messaggio da Bafio » 26 agosto 2007, 14:59

L' ultimo a me sembra un Airbus 340-1800 bimotore ! Non male anche il KLM quadrimotore !

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jackiebrown
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Messaggio da jackiebrown » 26 agosto 2007, 15:09

stupendo il klm quadrimotore! sarà che ho una passione per i tri motori, per cui uno in più, in alto, ce lo vedo proprio bene! :wink:
Laura

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Niger
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Messaggio da Niger » 26 agosto 2007, 15:25

Sai che tailstrikes con quell'AF...Immagine
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Ospite

Messaggio da Ospite » 26 agosto 2007, 16:28

Quello dell'Air France è semplicemente grandioso! Ma anche il nostrano Alitalia (un B777 corto quanto un Airbus 318) non scherza!

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Limosky91
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Messaggio da Limosky91 » 26 agosto 2007, 16:45

bellissimo il quadrimotore della KLM!
(forse potrebbe essere una nuova idea....)
LINO
Quando uno urla, lo fa soltanto perchè ha paura

Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.

E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.

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I-PVLG
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Messaggio da I-PVLG » 26 agosto 2007, 17:47

Ma nella foto dell A340-90000 per andare
da prua a poppa ci sono i treni??:-)
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...

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Ospite

Messaggio da Ospite » 26 agosto 2007, 19:35

Quell'AF come minimo deve essere a decollo verticale. :lol:

Troppo forte il MD12 quadrigetto KLM, certo con tutto quel peso dietro deve avere anche più problemi di bilanciamento di quanti ne avesse il MD11. :mrgreen:

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spotter 77
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Messaggio da spotter 77 » 26 agosto 2007, 20:14

certo che gente ne ha di fantasia.
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Sidewinder
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Messaggio da Sidewinder » 27 agosto 2007, 2:01

Sposto in I.F.E.

Ricordate, nella sezione spotting solo foto scattate da voi.

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