737 Go-Fly VIDEO (4PARTS)
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737 Go-Fly VIDEO (4PARTS)
L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.
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- FL 500
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Ehm...Hai ragione!!alainvolo ha scritto:Perche' ci vorrebbe qualcuno in cockpit che ci filmi;ti offri volontario??=Casio= ha scritto:Davvero belli!
Senti Alain, magari te l'hanno già chiesto, ma perchè non fai qlc video o qlc foto da postare qui sul forum?
CIAO
ALAIN C.
Certo che mi offro volontario!!
Riesci a farmi passare come cabin crew??
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È una mia impressione o il PNF non ha chiamato la V1?
Mazzei Paolo
Accadde sul 767 DiGiNeX Airlines...
Passeggero: "Hostess; la mia forchetta puzza."
Steward: "Uh guardi, l'abito non fa il mona."
Passeggero: "Scusi?"
Steward: "Lei mi fa credere cum pompa magna che il tarapia tapioca ha perso i contatti per la destra."
Passeggero: "Ma che sta dicendo...?"
Steward: "Occhiello di privilegio come se fosse antani per lei; ossequi."
Passeggero: "..."
Accadde sul 767 DiGiNeX Airlines...
Passeggero: "Hostess; la mia forchetta puzza."
Steward: "Uh guardi, l'abito non fa il mona."
Passeggero: "Scusi?"
Steward: "Lei mi fa credere cum pompa magna che il tarapia tapioca ha perso i contatti per la destra."
Passeggero: "Ma che sta dicendo...?"
Steward: "Occhiello di privilegio come se fosse antani per lei; ossequi."
Passeggero: "..."
- nightblade
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io proprio non ho sentito le callout delle V1,VR e V2
Sarà ma il FO mi sembra che ghigni un pochino come se le cose che sta facendo le sottolinei apposta perchè c'è la telecamera, non so se mi spiego. Magari mi sbaglio però notatelo.
Sarà ma il FO mi sembra che ghigni un pochino come se le cose che sta facendo le sottolinei apposta perchè c'è la telecamera, non so se mi spiego. Magari mi sbaglio però notatelo.
"Abbiamo tutti le nostre macchine del tempo: quelle che ci riportano indietro chiamate ricordi e quelle che ci spingono avanti chiamati sogni"
Nikon D60 18-55VR + Sigma 70-300 APO Macro
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- diavoletto77
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Bello...comunque le facce dei piloti non sono molto rassicuranti (soprattutto quella del comandante). Ma siete così seri e preoccupati ogni volta?
oppure è solo concentrazione?
p.s. quelle due "ruote" nere accanto alla manetta è il trim? come fanno a muoversi da sole? non deve essere il pilota a girarle?
oppure è solo concentrazione?
p.s. quelle due "ruote" nere accanto alla manetta è il trim? come fanno a muoversi da sole? non deve essere il pilota a girarle?
- diavoletto77
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Ma l'autopilota lo controlla sempre il trim oppure solamente quando si naviga in modalità auto?
Un'altra domanda: nella fase di rullaggio mi sono sempre chiesto come fanno i piloti a stare perfettamente in linea con la ruota anteriore sulle linea gialla e comunque manovrano con il timone di coda (e quindi con la pedaliera?)
L'ultima: ma perchè la leva del carrello è così grande? vista la tecnologia del mezzo, quella "levona" mi sembra un po' arcaica: non potevano fare un semplice pulsante?
Un'altra domanda: nella fase di rullaggio mi sono sempre chiesto come fanno i piloti a stare perfettamente in linea con la ruota anteriore sulle linea gialla e comunque manovrano con il timone di coda (e quindi con la pedaliera?)
L'ultima: ma perchè la leva del carrello è così grande? vista la tecnologia del mezzo, quella "levona" mi sembra un po' arcaica: non potevano fare un semplice pulsante?
- Tomm@so-Cacchi
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diavoletto77 ha scritto:Ma l'autopilota lo controlla sempre il trim oppure solamente quando si naviga in modalità auto?
Un'altra domanda: nella fase di rullaggio mi sono sempre chiesto come fanno i piloti a stare perfettamente in linea con la ruota anteriore sulle linea gialla e comunque manovrano con il timone di coda (e quindi con la pedaliera?)
L'ultima: ma perchè la leva del carrello è così grande? vista la tecnologia del mezzo, quella "levona" mi sembra un po' arcaica: non potevano fare un semplice pulsante?
Secondo me è proprio lì la bellezza del mezzo...una bella leva grande grande che sottolinea la "potenza"
Io l'ho abbassata/alzata più volte nei simulatori 737, ed è proprio la parte più bella! E'una soddifazione usarla!
La leva piccola non c'è gusto!
Il mio blog ufficiale
http://www.tommy737.blogspot.com
Un commento ed una visita sono sempre il benvenuto! p.s non sono un pilota però!
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- luciocaste
- FL 150
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- Iscritto il: 3 agosto 2007, 0:15
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Le leve sono fatte con una certa forma in modo da essere riconoscibili e ricondurre all'impianto in caso di situazioni critiche dove la mente e la lucidità del pilota possono venire meno (per svariati fattori, intossicazioni, emergenze gravi ecc.); la leva carrello ha la forma di una ruota, la leva dei flap ha la forma di un profilo alare...
La levona l'hanno costruita così grande, non so perchè, ma so che sugli NG ne hanno ridotto le dimensioni.
La parte più bella è quando l'abbassi e senti "TUM, wooooohhoooo" (carrello che scende)
La levona l'hanno costruita così grande, non so perchè, ma so che sugli NG ne hanno ridotto le dimensioni.
La parte più bella è quando l'abbassi e senti "TUM, wooooohhoooo" (carrello che scende)
"They say every man dies twice, once when his body goes and again, when his name is uttered for the last time."
B737 Left seat heater
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ottimi video, thx
"Se è vero che esiste un potere, questo potere è solo quello dello Stato, delle sue Istituzioni e delle sue Leggi; non possiamo oltre delegare questo potere né ai prevaricatori, né ai prepotenti, né ai disonesti" (Carlo Alberto Dalla Chiesa)
http://www.flickr.com/photos/dave_italy
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