assemblaggio finale di un A346
a340-600 Final assembly line
Moderatore: Staff md80.it
a340-600 Final assembly line
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
Spettacolare!!!!
Peccato però che non ci facciano vedere niente della realizzazione degli interni!
Peccato però che non ci facciano vedere niente della realizzazione degli interni!
Fabrizio
Warnehmung / Constatazione
Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht
Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)
Warnehmung / Constatazione
Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht
Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)
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MiticoJumbo
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- Località: ROMA
bel video ...davvero.
vedi che giocare ai lego è istruttivo
vedi che giocare ai lego è istruttivo
Paolo
Tutti i cittadini hanno pari dignità sociale e sono eguali davanti alla legge, senza distinzione di sesso, di razza, di lingua, di religione, di opinioni politiche, di condizioni personali e sociali.
È compito della Repubblica rimuovere gli ostacoli di ordine economico e sociale, che, limitando di fatto la libertà e l'eguaglianza dei cittadini, impediscono il pieno sviluppo della persona umana e l'effettiva partecipazione di tutti i lavoratori all'organizzazione politica, economica e sociale del Paese.
Art.3 Costituzione Repubblica Italiana
Tutti i cittadini hanno pari dignità sociale e sono eguali davanti alla legge, senza distinzione di sesso, di razza, di lingua, di religione, di opinioni politiche, di condizioni personali e sociali.
È compito della Repubblica rimuovere gli ostacoli di ordine economico e sociale, che, limitando di fatto la libertà e l'eguaglianza dei cittadini, impediscono il pieno sviluppo della persona umana e l'effettiva partecipazione di tutti i lavoratori all'organizzazione politica, economica e sociale del Paese.
Art.3 Costituzione Repubblica Italiana
L'avevo già visto in precedenza. E' semplicemente fantastico: voglio una di quella macchina ridipintrice per cambiare colore alla macchina a seconda del mio umore. 
Io giocavo a spogliare le Barbie. Sono più adatto come pilota?MiticoJumbo ha scritto:bel video ...davvero.
vedi che giocare ai lego è istruttivo
Mazzei Paolo
Accadde sul 767 DiGiNeX Airlines...
Passeggero: "Hostess; la mia forchetta puzza."
Steward: "Uh guardi, l'abito non fa il mona."
Passeggero: "Scusi?"
Steward: "Lei mi fa credere cum pompa magna che il tarapia tapioca ha perso i contatti per la destra."
Passeggero: "Ma che sta dicendo...?"
Steward: "Occhiello di privilegio come se fosse antani per lei; ossequi."
Passeggero: "..."
Accadde sul 767 DiGiNeX Airlines...
Passeggero: "Hostess; la mia forchetta puzza."
Steward: "Uh guardi, l'abito non fa il mona."
Passeggero: "Scusi?"
Steward: "Lei mi fa credere cum pompa magna che il tarapia tapioca ha perso i contatti per la destra."
Passeggero: "Ma che sta dicendo...?"
Steward: "Occhiello di privilegio come se fosse antani per lei; ossequi."
Passeggero: "..."
se parli degli interiors eccoli qui:beluga ha scritto:Spettacolare!!!!
Peccato però che non ci facciano vedere niente della realizzazione degli interni!
http://www.airbus.com/en/aircraftfamili ... _class.htm
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
Ehi, ma questo è il lavoro finito, non si vede la realizzazione... 
Molto belli, però....!
Molto belli, però....!
Fabrizio
Warnehmung / Constatazione
Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht
Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)
Warnehmung / Constatazione
Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht
Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)
per il momento un pò di back ground sul topicbeluga ha scritto:Ehi, ma questo è il lavoro finito, non si vede la realizzazione...
Molto belli, però....!
http://www.content.airbusworld.com/SITE ... turity.pdf
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
mi chiedevo una cosa giusto oggi sull'A340: ma il type rating vale sia per il 300 che per il 600 o sono due rating diversi? avevo letto su questo forum che quello del 320 vale anche per il 319 e 321, ma siccome sono così diversi...
"Chi è prudente e preparato e resta in attesa delle mosse del nemico temerario e impreparato, sarà vittorioso"
Sun Tzu, l'Arte della Guerra
Sun Tzu, l'Arte della Guerra
il verde è proprio il colore dell'alluminioMorpheus7 ha scritto:una domanda perche tutti gli aerei prima di essere dipinti hanno quel colore gillastro??? che materiale è quella sostanzaa?
poi il giallastro è il colore dell'anticorrosivo (primer)
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
vincent ha scritto:mi chiedevo una cosa giusto oggi sull'A340: ma il type rating vale sia per il 300 che per il 600 o sono due rating diversi?...
Il type rating base per 500 e 600 è quello che si effettua per a330/a340.
Per i piloti che già volano a330/a340 possono volare anche 500 e 600 dopo un corso di familiarizzazione (che viene impropriamente detto conversion corse.)
Il corso provvede a familiarizzare con l’ aumento di peso, con la lunghezza della fusoliera e con qualche comando addizionale.
È importante ad esempio sapere che il sistema rudder sul 500/600 è elettrico e non meccanico come sul 330/340, o anche il double notch (controllo “proporzionale” del sidestick. in crociera è più moderato che in decollo ed atterraggio).
In sostanza:
il corso di “conversione” è di circa sei ore, biogna però avere già il TR su macchine a330/a340
Ultima modifica di FAS il 28 dicembre 2007, 16:00, modificato 1 volta in totale.
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
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