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Bella. Mi viene freddo solo a guardarla. Ma il Tu-95 non dovrebbe stare inprossimità del mare? O forse questi coprono il Mar Nero?richelieu ha scritto: Visto che si parla di tramonti.....
Mi sa che è quello che ha detto, ma non mi è chiaro a cosa si riferisse: se all'aereo, o all'avionica. Più probabilmente si tratta di quest'ultima.Wolf359 ha scritto:La giornalista ha detto che per questo progetto non ci sono soldi e il Su-34 è obsoleto ?
Le frasi "incriminate" sono queste:Wolf359 ha scritto:
La giornalista ha detto che per questo progetto non ci sono soldi e il Su-34 è obsoleto ?
Fears of the 'calculated force-wide VVS upgrades' and a recapitalisation with Su-34s and Su-35 are unfounded. There is no force recapitalisation - there is no money behind these projects.
The rate of progress with the Su-34 is a long-standing national embarrassment and the handful of aircraft now in service are obsolete.
A me sembra chiaro si riferisca proprio all'aereo .....Almost Blue ha scritto:
..... ma non mi è chiaro a cosa si riferisse: se all'aereo, o all'avionica. Più probabilmente si tratta di quest'ultima .....
Quest'ultimo per chi vuole sapere TUTTO sulle attuali forze aeree Russe ..... (anche se libri di questo genere diventano rapidamente, sotto il profilo informativo, "outdated") ..... e la parte illustrativa è ECCEZZZIUNALE VERAMENTE .....
The Lisunov Li-2, originally designated PS-84 (NATO reporting name Cab), was a license-built version of the Douglas DC-3. It was produced by the GAZ-84 works near Moscow, and subsequently at GAZ-34 in Tashkent. The project was directed by aeronautical engineer Boris Pavlovich Lisunov
cosa avrei dato per essere lì...richelieu ha scritto:Mosca .....
questa mattina alle ore 8.00 (ora italiana) ..... che la festa cominci!
Mosca .....
poco prima delle 9.00 (ora italiana) ..... è il momento della VVS .....
Giammai .....Atr72 ha scritto:tu mi vuoi far soffrire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque ad Agosto si terrà a Ramenskoye ..... pardon ..... Zhukovsky ..... il MAKS 2009 .....Atr72 ha scritto
..... cosa avrei dato per essere lì .....
nonononnnonononononono errato notare:richelieu ha scritto:Mi pare somigli a qualcosa che ho già visto ..... ma cosa .....
TROVATO
) centrale ) più grossi ) che eppoi è russo l'ho scritto.......richelieu ha scritto:Mamma mia quante ne hai dette .....
Hai però tralasciato una considerazione molto, anzi, forse la più importante .....
mi abbassa la svegliezza, per cui potrei essermi dimenticato qualcosarichelieu ha scritto:Che c'entra il latino?
Che brutto termine ..... è forse un neologismo ..... o fa parte dello "slang" di voi giovani uligani ? .....la svegliezza
distrazione momentanea, causata da eccessivo latino, e neologismo inventato sul momento.....richelieu ha scritto:Che brutto termine ..... è forse un neologismo ..... o fa parte dello "slang" di voi giovani uligani ? .....la svegliezza
DimentichiIVWP ha scritto:infatti, aerodinamica a parte, è tutta un altra cosa
intanto di Buran completo ne fu costruito uno solo, e rimase pure distrutto quando il suo hangar gli crollo addosso; ha volato una sola volta nello spazio e senza equipaggio, nel 1988, lanciato dal cosmodromo di Baikonur (in Russia gli chiamano cosmonauti, non astronauti, idem per le basi di lancio) riatterrandovi dopo due orbite con un vento laterale proibitivo che gli fece mancare l' esatto punto di atterraggio stabilito (quindi automatico si, ma mal riuscito).
il lancio non venne trasmesso per intero, mentre io sto seguendo tutta la missione dello shuttle sul sito NASA.
il secondo volo senza piloti già programmato venne cancellato, gli altri esemplari non vennero mai completati.
quindi: tempo trascorso nello spazio 3 ore, 0 equipaggi, 1 missione.
fu comunque un operazione notevole, che mosse anche ingenti somme di Rubli
poteva, come lo shuttle, portare fino a 10 cosmonauti; massa totale di 105 tonnellate ed un carico utile a l rientro di 15 tonnellate, apertura alare di 24 m per 35 m di lunghezza.
veniva portato in orbita dal sistema Booster razzi-serbatoio "Energia":
con una massa di 2.400.000 kg aveva 4 motori a 2 stadi: nel primo stadio la spinta era di 29-32 mN potendo cosi portare in orbita un carico utile di 100 tonnellate; il secondo stadio aveva invece una spinta di 5.8-7.5 mN
il Buran non poteva decollare senza Energia, anche perché non era dotato di motori.
Il carico utile varia quindi a seconda della destinazione, e ad esempio e di soli 28.000 Kg per una missione su Marte
.
si sarebbero dissanguati: le missioni con Orbiter riutilizzabili come gli shuttle dovevano avere bassi costi (circa 20 milioni per lancio), invece un lancio dello shuttle costa circa 500 milioni di dollari, e comunque il solo costo affrontato per lo sviluppo del progetto Buran-Energia si stima in circa 16,4 miliardi di rubli.Atr72 ha scritto: Dimentichi
Eppoi è Russo
se poi avessero proseguito con il programma....ma in fondo avevano altro a cui pensare.......
Esattamente .....IVWP ha scritto:
.....il Buran non poteva decollare senza Energia, anche perché non era dotato di motori .....
richelieu ha scritto:Esattamente .....IVWP ha scritto:
.....il Buran non poteva decollare senza Energia, anche perché non era dotato di motori .....
Però, mentre il sistema "Space Shuttle" USA, incorporando i motori sullo Shuttle vero e proprio, limitava l'impiego del vettore alla sola navetta, il sistema sovietico "Energia", che montava i motori sul serbatoio centrale, conferiva al vettore stesso una maggiore flessibilità d'impiego consentendo così la possibilità di lanciare carichi pesanti di tipo diverso, cosa che gli americani non potevano, e non possono, fare .....
Poco fa alludevo proprio a questo .....
In realtà i programmi "Energya/Buran" e "Zenith" seguirono rotte parallele, e gli americani ne erano al corrente.IVWP ha scritto:
..... al termine del programma Buran il suo Booster fu riconvertito per altre missioni .....
..... ora costituiscono parte dei razzi Zenit .....
(Eppoi facevano gli scandalizzati quando gli Americani provavano a parlare di "scudo spaziale"...). E questo sarebbe stato niente .......... Per fortuna il Padreterno o chi per lui hanno pensato bene di fermare quei matti prima che ci riuscissero per davvero .....
fonte: http://www.nti.org/db/nisprofs/russia/w ... abmovr.htmSome redundancy has also been built into the communication channels. In addition to mobile land and air-based relay stations, the nuclear C3 network also includes the Perimetr missile system which may be used to transmit launch commands to the nuclear forces. The Perimetr system uses missiles based on retired ballistic missile types (the most recent variant, the Perimetr-RTs, reportedly uses missiles based on the Topol ICBM, while earlier variants used missiles based on the Pioner IRBM and UR-100 ICBM) which would be launched upon the issue of nuclear attack orders and transmit these orders during their 20-50 minute flight over ICBM basing areas. Some consideration was given to enabling the Perimetr system to operate in an automated mode. Following a missile attack warning, Perimetr missiles could be set to launch automatically after a set period of time unless they received a second message stopping the countdown. Although this mode of operation would have provided further insurance against a decapitating strike, it was not adopted due to concerns over unauthorized nuclear launches in the event it proved impossible to stop the countdown.[43] Given the short missile attack warning time, effective implementation of a "launch on warning" doctrine requires a high degree of readiness from early warning and command control systems, as well as from the strategic forces themselves. Despite considerable efforts that have gone into ensuring the system's redundancy and survivability, it is nevertheless vulnerable to degradation by enemy nuclear or precision-guided munition strikes.
(pagg: 196/198)
(pagg: 65/66)
