St marteen Close call (che più close non si può!)

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St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da sochmer » 9 dicembre 2010, 15:35

ok...




:shock:



:mrgreen: :mrgreen:
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da m.forna » 9 dicembre 2010, 16:20

mah, io sotto come loro non ci andrei! :wink:
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da **F@b!0** » 9 dicembre 2010, 16:24

figata!!!!

nel secondo video inquadra i segni dei pneumatici una 50ina di metri prima della soglia pista!
Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!

China su fronte, si ses sezzidu pesa! ch'es passende sa Brigata tattaresa boh! boh! E cun sa mannu sinna sa mezzus gioventude de Saldigna

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da m.forna » 9 dicembre 2010, 16:26

**F@b!0** ha scritto:figata!!!!

nel secondo video inquadra i segni dei pneumatici una 50ina di metri prima della soglia pista!
*yards
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da **F@b!0** » 9 dicembre 2010, 16:35

m.forna ha scritto:
**F@b!0** ha scritto:figata!!!!

nel secondo video inquadra i segni dei pneumatici una 50ina di metri prima della soglia pista!
*yards
stavo guardando le meraviglie che c'erano dietro e ho visto un 50 sullo schermo!!!!!
Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da i-daxi » 9 dicembre 2010, 17:00

**F@b!0** ha scritto:
m.forna ha scritto:
**F@b!0** ha scritto:figata!!!!

nel secondo video inquadra i segni dei pneumatici una 50ina di metri prima della soglia pista!
*yards
stavo guardando le meraviglie che c'erano dietro e ho visto un 50 sullo schermo!!!!!
Il Gulfstream stava per lasciare il carrello principale al di là della rete (a meno che non arrivasse a trascinarla con sé fino al terminal) :shock: :shock: :shock:

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Th3Crow » 9 dicembre 2010, 17:26

m.forna ha scritto:mah, io sotto come loro non ci andrei! :wink:
Io si... ma ad aereo fermo al parcheggio! :mrgreen:

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Skip100 » 9 dicembre 2010, 17:58

:shock: tra carrello e rete ci sarà un metro... poco più!

Ma come fanno? :shock:
"La vita è troppo breve per bere vini mediocri" - Johann Wolfgang von Goethe :drinking:

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da m.forna » 9 dicembre 2010, 17:59

Skip100 ha scritto::shock: tra carrello e rete ci sarà un metro... poco più!

Ma come fanno? :shock:
penso fosse stato leggermente sotto il glide :lol:
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Ayrton » 9 dicembre 2010, 18:35

il 727 è corto ma fa un atterraggio decente...il Gulfstream...cazzzo....peggio di così non poteva fare...molto piatto, basso e forse per questo richiama troppo...galleggia...e tocca ben dopo il pettine ma piatto...mh...
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Achille » 9 dicembre 2010, 18:53

Il gulfstream avrà portato via un sacco di costumi da bagno!
una cosa così mai vista eh...però prima o poi un salto in quella spiaggia lo faccio!
"Failure is not an option." (cit. Eugene F. Kranz)

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da m.forna » 9 dicembre 2010, 19:16

Ayrton ha scritto:il 727 è corto ma fa un atterraggio decente...il Gulfstream...cazzzo....peggio di così non poteva fare...molto piatto, basso e forse per questo richiama troppo...galleggia...e tocca ben dopo il pettine ma piatto...mh...
tu non ne sai niente? :lol: :lol:
Marco

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Ayrton » 9 dicembre 2010, 19:40

m.forna ha scritto:
Ayrton ha scritto:il 727 è corto ma fa un atterraggio decente...il Gulfstream...cazzzo....peggio di così non poteva fare...molto piatto, basso e forse per questo richiama troppo...galleggia...e tocca ben dopo il pettine ma piatto...mh...
tu non ne sai niente? :lol: :lol:
:mrgreen: :mrgreen:
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Raptor50 » 9 dicembre 2010, 19:52

m.forna ha scritto:mah, io sotto come loro non ci andrei! :wink:
Sotto qui ci andresti?? :mrgreen:

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da arciere » 9 dicembre 2010, 20:23

Raptor50 ha scritto:
m.forna ha scritto:mah, io sotto come loro non ci andrei! :wink:
Sotto qui ci andresti?? :mrgreen:

:shock: :shock: :shock:
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Th3Crow » 9 dicembre 2010, 20:34

arciere ha scritto:
Raptor50 ha scritto:
m.forna ha scritto:mah, io sotto come loro non ci andrei! :wink:
Sotto qui ci andresti?? :mrgreen:

:shock: :shock: :shock:

Non so chi sia più manico... se il pilota o i tecnici là sotto!

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da m.forna » 9 dicembre 2010, 20:35

no, gli elicotteri mi sanno di pericoloso :wink:
Marco

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da m.forna » 9 dicembre 2010, 22:24

c'è un responsabile penale se il PF fa strike? :wink:
Marco

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da cabronte » 9 dicembre 2010, 22:36

i-daxi ha scritto:
**F@b!0** ha scritto:
m.forna ha scritto:
**F@b!0** ha scritto:figata!!!!

nel secondo video inquadra i segni dei pneumatici una 50ina di metri prima della soglia pista!
*yards
stavo guardando le meraviglie che c'erano dietro e ho visto un 50 sullo schermo!!!!!
Il Gulfstream stava per lasciare il carrello principale al di là della rete (a meno che non arrivasse a trascinarla con sé fino al terminal) :shock: :shock: :shock:
Si infatti, comunque io li sotto non ci starei! :shock:
Ale

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da neutrinomu » 10 dicembre 2010, 10:06

Swishhhhh! Faster than light! :scrambleup:

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da sidew » 10 dicembre 2010, 13:21

PEr le bellezze locali, non solo gli aerei, vero?... :mrgreen:
Aldo

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da m.forna » 10 dicembre 2010, 14:08

pubblicità della birra fatta ai passeggeri? :shock:
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da MarkAir » 2 gennaio 2011, 1:21

Ma aerei non grossi quanto il 747 (a cui la pista basta appena), perché fanno questi atterraggi folli? Per tirarsela? :D

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Ayrton » 2 gennaio 2011, 11:40

MarkAir ha scritto:Ma aerei non grossi quanto il 747 (a cui la pista basta appena), perché fanno questi atterraggi folli? Per tirarsela? :D
no, per atterrare...
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da sochmer » 2 gennaio 2011, 11:58

Ayrton ha scritto:
MarkAir ha scritto:Ma aerei non grossi quanto il 747 (a cui la pista basta appena), perché fanno questi atterraggi folli? Per tirarsela? :D
no, per atterrare...
o per liberare la pista prima dato che l'ultima possibilità di uscire è a circa metà pista

se no dopo devi per forza fare backtrack ;) perdendo inutilmente tempo
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Ayrton » 2 gennaio 2011, 17:46

sochmer ha scritto:
Ayrton ha scritto:
MarkAir ha scritto:Ma aerei non grossi quanto il 747 (a cui la pista basta appena), perché fanno questi atterraggi folli? Per tirarsela? :D
no, per atterrare...
o per liberare la pista prima dato che l'ultima possibilità di uscire è a circa metà pista

se no dopo devi per forza fare backtrack ;) perdendo inutilmente tempo
quando si atterra, si cerca di mettere giù le ruote sulla TDZ...metterle sui numeri ti può aiutare in alcuni casi a frenare più dolcemente e consumare meno freni...a S.Marteen è difficile non fare un backtrack...e in ogni caso, preferisco fare un backtrack che mangiare freni inutilmente...
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da MarkAir » 2 gennaio 2011, 17:54

Ayrton ha scritto:
MarkAir ha scritto:Ma aerei non grossi quanto il 747 (a cui la pista basta appena), perché fanno questi atterraggi folli? Per tirarsela? :D
no, per atterrare...
Risposta davvero utilissima!!!! Grazie!!!!! :lol:
sochmer ha scritto:
MarkAir ha scritto:Ma aerei non grossi quanto il 747 (a cui la pista basta appena), perché fanno questi atterraggi folli? Per tirarsela? :D
o per liberare la pista prima dato che l'ultima possibilità di uscire è a circa metà pista

se no dopo devi per forza fare backtrack ;) perdendo inutilmente tempo
Ok, grazie!

C'è da andarci lì almeno una volta nella vita!! :mrgreen:

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da simonedonnini80 » 27 febbraio 2011, 13:01

A parte quei pazzi del video :lol: normalmente a che altezza passano sopra la spiaggia? Oppure prima si parlava di glide, quale sarebbe l'altezza giusta?

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da b747-8 » 27 febbraio 2011, 13:10

Cioé non é che ti fa la barba...ti spella vivo un passaggio basso così! Ma é una figata pazzesca! :mrgreen: :shock:
Acquistiamo il diritto di criticare severamente una persona solo quando siamo riusciti a convincerla del nostro affetto e della lealtà del nostro giudizio, e quando siamo sicuri di non rimanere assolutamente irritati se il nostro giudizio non viene accettato o rispettato. In altre parole, per poter criticare, si dovrebbe avere un'amorevole capacità, una chiara intuizione ed un'assoluta tolleranza. MOHANDAS KARAMCHAND GANDHI

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da la franci » 27 febbraio 2011, 20:45

...da sopra (dal finestrino) non sembra di passare così vicino alla spiaggia anche perchè non appena ti accorgi di essere sopra la spiaggia sei già atterrato!!!! ... ma con AF e il suo 340 ricordo l'anno scorso di aver sentito premere la cintura di sicurezza molto stretta in vita!!!! ed abbiamo fatto inversione in fondo alla pista!!!! Anche per partire (AA B757) abbiamo fatto la stessa manovra e siamo ripassati sulla stessa spiaggia al contrario... sempre molto bassi!!!!

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da MD82_Lover » 27 febbraio 2011, 21:29

Raptor50 ha scritto:
Il video è sparito e me lo sono persa... :|

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da Raptor50 » 28 febbraio 2011, 0:37

MD82_Lover ha scritto:
Raptor50 ha scritto:
Il video è sparito e me lo sono persa... :|
Questo è lo stesso video: :wink:
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da MD82_Lover » 28 febbraio 2011, 8:09

Raptor50 ha scritto:Questo è lo stesso video: :wink:
Grazie... :D

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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da i-daxi » 28 febbraio 2011, 11:31

MD82_Lover ha scritto:
Raptor50 ha scritto:Questo è lo stesso video: :wink:
Grazie... :D
Grazie anche da parte mia :D :D :D
Guardate questa immagine....fà impressione :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: St marteen Close call (che più close non si può!)

Messaggio da flyforever85 » 28 febbraio 2011, 15:05

Ancora una settimana e sarà lì!!!!
Nel frattempo ho trovato il mio sport estremo!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=RILkG2yhAAM :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
"Una volta che avrete conosciuto il volo, camminerete sulla terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desiderate tornare" di Leonardo da Vinci
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