Riparazione al "volo"

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Riparazione al "volo"

Messaggio da **F@b!0** » 6 gennaio 2011, 12:43

vagando in una pagina di facebook mi sono imbattuto in questa foto.......non mi voglio immaginare la faccia di quelli seduti lato finestrino che vedevano questa scena!
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Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!

China su fronte, si ses sezzidu pesa! ch'es passende sa Brigata tattaresa boh! boh! E cun sa mannu sinna sa mezzus gioventude de Saldigna

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una vida pro miserat chi siat
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da Simbor » 6 gennaio 2011, 12:59

**F@b!0** ha scritto:.non mi voglio immaginare la faccia di quelli seduti lato finestrino che vedevano questa scena!
Bhe...devono ritenersi fortunati: non capita mica tutti i giorni di vedere un turbofan senza il vestito, mentre lavora realmente in aria :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da cabronte » 6 gennaio 2011, 13:17

:lol: :lol: :lol: , almeno il motore viene raffreddato meglio! :mrgreen:
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da m.forna » 6 gennaio 2011, 13:20

Simbor® ha scritto:
**F@b!0** ha scritto:.non mi voglio immaginare la faccia di quelli seduti lato finestrino che vedevano questa scena!
Bhe...devono ritenersi fortunati: non capita mica tutti i giorni di vedere un turbofan senza il vestito, mentre lavora realmente in aria :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
sembra uasi si stesse staccando :wink:
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da SuperMau » 6 gennaio 2011, 14:08

m.forna ha scritto:sembra quasi si stesse staccando :wink:
Be' si sono veramente staccate.
Le due calotte motore non erano state chiuse bene per cui, a un certo momento, la forza dell'aria le ha strappate via...Quello che vedi e' il pezzettino che rimane attaccato al pilone motore..il resto e' volato via (e fortunatamente senza colpire altre parti dell'aereo!)
E' un 320 AirTran, N951LF, cn 460, foto scattata nel 2004....

AH, fenomeni (tutti voi), mi chiedevo...come non fate a sapere che questa e' una delle foto piu' viste di tutti i tempi su Jetphotos ???? :| :| :| :|
Be'....sono andato un po' in giro...
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da sochmer » 6 gennaio 2011, 14:13

ti correggo ....

è la terza foto più vista su JP :mrgreen:

1°
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=331903&nseq=0

2°
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=1075&nseq=1

e 3° :mrgreen:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=364388&nseq=2

ah si... la 4° è questa... :roll: :mrgreen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 656&nseq=3
Ultima modifica di sochmer il 6 gennaio 2011, 14:14, modificato 1 volta in totale.
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da **F@b!0** » 6 gennaio 2011, 14:13

SuperMau ha scritto:
m.forna ha scritto:sembra quasi si stesse staccando :wink:
Be' si sono veramente staccate.
Le due calotte motore non erano state chiuse bene per cui, a un certo momento, la forza dell'aria le ha strappate via...Quello che vedi e' il pezzettino che rimane attaccato al pilone motore..il resto e' volato via (e fortunatamente senza colpire altre parti dell'aereo!)
E' un 320 AirTran, N951LF, cn 460, foto scattata nel 2004....

AH, fenomeni (tutti voi), mi chiedevo...come non fate a sapere che questa e' una delle foto piu' viste di tutti i tempi su Jetphotos ???? :| :| :| :|
non sono obbligato a saperlo!!! :P :P :P :P :P :P :P :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da SuperMau » 6 gennaio 2011, 14:17

sochmer ha scritto: ah si... la 4° è questa... :roll: :mrgreen:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 656&nseq=3
eh si certo...piu' per le tette che per l'aereo..giusto ?? :oops: :mrgreen:
Be'....sono andato un po' in giro...
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da SuperMau » 6 gennaio 2011, 14:20

Soch,
io comunque preferisco questa :
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5970788&nseq=11
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Be'....sono andato un po' in giro...
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da sochmer » 6 gennaio 2011, 14:24

SuperMau ha scritto:Soch,
io comunque preferisco questa :
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5970788&nseq=11
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 68&nseq=37 :mrgreen:
SuperMau ha scritto:
sochmer ha scritto: ah si... la 4° è questa... :roll: :mrgreen:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 656&nseq=3
eh si certo...piu' per le tette che per l'aereo..giusto ?? :oops: :mrgreen:
ovvio :lol: :mrgreen:
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da **F@b!0** » 6 gennaio 2011, 14:29

sochmer ha scritto:
SuperMau ha scritto:Soch,
io comunque preferisco questa :
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5970788&nseq=11
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 68&nseq=37 :mrgreen:
sincronia perfetta!!!!!
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da SuperMau » 6 gennaio 2011, 14:33

**F@b!0** ha scritto:
sochmer ha scritto:
SuperMau ha scritto:Soch,
io comunque preferisco questa :
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5970788&nseq=11
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 68&nseq=37 :mrgreen:
sincronia perfetta!!!!!
come direbbe Soch: QUANDO ANDIAMO ??? :bounce: :bounce: :bounce:
Be'....sono andato un po' in giro...
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da sochmer » 6 gennaio 2011, 14:38

SuperMau ha scritto:
**F@b!0** ha scritto:
sochmer ha scritto:
SuperMau ha scritto:Soch,
io comunque preferisco questa :
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5970788&nseq=11
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 68&nseq=37 :mrgreen:
sincronia perfetta!!!!!
come direbbe Soch: QUANDO ANDIAMO ??? :bounce: :bounce: :bounce:
tanto passo da AMS per andare :mrgreen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 962&nseq=1
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da SuperMau » 6 gennaio 2011, 14:58

sochmer ha scritto:
SuperMau ha scritto:
**F@b!0** ha scritto:
sochmer ha scritto:
SuperMau ha scritto:Soch,
io comunque preferisco questa :
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5970788&nseq=11
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 68&nseq=37 :mrgreen:
sincronia perfetta!!!!!
come direbbe Soch: QUANDO ANDIAMO ??? :bounce: :bounce: :bounce:
tanto passo da AMS per andare :mrgreen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 962&nseq=1
Spicciati senno non fai in tempo...

vr 7 jan 13:00 St.Maarten KL 0763 13:00 2 11-14 KLM Royal Dutch Airlines: +31 (0)20 - 474 7747 / McDonnell Douglas MD-11 / PHKCB
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da JT8D » 6 gennaio 2011, 15:16

Simbor® ha scritto:
**F@b!0** ha scritto:.non mi voglio immaginare la faccia di quelli seduti lato finestrino che vedevano questa scena!
Bhe...devono ritenersi fortunati: non capita mica tutti i giorni di vedere un turbofan senza il vestito, mentre lavora realmente in aria :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Infatti !! E per passare il tempo potevano pure allenarsi a fare un pò di component identification sul V2500.

Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)

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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da gattovolante » 7 gennaio 2011, 1:49

sochmer ha scritto: ah si... la 4° è questa... :roll: :mrgreen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 656&nseq=3
Io dico che a questa le 2 "calotte" non gli si staccano in volo :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da alessio93v » 7 gennaio 2011, 2:08


La seconda foto classificata è sbalorditiva!!! :shock:
Bisogna ancora capire se sia vera oppure no :mrgreen:
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da SuperMau » 7 gennaio 2011, 9:47

alessio93v ha scritto: La seconda foto classificata è sbalorditiva!!! :shock:
Bisogna ancora capire se sia vera oppure no :mrgreen:
puoi andare tranquillo che tutte le foto di SXM sono vere....
e tieni conto anche della parallasse..da dove e' fatta, sembra che il 747 sia molto piu' basso di quanto non sembra (anche se sicuramente ha pulito il bordo della rete con il carrello :D )
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da sochmer » 7 gennaio 2011, 11:11

SuperMau ha scritto:
alessio93v ha scritto: La seconda foto classificata è sbalorditiva!!! :shock:
Bisogna ancora capire se sia vera oppure no :mrgreen:
puoi andare tranquillo che tutte le foto di SXM sono vere....
e tieni conto anche della parallasse..da dove e' fatta, sembra che il 747 sia molto piu' basso di quanto non sembra (anche se sicuramente ha pulito il bordo della rete con il carrello :D )
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=61&t=35417 :mrgreen:
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da 87Nemesis87 » 11 gennaio 2011, 12:33

bello!! cabrio! :mrgreen:
...finalmente laureato!!!

...ATPL: Completato!!
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da Skip100 » 1 febbraio 2011, 14:44

Riguardando la foto di cui sopra mi sorge una domanda... una volta atterrati, secondo voi, i piloti hanno potuto usare gli inversori di spinta o c'era il rischio di causare ulteriori danni e anche più seri?
"La vita è troppo breve per bere vini mediocri" - Johann Wolfgang von Goethe :drinking:
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Re: Riparazione al "volo"

Messaggio da **F@b!0** » 1 febbraio 2011, 14:51

Skip100 ha scritto:Riguardando la foto di cui sopra mi sorge una domanda... una volta atterrati, secondo voi, i piloti hanno potuto usare gli inversori di spinta o c'era il rischio di causare ulteriori danni e anche più seri?
secondo me si!!!!
gli inversori di spinta sono localizzati più indietro e quindi non credo che questo inconveniente ne abbia potuto impedire l'utilizzo!|
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