Cosa è successo a questo aereo?

[MarkAir]

What the hell?!

[ciccioxx92]

Mal posizionamento del cargo, durante le fasi di carico!

[gattovolante]

"De prima me fa 'na piotta, de seconda me s'accappotta, de terza me porta via, de quarta nun ce lo so"... cantava un vecchio ritornello romano

[Flyfree]

Mal posizionamento del cargo, durante le fasi di carico!

esatto

[AirGek]

Era stanco e s'è seduto, se la può prendere una pausa pure lui?

[sidew]

Mi ricordavo che avevano tolto per errore un pallet di zavorra che non doveva essere tolto

Se ne era descritto qualche anno fa proprio qui, con tanto di reportage fotografico dei rampieri.

[sinico.aeronauta]

...questa foto è la seconda che vedo e che riguarda un MD-11 col naso... all'insù...
quell'altra invece, riguardava un MD-11 della VARIG LOG... se la trovo ve la posto...

[sinico.aeronauta]

...questa foto è la seconda che vedo e che riguarda un MD-11 con naso... all'insù...
quell'altra invece, riguardava un MD-11 della VARIG LOG... se la trovo ve la posto...

eccomi quà...
guardatelo...

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 928&nseq=0

che carino... sembra un... giocattolone !!!

[sidew]

trovato il thread su EI-UPI il MD-11 alitalia a naso in su a LIMC: http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?t=11638

[neutrinomu]

Era un carico di Viagra...

[Achille]

Era un carico di Viagra...

[Slowly]

Si me lo ricordo.

So per certo che pochi secondi prima era passato questo:

[ciccioxx92]

Si me lo ricordo.

So per certo che pochi secondi prima era passato questo:

Peccato che sia fallita la SkyEurope. Dopo questa livrea, è davvero un peccato.

[Luke3]

Peccato si, anche perche' SkyEurope era famosa per mettere foto di ragazze bellissime sui propri aerei.
Uno dei loro aerei piu' famosi fu OM-SEA, con sopra la foto di questa ragazza meravigliosa
http://www.airliners.net/photo/SkyEurop ... 0e697890f0

Tra l'altro ci ho volato una volta e il personale di cabina non era da meno

[ciccioxx92]

Tra l'altro ci ho volato una volta e il personale di cabina non era da meno

Non farmi rosicare...

[a.meneghini]

Non è un incidente nuovo. E' un problema collegato allo scarico dei container. L'MD11 è noto per essere "pesante" di coda e quindi prima di iniziare qualunque operazione di scarico, dato che non è previsto un "jackpoint" sotto alla coda (vedi C54), la Lufthansa carica un container di circa 14T nella stiva superiore nella posizione 1 verso prua. L'UPS invece swegue un' ordine di scarico iniziando dalla stiva inferiore a poppa, stiva inferiore centrale, stiva superiore centrale e per ultimo il cargo verso prua.
Naturalmente le operazioni di carico saranno svolte in senso opposto.
Il problema che si crea se l'aereo si "siede" è lo scarico che dovrà essere fatto a mano portanto il carico unità per unità verso prua e poi utilizzando verricelli e rinvii attaccati agli ancoraggi delle reti che reggono fino a 9g.
Dalle foto si vede che succede anche con altri tipi di aereo.

[AirGek]

No comunque apparte gli scherzi, nelle foto di apertura non si vede ma in realtà è Chuck Norris che nostalgico di quando girava il 152 con il quale ha imparato a volare (nonostante fosse già comandante con ATPL completo) ha voluto rieseguire l'operazione.

[bulldog89]

Ma il 747 Air Canada non tocca per terra!!!

[i-daxi]

I Re é in equilibrio anche nelle situazioni più critiche

Per il resto....anche il Caravelle si ...... inclina