from Russia with love

[giragyro]

enjoy !

[Lampo 13]

enjoy !

Mi stupiscono le escursioni dei comandi così ampi...

[MatteF88]

Lampo hai mai intercettato degli aerei sovietici quando volavi sul G91? O era compito esclusivo degli f-104?


PS: che fighi i motori del bear

[anonymous12345]

L'Orso è sempre l'Orso!!!


PS sbaglio o dal cargo usato per le riprese si senton distintamente i motori dei due Bear mentre quelli dei 160 spariscono nel rumore del cargo???

[Lampo 13]

Lampo hai mai intercettato degli aerei sovietici quando volavi sul G91? O era compito esclusivo degli f-104?


PS: che fighi i motori del bear

Intercettare era un compito dei Gruppi di F-104 intercettori (noi li usavamo anche come bombardieri, bombardieri atomici e foto ricognitori!!!).

Però.
Il 101° Gruppo ha fatto uno scoop importante.
Un G91Y in volo sullo ionio dalle parti di Brindisi, durante una TacEval, passo sopra un ombra nell'acqua e il Pilota ci ripassò sopra fotografandola con le camere di bordo.
Riportò a terra la prima fotografia mondiale della nuova classe di sottomarini russi da attacco.
Gli americani sono impazziti, cercavano di fotografarne un esemplare disperatamente e lo fece un italiano con un G91Y, non sapevano se essere felici per le foto o arrabbiati neri per lo smacco!

[MatteF88]

Ahah rosicavano

[giragyro]

molti componenti degli equipaggi dei bear , una volta terminato il servizio operativo , sono diventati sordi .
15/18 ore di Kutzestov da 15500 Hp accoppiati ad eliche quadripala controrotanti a passo lunghissimo dovevano essere " toste " da digerire

[Vultur]

Che belle nuvole ci rimangono i vortici delle ali.

[anonymous12345]

molti componenti degli equipaggi dei bear , una volta terminato il servizio operativo , sono diventati sordi .
15/18 ore di Kutzestov da 15500 Hp accoppiati ad eliche quadripala controrotanti a passo lunghissimo dovevano essere " toste " da digerire

Solo i russi potevan usare una turboelica -perdipiû doppia controrotante- a quelle quote e velocità...

Per la serie " il mio ufficio progettazione è differente!!"

[giragyro]

in " cruise " le eliche hanno un passo talmente lungo da sembrare quasi in bandiera. Sono oltretutto eliche a giri costanti , 750 rpm per l'esattezza , ed in effetti emettono un rumore pazzesco pur non essendo supersoniche .
Gli equipaggi nato che li intercettavano ( ed intercettano oggigorno visto che hanno ricominciato ad uscire dalla tana ) riportavano di udire chiaramente il borbottio dei bear da dentro il loro co0kpit .