PAC 750XL - T7-PAC
Moderatore: Staff md80.it
PAC 750XL - T7-PAC
Ed eccolo qua: il futuro del paracadutismo....
Uno STOL con capienza e prestazioni che fanno invidia a qualunque altro aeroplano per lancio parà single engine...
PT6A-34 da 750 cv, 17 paracadutisti, salita fino a 4300 metri e discesa in poco meno di 20'...
Uno STOL con capienza e prestazioni che fanno invidia a qualunque altro aeroplano per lancio parà single engine...
PT6A-34 da 750 cv, 17 paracadutisti, salita fino a 4300 metri e discesa in poco meno di 20'...
Re: PAC 750XL - T7-PAC
Domani metto un paio di foto dall'interno.......
la parte più interessante per il pilota....
la parte più interessante per il pilota....
Re: PAC 750XL - T7-PAC
L'ho visto a Ravenna tempo fa, era un'altro esemplare ZK-JPP, neozelandese, ora precipitato RIP al pilota, mi auguro non fosse quel ragazzo che avevo conosciuto.
Comunque l'aereo è tra i piu brutti che io abbia mai visto
Comunque l'aereo è tra i piu brutti che io abbia mai visto
Mattia - Learjet 45 driver
Re: PAC 750XL - T7-PAC
Bhè se dici che questo aereo è tra i più brutti che tu abbia mai visto....allora non parliamo la stessa lingua nè viviamo sullo stesso pianeta!
Re: PAC 750XL - T7-PAC
Da fuori è veramente orrendo però la cockpit compensa, dall'interno sembra tutto un altro aereo!
Re: PAC 750XL - T7-PAC
Fa anche un gran bel casino in decollo ed in salita
Re: PAC 750XL - T7-PAC
Dove lo senti?
Re: PAC 750XL - T7-PAC
esteticamente è un mostro, ma è sicuramente una delle macchine più valide attualmente nel lancio para in assoluto, anche più del PC-6 che è la macchina storica di questo settore.... a livello di entrata economica è sicuramente meglio del PC-6, con maggiore revenue e minori costi di gestione, ma il costo di acquisizione è alto ed è difficile trovarne usati. In più non è un programma "collaudato" come quello del PC-6 o del C208 ed è proposto da una azienda secondaria, e questo ti espone a rischi...
Ci ho saltato un paio di anni fa, a parte prestare attenzione durante la fase di lancio che non si "sbilanci" con troppi para in coda (problema comune tutti gli aerei da lancio con la porta dietro l'ala) per il resto è ottimo.
e pensare che gli italiani che lo operano adesso quando lo prese un loro concorrente nel 2007 ne dicevano peste e corna...
Vanni
Ci ho saltato un paio di anni fa, a parte prestare attenzione durante la fase di lancio che non si "sbilanci" con troppi para in coda (problema comune tutti gli aerei da lancio con la porta dietro l'ala) per il resto è ottimo.
e pensare che gli italiani che lo operano adesso quando lo prese un loro concorrente nel 2007 ne dicevano peste e corna...
Vanni
"Feed the monkeys and don’t touch anything."
“No Ciube quando l'impero l'ha costruita non pensava ai Wookiee”.Ian Solo
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Re: PAC 750XL - T7-PAC
Bhè guarda a me esteticamente piace un bel pò....
I costi di acquisizione sono inferiori a quelli del PC-6....oggi un buon Pilatus usato lo trovi a 900'000 euro mentre uno nuovo a 1'500'000 euro.
Il Pac lo trovi solo nuovo a 1'200'000....
L'unico "problema" se lo si può chiamare così, è che pezzi di ricambio particolari devono arrivare dalla nuova zelanda e possono metterci anche 5 giorni...
I costi di acquisizione sono inferiori a quelli del PC-6....oggi un buon Pilatus usato lo trovi a 900'000 euro mentre uno nuovo a 1'500'000 euro.
Il Pac lo trovi solo nuovo a 1'200'000....
L'unico "problema" se lo si può chiamare così, è che pezzi di ricambio particolari devono arrivare dalla nuova zelanda e possono metterci anche 5 giorni...
Re: PAC 750XL - T7-PAC
All'aviosup. di Molinella. Per un "gran bel casino" intendevo che è musica per le mie orecchiejack374 ha scritto:Dove lo senti?
Re: PAC 750XL - T7-PAC
Magari ti conosco anche!?!?!Ma vieni in aeroporto ogni tanto? Dai allora ti aspetto su a fare un giro se non l'hai già fatto!
Re: PAC 750XL - T7-PAC
Se sei il nuovo pilota dei parà si, ti ho visto, ma non ci conosciamo perché sono iscritto all'AeC Bologna da meno di un anno. OK per il voletto, mi costa quasi come un'ora sul p92, c'è uno sconto per i soci?jack374 ha scritto:Magari ti conosco anche!?!?!Ma vieni in aeroporto ogni tanto? Dai allora ti aspetto su a fare un giro se non l'hai già fatto!
Ciao
Stefano
Re: PAC 750XL - T7-PAC
Mica troppo... Un pc-6 nuovo di pacca costa 1800000 chf che corrispondono a 1200000 eur... Usato con 800k Eur compri con 10 anni freschissima... tra i 600 e i 700k Eur compri un PC vecchio ma overhaul con turbina 34 a zero ore e cellula con 14 anni fatta... comprare un PC-6 nuovo per il lancio para è una mossa che personalmente non ritengo avere senso...jack374 ha scritto: I costi di acquisizione sono inferiori a quelli del PC-6....
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Re: PAC 750XL - T7-PAC
jack374 conosci mica Ceve? E' un mio caro amico, oggi gli ho fatto gli auguri per il compleanno e mi ha detto, con mia grande sorpresa, che lancia a Molinella col PAC
Mattia - Learjet 45 driver
Re: PAC 750XL - T7-PAC
EEE come un'ora sul p92?!?!?!? ma no....con 25/30 euro te la cavi!! Non so se ci sono sconti per i soci, chiediamo! Io lancio domenica...dai vieni su!
I-AINC certo che lo conosco I-CEVE , abbiamo fatto la teoria dell'atpl insieme ed ora lanciamo tutti e due a molinella!
I-AINC certo che lo conosco I-CEVE , abbiamo fatto la teoria dell'atpl insieme ed ora lanciamo tutti e due a molinella!
- Il Giallo
- 05000 ft
- Messaggi: 909
- Iscritto il: 26 novembre 2009, 18:22
- Località: Milano, molto vicino a Linate LIML
Re: PAC 750XL - T7-PAC
Sì, in effetti da fuori non è un granchè...
Niccolò...
Il mio channel di youtube:
http://www.youtube.com/user/Giallo231996?feature=mhee
Accorrete nuomerosi!!!!
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