DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Documentazione, schemi, manuali, foto dettagliate e altro sui singoli modelli aerei

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City of Everett
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DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da City of Everett » 20 settembre 2011, 11:09

Non è più un vero e proprio aereo, perchè non vola più; eppoi perchè è stato parzialmente modificato.
Un aereo che si trova in pieno centro della Sicilia, a 116 km dal più vicino aeroporto (Catania Fontanarossa), posizionato in bella vista nei pressi della SS640.

Breve storia:
DC9-32, c/n 47259, l/n 409, originarianmente consegnato a Delta Airlines il 15 novembre 1968, che lo ha utilizzato fino al giugno del 1992 (24 anni!); passato a Bellview Airlines nel 1994, con la quale volò per due anni. A seguiito del fallimento della compagnia aerea l'aereo rimase a Napoli, dove terminò il suo ultimo volo, Lagos - Capodichino il 7 Giugno 1999. Nel 2003 fu trasportato a San Cataldo, via mare e autostrada e posizionato dov'è ora.

Ringrazio i titolari per avermi permesso di visitare l'aereo durante l'orario di chiusura e per avermi accordato il permesso di pubblicare le foto.

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Panoramica dalla "Pista d'atterraggio"

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Il muso con gli ingressi laterali, da finger e da scaletta, oltre i quali l'aereo è stato allargato

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Sotto la pancia ci sono i tavolinetti del bar a piano terra.

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Il vano che alloggiava il carrello anteriore...

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... e quello del carrello principale di sinistra

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L'ala sinsitra vista da dietro...

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... con le marche ancora parzialmente visibili

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Bagagliaio anteriore...

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... e posteriore

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Bocchettone per il rifornimento?

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Il timone, rifatto (male) - Notare gli elevatori spostati in basso (!)

Entriamo dentro
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Verso il muso un privè con vista....

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... sulla cabina di pilotaggio... o quel che ne rimane...

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... dove vi sono ancora i cablaggi del pannello superiore

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Verso dietro il bar

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Il bancone bar

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Un tavolino...

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Qui capisci che l'aereo è stato allargato! 3+3 più quell'ampio corridoio...

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Vista del bar dalla coda dell'aereo

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L'uscita posteriore

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Le cappelliere che sono rimaste funzionano perfettamente


Altre immagini, qualche filmato e altre informazioni li trovati nel sito del Pub:
http://www.airpubcafe.com/
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da davymax » 20 settembre 2011, 11:22

Peccato per la deriva.....

comunque, eccolo nei suoi tempi d'oro:

http://www.flickr.com/photos/emdjt42/44 ... 6264330290
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da cabronte » 20 settembre 2011, 13:23

Molto carino dentro! :wink:
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da giragyro » 20 settembre 2011, 17:03

Meglio finire i propri giorni cosi' che non come lattina da bibita.
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da MAURIZIO60 » 26 settembre 2011, 10:31

Un idea sicuramente originale. :mrgreen:
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da sigmet » 27 settembre 2011, 14:27

:puke:
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.

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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da i-daxi » 28 settembre 2011, 16:41

Grande :D :D , quell'aereo l'ho visto sia in servizio che in storage, tempo fà avevo anche postato qualcosa su quello che é ora.
Grazie mille per averle condivise :D :D :D , l'unica cosa che non mi convincono e non mi convincevano già lo scorso anno quando ho visto il sito del locale é come hanno montato i piani di coda :roll: :roll:
A Capodichino era assieme ad'altri due DC9 in storage, uno macedone e l'altro ghanese si trovavano tra gli hangar delle Officine Aeronavali e la testata sud della pista era il 2002, davanti agli hangar c'erano 2 MD11 AZ. :mrgreen: :mrgreen:

Il DC9 macedone era questo:
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da Valerio Ricciardi » 30 settembre 2011, 13:33

Onestamente, io lo trovo prooooooprio orribile - più che altro per quella coda rifatta in quel modo ignobile.
Poi il cockpit in quelle condizioni... nemmeno un minimo, ma un minimo di rispetto "filologico"... no, stavolta mi sentirei di dire meglio lattina.
Peccato, perché il ristorante "dentro" è assai carino, ma per il resto non c'era bisogno di massacrarlo così.
Che male poteva fare il suo impennaggio originale a T?
Che le cose siano così, non vuol dire che debbano andare così. Solo che, quando si tratta di rimboccarsi le maniche e incominciare a cambiare, vi è un prezzo da pagare, ed è allora che la stragrande maggioranza preferisce lamentarsi piuttosto che fare.
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da City of Everett » 30 settembre 2011, 16:17

Valerio Ricciardi ha scritto:Onestamente, io lo trovo prooooooprio orribile - più che altro per quella coda rifatta in quel modo ignobile.
Poi il cockpit in quelle condizioni... nemmeno un minimo, ma un minimo di rispetto "filologico"... no, stavolta mi sentirei di dire meglio lattina.
Peccato, perché il ristorante "dentro" è assai carino, ma per il resto non c'era bisogno di massacrarlo così.
Che male poteva fare il suo impennaggio originale a T?
Dalle foto che vengono riportate nel settore fotografico-storico del sito del pub (prima questo settore era più ricco di foto), la deriva non si è mai vista. Ma presumo che ci sia stata, se hanno recuperato gli alettoni :|
Quindi, presumo che siano stati costretti ad inventarla... ma gli mancavano le misure :roll:
Invece sarebbe stato bello se avessero "inventato" anche i motori: non credo che gondole "vuote" non fossero rimediabili :| I supporti gondola, nell'aereo originale, erano ancora presenti (si vedono in una di quelle foto)...
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da Valerio Ricciardi » 1 ottobre 2011, 12:22

City of Everett ha scritto: presumo che siano stati costretti ad inventarla... ma gli mancavano le misure :roll:
Eh, vabbé, bastava scaricare con Google qualche foto, via... anche rifacendo le proporzioni "a occhio", mica usciva quella cosa vomitevole...
Che le cose siano così, non vuol dire che debbano andare così. Solo che, quando si tratta di rimboccarsi le maniche e incominciare a cambiare, vi è un prezzo da pagare, ed è allora che la stragrande maggioranza preferisce lamentarsi piuttosto che fare.
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da gattovolante » 2 ottobre 2011, 0:33

A me fa un pò di pena... povero!!! :(
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da malandrino » 30 dicembre 2011, 14:22

L'idea non è male... Solo con il tempo diventerà una vecchia lamiera se non si fa manutenzione.
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da City of Everett » 19 marzo 2012, 11:18

Beh, per ora è un bar attivo, quindi presumo che la manutenzione la facciano. :D

Riprendo questo thread perchè ho ripescato delle foto fatte il 29 gennaio 2008 che credevo aver perso. Sono di altre parti e particolari dell'aereo. Quella volta non avevo avuto il piacere di entrarvi e mi ero limitato solo ad immagini esterne. La giornata era molto nuvolosa, la luce pessima, la macchina fotografica scarsa, quindi scusate la qualità.

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Il lato sinistro, visibile dalla SS640

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Possiamo decidere di salire dalla scaletta...

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Immagine
...dal "finger" (a sinistra)...

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... o dalla scaletta della coda.

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Se abbiamo "paura di volare", possiamo starci sotto!

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Il (pessima imitazione di) carrello principale di sinistra

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Lo spoiler leggermente fuoriuscito.
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da Valerio Ricciardi » 5 aprile 2012, 20:00

Posso dire una cosa senza che ci resti male nessuno? La critica è verso l'oggetto, non vero chi ne parla sia chiaro.

A parte l'interno ("il locale") che in sé è venuto una cosa carina, tutto il resto - da come è ridotto il cockpit, alla incredibilmente malfatta realizzazione della c.d. coda, allo sfacelo di quel che resta degli impianti, all'assenza anche fosse solo delle gondole motori... è talmente indecente, che non capisco davvero, alla fin fine perché questo thread viva così a lungo.

Trattato così, se tagliavano col frullino solo la parte del muso di quel povero DC9 e l'attaccavano a mo' di trofeo da tassidermista (genere alce con le corna sopra il camino, per intenderci) secondo me lo stupravano meno.
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da malandrino » 15 maggio 2012, 15:04

Valerio Ricciardi ha scritto:Posso dire una cosa senza che ci resti male nessuno? La critica è verso l'oggetto, non vero chi ne parla sia chiaro.

A parte l'interno ("il locale") che in sé è venuto una cosa carina, tutto il resto - da come è ridotto il cockpit, alla incredibilmente malfatta realizzazione della c.d. coda, allo sfacelo di quel che resta degli impianti, all'assenza anche fosse solo delle gondole motori... è talmente indecente, che non capisco davvero, alla fin fine perché questo thread viva così a lungo.

Trattato così, se tagliavano col frullino solo la parte del muso di quel povero DC9 e l'attaccavano a mo' di trofeo da tassidermista (genere alce con le corna sopra il camino, per intenderci) secondo me lo stupravano meno.

I :) comunque è un pub no un pezzo da museo . L'alce con le corna è simpatico il paragone solo che è un po' pesante per metterlo al muro il muso .
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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da Matteo Bevilacqua » 18 agosto 2012, 17:20

Bell' idea
Belli gli interni ma in generale le condizioni sono pessime
Sempre meglio che lattina :wink:

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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da Lele_Patti » 23 agosto 2012, 4:08

Sconoscevo completamente l'esistenza di questo pub ..graziee qualche sabato penso di andarci !

senza dubi è preferibile vederlo di giorno ..ma sapresti se di sera lo illuminano o non so??

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Re: DC9-32 N5-KAY trasformato in AirPubCafè - San Cataldo (CL)

Messaggio da City of Everett » 24 agosto 2012, 18:35

Non saprei. Non ci sono passato col buio, da quella parti. Ma da una foto postata sul sito del pub, parrebbe di si.
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