Si ritorna negli USA: Wright-Patterson AF Museum (II parte)
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- Iscritto il: 23 aprile 2006, 5:07
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Si ritorna negli USA: Wright-Patterson AF Museum (II parte)
Doooooove eravamo rimasti???? A Chicago!!! Peccato che è tempo di lasciarlo….
In caso ve la foste persa…
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=64&t=43408
Prossima destinazione: Columbus!!!
Premessa: Columbus è la capitale dell’Ohio ma non ce ne frega molto in tutta onestà. Columbus è la città più vicina a Dayton dove però i voli costano un rene. E cosa c’è a Dayton? Bè niente di per se, ma è vicina alla Wright-Patterson Air Force Base. E cosa c’è alla Wri-Pat AFB??? Il centro di ricerca dell’USAF. E quanto ci piace???? Muchooooooooooo
Ho la fortuna di lavorare ad un progetta con Kristina, una simpaticissima 40enne che di lavoro fa la ricercatrice per l’USAF (sa civile) e lavora proprio alla Wri-Pat così le ho chiesto una visita e ha accettato felicemente (figurati io!)
Morale della favola: prossima destinazione Columbus, via Detroit con Delta Airlines!!
Aeroporto di Chicago Midway
SAM_4856 di flyforever85, su Flickr
Boeing 717
SAM_4858 di flyforever85, su Flickr
American Ryainair
SAM_4860 di flyforever85, su Flickr
E’ proprio lui!!! Canadair CRJ200, il piccolo di casa Montreal!
SAM_4861 di flyforever85, su Flickr
Si, va a Detroit
SAM_4862 di flyforever85, su Flickr
MA che bel musetto, cucci cucci
SAM_4863 di flyforever85, su Flickr
Al finestrino sembravano avessero fatto le prove di scartavetratura…. Mai visto un finestrino più graffiato!!!
SAM_4867 di flyforever85, su Flickr
Il Midway è dentro la zona periferica di Chicago, una volta decollati si sorvola subito Chicago. Vedendo un po’ la geografia non ho scelto il posto a casa…. Ghghghgh
SAM_4872 di flyforever85, su Flickr
Ciao meravigliosa e dinamica Chicago!!
SAMSUNG CSC di flyforever85, su Flickr
Volando verso est mentre il sole tramonta a ovest
SAM_4887 di flyforever85, su Flickr
Ladies and gentlemen… Detroit
SAM_4892 di flyforever85, su Flickr
Ultima foto al mio pargoletto
SAM_4897 di flyforever85, su Flickr
Troppo stanco per girare l’aeroporto e solo 1h di scalo, ma non abbastanza stanco per prendere qualche foto qua e là. Detroit Airport? Semplicemente superbo!
SAM_4902 di flyforever85, su Flickr
SAM_4906 di flyforever85, su Flickr
In men che non si dica son nuovamente seduto in un altro Delta Connection. Questa volta il piccolo è Embraer, un 170 e la destinazione è Columbus
SAM_4912 di flyforever85, su Flickr
Il buio è pesto… non resta che fotografare la cabina heheh
SAM_4913 di flyforever85, su Flickr
Il signore dietro di me decide che leggere è più importante delle mie foto per voi…
SAM_4921 di flyforever85, su Flickr
Columbus!! Salutiamo il Marshall alla sinistra
SAM_4929 di flyforever85, su Flickr
La mattina dopo finalmente guido con la mia collega fino alla Wright Patterson AFB… l’incontro con Kristina è davanti al museo, fuori dal sedime aeroportuale. La prima foto è nel memoriale all’aviaizone (grazie per aver tagliato una punta all’F22)
SAM_4938 di flyforever85, su Flickr
Ehh che ricordi
SAM_4941 di flyforever85, su Flickr
Le macchine fotografiche non erano ammesse all’interno della base per ovvi motivi. Visito i laboratori e gli uffici. Bellissima esperienza.
Kristina mi invita quindi al museo interno della base, il Presidential Hangar (non so ancora esattamente quello che mi aspetta) mi invoglia solo la parola Air force One… In realtà quello era niente. Ora, non uccidetemi, ricordatevi che ho un cellulare sfigato e non avevo la macchinetta con me.
Detto questo, entro nel museo. Gli aerei erano in perfetto stato ma erano ammassati quindi era impossibile avere una visione d’insieme dell’aereo…
Boeing 707 Air Force one… erano esattamente i giorni in cui si parlava del cinquantenario dell’omicidio Kennedy, con questo aereo arrivò a Dallas e con questo tornò in bara
IMAG1858 di flyforever85, su Flickr
Passo nel secondo Hangar e lì apriti o cielo… non commento, vi lascio solo la descrizione di ciò che ho fotografato…
Muso dell’XB-70 Valkyrie UNICO PROTOTIPO AL MONDO! L’altro andò distrutto in volo. Progetto di un bombaridere ipersonico. Programma cancellato
IMAG1872 di flyforever85, su Flickr
Tacit Blue, dimostratore tecnologico di bassa osservabilità, ha volato nel 1982 ma presentato alla stampa solo nel 96… unico esemplare …. La storia…
IMAG1874 di flyforever85, su Flickr
Lacrimuccia… per quanto sia più bello esteticamente l’F22 ricordo che da bambino l’YF23 era il modellino più in voga, forse perché più futuristico. Due esemplari costruiti e due in esposizione, il primo a volare era questo (notare l’XB70 dietro)
IMAG1875 di flyforever85, su Flickr
Ancora l’XB70 e un F16… ho cercato info ma non sono riuscito a capire se questo F16 ha qualcosa di particolare..
IMAG1876 di flyforever85, su Flickr
Ancora… l’F107, dovette competere con l’F105 il quale vinse. Un esemplare è a Tucson, l’altro è qui
IMAG1877 di flyforever85, su Flickr
E concludo…. Al mio 14esimo compleanno mi feci regalare un SR71 in modellino con il drone… D-21. Ne vennero costruiti diversi, uno è proprio qui
IMAG1870 di flyforever85, su Flickr
Infine, l’YF12, di tre esemplari solo uno è rimasto in vita, un altro andato perduto un terzo ritrasformato in SR71… A voi…
IMAG1871 di flyforever85, su Flickr
******tutte le info sono stati prese da wikipedia, ammetto che ho riconosciuto il Valkyrie, il Tacit Blue e il D-21 ma l’YF12 l’ho scambiato per un SR71 mentre l’F107 non me lo ricordavo proprio******
Asciughiamoci le lacrime!!!!! Dal 2014 se non ho capito male tutti questi velivoli saranno messi in un quarto hangar fuori dal sedime aeroportuale, un hangar fatto appositamente per gli aerei X!!! Se passate dall’Ohio dovete andarci, è la nostra Mecca!!!
Ritorniamo al museo (quello esterno!!!) e posso fare qualche scatto in maniera velocissima perché la mia collega aveva l’aereo da Columbus per New York
SAM_4942 di flyforever85, su Flickr
SAM_4944 di flyforever85, su Flickr
SAM_4945 di flyforever85, su Flickr
Trova l’intruso
SAM_4946 di flyforever85, su Flickr
Eccolo!!! Il caccia di punta dell’USAF eh??? Hahaha
SAM_4951 di flyforever85, su Flickr
E qui…. Bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
SAM_4957 di flyforever85, su Flickr
Non è un B2 qualunque, è il B2 usato per le prove statiche durante la certificazione, la prova sta in una gigante cricca passante sotto l’ala, tappata successivamente con pannelli esterni. Le decals che vedete nel vano carrelli sono state aggiunte dopo la campagna dell’estremo freddo/caldo avvenuta alla Englin o Langley, non ricordo esattamente.
Mannaggia che mi è venuta mossa!!! Grrrr
SAM_4962 di flyforever85, su Flickr
Altro che spaccati sui giornali…. Questi sono gli spaccati!!!!!
SAM_4963 di flyforever85, su Flickr
Sempre lui!!!
SAM_4964 di flyforever85, su Flickr
SAM_4968 di flyforever85, su Flickr
E’ l’ora di andarmene.....devo proprio??? si... proprio.... L'unica cosa che riuscivo a pensare era: non mi laverò più gli occhi!! (grazie Bart Simpson)
Saluto Kristina e sarò ben felice di risentirla al nostro prossimo meeting telefonico. Mi avvio per Columbus, scarico la mia non-simpatica collega e vado a dormire... Alzataccia alle 3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
prossima fermata….. Charlotte!!! Ma perché prendere un volo diretto quando puoi fare scalo ad Atlanta???? Yehaaaaa
La destinazione è dettata dal fatto che un mio conoscente abita lì ma soprattutto dal fatto che prenderò dopo 13 anni l’MD-88 e per la prima volta l’MD-90!!
SAM_4978 di flyforever85, su Flickr
Sono le 6 della mattina, il buio è pesto
SAM_4980 di flyforever85, su Flickr
Il decollo è veloce e l’MD-88 si arrampica come un siluretto su su su su… nuvole ovunque, buoi pesto anche in cabina, l’unica cosa che fa luce è il faro d’estremità alare del mad dog
SAM_4987 di flyforever85, su Flickr
L’alba
SAM_4995 di flyforever85, su Flickr
E che alba
SAM_5001 di flyforever85, su Flickr
Non riesco a smettere
SAMSUNG CSC di flyforever85, su Flickr
Ok la pianto
SAMSUNG CSC di flyforever85, su Flickr
Quasi…. Ormai siamo su atlanta, ora di fare un po’ di sano cloud surfing
SAM_5028 di flyforever85, su Flickr
Rock’n rooooll
SAM_5039 di flyforever85, su Flickr
Il bersaglio che serve? Mha…. Slat deployed!!!
SAM_5046 di flyforever85, su Flickr
Sua signoria la torre di atlanta!!!
SAMSUNG CSC di flyforever85, su Flickr
Fratellino
SAM_5058 di flyforever85, su Flickr
Ho volato solo una volta sul 757, troppo raro in Europa…
SAM_5062 di flyforever85, su Flickr
E finalmente riesco a fotografarlo!!!!
SAMSUNG CSC di flyforever85, su Flickr
Chissà di chi è hub ATL, mha
SAM_5072 di flyforever85, su Flickr
Dopo un’ora di pisolino sono già in un altro Delta… MD90!!! Avviandosi verso la pista faccio un po’ di foto
SAM_5081 di flyforever85, su Flickr
SAM_5082 di flyforever85, su Flickr
Noi veniamo parcheggiati in attesa di 30 minuti… anche lui!
SAM_5086 di flyforever85, su Flickr
Siii paaaaarteeeee
SAM_5087 di flyforever85, su Flickr
Siiii
SAM_5089 di flyforever85, su Flickr
SAMSUNG CSC di flyforever85, su Flickr
SAM_5096 di flyforever85, su Flickr
Dopo nemmeno 40 minuti stiamo già in discesa su Charlotte
SAM_5099 di flyforever85, su Flickr
Appena atterrati diamo la precedenza ad un signore di casa
SAMSUNG CSC di flyforever85, su Flickr
Ciao MD-90!!!!!
SAM_5106 di flyforever85, su Flickr
Chi sa di chi è hub Charlotte??? Mha…
SAM_5108 di flyforever85, su Flickr
Charlotte è una città finanziaria, detta the queen ma è la classica città americana… niente da vedere!!! Faccio un veloce giro, passo il resto del tempo a chicchierare con il mio amico che da l’arredatore di uffici… mha!
SAM_5109 di flyforever85, su Flickr
Gli americani mettono una bandiera a stelle e strisce in ogni dove
SAMSUNG CSC di flyforever85, su Flickr
Il palazzo della Chiquita!!!
SAM_5113 di flyforever85, su Flickr
Ultima foto di Charlotte mentre mi avvio a mangiare un hamburger buonissimo.
SAMSUNG CSC di flyforever85, su Flickr
Nella prossima e ultima puntata di questo viaggio si andrà a Washington DC… la capitale!!! E finalmente si volerà con il Boeing 748i………..
Grazie anticipatamente a tutti quelli che leggeranno!!!
A presto!!
Flyforever85 - Ste
In caso ve la foste persa…
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=64&t=43408
Prossima destinazione: Columbus!!!
Premessa: Columbus è la capitale dell’Ohio ma non ce ne frega molto in tutta onestà. Columbus è la città più vicina a Dayton dove però i voli costano un rene. E cosa c’è a Dayton? Bè niente di per se, ma è vicina alla Wright-Patterson Air Force Base. E cosa c’è alla Wri-Pat AFB??? Il centro di ricerca dell’USAF. E quanto ci piace???? Muchooooooooooo
Ho la fortuna di lavorare ad un progetta con Kristina, una simpaticissima 40enne che di lavoro fa la ricercatrice per l’USAF (sa civile) e lavora proprio alla Wri-Pat così le ho chiesto una visita e ha accettato felicemente (figurati io!)
Morale della favola: prossima destinazione Columbus, via Detroit con Delta Airlines!!
Aeroporto di Chicago Midway
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Boeing 717
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American Ryainair
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E’ proprio lui!!! Canadair CRJ200, il piccolo di casa Montreal!
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Si, va a Detroit
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MA che bel musetto, cucci cucci
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Al finestrino sembravano avessero fatto le prove di scartavetratura…. Mai visto un finestrino più graffiato!!!
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Il Midway è dentro la zona periferica di Chicago, una volta decollati si sorvola subito Chicago. Vedendo un po’ la geografia non ho scelto il posto a casa…. Ghghghgh
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Ciao meravigliosa e dinamica Chicago!!
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Volando verso est mentre il sole tramonta a ovest
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Ladies and gentlemen… Detroit
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Ultima foto al mio pargoletto
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Troppo stanco per girare l’aeroporto e solo 1h di scalo, ma non abbastanza stanco per prendere qualche foto qua e là. Detroit Airport? Semplicemente superbo!
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In men che non si dica son nuovamente seduto in un altro Delta Connection. Questa volta il piccolo è Embraer, un 170 e la destinazione è Columbus
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Il buio è pesto… non resta che fotografare la cabina heheh
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Il signore dietro di me decide che leggere è più importante delle mie foto per voi…
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Columbus!! Salutiamo il Marshall alla sinistra
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La mattina dopo finalmente guido con la mia collega fino alla Wright Patterson AFB… l’incontro con Kristina è davanti al museo, fuori dal sedime aeroportuale. La prima foto è nel memoriale all’aviaizone (grazie per aver tagliato una punta all’F22)
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Ehh che ricordi
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Le macchine fotografiche non erano ammesse all’interno della base per ovvi motivi. Visito i laboratori e gli uffici. Bellissima esperienza.
Kristina mi invita quindi al museo interno della base, il Presidential Hangar (non so ancora esattamente quello che mi aspetta) mi invoglia solo la parola Air force One… In realtà quello era niente. Ora, non uccidetemi, ricordatevi che ho un cellulare sfigato e non avevo la macchinetta con me.
Detto questo, entro nel museo. Gli aerei erano in perfetto stato ma erano ammassati quindi era impossibile avere una visione d’insieme dell’aereo…
Boeing 707 Air Force one… erano esattamente i giorni in cui si parlava del cinquantenario dell’omicidio Kennedy, con questo aereo arrivò a Dallas e con questo tornò in bara
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Passo nel secondo Hangar e lì apriti o cielo… non commento, vi lascio solo la descrizione di ciò che ho fotografato…
Muso dell’XB-70 Valkyrie UNICO PROTOTIPO AL MONDO! L’altro andò distrutto in volo. Progetto di un bombaridere ipersonico. Programma cancellato
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Tacit Blue, dimostratore tecnologico di bassa osservabilità, ha volato nel 1982 ma presentato alla stampa solo nel 96… unico esemplare …. La storia…
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Lacrimuccia… per quanto sia più bello esteticamente l’F22 ricordo che da bambino l’YF23 era il modellino più in voga, forse perché più futuristico. Due esemplari costruiti e due in esposizione, il primo a volare era questo (notare l’XB70 dietro)
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Ancora l’XB70 e un F16… ho cercato info ma non sono riuscito a capire se questo F16 ha qualcosa di particolare..
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Ancora… l’F107, dovette competere con l’F105 il quale vinse. Un esemplare è a Tucson, l’altro è qui
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E concludo…. Al mio 14esimo compleanno mi feci regalare un SR71 in modellino con il drone… D-21. Ne vennero costruiti diversi, uno è proprio qui
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Infine, l’YF12, di tre esemplari solo uno è rimasto in vita, un altro andato perduto un terzo ritrasformato in SR71… A voi…
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******tutte le info sono stati prese da wikipedia, ammetto che ho riconosciuto il Valkyrie, il Tacit Blue e il D-21 ma l’YF12 l’ho scambiato per un SR71 mentre l’F107 non me lo ricordavo proprio******
Asciughiamoci le lacrime!!!!! Dal 2014 se non ho capito male tutti questi velivoli saranno messi in un quarto hangar fuori dal sedime aeroportuale, un hangar fatto appositamente per gli aerei X!!! Se passate dall’Ohio dovete andarci, è la nostra Mecca!!!
Ritorniamo al museo (quello esterno!!!) e posso fare qualche scatto in maniera velocissima perché la mia collega aveva l’aereo da Columbus per New York
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Trova l’intruso
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Eccolo!!! Il caccia di punta dell’USAF eh??? Hahaha
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E qui…. Bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Non è un B2 qualunque, è il B2 usato per le prove statiche durante la certificazione, la prova sta in una gigante cricca passante sotto l’ala, tappata successivamente con pannelli esterni. Le decals che vedete nel vano carrelli sono state aggiunte dopo la campagna dell’estremo freddo/caldo avvenuta alla Englin o Langley, non ricordo esattamente.
Mannaggia che mi è venuta mossa!!! Grrrr
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Altro che spaccati sui giornali…. Questi sono gli spaccati!!!!!
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Sempre lui!!!
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E’ l’ora di andarmene.....devo proprio??? si... proprio.... L'unica cosa che riuscivo a pensare era: non mi laverò più gli occhi!! (grazie Bart Simpson)
Saluto Kristina e sarò ben felice di risentirla al nostro prossimo meeting telefonico. Mi avvio per Columbus, scarico la mia non-simpatica collega e vado a dormire... Alzataccia alle 3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
prossima fermata….. Charlotte!!! Ma perché prendere un volo diretto quando puoi fare scalo ad Atlanta???? Yehaaaaa
La destinazione è dettata dal fatto che un mio conoscente abita lì ma soprattutto dal fatto che prenderò dopo 13 anni l’MD-88 e per la prima volta l’MD-90!!
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Sono le 6 della mattina, il buio è pesto
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Il decollo è veloce e l’MD-88 si arrampica come un siluretto su su su su… nuvole ovunque, buoi pesto anche in cabina, l’unica cosa che fa luce è il faro d’estremità alare del mad dog
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L’alba
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E che alba
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Ok la pianto
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Fratellino
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Ho volato solo una volta sul 757, troppo raro in Europa…
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E finalmente riesco a fotografarlo!!!!
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Chissà di chi è hub ATL, mha
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Dopo un’ora di pisolino sono già in un altro Delta… MD90!!! Avviandosi verso la pista faccio un po’ di foto
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Noi veniamo parcheggiati in attesa di 30 minuti… anche lui!
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Siii paaaaarteeeee
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Siiii
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Dopo nemmeno 40 minuti stiamo già in discesa su Charlotte
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Ciao MD-90!!!!!
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Chi sa di chi è hub Charlotte??? Mha…
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Charlotte è una città finanziaria, detta the queen ma è la classica città americana… niente da vedere!!! Faccio un veloce giro, passo il resto del tempo a chicchierare con il mio amico che da l’arredatore di uffici… mha!
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Gli americani mettono una bandiera a stelle e strisce in ogni dove
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Il palazzo della Chiquita!!!
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Ultima foto di Charlotte mentre mi avvio a mangiare un hamburger buonissimo.
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Nella prossima e ultima puntata di questo viaggio si andrà a Washington DC… la capitale!!! E finalmente si volerà con il Boeing 748i………..
Grazie anticipatamente a tutti quelli che leggeranno!!!
A presto!!
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- Località: Genova
Re: Si ritorna negli USA: Wright-Patterson AF Museum (II parte)
Report bello come al solito... grazie fai sognare a tutti di viaggiare con te.
Ogni tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia. (Arthur C. Clarke)
Re: Si ritorna negli USA: Wright-Patterson AF Museum (II parte)
grazie! !!!! non vedevo l'ora di leggerti!!!!!! non vedo l'ora di leggere il prossimo! !!!!
- spiridione
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- Iscritto il: 16 aprile 2011, 21:02
- Località: Oristano (LIER/FNU)
Re: Si ritorna negli USA: Wright-Patterson AF Museum (II parte)
Tutto bello, come sempre! Grazie mille e aspettiamo il prossimo report, ma.....
.....manca almeno una foto di Kristina!
.....manca almeno una foto di Kristina!
Spiridione.
Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
e sulla porta dell'altra WILBUR....
Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
e sulla porta dell'altra WILBUR....
- flyforever85
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Re: Si ritorna negli USA: Wright-Patterson AF Museum (II parte)
Argh non penso di avergliene fatte ma posso controllare con la mia collega!!spiridione ha scritto:Tutto bello, come sempre! Grazie mille e aspettiamo il prossimo report, ma.....
.....manca almeno una foto di Kristina!
la franci ha scritto:grazie! !!!! non vedevo l'ora di leggerti!!!!!! non vedo l'ora di leggere il prossimo! !!!!
Grazie ad entrambi di cuore!!!!!Fabio Airbus ha scritto:Report bello come al solito... grazie fai sognare a tutti di viaggiare con te.
Re: Si ritorna negli USA: Wright-Patterson AF Museum (II parte)
Bello. Ma che ci faceva un Mig là dentro?
Mi chiamo Alessandro... e sono qui per imparare.
Non sparate sul pianista!
Non sparate sul pianista!
- flyforever85
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Re: Si ritorna negli USA: Wright-Patterson AF Museum (II parte)
Bella domanda... ti risponde wikipedia330 ha scritto:Bello. Ma che ci faceva un Mig là dentro?
United States
A Polish MiG-29 in company with a USAF F-16.
In 1997, the United States purchased 21 Moldovan aircraft under the Nunn–Lugar Cooperative Threat Reduction program. Fourteen were MiG-29Ss, which are equipped with an active radar jammer in its spine and are capable of being armed with nuclear weapons. Part of the United States’ motive to purchase these aircraft was to prevent them from being sold to "rogue states", especially Iran.[79] This purchase could also provide the United States Air Force with a working evaluation and data for the MiG-29, and possibly for use in dissimilar air combat training. Such information may prove valuable in any future conflicts and can aid in the design and testing of current and future weapons platforms. In late 1997, the MiGs were delivered to the National Air and Space Intelligence Center (NASIC) at Wright-Patterson Air Force Base in Ohio, though many of the former Moldovan MiG-29s are believed to have been scrapped.
- flyforever85
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Re: Si ritorna negli USA: Wright-Patterson AF Museum (II parte)
Aggiungo una cosa: mentre facevo la visita alla base, sulla pista continuava a fare un touch and go un Boeing 757 della flotta presidenziale, chiamato quindi C-32 http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_C-32
Il fatto che tutti chiamino il Boeing 747 l'Air Force One e' errato in quanto l'Air force One e' qualunque aereo in cui vola in quel momento il presidenete degli stati uniti, quindi anche il C32 puo' essere un Air Force One.
Il fatto che tutti chiamino il Boeing 747 l'Air Force One e' errato in quanto l'Air force One e' qualunque aereo in cui vola in quel momento il presidenete degli stati uniti, quindi anche il C32 puo' essere un Air Force One.