[LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Moderatore: Staff md80.it
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Per la prima parte del Trip Report, andate a questa pagina: http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=64&t=23112
Dopo esserci rifocillati ed aver fatto rifornimento (‘tacci loro il costo dell’avgas...) siamo pronti per ripartire. In rullaggio...
E siamo di nuovo per aria!
Prua 270, verso il mare. Stranamente veniamo passati con Firenze radar, che come era prevedibile non vuole avere a che fare con noi... passiamo diretti con Pisa, come era normale che fosse...
Non passa molto che ecco sbucare il mare, dalle parti di Cecina
Uno sguardo verso Sud... Notate l’intruso?
E uno a Nord, dove siamo diretti. Pisa ci istruisce di mantenere il lungo costa...
Sotto di noi scorrono diverse pinete, con annessi campeggi. Ahi, che voglia di scendere e fare un bagno...
Nei pressi di Vada un oleodotto va dritto verso il mare. A largo in effetti notiamo diverse petroliere...
Subito dopo una raffineria
Mi dicono che gli ultimi che hanno fatto il bagno in queste acque cristalline ora abbiano 3 gambe e 4 teste, e combattano la malavita insieme al Maestro Splinter e alle tartarughe Ninja...
Un porto dalle parti di Castiglioncello
E questo bel tratto di costa toscana
Subito dopo vediamo alla nostra destra Livorno, con il relativo porto, e più in lontananza Pisa.
Puntiamo per qualche minuto verso il mare, ci sono un paio di aree che non possiamo sorvolare... e troviamo questa barchettina, proveniente da chissà dove...
Ritorniamo verso la costa che siamo arrivati in Liguria. Siamo nella zona delle Cinque terre!
Levanto
Chiavari
Rapallo
Rapallo e Santa Margherita Ligure, con il solito traffico di barche...
Il promontorio di Portofino
Siamo già passati da un pezzo con Genova Avvicinamento, come sempre molto disponibile anche con i traffici di AG... Siamo dalle parti di Camogli
Siamo autorizzati a cominciare l’avvicinamento a LIMJ, Genova. Sotto di noi i primi quartieri residenziali della città...
I-CCBF, cleared for touch and go runway 29, no wind (!!). Vi risparmio il video dell’atterraggio, o meglio, appontaggio. Il carrello c’è ancora, avrei giurato il contrario...
Procediamo verso Cogoleto, e vediamo sfilare all nostra destra Varazze, Celle Ligure, Savona, e via via tutta la riviera di ponente. La navigazione procede senza intoppi: la nostra pianificazione prevede ora un full stop ad Albenga, LIMG.
Inconfondibile la periferia della città, dove molte sono le serre (per la coltivazione si fiori immagino)...
Contattiamo l’AFIS di Albenga, e ci dirigiamo verso la valle in cui si trova l’aeroporto, dove eseguiremo un circuito standard, per pista 09. Caratteristico l’avvicinamento, con le collinette non molto distanti dalle nostre ruote...
In sottovento.
Quasi pronti alla virata base
Virando in finale...
In corto finale
Dopo l’atterraggio effettuiamo un contropista, per poi liberare e dirigerci verso il parcheggio.
Ci sentiamo vagamente dei barboni...
Ci rilassiamo per pochi minuti, beviamo qualcosa nell’aerostazione, paghiamo le tasse aeroportuali, e siamo di nuovo pronti a partire.
Rullando fotografo questo bestione antincendio, che scoprirò sarà vittima di un incidente poche settimane dopo. Illesi per fortuna i piloti.
Lo strato di moscerini spalmato sul parabrezza si fa sempre più spesso, rendendo le foto non esattamente una bellezza.
Siamo allineati per pista 09, pronti alla partenza.
Decollati, riesco a fare una foto all’aerostazione. Ben visibile il VOR di Albenga.
Lasciamo la città sulla nostra destra, mentre decidiamo di effettuare un altro T\GO a Genova, se possibile...
Albenga ci passa direttamente con Genova avvicinamento.
Qualche foto alla costa, la stessa fotografata giusto un’oretta prima...
Con risultati miseri cerco di fare qualche foto alla città di Genova mentre cominciamo l’avvicinamento. In sottovento sinistro pista 29...
Effettuiamo il nostro bel T\GO, e ringraziamo la Torre di Genova.
Sul passo dei Giovi notiamo la presenza non propriamente rassicurante di qualche bel cumulo torreggiante. Decidiamo di superare gli Appennini in corrispondenza del passo del Turchino, che si presenta sgombro di nubi.
Un paio di scatti a LIMJ mentre facciamo un pò di quota...
Sotto di noi l’A26
Novi Ligure, con relativa aviosuperfice in erba
Siamo di strada, perchè non effettuare un T\GO anche a Voghera (LILH)?
In finale 34.
Ed eccoci appena ridecollati...
Voghera città...
Sorvoliamo il Po, e dopo non molto tempo, ecco il Ticino. Non siamo lontani da Vigevano
Campo da Golf
La zona acrobatica di Gaggiano è occupata, come spesso accade, dai CAP di Bresso, Aeroclub Milano...
Un complesso residenziale dai colori insoliti attira la mia attenzione...
Ormai siamo in dirittura di arrivo. Lasciamo Milano Informazioni per contattare Venegono. La pista in uso è la 36. Sorvoliamo Saronno, e ci portiamo in lungo finale.
Poi in corto...
Atterriamo, e stancamente ci diridiamo verso il parcheggio.
Sono ormai le 19e30 quando scendiamo dal nostro aereo, siamo cotti.
Chi ha provato a fare qualche voletto su un cessnino lo sa bene: certi viaggi, con il caldo soprattutto, possono essere piuttosto stancanti.
Circa 6 ore e 30 minuti di volo, 7 aeroporti diversi, luoghi per noi nuovi... in un solo giorno.
Siamo più che soddisfatti: il sorrisone che abbiamo stampato in faccia durerà per qualche giorno...
Saluti a tutti!
PS: spero vi sia piaciuto
Dopo esserci rifocillati ed aver fatto rifornimento (‘tacci loro il costo dell’avgas...) siamo pronti per ripartire. In rullaggio...
E siamo di nuovo per aria!
Prua 270, verso il mare. Stranamente veniamo passati con Firenze radar, che come era prevedibile non vuole avere a che fare con noi... passiamo diretti con Pisa, come era normale che fosse...
Non passa molto che ecco sbucare il mare, dalle parti di Cecina
Uno sguardo verso Sud... Notate l’intruso?
E uno a Nord, dove siamo diretti. Pisa ci istruisce di mantenere il lungo costa...
Sotto di noi scorrono diverse pinete, con annessi campeggi. Ahi, che voglia di scendere e fare un bagno...
Nei pressi di Vada un oleodotto va dritto verso il mare. A largo in effetti notiamo diverse petroliere...
Subito dopo una raffineria
Mi dicono che gli ultimi che hanno fatto il bagno in queste acque cristalline ora abbiano 3 gambe e 4 teste, e combattano la malavita insieme al Maestro Splinter e alle tartarughe Ninja...
Un porto dalle parti di Castiglioncello
E questo bel tratto di costa toscana
Subito dopo vediamo alla nostra destra Livorno, con il relativo porto, e più in lontananza Pisa.
Puntiamo per qualche minuto verso il mare, ci sono un paio di aree che non possiamo sorvolare... e troviamo questa barchettina, proveniente da chissà dove...
Ritorniamo verso la costa che siamo arrivati in Liguria. Siamo nella zona delle Cinque terre!
Levanto
Chiavari
Rapallo
Rapallo e Santa Margherita Ligure, con il solito traffico di barche...
Il promontorio di Portofino
Siamo già passati da un pezzo con Genova Avvicinamento, come sempre molto disponibile anche con i traffici di AG... Siamo dalle parti di Camogli
Siamo autorizzati a cominciare l’avvicinamento a LIMJ, Genova. Sotto di noi i primi quartieri residenziali della città...
I-CCBF, cleared for touch and go runway 29, no wind (!!). Vi risparmio il video dell’atterraggio, o meglio, appontaggio. Il carrello c’è ancora, avrei giurato il contrario...
Procediamo verso Cogoleto, e vediamo sfilare all nostra destra Varazze, Celle Ligure, Savona, e via via tutta la riviera di ponente. La navigazione procede senza intoppi: la nostra pianificazione prevede ora un full stop ad Albenga, LIMG.
Inconfondibile la periferia della città, dove molte sono le serre (per la coltivazione si fiori immagino)...
Contattiamo l’AFIS di Albenga, e ci dirigiamo verso la valle in cui si trova l’aeroporto, dove eseguiremo un circuito standard, per pista 09. Caratteristico l’avvicinamento, con le collinette non molto distanti dalle nostre ruote...
In sottovento.
Quasi pronti alla virata base
Virando in finale...
In corto finale
Dopo l’atterraggio effettuiamo un contropista, per poi liberare e dirigerci verso il parcheggio.
Ci sentiamo vagamente dei barboni...
Ci rilassiamo per pochi minuti, beviamo qualcosa nell’aerostazione, paghiamo le tasse aeroportuali, e siamo di nuovo pronti a partire.
Rullando fotografo questo bestione antincendio, che scoprirò sarà vittima di un incidente poche settimane dopo. Illesi per fortuna i piloti.
Lo strato di moscerini spalmato sul parabrezza si fa sempre più spesso, rendendo le foto non esattamente una bellezza.
Siamo allineati per pista 09, pronti alla partenza.
Decollati, riesco a fare una foto all’aerostazione. Ben visibile il VOR di Albenga.
Lasciamo la città sulla nostra destra, mentre decidiamo di effettuare un altro T\GO a Genova, se possibile...
Albenga ci passa direttamente con Genova avvicinamento.
Qualche foto alla costa, la stessa fotografata giusto un’oretta prima...
Con risultati miseri cerco di fare qualche foto alla città di Genova mentre cominciamo l’avvicinamento. In sottovento sinistro pista 29...
Effettuiamo il nostro bel T\GO, e ringraziamo la Torre di Genova.
Sul passo dei Giovi notiamo la presenza non propriamente rassicurante di qualche bel cumulo torreggiante. Decidiamo di superare gli Appennini in corrispondenza del passo del Turchino, che si presenta sgombro di nubi.
Un paio di scatti a LIMJ mentre facciamo un pò di quota...
Sotto di noi l’A26
Novi Ligure, con relativa aviosuperfice in erba
Siamo di strada, perchè non effettuare un T\GO anche a Voghera (LILH)?
In finale 34.
Ed eccoci appena ridecollati...
Voghera città...
Sorvoliamo il Po, e dopo non molto tempo, ecco il Ticino. Non siamo lontani da Vigevano
Campo da Golf
La zona acrobatica di Gaggiano è occupata, come spesso accade, dai CAP di Bresso, Aeroclub Milano...
Un complesso residenziale dai colori insoliti attira la mia attenzione...
Ormai siamo in dirittura di arrivo. Lasciamo Milano Informazioni per contattare Venegono. La pista in uso è la 36. Sorvoliamo Saronno, e ci portiamo in lungo finale.
Poi in corto...
Atterriamo, e stancamente ci diridiamo verso il parcheggio.
Sono ormai le 19e30 quando scendiamo dal nostro aereo, siamo cotti.
Chi ha provato a fare qualche voletto su un cessnino lo sa bene: certi viaggi, con il caldo soprattutto, possono essere piuttosto stancanti.
Circa 6 ore e 30 minuti di volo, 7 aeroporti diversi, luoghi per noi nuovi... in un solo giorno.
Siamo più che soddisfatti: il sorrisone che abbiamo stampato in faccia durerà per qualche giorno...
Saluti a tutti!
PS: spero vi sia piaciuto
- Federiko
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- Iscritto il: 2 agosto 2008, 10:41
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Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Report strepitoso!!! Specialmente per le foto dalle mie parti (Albenga)!! (Ci hai preso, le serre sono per i fiori )
PS: OY-GLO che si vede nelle foto è il CJ2+ di un "facoltoso" imprenditore monegasco per cui un mio amico ha fatto il FO fino a poco tempo fa!
PS: OY-GLO che si vede nelle foto è il CJ2+ di un "facoltoso" imprenditore monegasco per cui un mio amico ha fatto il FO fino a poco tempo fa!
"Conosci te stesso"
Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Grazie!
Poi in privato mi passi il numero di quello del CJ2+ eh...
Poi in privato mi passi il numero di quello del CJ2+ eh...
-
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Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Grandi, bellissimo report.
PS: le spiagge bianche vicino alla raffineria sono frequentabili tranquillamente. Anni addietro venivano scaricati agenti chimici che hanno sbiancato la sabbia ma ora non c'è pericolo
PS: le spiagge bianche vicino alla raffineria sono frequentabili tranquillamente. Anni addietro venivano scaricati agenti chimici che hanno sbiancato la sabbia ma ora non c'è pericolo
Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Complimentissimi Ottimo report e bellissima esperienza
N176CM
n176cm AT md80.it
n176cm AT md80.it
- JT8D
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Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Veramente un bellissimo report, sia la prima parte che questa, impreziosito da delle bellissime foto.
Grazie per aver condiviso con noi questa bellissima esperienza che avete fatto
Paolo
Grazie per aver condiviso con noi questa bellissima esperienza che avete fatto
Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)
Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Grazie a tutti per i complimenti!
Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Anche io desidero ringraziarti, sopratutto per essere passato dalle mie parti (ALL e GOA), per esserti fermato e per il bel racconto che ci hai riportato.
Ciao.
Ciao.
Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Bravi che bel giro!!! Eh già...so cosa vuole dire star nel glorioso Cessna per 6 ore e passa !! Che lentezza ora vado a vedermi pure l'altra parte dove ho letto che c'è Forlì...sono curioso!
Mattia - Learjet 45 driver
Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
@ 1stAirbus: sono stato altre volte ad Albenga... accogliente l'aerostazione, e gentili gli addetti. Molto onesti anche con le tasse d'atterraggio, se penso ad altri posti molto meno attrezzati.
@ AINC: un paio di foto le ho messe proprio per te, capirai anche quale!
A essere sincero l'aereo che ho apprezzato di più è stato il Pinguino. Ci ho volato una volta, ha decisamente un suo perchè, e poi almeno ha qualche lancetta...
Ho letto non so dove che è in vendita, non fatelo!
PS: notevole anche la bionda che ho visto da voi dalle parti della segreteria... lì non c'è partita, 2 a 0 per PV
@ AINC: un paio di foto le ho messe proprio per te, capirai anche quale!
A essere sincero l'aereo che ho apprezzato di più è stato il Pinguino. Ci ho volato una volta, ha decisamente un suo perchè, e poi almeno ha qualche lancetta...
Ho letto non so dove che è in vendita, non fatelo!
PS: notevole anche la bionda che ho visto da voi dalle parti della segreteria... lì non c'è partita, 2 a 0 per PV
Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Si, ti ho risposto nell'altro thread!!! Grazie!!dirk ha scritto:@ 1stAirbus: sono stato altre volte ad Albenga... accogliente l'aerostazione, e gentili gli addetti. Molto onesti anche con le tasse d'atterraggio, se penso ad altri posti molto meno attrezzati.
@ AINC: un paio di foto le ho messe proprio per te, capirai anche quale!
A essere sincero l'aereo che ho apprezzato di più è stato il Pinguino. Ci ho volato una volta, ha decisamente un suo perchè, e poi almeno ha qualche lancetta...
Ho letto non so dove che è in vendita, non fatelo!
PS: notevole anche la bionda che ho visto da voi dalle parti della segreteria... lì non c'è partita, 2 a 0 per PV
Comunque non è lui in vendita, ma il Cirrus SR20....spero che non riesca a venderlo voglio volarci ...comunque per il prezzo che chiede attualmente andiamo tranquilli .....
La bionda era una delle figlie di Montefiori, la quale è in addestramento eheh...chi l'addestra è l'attuale segretaria sempre figlia del boss...pure questa una topa incredibile di 1,90 mt!!!! Non passa inosservata
Mattia - Learjet 45 driver
Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
L'avevo letto credo su volare l'annuncio, e l'ho ritrovato su internet... http://www.seqair.com/Hangar/ForSale/IGEAE/IGEAE.html
Non passano inosservate no, decisamente.
Magari ci siamo anche incrociati, c'erano un paio di ragazzi da voi dentro la scuola.
Ciao!
PS: se passi dalle nostre parti fai un fischio!
Non passano inosservate no, decisamente.
Magari ci siamo anche incrociati, c'erano un paio di ragazzi da voi dentro la scuola.
Ciao!
PS: se passi dalle nostre parti fai un fischio!
Re: [LILN-LIPK-LIRZ-LIQS-LIMJ-LIMG-LIMJ-LILH-LILN] Su un 172\2
Hai detto che sei venuto a Maggio? Io ho iniziato dal 19 maggio...comunque dò sempre occhiate sul piazzale, non mi è mai sembrato di vedere I-CCBF... Alla prossima, se vengo su contacidirk ha scritto:L'avevo letto credo su volare l'annuncio, e l'ho ritrovato su internet... http://www.seqair.com/Hangar/ForSale/IGEAE/IGEAE.html
Non passano inosservate no, decisamente.
Magari ci siamo anche incrociati, c'erano un paio di ragazzi da voi dentro la scuola.
Ciao!
PS: se passi dalle nostre parti fai un fischio!
Mattia - Learjet 45 driver