FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

I racconti di viaggio con le avventure e le relative foto degli Utenti di MD80.it

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struzzovolante
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FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da struzzovolante » 22 febbraio 2009, 21:38

Metà gennaio, ho ancora un sacco di ferie da fare, qui piove da settembre, ho voglia di sole e mia moglie è pienamente d’accordo. Mi metto alla ricerca su internet e trovo un FCO – HAV a prezzo molto buono. Deciso, si va a Cuba.
Partiamo per 9 giorni, ma compro solo il biglietto a/r per l’Avana e le prime 3 notti in albergo, poi si vedrà.

Il volo è via Madrid, ed entrambe le tratte sono coperte da Air Europa con B737-800 e A330-200. A Fiumicino ne approfitto per fare qualche foto dal finestrino:

737 di Mistral Air
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Decollo con vista sulla 16R
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In volo, complice il sole ed un finestrino molto pulito continuo a fare foto

L'interno del 737-800 di Air Europe
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Vista spagnola con parco eolico
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Qualche cumuletto prima dell'atterraggio a Barajas
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...e dopo l'atterraggio

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Madrid è sempre un aeroporto interessante, c'è sempre molto movimento e parecchi wide-body. Abbiamo il tempo di mangiare qualcosa al ristorante cha ha una bella vista sul piazzale aeromobili, continuo a fare foto e a pensare al regio decreto del 1941 grazie al quale nel nostro progredito paese non si possono fare foto dentro gli aeroporti. Qui non sono il solo e nessuno rompe le scatole.

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Ci imbarchiamo sul 330 di Air Europe, il tempo di volo previsto è 10 ore e mezza che verranno allietate da una comitiva di una cinquantina di adolescenti urlanti la cui transumanza ininterrotta nei corridoi per tutto il volo mi ha ispirato pensieri che sarebbero più adatti ad un forum di psicologia criminale...

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Arriviamo all'Avana, finalmente, non ho vivisezionato nessuno quindi posso godermi la vacanza.

L'Avana è bellissima, nonostante l'aspetto decadente. E poi, non me ne voglia chi la pensa diversamente, i ritratti del "Che" sui muri delle case mi fanno un certo effetto. Sembra di aver fatto un salto indietro di 50 anni, per molte cose, non solo per le auto che sono incredibili

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In tre giorni visitiamo la città vecchia e molte altre cose, tra cui il museo della rivoluzione dove ci sono pezzi molto interessanti

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Questo è il motore di un U2 abbattuto nel periodo della crisi di ottobre
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In una piccola agenzia locale troviamo volo e albergo per Cayo Largo, meta caraibica raggiunta anche da voli diretti dall'Italia. Una curiosità, a meno che non si compri un pacchetto di viaggio in una agenzia turistica bisogna prendere voli interni locali. L'orario dei voli è deciso un giorno prima, a seconda della richiesta, quindi per sapere l'orario di partenza dobbiamo tornare all'agenzia il pomeriggio del giorno prima.
Partamo il 2 e l'aereo dovrebbe essere alle 9... dovrebbe?

Dopo una svegliataccia e 45 minuti di pullmino, dall'Avana arriviamo all'aeroporto di Playa Baracoa, che è anche una base militare della Fuerza Aerea Revolucionaria. Il volo è Aerogaviota che opera sia ATR che vecchi Antonov. Inutile dirlo, io faccio il tifo per l'Antonov, mia moglie spera sia un ATR. Dice che le da più fiducia, chissà perché.

Il Gate 1 di Playa Baracoa, che è anche l'unico
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Verso le 8 ci avvertono che il volo sarà alle 9:40, quello delle 9 è pieno... alla faccia dell'overbooking. Intanto partono e atterrano alcuni AN-24 della Cubana e un ATR Aerogaviota, ho paura sia il nostro.

Quando aprono il gate usciamo sul parcheggio e mi trovo davanti l'ATR
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...ma una gentile assistente di volo mi fa cenno di proseguire, l'aereo non è quello...
MAGNO GAUDIO è questo:
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Il volo è operato dalla Cubana con un AN-24 più vecchio di me, stupendo.

Purtroppo il finestrino è incrostato in modo inverosimile, altrimenti avrei fatto foto più belle di queste

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Chiedo il permesso e mi lasciano girare intorno all'aereo per fare foto, e questa è una base militare! Anche all'arrivo a Cayo Largo mi lasciano gironzolare per il piazzale a fare foto...

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Cayo Largo è un piccolo paradiso, spiagge incredibili
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...e ogni tanto qualche sorpresa volante. Questo è un AN-2 se avessi dietro il mio 400mm...
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Dato che più di tanto non riesco a stare fermo dopo 2 giorni affitto un motorino e faccio il giro dell'isola, che è piccola ma ha un discreto aeroporto che farebbe la gioia di molti spotter. L'unica strada dell'isola costeggia la pista che è protetta da una recinzione alta un metro e mezzo. C'è un A310 Air Transat che sta decollando, fermo il motorino al lato della strada e faccio qualche scatto

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Il motorino ha le ruote larghe e io sono cocciuto. Vorrei raggiungere la spiaggia più a est dell'isola, dove nidifcano le tartarughe, ma a un certo punto mi devo fermare
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Mi consolo con una visita al centro di riproduzione delle tartarughe marine. In molti posti ai caraibi le tartarughe vengono ancora uccise, qui sono protette, le fanno riprodurre e dopo tre anni le liberano in mare.
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Piccolo intermezzo ambientalista:
Se vi offrono carne di tartaruga rifiutatela, ai caraibi, nel mediterraneo o in qualsiasi altro posto. Quando le pescano gli tagliano le pinne quando sono ancora vive; inoltre sono gli unici animali che si nutrono di meduse e la loro scarsità sta diventando un problema serio anche da noi.

La vacanza volge al termine, andiamo all'aeroporto a prendere il volo per l'Avana, dove passeremo l'ultimo giorno prima di partire. Purtroppo davanti alle vetrate del gate hanno piantato delle palme...

767 Blue Panorama
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Il volo è Aerogaviota, ma anche questa volta è operato dalla Cubana con uno splendido AN-24, più vecchio di quello dell'andata. Ha solo 28 posti e una piccola sala VIP all'interno, una vera chicca. Al ritorno do un'occhiata su aerotransport.com e scopro che l'aereo, costruito nel 1974, è ufficialmente in carico alla "Fuerza Aerea Revolucionaria", anche se opera con i colori Cubana.

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La saletta VIP ha due poltrone, un tavolo e un divano
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Ancora qualche foto dall'Avana

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E poi sul 330 che ci riporta in Europa...
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Alla prossima

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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da LIDT » 22 febbraio 2009, 22:29

Splendido report, Stefano.

Bellissimo racconto ed ottime immagini.

Eccezionali le foto degli "interni" (alcune già viste su JP :wink: )
12.228 su Jetphotos

@fabrizioLIDT

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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da Kamil90 » 22 febbraio 2009, 23:29

Veramente bello il TR, :)

Specialmente le foto dell' AN, nonostante non sia un patito dei "russi"(in tutti i sensi)... :wink:
"Zdanie "śnieg jest biały” jest prawdziwe wtedy i tylko wtedy, gdy śnieg jest biały." Alfred Tarski

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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da N176CM » 23 febbraio 2009, 9:58

Ottimo report Stefano, grazie :D
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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da JT8D » 23 febbraio 2009, 21:04

Ma che spettacolo di report :D !!!
Sia per i racconti che per le foto !!!

Nonostante non sia per nulla un amante dei velivoli russi, bisogna però ammettere che le foto dell'AN 24 hanno il loro fascino :D

Grazie mille Stefano e complimenti :D

Paolo
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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da Luke3 » 23 febbraio 2009, 21:15

Stupendo questo TR, mi ha fatto venire in mente tanti ricordi, non c'è che dire Cuba è stupenda!
Altrettanto stupendo è quell'AN-24, spettacolare specialmente gli interni!

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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da luciocaste » 23 febbraio 2009, 22:33

Grazie tefano per l'ottimo Trip Report che hai fornito.

Stupende le foto ed il mitico AN-24
Luciano

Per vedere le mie foto clicca qui

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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da Dario The Pilot » 24 febbraio 2009, 17:12

Stupendo TR stefano,bellissime foto,soprattutto l'an-24 e cayo largo :D
Il mio sogno della vita si avvererà il giorno in cui diventerò un pilota di aerei civili.
15 Luglio 2006-volo charter in Economy Class -Neos-B737-800-volo da Roma Fiumicino(LIRF) a Marsa Alam(HEMA) e ritorno il 22 Luglio
4 Luglio 2007-volo charter in Economy Class-Eurofly-A320-214-volo da Pisa(LIRP) a Sharm El Seihk(HESH) e ritorno l' 11 Luglio
7 Luglio 2008-volo charter in Economy Class -Nouvelair Tunisie-A320-214-volo da Pisa (LIRP) a Monastir(DTMB) via Genova(via LIMJ) e ritorno il 14 Luglio(operato da LTE Airways)

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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da struzzovolante » 2 marzo 2009, 8:50

Grazie a tutti per i complimenti.
Ciao

Stefano

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grogri
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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da grogri » 27 marzo 2009, 16:34

bellissimo trip e report, molto belle anche le foto, complimenti....come è stato volare su l' an-26?

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I-AINC
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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da I-AINC » 27 marzo 2009, 16:46

Meraviglioso l'Antonov CUBANA! Bisognerebbe andare li a volare...
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Mattia - Learjet 45 driver

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Re: FCO-MAD-HAV-UPB-CYO e ritorno

Messaggio da cece » 27 marzo 2009, 17:30

Magnifico, grazie per le foto dell'Havana, senza dubbio una delle tre città che piu' adoro e che piu mi hanno lasciato il segno.

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