X-47B UCAS ("Pegasus")

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X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da MatteF88 » 1 dicembre 2012, 12:23

Primo lancio dalla catapulta a terra (a Patuxent River)



Dal blog della Navy http://www.navylive.dodlive.mil/2012/11 ... e-is-here/
Immagine

Imbarco sulla Harry Truman : http://www.flightglobal.com/news/articl ... an-379511/
The US Navy (USN) has loaded a Northrop Grumman X-47B unmanned combat air system demonstrator (UCAS-D) onto the carrier USS Harry S Truman in anticipation of shipboard trials, the service announced on 26 November.

While onboard the ship, a Naval Aviation Systems Command (NAVAIR) team hopes to demonstrate seamless integration with the carrier's flight deck operations. The aircraft will be controlled by a hand-held control display unit (CDU) for the tests.

"We've been testing the aircraft for the last several years and to finally put it on a ship is so exciting," Commander Kevin Watkins, the X-47B's flight test director. "If these tests are successful, they will prove that the future for unmanned aircraft is wide open."
Because this is the first time any fixed-wing unmanned aircraft has been tested onboard a carrier, technical challenges are not unexpected. But Captain Jaime Engdahl, NAVAIR's unmanned combat air system programme manager, says he expects the tests to be successful.

"To operate large, unmanned aircraft off of a carrier, from anywhere in the world, will be a key capability for the Navy after these tests are successful," Engdahl says.

The USN says the X-47B tests will be conducted over a three week period which will include both in-port and underway demonstrations aboard the Truman. The aircraft is expected to demonstrate carrier launches and recoveries next year.

In origine era un progetto interno della Northrop-Grumman, X-47A Pegasus risalente al 2001, poi é diventato UCAS X-47B
http://www.airforce-technology.com/projects/x47/

Com'era il predecessore
Immagine



PS: é l'unico unmanned che trovo esteticamente bello :mrgreen:

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da richelieu » 1 dicembre 2012, 14:27

MatteF88 ha scritto:PS: é l'unico unmanned che trovo esteticamente bello :mrgreen:
Tu dici ?

:scratch:

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da MatteF88 » 1 dicembre 2012, 14:37

Boh me piace! Anche il Neuron (che é praticamente uguale)...ma é l'unica eccezione.. i vari predator, reaper, heron, global hawk mi piacciono zero! :wink:

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da richelieu » 1 dicembre 2012, 14:41

MatteF88 ha scritto:Boh me piace! Anche il Neuron (che é praticamente uguale)...ma é l'unica eccezione.. i vari predator, reaper, heron, global hawk mi piacciono zero! :wink:
Consideratemi pure antiquato ..... ma a me non ne piace alcuno ..... :oops:

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da MatteF88 » 3 dicembre 2012, 17:04

Qualche dettaglio da http://www.flightglobal.com/news/articl ... st-379662/
"Rotation and fly-out showed excellent flight dynamics," says Captain Jaime Engdahl, programme manager for unmanned combat air systems-demonstrator (UCAS-D), "with normal or nominal [aerodynamic] loads throughout the flight".
The aircraft lifted off at 147kt (272km/h)
Come già riportato ora è a bordo della Truman per test sull'handling..

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da richelieu » 11 dicembre 2012, 18:56

Eppur si muove! .....
US Navy starts X-47B taxi trials on carrier .....

The US Navy has started taxi trials of the Northrop Grumman X-47B unmanned combat air system demonstrator (UCAS-D) onboard the aircraft carrier USS Harry S. Truman.
The USN started ship-board testing on 9 December.
Fonte ..... http://www.flightglobal.com/news/articl ... er-380031/

Il filmato .....

"Edited US Navy video from the first deck trials of the Northrop Grumman X-47B unmanned combat air system demonstrator (UCAS-D), on the aircraft carrier USS Truman on Dec 9, 2012.
The second X-47B air vehicle, AV-2, is maneuvered around the deck using the wireless hand controller, or Control Display Unit (CDU) on the operator's forearm.
The UCAS-D operator stands behind the flick-deck director and follows the same hand signals used when controlling a manned aircraft on a carrier deck.
The X-47B will take-off and land from a carrier at sea in 2013."


In questo link numerose immagini dell'avvenimento ..... http://blogs.defensenews.com/intercepts ... er-truman/

.

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da MatteF88 » 15 maggio 2013, 11:59


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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da Vultur » 15 maggio 2013, 19:01

Può malfunzionare e decidere di attaccare la portaerei?


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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da MikeAlphaTango » 11 luglio 2013, 13:58

Il Northrop Grumman X-47B ieri ha condotto il primo appontaggio della storia dell'aviazione di un velivolo senza pilota, agganciando col proprio gancio di coda uno dei cavi stesi sul ponte della USS George Bush ed arrestandosi senza problemi .

Un piccolo inconveniente di comunicazione è avvenuto subito dopo l’atterraggio, quando il velivolo si stava preparando ad un decollo, ma anche questo problema, spiegano dalla US Navy, è stato risolto.

Il programma UCAS-D ha quindi raggiunto il suo primo obiettivo, che consisteva nella costruzione di un velivolo a pilotaggio remoto con caratteristiche stelth, con un carico utile di 5000 libre, che potesse decollare e atterrare da una portaerei e che potesse essere gestito sul ponte come un velivolo tradizionale.

Qui il video: http://youtu.be/cPaH8CCtRVU

(http://coseconleali.medalp.eu/primo-app ... r-un-ucav/)
.
Immagine
Un blog con la testa tra le nuvole

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da MatteF88 » 17 luglio 2013, 12:15

I primi due appontaggi sono riusciti, il terzo e il quarto no...il programma ha comunque dimostrato di poter far atterrare un Drone su una portaerei con successo e ora i due esemplari diventeranno pezzi da museo
The US Navy confirms that a Northrop Grumman X-47B unmanned combat air system-demonstrator (UCAS-D) aircraft aborted its final attempt at an arrested landing on the aircraft carrier USS George H W Bush on 15 July, 2013. The aircraft had successfully recovered onboard the giant vessel twice before, but failed to do so on its third or fourth attempts.

"Aircraft 'Salty Dog 501' was launched to the ship on July 15 to collect additional shipboard landing data," the Naval Air Systems Command (NAVAIR) says. "During the flight, the aircraft experienced a minor test instrumentation issue and returned to NAS Patuxent River [Maryland], where it safely landed."

The unsuccessful fourth attempt means that the UCAS-D programme will not be able to complete its stated goal of making a minimum of three successful "traps" onboard a carrier. The X-47B made two successful traps on the Bush on 10 July, but a third attempt that day failed when aircraft "Salty Dog 502" self-detected a navigation computer anomaly that forced it to divert to Wallops Island Air Field, Virginia.

"There were no additional opportunities for testing aboard CVN 77, which returned to port today," NAVAIR says. "This was the final at sea period for UCAS-D. The objective of the demonstration was to complete a carrier landing. The programme met their objective."

NAVAIR UCAS-D programme manager Capt Jaime Engdahl says, "We accomplished the vast majority of our carrier demonstration objectives during our 11 days at sea aboard CVN 77 in May."

With the UCAS-D carrier arrested recovery testing complete, the two X-47B demonstrators are expected to be retired to museums in Maryland and Florida in the near future. The next navy carrier-borne unmanned aircraft will come in the form of the service's Unmanned Carrier Launched Surveillance and Strike aircraft.

http://www.flightglobal.com/news/articl ... pt-388369/

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da MatteF88 » 7 dicembre 2013, 20:34

Da avweek, l'albero genealogico degli UAS stealth americani, pubblicato in occasione dell''uscita allo scoperto del nuovo RQ-180, il quale come si vede, è un fratellastro dell'X-47B Pegasus

Immagine

http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx? ... 326ce408a2


http://www.aviationweek.com/Article.asp ... 83.xml&p=1

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da MatteF88 » 11 febbraio 2014, 21:35

MikeAlphaTango ha scritto:Il Northrop Grumman X-47B ieri ha condotto il primo appontaggio della storia dell'aviazione di un velivolo senza pilota

Qui il video: http://youtu.be/cPaH8CCtRVU

Questo video é precedente a quello nel quote, ci sono le prove di touch&go....che spettacolo fa tutto da solo :mrgreen: :mrgreen:


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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da richelieu » 14 aprile 2014, 10:40

Un riconoscimento molto prestigioso .....

Immagine

"X-47B Demo Team To Receive Collier Trophy " ..... http://www.airforcemag.com/DRArchive/Pa ... rophy.aspx
.

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da richelieu » 16 aprile 2014, 20:34

Lo fanno volare di notte e, nella stessa data, vincono il Collier Trophy ..... ma questo era già stato detto .....

"X-47B conducts night flight, named Collier Trophy winner" .....

http://www.flightglobal.com/news/articl ... er-398256/

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da richelieu » 20 agosto 2014, 17:16

Aggiornamento .....
..... contemporaneamente in volo da una portaerei ..... uno con pilota ..... l'altro senza .....
Two aircraft – an unmanned Northrop Grumman X-47B and the Boeing F/A-18C Hornet – launched and landed on the USS Theodore Roosevelt multiple times on 17 and 18 August, validating a decade-long, on-and-off quest to prove such a pairing is possible on a carrier deck.
Fonte ..... "US Navy poised for UCLASS bidding after unmanned demo" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... mo-402852/

Anche qui ..... "UCAS, F-18 Tested Together On Carrier Deck" .....
http://aviationweek.com/defense/ucas-f- ... rrier-deck

..... e qui (con accluso filmato ufficiale) .....
"X-47B Drone & Manned F-18 Take Off & Land Together In Historic Test " .....
http://breakingdefense.com/2014/08/x-47 ... oric-test/
.

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da bigshot » 17 aprile 2015, 15:56

Intanto per la prima volta nella storia un UAV esegue con successo un rifornimento aereo.

http://foxtrotalpha.jalopnik.com/x-47b- ... 43/+travis

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da richelieu » 7 maggio 2015, 11:13

In attesa che gli X-47B finiscano in un museo o a prender sole nel deserto .....
Rep. Randy Forbes (R-Va.) wants to keep the Navy’s two X-47B Unmanned Combat Air System Demonstrators (UCAS-D) flying instead of sending the two unmanned vehicles to a museum or long term storage .....
"Forbes Calls on SECNAV Mabus to Extend X-47B Testing" .....
http://news.usni.org/2015/05/01/forbes- ... 7b-testing

..... anche LM dice la sua .....
Lockheed Martin wants to see the continuation of the X-47B demonstrator programme led by Northrop Grumman as the US Navy’s unmanned carrier-launched airborne surveillance and strike (UCLASS) competition enters a “waiting period” with no firm requirements so far revealed.
Fonte ..... "AUVSI: Lockheed urges more X-47B testing" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ng-412031/

Bob Ruszkowski ..... http://www.auvsishow.org/auvsi2015/publ ... actID=9849
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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da richelieu » 28 maggio 2015, 10:18

Quanti 'bombardieri a lungo raggio' per gli Stati Uniti ?

Il Senato spinge l'acceleratore sul progetto della Marina ..... e l' USAF mastica amaro .....
Navy Bomber? .....

John A. Tirpak (5/28/2015)

The Senate Armed Services Committee wants the Pentagon to hurry up and develop a stealthy, unmanned long-range strike aircraft … for the Navy.
In its Fiscal 2016 appropriations report, released Wednesday, SASC directed the Defense Department to conduct competitive prototyping “of at least two follow-on air systems” to the X-47B unmanned demonstrator, which has successfully launched from and landed on a carrier, and air-refueled autonomously.
The committee wants the competition to run in 2017.
The Unmanned Carrier-Launched Strike and Surveillance (UCLASS) aircraft is to be “capable of long-range strike in a contested environment,” according to the report; the same description for the Air Force’s Long-Range Strike Bomber.
The SASC granted blanket authority for DOD to use “streamlined procedures for rapid prototyping and rapid fielding,” so long as it gets the technical data rights to develop competitive follow-on systems.
Even though the Navy did not request any money for UCLASS for 2016, SASC put back in $725 million, of which $350 million is to be spent continuing to fly the two X-47B prototypes.
At the same time, SASC took away $460 million from the Air Force’s LRS-B program.
The Navy has said it’s already done everything it planned to do with the Northrop Grumman-built X-47B and that it would be pointless to keep flying it, putting UCLASS on hold until it better understands whether it wants more of a scout or bomber aircraft.
SASC seems to have rendered its opinion.
Fonte ..... il 'Daily Report' dell' AFA .....

E io mi chiedo ..... ma non sono anni che piangono miseria a causa della 'sequestration' ?

:mrgreen:

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Re: X-47B UCAS ("Pegasus")

Messaggio da MatteF88 » 19 luglio 2016, 23:43

Gli hanno dato un nome
After months of deliberation, the name and designation of the Navy’s first carrier unmanned aerial vehicle are now official: MQ-25A Stingray, service officials told USNI News this week.
https://news.usni.org/2016/07/15/offici ... arrier-uav

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