La nuova Alitalia.

[i_disa]

ALITALIA : AL VIA RICHIESTE PER TRASFERIMENTO E PART TIME
Di redazione da finanzainchiaro.it

Alitalia e sindacati - Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl trasporti – hanno sottoscritto un verbale per l'applicazione di un accordo raggiunto il 19 febbraio scorso che permette al personale navigante di Alitalia di fare richiesta di trasferimento volontario nelle basi di servizio della compagnia mentre gli assistenti di volo - anche quelli in cassa integrazione straordinaria - possono presentare domanda per assunzione part-time.

Piloti e assistenti di volo possono iscriversi entro il 10 aprile in una lista per chiedere di poter essere trasferiti in una base diversa da quella in cui sono attualmente collocati. Tra i criteri di priorità anzianità di servizio e appartenenza a categorie protette (come tutele di paternità e maternità e chi ha figli o parenti disabili). Il trasferimento avrà valenza annuale e sarà riconsiderato alla scadenza.

Per quanto riguarda il part time, gli assistenti di volo possono fare richiesta di una riduzione dell'orario di lavoro. Il 19 febbraio scorso le parti avevano concordato di attivare “una forma collettiva di stabile riduzione dell'orario di lavoro, con conseguente riproporzionamento dei trattamenti” con lo scopo di “incrementare i livelli occupazionali del personale di cabina con assunzione di risorse”. ( Fonte: Travelnostop)

Redazioneonline- Osservatorio Nazionale

[i_disa]

chiii????

AMSTERDAM!

Ed intanto AF n'do sta?

li ho invitati a pranzo!

Lumache alla parigina?
Spero un bel piatto di spaghetti alla chitarra all'abruzzese....

chitarrina funghi e tartufo e agnello alla brace. tutto abbinato a dell ottimo montepulciano

[mermaid]

chiii????

AMSTERDAM!

sì, avevo capito..

[araial14]

chiii????

AMSTERDAM!

Ed intanto AF n'do sta?

li ho invitati a pranzo!

Lumache alla parigina?
Spero un bel piatto di spaghetti alla chitarra all'abruzzese....

chitarrina funghi e tartufo e agnello alla brace. tutto abbinato a dell ottimo montepulciano

Mannaggia a te............Mi hai messo una fame....Qui a TO neppure più gli abruzzesi son in grado di fare 2 spaghetti come gola comanda....Mi sa che dovrò fare dinuovo un giro dalle tue parti...Ma ci arrivo con EN

[i_disa]

magari arrivasse EN a PSR: ho voglia di provarla, ma è piu faciel che arrivi Air France-KLM visto che ho intenzioen di invitarli di nuovo

[araial14]

magari arrivasse EN a PSR: ho voglia di provarla, ma è piu faciel che arrivi Air France-KLM visto che ho intenzioen di invitarli di nuovo

Si si si si si.......Intanto t'è venuto l'accento tedesco!!!!!!

[araial14]

ALITALIA: SLC-CGIL, A RISCHIO 1600 LAVORATORI ALICOS
(ASCA) - Roma, 17 mar - La segreteria nazionale di Slc-Cgil lancia l'allarme sul futuro dei 1600 dipendenti della societa' Alicos, che fornisce il servizio di call center per Alitalia. ''A seguito degli incontri con i vertici di Alicos, in relazione al ritardo registrato dai lavoratori nel pagamento degli stipendi del mese di febbraio e soprattutto del rischio di una drastica riduzione dei livelli occupazionali (attualmente l'azienda occupa piu' di 1600 lavoratori), come Segreteria Nazionale di Slc-Cgil - si legge in una nota - facciamo nostre le preoccupazioni, le valutazioni e le decisioni che il sindacato e le Rsu di Palermo hanno assunto, esprimendo il massimo sostegno alla mobilitazione in atto''.''In particolare - prosegue il sindacato - e' assai grave che il commissario Fantozzi non garantisca il recupero del credito dei mesi di novembre/dicembre '08-gennaio '09. Mesi durante i quali i dipendenti di Alicos hanno garantito con responsabilita' e serieta' la continuita' di tutti i servizi''.''A questo si aggiunga che, pur prendendo atto che dal 13 gennaio Cai si e' fatta garante dell'attivita' in Alicos con un contratto ponte con l'opzione di estenderlo fino a fine anno rinegoziandolo entro aprile - prosegue poi il sindacato -, permangono pesanti incertezze sul futuro dell'azienda, in relazione a volumi e prezzi''.Il sindacato chiede quindi, ''a Fantozzi (vecchia Alitalia) di procedere senza ulteriori ritardi onorando quanto dovuto per i servizi ricevuti. Non si possono scaricare sui lavoratori, anello debole di tutta la vicenda che ha interessato il passaggio da Alitalia a CAI e che hanno continuato a lavorare, nonostante tutto, con estrema professionalita', colpe di una cattiva gestione dell'ex compagnia di bandiera'' e alla Cai ''di fornire maggiori garanzie riguardo al futuro della commessa gestita da Alicos, accelerando i tempi per la rinegoziazione della stessa a condizioni che garantiscano la sostenibilita' occupazionale del piu' grande centro di prenotazioni in Italia e nel mondo''.Ad Almaviva, gruppo che controlla Alicos, Slc-Cgil chiede invece ''di fronteggiare i pagamenti degli stipendi correnti ricorrendo alle risorse interne al Gruppo ed evitando di farsi scudo con i lavoratori per risolvere problematiche di natura societaria'', mentre alle istituzioni locali e nazionali si chiede ''di intervenire con risolutezza e determinazione per contrastare l'emergenza del rischio occupazionale di circa 1600 famiglie, derivante da una gestione ''superficiale'' della vicenda. Il governo nazionale e locale e' stato, infatti, protagonista, e quindi compartecipe, della trattativa svoltasi tra Alitalia e CAI''.
http://www.asca.it/news-ALITALIA__SLC-C ... -ORA-.html

[MalboroLi]

lo sato dl volo papale dal sito alitalia, volo effettuato con un boeing 777

Volo AZ 4000
del 17 marzo 2009 Roma, Fiumicino NSI

Orario Programmato 10.00 16.00
Orario Effettivo 10.00 15.20
Status attuale del volo In volo

ma una domanda stupida, ma nme la sono sempre chiesta, ma il Papa paga quando vola alitalia? e rifanno gli interni o lasciano l'aereo così com'è??

[janmnastami]

ma una domanda stupida, ma nme la sono sempre chiesta, ma il Papa paga quando vola alitalia? e rifanno gli interni o lasciano l'aereo così com'è??

Paga il Vaticano e pagano i giornalisti che viaggiano al seguito, parecchie migliaia di euro.

Direi anche che il papa vola abbastanza comodo :

[MalboroLi]

ma una domanda stupida, ma nme la sono sempre chiesta, ma il Papa paga quando vola alitalia? e rifanno gli interni o lasciano l'aereo così com'è??

Paga il Vaticano e pagano i giornalisti che viaggiano al seguito, parecchie migliaia di euro.

Direi anche che il papa vola abbastanza comodo :

ma non è un seat lie flat, che schifo

[airbusfamilydriver]

Volo AZ 8941
del 17 marzo 2009 Tolosa-Siviglia
Orario Programmato 20.00 21.50
Orario Effettivo 20.28 22.06
Status attuale del volo Atterrato

[i_disa]

per verniciatura?
quando arriverà a FCO?

[EK412]

CREDO (non ne sono sicuro) che sia per l'appunto arrivato a FCO, immagino già verniciato.

Sbaglio?

[airbusfamilydriver]

CREDO (non ne sono sicuro) che sia per l'appunto arrivato a FCO, immagino già verniciato.

Sbaglio?

scusa c'è scritto tanto chiaro tolosa-siviglia
viene pitturato li e poi arriverà a fco

[EK412]

scusa c'è scritto tanto chiaro tolosa-siviglia
viene pitturato li e poi arriverà a fco

Non c'è niente da fare. Oggi a quanto pare non so leggere.

[airbusfamilydriver]

un pò di storia degli az8941

oggi è stato un ferry cta-fco
domani sarà un ferry lin-mxp
e il 21 è un ferry fco-singapore probabile 777 che va in manutenzione

[i_disa]

il 21 è un ferry fco-singapore probabile 777 che va in manutenzione

I-DISA?

[MalboroLi]

il 21 è un ferry fco-singapore probabile 777 che va in manutenzione

I-DISA?

ho sentito dagli assistenti di volo che un 772 Alitalia ha avuto un problema grosso a San Paolo, e che è fuori servizio da quasi un mese, ne sapete niente?

[giangia]

il 21 è un ferry fco-singapore probabile 777 che va in manutenzione

I-DISA?

ho sentito dagli assistenti di volo che un 772 Alitalia ha avuto un problema grosso a San Paolo, e che è fuori servizio da quasi un mese, ne sapete niente?

Gia´...e quello che si fermo´a Recife? cosa era accaduto?

[araial14]

Questo è uno dei tanti articoli che uscirono nel periodo

Brasile, atterraggio di emergenza
per un volo Alitalia: nessun feritoUn Boeing 777-200 in volo da Roma e Buenos Aires costretto a fare scalo a Recife per problemi tecnici

BRASILIA - Un Boeing 777-200 Alitalia in volo da Roma e Buenos Aires è stato costretto ad un atterraggio d'emergenza all'aeroporto di Recife, nel nordest del Brasile. Lo ha comunicato l'Autorità aeroportuale brasiliana, Infraero, secondo cui nessuna delle 295 persone a bordo è rimasta ferita.

PROBLEMI TECNICI . Infraero ha precisato che i piloti del Boeing hanno chiesto di poter effettuare l'atterraggio d'emergenza all'aeroporto internazionale Guararapes di Recife in seguito a problemi tecnici. L'atterraggio che è avvenuto alle 7,15 ora italiana. Tutti i passeggeri e l'equipaggio sono stati trasferiti in albergo nella città brasiliana, in attesa di un altro aereo che li portasse in
http://www.corriere.it/cronache/08_sett ... aabc.shtml

[MalboroLi]

Questo è uno dei tanti articoli che uscirono nel periodo

Brasile, atterraggio di emergenza
per un volo Alitalia: nessun feritoUn Boeing 777-200 in volo da Roma e Buenos Aires costretto a fare scalo a Recife per problemi tecnici

BRASILIA - Un Boeing 777-200 Alitalia in volo da Roma e Buenos Aires è stato costretto ad un atterraggio d'emergenza all'aeroporto di Recife, nel nordest del Brasile. Lo ha comunicato l'Autorità aeroportuale brasiliana, Infraero, secondo cui nessuna delle 295 persone a bordo è rimasta ferita.

PROBLEMI TECNICI . Infraero ha precisato che i piloti del Boeing hanno chiesto di poter effettuare l'atterraggio d'emergenza all'aeroporto internazionale Guararapes di Recife in seguito a problemi tecnici. L'atterraggio che è avvenuto alle 7,15 ora italiana. Tutti i passeggeri e l'equipaggio sono stati trasferiti in albergo nella città brasiliana, in attesa di un altro aereo che li portasse in
http://www.corriere.it/cronache/08_sett ... aabc.shtml

A me una hostess mi ha riferito che il problema è stato causato da forte turbolenza in volo, che ha praticamente "sradicato" tutte le cappelliere e le dotazioni alte della zona posteriore, tanto che l'aereo è ripartito da San Paolo non caricando i passeggeri nella zona posteriore.

[araial14]

Questo è uno dei tanti articoli che uscirono nel periodo

Brasile, atterraggio di emergenza
per un volo Alitalia: nessun feritoUn Boeing 777-200 in volo da Roma e Buenos Aires costretto a fare scalo a Recife per problemi tecnici

BRASILIA - Un Boeing 777-200 Alitalia in volo da Roma e Buenos Aires è stato costretto ad un atterraggio d'emergenza all'aeroporto di Recife, nel nordest del Brasile. Lo ha comunicato l'Autorità aeroportuale brasiliana, Infraero, secondo cui nessuna delle 295 persone a bordo è rimasta ferita.

PROBLEMI TECNICI . Infraero ha precisato che i piloti del Boeing hanno chiesto di poter effettuare l'atterraggio d'emergenza all'aeroporto internazionale Guararapes di Recife in seguito a problemi tecnici. L'atterraggio che è avvenuto alle 7,15 ora italiana. Tutti i passeggeri e l'equipaggio sono stati trasferiti in albergo nella città brasiliana, in attesa di un altro aereo che li portasse in
http://www.corriere.it/cronache/08_sett ... aabc.shtml

A me una hostess mi ha riferito che il problema è stato causato da forte turbolenza in volo, che ha praticamente "sradicato" tutte le cappelliere e le dotazioni alte della zona posteriore, tanto che l'aereo è ripartito da San Paolo non caricando i passeggeri nella zona posteriore.

Non credo si tratti dello stesso accadimento.Il 777 in questione è atterrato a Recife e pare avesse avuto un problema ad un motore.

[Paolo_61]

E se questi signori fossero capaci di cambiare le regole del gioco?

Dal Corriere on line
PISA - Tra Cai-Alitalia e alcune compagnie aeree asiatiche vi sono stati dei "contatti molto proficui". Lo ha affermato il presidente della Cai-Alitalia, Roberto Colaninno, a margine del Manifutura Festival 2009 in corso a Pisa, a proposito di eventuali partnership della compagnia di bandiera con vettori asiatici. (Agr)

[araial14]

E se questi signori fossero capaci di cambiare le regole del gioco?

Dal Corriere on line
PISA - Tra Cai-Alitalia e alcune compagnie aeree asiatiche vi sono stati dei "contatti molto proficui". Lo ha affermato il presidente della Cai-Alitalia, Roberto Colaninno, a margine del Manifutura Festival 2009 in corso a Pisa, a proposito di eventuali partnership della compagnia di bandiera con vettori asiatici. (Agr)

Chissà...
Dipende sempre dal tipo di vettore asiatico...
Si vociferava di Vietnam Airlines, che è un buon vettore ma sicuramente non uno dei più "potenti."
http://it.biz.yahoo.com/12032009/57/ali ... lines.html

[Paolo_61]

E se questi signori fossero capaci di cambiare le regole del gioco?

Dal Corriere on line
PISA - Tra Cai-Alitalia e alcune compagnie aeree asiatiche vi sono stati dei "contatti molto proficui". Lo ha affermato il presidente della Cai-Alitalia, Roberto Colaninno, a margine del Manifutura Festival 2009 in corso a Pisa, a proposito di eventuali partnership della compagnia di bandiera con vettori asiatici. (Agr)

Chissà...
Dipende sempre dal tipo di vettore asiatico...
Si vociferava di Vietnam Airlines, che è un buon vettore ma sicuramente non uno dei più "potenti."

Soprattutto bisogna vedere cosa si intende per alleanza. Però prova ad immaginare un'integrazione dei due network, potrebbe essere una prospettiva niente male.
Certo sogneremmo tutti Singapore o Cathai Pacific, ma io lo vedo come un possibile passo verso la "salvezza" di AZ

[araial14]

E se questi signori fossero capaci di cambiare le regole del gioco?

Dal Corriere on line
PISA - Tra Cai-Alitalia e alcune compagnie aeree asiatiche vi sono stati dei "contatti molto proficui". Lo ha affermato il presidente della Cai-Alitalia, Roberto Colaninno, a margine del Manifutura Festival 2009 in corso a Pisa, a proposito di eventuali partnership della compagnia di bandiera con vettori asiatici. (Agr)

Chissà...
Dipende sempre dal tipo di vettore asiatico...
Si vociferava di Vietnam Airlines, che è un buon vettore ma sicuramente non uno dei più "potenti."

Soprattutto bisogna vedere cosa si intende per alleanza. Però prova ad immaginare un'integrazione dei due network, potrebbe essere una prospettiva niente male.
Certo sogneremmo tutti Singapore o Cathai Pacific, ma io lo vedo come un possibile passo verso la "salvezza" di AZ

Si....
Dipende sempre da qual' è il costo del " Do ut des..."

[Atr72]

dunque singapore è star, cathay è oneworld, jal pure, ana è star, china airlines è star, rimangono vietnam e korean

[araial14]

dunque singapore è star, cathay è oneworld, jal pure, ana è star, china airlines è star, rimangono vietnam e korean

Si parla di alleanze commerciali con una di queste 2 linee aeree vietnamite: la Vietnam appunto e la indochina ( compagnia totalmente privata)...Mah! Troppi giganti in quell'area e giganti piglia tutto per giunta.

[Atr72]

dunque singapore è star, cathay è oneworld, jal pure, ana è star, china airlines è star, rimangono vietnam e korean

Si parla di alleanze commerciali con una di queste 2 linee aeree vietnamite: la Vietnam appunto e la indochina ( compagnia totalmente privata)...Mah! Troppi giganti in quell'area e giganti piglia tutto per giunta.

contenti loro contenti tutti

[Paolo_61]

dunque singapore è star, cathay è oneworld, jal pure, ana è star, china airlines è star, rimangono vietnam e korean

Si parla di alleanze commerciali con una di queste 2 linee aeree vietnamite: la Vietnam appunto e la indochina ( compagnia totalmente privata)...Mah! Troppi giganti in quell'area e giganti piglia tutto per giunta.

contenti loro contenti tutti

In questo momento per AZ (ma un po' per tutti) quello che conta è riempire gli A/M. Un'alleanza commerciale non è un matrimonio indissolubile, ma può essere una fonte di revenue non indifferente. E non mi pare che si parli di strampalati progetti di fusione o cose simili.

[araial14]

dunque singapore è star, cathay è oneworld, jal pure, ana è star, china airlines è star, rimangono vietnam e korean

In Star aggiungici la Thai....

[araial14]

non mi pare che si parli di strampalati progetti di fusione o cose simili.

No, non se ne parla. Infatti penso che soltanto un Kamikaze potrebbe in questo momento fondersi con AZ.

[Atr72]

non mi pare che si parli di strampalati progetti di fusione o cose simili.

No, non se ne parla. Infatti penso che soltanto un Kamikaze potrebbe in questo momento fondersi con AZ.

a meno di inglobarla completamentwe, ma anche così sarebbe lgoico aspettae la sua definitiva implosione, così da penderla a prezzo infimo

[Paolo_61]

non mi pare che si parli di strampalati progetti di fusione o cose simili.

No, non se ne parla. Infatti penso che soltanto un Kamikaze potrebbe in questo momento fondersi con AZ.

O qualcuno con le spalle molto larghe pronto ad investire un bel pacco di soldi (in fin dei conti LH voleva "fondersi" - a modo loro - con AZ)

[Atr72]

non mi pare che si parli di strampalati progetti di fusione o cose simili.

No, non se ne parla. Infatti penso che soltanto un Kamikaze potrebbe in questo momento fondersi con AZ.

O qualcuno con le spalle molto larghe pronto ad investire un bel pacco di soldi (in fin dei conti LH voleva "fondersi" - a modo loro - con AZ)

loro avrebbero fatto così
"noi adezzo prendere tutto kontrollo di operazioni di folo, foi non falere più nulla, noi komandare, foi obbetire, ja"