Pisa-New York

Area dedicata alla discussione sulle compagnie aeree. Si parla di Alitalia, Air One, Air Dolomiti, Meridiana e tutte le altre compagnie aeree italiane e straniere

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Pisa-New York

Messaggio da I-MTRV » 24 febbraio 2007, 19:28

Il 1 giugno Delta lancia il nuovo volo Pisa – New York JFK, l’unico a collegare direttamente la Toscana agli Stati Uniti; sarà operato quattro volte alla settimana e, grazie a comode coincidenze, consentirà a turisti e viaggiatori d’affari di raggiungere più velocemente numerose destinazioni negli Stati Uniti e permetterà anche ai visitatori da tutti gli Stati Uniti di raggiungere la Toscana con un solo scalo a New York. Dal JFK il vettore opera fino a 179 voli al giorno per 75 destinazioni nel mondo, tra cui 35 destinazioni internazionali; recentemente la compagnia ha investito oltre 10 milioni di dollari in lavori di rinnovamento ai Terminal 2 e 3 dello scalo

9 ore di volo dirette pisa new york e ritorno...

GRAZIE DELTA AIRLINES!!! :cheers: :cheers:

n.d. Staff: titolo modificato poiché interamente in minuscolo (Maurice Ohana)
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Messaggio da I-ANDY » 24 febbraio 2007, 23:52

niente male...;)
...Signore, non si puo' dire bomba su un aereo!
-BOMBA BOMBA BOBOROBOBOMBA!

(da"Ti presento i miei")


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Messaggio da Altamente_Subsonico » 25 febbraio 2007, 2:24

Bene!
Si sa già o si suppone con quale macchina sarà operato? Non credo che a Pisa ci stia un 777... non come pista... proprio come terreno!! :) :)

Jacopo
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"...e un giorno taglieremo insieme il filo del traguardo,
e resteremo finalmente senza fili fra di noi.
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e rincorrersi nel vento."
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Messaggio da I-MTRV » 25 febbraio 2007, 4:09

sarà un caro vecchio B-747 !
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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 25 febbraio 2007, 7:55

Dovrebbe essere un 767 :thumbright:

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Messaggio da Marilson » 25 febbraio 2007, 15:41

763ER al 100% . comunque la notizia è abbastanza datata
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nuovakappa
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Messaggio da nuovakappa » 25 febbraio 2007, 16:56

visto che si parla di delta.. nn ci sono in programma nuovi voli da malpensa (cincinnati....)
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Messaggio da I-MTRV » 26 febbraio 2007, 2:08

Comunicato stampa dell'altro ieri che ufficializzava la cosa...
comunque é confermato un B747.
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Messaggio da I-MTRV » 26 febbraio 2007, 2:11

Il collegamento Pisa - New York JFK permetterà ai passeggeri in partenza dallo scalo toscano di risparmiare tempo e raggiungere più facilmente la metropoli americana.
Il volo opererà quattro volte alla settimana, con Boeing 747 da 214 posti, di cui 35 in classe Business Elite, ed avrà i seguenti orari:
- Pisa - New York JFK 13,35 - 17,05 dal 1° giugno 07
- New York JFK - Pisa 20,15 - 11,00 dal 31 maggio 07

anche se in effetti.,.....bah mi sa' che useranno un 767300! sarà un refuso...
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Messaggio da Altamente_Subsonico » 26 febbraio 2007, 4:16

Un 747? E dove lo mettono a Pisa? :D
Comodo; certo che Pisa sta assumendo sempre più importanza...

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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 26 febbraio 2007, 8:43

Ma soprattutto solo 214 posti in 747? O è un errore di battitura?

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Messaggio da Kansai » 26 febbraio 2007, 15:15

Da un certo punto di vista questa iniziativa mi è simpatica, dall'altra un po' meno perché preferirei sempre più voli intercontinentali a Fiumicino e/o Malpensa.
"Se è vero che esiste un potere, questo potere è solo quello dello Stato, delle sue Istituzioni e delle sue Leggi; non possiamo oltre delegare questo potere né ai prevaricatori, né ai prepotenti, né ai disonesti" (Carlo Alberto Dalla Chiesa)

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Messaggio da Marilson » 26 febbraio 2007, 16:15

I-MTRV ha scritto:Comunicato stampa dell'altro ieri che ufficializzava la cosa...
comunque é confermato un B747.
peccato che la delta non ha boeing 747 nella sua flotta. La Delta opererà su PSA con materiale 763ER
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Messaggio da ale94 » 26 febbraio 2007, 23:51

mi sa proprio che userà il B767 perchè penso che abbia già ritirato i B747...sapete quanto è lunga la pista di pisa?
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Messaggio da Altamente_Subsonico » 27 febbraio 2007, 0:12

No beh i 747 li aveva... http://www.airliners.net/open.file/0280511/L/
Ma ora come ora mi sembrano.. come dire.. un po' "datati" ecco. :)

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Messaggio da Limosky91 » 27 febbraio 2007, 17:30

probabilmente userà i 767-300ER riconfigurati con l'IFE su ogni sedile
LINO
Quando uno urla, lo fa soltanto perchè ha paura

Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.

E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.

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Messaggio da AZ055B-) » 27 febbraio 2007, 19:14

il b747 è già stato ritirato da parecchio...di sicuro sarà un 767-300 :P
"Possiede i requisiti per il certificato medico della classe 1 con le eventuali limitazioni riportate" [VML]

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Messaggio da I-MTRV » 25 marzo 2007, 5:34

sapete quanto è lunga la pista di pisa?

la 4r 3000m circa
la 4l 2500m circa

comunque é un aereoporto grandino pisa! misto civile militare é sede anche della 46^ aerobrigata trasporti ,C-130 e ora con i nuovi Alenia c27..

Luna rossa nella precedente coppa america aveva imbarcato da qui su quel ciccione di Antonov, scafi vele etc etc alla volta della Nuova Zelanda.
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Messaggio da Altamente_Subsonico » 25 marzo 2007, 11:34

Eh non credevo fosse così grande! Ma in effetti ha parecchio traffico.

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Messaggio da atalanta89 » 25 marzo 2007, 11:58

si ingrandisce sempre di più pisa!

mi sembrava strano però che atterrasse un 747........(con 214 passeggeri.... :lol: )
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Canon 500D + EF 24-105mm F/4 IS L + EF 70-200mm F/4 IS L
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AIRLINERS: http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true

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747 e Concorde a Pisa

Messaggio da Rufolo » 5 maggio 2007, 8:04

Salve a tutti...
Confermo che il Pisa New York sarà effettuato da un 767-300.
Comunque a Pisa i 747 atterrano tranquillamente. Ho visto diverse volte i cargo parcheggiati. In più qualche anno fa l'allora Presidente degli USA Clinton atterrò a Pisa per un vertice a Firenze, mi sembra che Lui abbia un 747... :lol: .
A proposito ora ricordo che quando ero più giovane ho saltato la scuola per andare a vedere l'atterraggio a Pisa del Concorde, non ricordo però che ci faceva....

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Messaggio da Altamente_Subsonico » 5 maggio 2007, 15:23

A Pisa il Concorde? :shock:
Bhe la pista dev'essere sufficientemente lunga, è pur sempre un grosso aeroporto militare.

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Messaggio da Ciccio17 » 5 maggio 2007, 23:42

Ma ci saranno un sufficiente numero di passeggeri secondo voi?
Cioè, insomma...ma chi ci va da Pisa a New York 4 volte a settimana? :shock:
e forse ancora peggio, chi va in toscana da New York?

La cosa mi "suona" un pò strana...

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Annalisa
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Messaggio da Annalisa » 6 maggio 2007, 1:52

Ciccio17 ha scritto:Ma ci saranno un sufficiente numero di passeggeri secondo voi?
Cioè, insomma...ma chi ci va da Pisa a New York 4 volte a settimana? :shock:
e forse ancora peggio, chi va in toscana da New York?

La cosa mi "suona" un pò strana...
Tutte le persone che conosco per andare negli States sono partiti da Roma, Milano....ma non da Pisa.

comunque io ci andrei.....invece mi tocca fare almeno un paio d'ore di macchina invece che 20 minuti :( .

Che figata Pisa -New York......partirei subito :mrgreen:
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Il senno di poi è un grande traditore.
Ti fa vedere il giusto nel tempo sbagliato
.

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Messaggio da Altamente_Subsonico » 6 maggio 2007, 2:11

Ciccio forse cambieranno la frequenza del volo da linea a stagionale.
L' Italia ha un'ottima nomea all'estero, e gli Americani hanno dollari da farsi spillare dai carissimi - e manco tanto speciali - agritur toscani... ;)

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Stephen Dedalus
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Messaggio da Stephen Dedalus » 6 maggio 2007, 10:11

Sposto in Compagnie aeree.

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Messaggio da cesare17 » 6 maggio 2007, 11:43

delta con i suoi 767 ha rotto le palle
nn puo mettere un 767 per fare un pisa new york di almeno nove ore e mette gli stessi boing 767 per fare un atlanta san francisco che sono 5 ore............
forse nn ha capito che i 777 nn ce gli ha per figura che li puo far anche arrrivare a mxp per fare quei voli di m***a mxp atlanta.....................

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Messaggio da aldarion » 6 maggio 2007, 11:58

sarà perchè forse ritiene la rotta di Pisa importante ma non fondamentale?
sarà perchè a Pisa un 777 non ci atterra?
sarà perchè i 777 li usano su rotte più importanti?
sarà perchè i 767 sono più che sufficienti?
sarà che per fare Atlanta San Francisco devono usare i 767 perchè c'è molta richiesta?
sarà perchè non gli conviente fare un volo su Pisa con i 777?
sarà perchè i 777 sono tutti occupati?
sarà perchè Malpensa è leggermente più grande di Pisa (che vive solamente perchè Firenze ha un aeroporto che fa ridere i polli??)?
sarà
sarà
sarà...intanto è già bello che Pisa abbia un volo diretto con New York,senza che uno debba prendere e andare a Fiumicino o Malpensa.
Inoltre questi 767 avranno l'intrattenimento anche in economy,per cui non sono dei catorci...
Infine,se vuoi i 777 te li vai a vedere a Malpensa o a Fiumicino.

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Messaggio da Stephen Dedalus » 6 maggio 2007, 12:50

delta con i suoi 767 ha rotto le palle
Ehi ehi, abbassiamo i toni!
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Messaggio da Rufolo » 6 maggio 2007, 12:55

Personalmente credo che i 777 a Pisa ci atterrino, su un altro forum ho letto che forse e ridico forse, qualcuno (politici? :wink: ) ha spinto per avere il diretto PSA-JFK. A Pisa i turisti americani arrivano e penso che i turisti italiani partiranno se le tariffe saranno convenienti. Non dimentichiamoci che se, non ricordo male, Eurofly ha il volo per New York da Bologna.
Il problema potrà essere le strutture dell'aeroporto (banchi ceck-in, zona franca etc.) che a Pisa secondo me non sono all'altezza...
Quattro frequenze settimanali mi sembrano tante anche a me, ma....
Delta non è una piccola compagnia, avrà fatto sicuramente ricerca di mercato per vedere la situazione ed i possibili sviluppi futuri.

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Messaggio da cesare17 » 7 maggio 2007, 14:45

il fatto e che in economi il tratenimento a bordo e in particolare i 767 di delta nn hanno un c***o fanno 12 ore di volo di vista al tragito dell'aereo..........

Rufolo
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Messaggio da Rufolo » 7 maggio 2007, 22:35

Mi dispiace contraddirti Cesare, mi sembra che i video ci siano anche sui 767, almeno stando al sito di Delta, che da pure la programmazione mensile. Non credo proprio che non facciano vedere niente in 9 ore di volo....
Da che fonti hai la notizia che non ci sono i video?

elucchia
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Messaggio da elucchia » 10 maggio 2007, 9:41

peccato che non ci sia un diretto anche da torino!! (sempre se riesco ad andarci...)

e poi, com'è la compagnia delta? ma la consigliate?

grazie
ema

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Messaggio da payetson » 10 maggio 2007, 19:45

Io ho volato con Dellta sui 767 a marzo. All'andata (mxp - new york in economy) sul 300 ER (così mi è stato detto. non mi intendo molto di aerei. Sto iniziando ad appassionarmi ora..) mi sono annoiato abbastanza in quanto i sedili non erano dotati di video e siamo stati costretti a vedere due film sullo schermo gigante comune (con possibilità di scegliere tra italiano o inglese) e una serie di telefilm (solo in inglese. io che lo capisco poco ho preferito ascoltare radio Delta!!!)) . Al ritorno (atlanta mxp sempre con Delta in economy) invece abbiamo viaggiato sulla versione 400 (credo... .) . Il viaggio è stato ottimo. Ogni sedile aveva il suo video e la scelta di film era buona (quasi tutti recenti e per la maggior parte disponibili in lingua italiana).

P. S.

Colgo l'occasione per salutare tutti. Questo è il mio primo messaggio!!!

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mormegil
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Messaggio da mormegil » 13 maggio 2007, 8:53

Ma soprattutto solo 214 posti in 747? O è un errore di battitura?
beh potrebbe essere la versione SP..quella usata molto in giappone...

oppure un combi :D :D
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N176CM ha scritto:[...] in questo caso non si può usare lo stratagemma dei COA multipli... anche perchè una destinazione del tipo Frankfurt (Munchen) nemmeno Ryanair riuscirebbe a farla :mrgreen: :mrgreen:

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