air one ordina 8 airbus 330 ???

[dangerly]

A parte il fatto che ci sento-parlo e vedo... io non lo so.... tu che ne sai???(la fonte del senza soldi?)
quindi con chi voli? con AirDangerly?

.

[flyingbrandon]

[rimosso dallo staff]

Ah....lavori per AirOne?

[MikeAlphaX-ray]

A parte il fatto che ci sento-parlo e vedo... io non lo so.... tu che ne sai???(la fonte del senza soldi?)
quindi con chi voli? con AirDangerly?

Faccio prevalentemente voli internazionali e intercontinentali, ho una lista molto lunga ci compagnie volate.

ora vuoi un premio?? o ti basta la nostra profondissima ammirazione....?

[mcgyver79]

Avete altro da dire sugli A330 AP o chiudiamo il thread? Credo che a questo punto siano le due sole alternative possibili...

Ciaooooo.

[HappyAngel]

Caro Draklor, ahime mi spiace deluderti, ma il buco c'è ed è grosso.
Nel mondo può anche andare, ma non in solo 2 città. Quello non è il "mondo".
Saranno costretti a fare a fare i soliti charter che fanno anche tutti, la Mombasa, la Male, Punta Cana, Cancun.
E sinceramente mi spiace deluderti, ma i 330 Eurofly sono decisamente nuovi rispetto alle carrette comprati dalla ex volare.
I charter lasciamoli fare a chi sa già come farli!

[araial14]

Ecco che un nuovo adepto si aggiunge al "fronte anti-Air One".
Benvenuto.

Credo che forse tu non abbia letto più sopra il fatto che le rotte che Air One aprirà con gli A330 sono già stabilite e già in vendita(ovviamente parlo di MXP-Chicago e MXP-Boston).
Che 2 destinazioni intercontinentali non siano "il mondo" ce credo,ma è sempre un'inizio.
E non mi sembra quindi che Air One abbia in programma di usare questi A330 per i charter(e anche se volessero aprire delle rotte charter non vedo quale sarebbe il problema,o ti da proprio fastidio?).

Gli A330 di Air One non saranno nuovi come quelli di Eurofly(ma ora che centra Eurofly?) ma non son certo "carrette" come dici tu.

Dici che il buco c'è ed è grosso?
Fonte???
Lo hai letto il regolamento del forum?

Saluti

Per la vendita di AZ ho sempre tifato AF per mille ragioni che ho motivato nell'apposito thread, ma compagnie come AP ce ne fossero in Italia e non solo!

[Maxlanz]

Ecco che un nuovo adepto si aggiunge al "fronte anti-Air One".

Io mi dichiaro totalmente neutrale su Air One.
Ma noto effettivamente una corrente contro di essa che non comprendo.

Vi sarei grato se per cortesia poteste spiegarla a chi come me è un po' perplesso e vorrebbe capire.
Grazie

Ciao
Massimo

[i_disa]

ma i 330 Eurofly sono decisamente nuovi rispetto alle carrette comprati dalla ex volare

definire un A330-200 che ha compiuto il suo primo volo il 7 maggio 1999 una carretta mi sembtra un pò assurdo.
il secondo esemplare che AP riceverà ha compiuto il suo primo volo il 15 maggio del 2000.

il primo A330-200 consegnato a GJ (I-EEZA) ha compito il suo primo volo l 8 settembre 2000.

definire una carretta un velivolo solo perchè ha compito il suo primo volo 16 mesi prima di un altro mi sembra un pò eccessivo..

[Maxlanz]

Te la spiego io la cosa.
In pratica prima della gara per Alitalia,a cui il presidente di Air One Carlo Toto ha deciso di partecipare ormai quasi un'anno fa,in questo forum di AP si parlava poco o comunque mai in maniera negativa.

Da quando invece è cominciata la gara per AZ(sia la prima che la seconda) alcune persone hanno cominciato,costantemente,e io aggiungerei quasi impunemente,ad attaccare questa compagnia e il suo presidente.
Ne sono state dette di tutti i colori riguardo ai conti della compagnia,paventanto presunti enormi debiti senza avere uno straccio di prova.
Non solo,quando Air One ha comunicato che avrebbe preso in leasing questi 2 A330 sono volati commenti pesanti,nonchè gratuiti e fuori luogo,sulla compagnia.
Addirittura 10tothenorthofland,che è primo ufficiale sui 737 Air One,ha detto apertamente in un topic specifico quanto fosse offeso da tutti questi commenti che descrivevano Air One come una compagnia da 4 soldi.

Insomma io sono mesi che la dico questa cosa ma qui a quanto pare se qualcuno smette di parlare male di Air One è sostituito da qualcun'altro.

Denghiu Drak, ma fin qua era chiaro.

Quello che però vorrei leggere è un commento fondato e circostanziato da chi ha in uggia Air One.
Non dico che abbiano torto o ragione, come ho già detto sono neutrale, ma vorrei entrare più dentro questa cosa.

Così, tanto per capire...

Ciao
Massimo

[i_disa]

Quello che però vorrei leggere è un commento fondato e circostanziato da chi ha in uggia Air One.
Non dico che abbiano torto o ragione, come ho già detto sono neutrale, ma vorrei entrare più dentro questa cosa.

Così, tanto per capire...

infatti, a questo punto credo che tutti vogliamo qualche commento "più fondato"sulle ostilità verso Air One e Carlo Toto..

[MikeAlphaX-ray]

Allora le chiacchiere stanno a zero....il primo A330 è stato consegnato, il secondo arriverà in quel di maggio e sono 2 A/C in leasing....
Il lessor di certo non da aerei a compagnie insolventi ergo i conti di AP non sono poi cosi male.....inviterei pertanto i denigratori di AP ad una piu attenta analisi del bilancio che ripeto è consolidato. Quindi Toto Group SPA.
La compagnia di bandiera sta sull'orlo del fallimento e secondo gli AirOne distruttori AP è complice o sta semplicemente tentando di fare il bene del paese?
Le tratte che ha aperto da MXP sono realtà quindi 900 lavoratori della SEA non dovranno andare in cassa integrazione in quanto ha aperto diverse tratte da malpensa quali: BRU-NAP-FCO ed a giugno BOS e Chicago....
all'inizio invece di tenerlo fermo opererà con qualche volo charter!
ma per maggiori dettagli sul nuovo gigante AP vi rimando a questo thread
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=38&t=20307

[Passacqua]

ma qualcuno sa quale è il programma di consegna degli altri a330?

saranno usati anche questi ? e che rotte faranno ?

[i-cgia]

8 330? un'bell'ordine!

[i_disa]

ma qualcuno sa quale è il programma di consegna degli altri a330?

saranno usati anche questi ? e che rotte faranno ?

il secondo dovrebbe essere consegnato a breve. riguardo agli altri A330 so solo che nei piani di AP c era la consegna di 2 A330 nel 2008, 4 nel 2009 e 4 nel 2010. sul loro sito risultano soltanto che sono stati presi 2 A330.su wikipedia in inglee si legge che sono stati ordinati 10 velivoli..

[MikeAlphaX-ray]

potrei dirvi la verità sugli A330 ma poi sarei costretto ad uccidervi tutti.....

[i_disa]

dall archivio di dedalonews.it ho trovato che se AP riuscisse a comprarsi alitalia gli A330 potrebbero essere 16: quattro l’anno fino al 2012. cosa mi dici di questa notizia, invece?

[Maxlanz]

ma i 330 Eurofly sono decisamente nuovi rispetto alle carrette comprati dalla ex volare

definire un A330-200 che ha compiuto il suo primo volo il 7 maggio 1999 una carretta mi sembtra un pò assurdo.

Forse sarebbe il caso di bandire totalmente e ufficialmente il termine "carretta" dal forum vietandone esplicitamente l'utilizzo.

Ciao
Massimo

[araial14]

ma i 330 Eurofly sono decisamente nuovi rispetto alle carrette comprati dalla ex volare

definire un A330-200 che ha compiuto il suo primo volo il 7 maggio 1999 una carretta mi sembtra un pò assurdo.

Forse sarebbe il caso di bandire totalmente e ufficialmente il termine "carretta" dal forum vietandone esplicitamente l'utilizzo.

Ciao
Massimo

In effetti...Parlare di carretta, e soprattutto per i 330 (a prescindere dalla loro età)è fuori da ogni regola di intelletto sano.

[aeb]

ma i 330 Eurofly sono decisamente nuovi rispetto alle carrette comprati dalla ex volare

definire un A330-200 che ha compiuto il suo primo volo il 7 maggio 1999 una carretta mi sembtra un pò assurdo.

Forse sarebbe il caso di bandire totalmente e ufficialmente il termine "carretta" dal forum vietandone esplicitamente l'utilizzo.

Ciao
Massimo

Perfettamente d'accordo...chiedo agli esperti: si può fare? Come con ca***te, ca**o etc. etc.

[Killua_727]

ma i 330 Eurofly sono decisamente nuovi rispetto alle carrette comprati dalla ex volare

definire un A330-200 che ha compiuto il suo primo volo il 7 maggio 1999 una carretta mi sembtra un pò assurdo.

Forse sarebbe il caso di bandire totalmente e ufficialmente il termine "carretta" dal forum vietandone esplicitamente l'utilizzo.

Ciao
Massimo

Perfettamente d'accordo...chiedo agli esperti: si può fare? Come con ca***te, ca**o etc. etc.

No massimo, noooooooo. Come faccio a dare enfasi senza dire c***o o dire che questa o quella cosa è una ca***ta? Carretta e inaffidabile ci sto, però non toglietemi i termini derivanti dal membro maschile....

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[MD82_Lover]

No massimo, noooooooo. Come faccio a dare enfasi senza dire c***o o dire che questa o quella cosa è una ca***ta? Carretta e inaffidabile ci sto, però non toglietemi i termini derivanti dal membro maschile....

Ne,ne,ne.

c***o deriva da tutto, fuorchè da quello che pensi!

Fine OT,sennò se comincio a parlare di certi argomenti viene fuori un enciclopedia.

[aeb]

...io suggerivo l'uso, in automatico, degli asterischi.......... car***te

[m_mattia]

non sapevo che l'Air One avesse tutti questi debiti!
Ancora non ho letto niente sul modo in cui impiegherà questi Airbus e come hanno già detto sapevo fossero soltanto 2...

Mattia

[i_disa]

non sapevo che l'Air One avesse tutti questi debiti!

non l ha confermato nessuno che AP ha debiti! si tratta solo di voci che non hanno nessun riscontro!quando leggerò un articolo sulle difficoltà economiche di Air One allora potrò iniziarci a credere..

[Passacqua]

una domanda per chi sa.

ma questi 8 A330 vanno a sommarsi ai 12 ordinati settimana scorsa per un totale di 20 ?

qualcuno ha idea di quali saranno le prossime rotte intercontinentali ??

grazie

[i_disa]

non credo che questi 8 aerei vanno ad aggiungersi ai 12 A330 ordianti la scorsa settimana, credo che MikeAlphaX-ray ne sapra di più.
per le possibili rotte ti consiglio di vedere qui

[MikeAlphaX-ray]

non credo che questi 8 aerei vanno ad aggiungersi ai 12 A330 ordianti la scorsa settimana, credo che MikeAlphaX-ray ne sapra di più.
per le possibili rotte ti consiglio di vedere qui

Gli 8 A330 che riporta wikipedia non hanno mai avuto un briciolo di fondamento! il vero ordine è quello di cui si parla qui http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=9&t=21557
in piu quando verranno consegnati i primi A330 nuovi di pacca AP verosimilmente dismetterà i due giganti in leasing....

[EK412]

Il leasing di EI-DIP e EI-DIR ha scadenza nel 2014 se non vado errato. Quindi si faranno 2 anni assieme ai cuginetti appena sfornati.

[Lucky Luke]

Fonte La Stampa.

"Addestramenti in vista degli intercontinentali


Nei prossimi giorni AirOne utilizzera anche gli Airbus 330 sulla tratta Torino-Roma (come su altre tratte nazionali, prevalentemente la Milano-Roma). Segnali in questo senso sono trapelati nelle ultime ore. Questi voli dovrebbero servire agli assistenti di volo per perfezionare la loro conoscenza dell'aeromobile in chiave di assistenza ai passeggeri. In altre parole siamo alle "prove generali" dei prossimi collegamenti per Boston e Cicago. Appena sarà possibile indicheremo gli orari dei voli effettuati da AirOne col 330 su Trn."


Ne sapete qualcosa?

[EK412]

Su MXP è già da parecchio che usano saltuariamente il 330. Oggi l'ho visto parcheggiato a FCO.

[i-cgia]

oggi ne ho visti 2 di a330 air one a mxp

[i_disa]

in poche parole hai visto l intera flotta di A330 di Air One!

[i-cgia]

si la flotta che ha per ora