LUFTHANSA ITALIA

[albert]

Guarda guarda però questi mattacchioni di teteschi, si lamentano poi fanno lo stesso.



http://www.dubai-report.de/news/1571000 ... -lukrativ/

Ciao
Massimo

Come ho detto in precedenza, tutto il mondo è paese, persino la Germania.

Credo che se ENAC o chi per esso lasciasse ad AZ le miriadi di diritti che ha e non può operare, Lufthansa farebbe (giustamente) partire gli avvocati.

Le porcate italiane funzionano finchè siamo solamente in ambito italiano. Con LH (e la Germania alle spalle) i regolamenti andranno rispettati più rigidamente.

Esatto, e non è detto che sarebbe LHI ad usufruire delle rotte! Su BKK ad esempio vi sono altri (che già
ci volano) che hanno manifestato interesse per la designazione.

[araial14]

Guarda guarda però questi mattacchioni di teteschi, si lamentano poi fanno lo stesso.



http://www.dubai-report.de/news/1571000 ... -lukrativ/

Ciao
Massimo

Credo che con i bilaterali (in qualche modo) dovranno adeguarsi anche i tedeschi.Certo,Emirates è una compagnia aggressiva ed il mercato verso oriente uno dei più fruttuosi.Se poi riuscisse a stabilirsi con forza in Germania e facesse voli diretti senza scalo a Dubai su rote remunerative come ad esempio l'Australia, ci sarebbe veramente da "ridere."Questi bilaterali porteranno a delle vere battaglie.Prevedo per gli studi legali delle floride entrate.

[araial14]

! Su BKK ad esempio vi sono altri (che già
ci volano) che hanno manifestato interesse per la designazione.

Vero.
Ma LHI come AOC italiano avrebbe con AZ sicuramente un un inespresso diritto di prelazione.

[albert]

! Su BKK ad esempio vi sono altri (che già
ci volano) che hanno manifestato interesse per la designazione.

Vero.
Ma LHI come AOC italiano avrebbe con AZ sicuramente un un inespresso diritto di prelazione.

Concordo sul fatto che LHI sarebbe (e certamente sarà) decisamente più potente di altri vettori italiani, però occorre sempre essere realistici e non dare per scontata l'assegnazione a LHI di tutte le rotte per cui AZ non sta esercitando i diritti al momento.

[i_disa]

! Su BKK ad esempio vi sono altri (che già
ci volano) che hanno manifestato interesse per la designazione.

Vero.
Ma LHI come AOC italiano avrebbe con AZ sicuramente un un inespresso diritto di prelazione.

se non erro BV tempo addietro faceva dei voli regolari tra MXP e BKK facendo uno scalo a BLQ

[araial14]

Concordo sul fatto che LHI sarebbe (e certamente sarà) decisamente più potente di altri vettori italiani, però occorre sempre essere realistici e non dare per scontata l'assegnazione a LHI di tutte le rotte per cui AZ non sta esercitando i diritti al momento.

Su questo concordo anche io.E' chiaro che per quanto LHI possa diventare"italiana" dovrà sempre ad onor del vero considerare il fatto che in territorio nazionale è pur sempre ospitata.Vero è anche che AZ non può mantenere uno status di priorità eterno se poi non ha i mezzi per gestirlo.

[EK412]

Esempio: per la tale destinazione XXX con 7 frequenze settimanali disponibili ENAC o chi per esso riceve le seguenti offerte:

7 frequenze operate con A340-600 da LHI
7 frequenze operate con non si sa quale aeromobile da AZ
3/4/5 frequenze settimanali operate con 767 da Air Italy (perchè è a questa che fate riferimento)

Secondo me non c'è storia: se la giocano LH ed AZ (se riescono a far saltar fuori una macchina per operare).

[janmnastami]

Guarda guarda però questi mattacchioni di teteschi, si lamentano poi fanno lo stesso.



http://www.dubai-report.de/news/1571000 ... -lukrativ/

Ciao
Massimo

La differenza è che Emirates vuole portare i passeggeri tedeschi via DXB, mentre Lufthansa vuole farlo via MXP assumendo PERSONALE ITALIANO e creando posti di lavoro in ITALIA.

Una differenza non da poco.

[robbyy]

Guarda guarda però questi mattacchioni di teteschi, si lamentano poi fanno lo stesso.



http://www.dubai-report.de/news/1571000 ... -lukrativ/

Ciao
Massimo

La differenza è che Emirates vuole portare i passeggeri tedeschi via DXB, mentre Lufthansa vuole farlo via MXP assumendo PERSONALE ITALIANO e creando posti di lavoro in ITALIA.

Una differenza non da poco.

Piccola precisazione che nn ha riportato nessuno: EK sta operando 49 (quarantanove) voli xw verso la germania ...

[robbyy]

! Su BKK ad esempio vi sono altri (che già
ci volano) che hanno manifestato interesse per la designazione.

Vero.
Ma LHI come AOC italiano avrebbe con AZ sicuramente un un inespresso diritto di prelazione.

se non erro BV tempo addietro faceva dei voli regolari tra MXP e BKK facendo uno scalo a BLQ

Su tutte le tratte non vi è un servizo di linea degno diun paese del III°mondo.....quindi visto che sulla carta facciamo parte della UE,siamo nel G20,G14,G8.....il minimo è poter aver un servizio degno con voli MINIMO daily da unan compagnia che effettui voli di linea e nn improvvisata e.....beh lasciamo perdere

[Maxlanz]

Guarda guarda però questi mattacchioni di teteschi, si lamentano poi fanno lo stesso.



http://www.dubai-report.de/news/1571000 ... -lukrativ/

Ciao
Massimo

La differenza è che Emirates vuole portare i passeggeri tedeschi via DXB, mentre Lufthansa vuole farlo via MXP assumendo PERSONALE ITALIANO e creando posti di lavoro in ITALIA.

Una differenza non da poco.

E' vero, osservazione pertinente.
E' comunque, anche con le differenze che fai giustamente notare, un atteggiamento protezionistico.

Ah scusa dimenticavo, forse non l'ho mai detto: io sono per le dogane, i dazi, le barriere, gli stati, i visti, i passaporti, le nazionalità, le monete, i controlli, eccetera.

Ciao
Massimo

[janmnastami]

E' comunque, anche con le differenze che fai giustamente notare, un atteggiamento protezionistico.

E' la direzione in cui sta andando il mondo; lo stesso Obama, osannato da tutti, sta adottando una politica fortemente protezionistica in moltissimi campi. La Francia lo fa da sempre, basti guardare a Enel-Suez-GdF.

[Maxlanz]

E' comunque, anche con le differenze che fai giustamente notare, un atteggiamento protezionistico.

E' la direzione in cui sta andando il mondo; lo stesso Obama, osannato da tutti, sta adottando una politica fortemente protezionistica in moltissimi campi. La Francia lo fa da sempre, basti guardare a Enel-Suez-GdF.

Difendere gli interessi dei propri cittadini, dei lavoratori del proprio paese e della propria economia dovrebbe essere l'imperativo di ogni governo. Altro che finanza ed economia globale e balle simi buone solo per il capitalismo sfrenato e le multinazionali.

Ciao
Massimo

[janmnastami]

Difendere gli interessi dei propri cittadini, dei lavoratori del proprio paese e della propria economia dovrebbe essere l'imperativo di ogni governo. Altro che finanza ed economia globale e balle simi buone solo per il capitalismo sfrenato e le multinazionali.

Vai a spiegarlo ai 300 lavoratori della San Pellegrino che rischiano il posto di lavoro a causa dei dazi sulle acque minerali imposti da Obama... vediamo se sono favorevoli al protezionismo .

[Maxlanz]

Difendere gli interessi dei propri cittadini, dei lavoratori del proprio paese e della propria economia dovrebbe essere l'imperativo di ogni governo. Altro che finanza ed economia globale e balle simi buone solo per il capitalismo sfrenato e le multinazionali.

Vai a spiegarlo ai 300 lavoratori della San Pellegrino che rischiano il posto di lavoro a causa dei dazi sulle acque minerali imposti da Obama... vediamo se sono favorevoli al protezionismo .

Ce ne sono di più cui potremmo chiederlo, mi vengono in mente le migliaia del tessile Pratese, che i cinesi li hanno anche in casa, ad esempio.

Ciao
Massimo

[janmnastami]

Ce ne sono di più cui potremmo chiederlo, mi vengono in mente le migliaia del tessile Pratese, che i cinesi li hanno anche in casa, ad esempio.

Ciao
Massimo

Vero, ma ricordati che il protezionismo può solamente distruggere l'Italia: siamo il 6° paese esportatore al mondo.

[Maxlanz]

Vero, ma ricordati che il protezionismo può solamente distruggere l'Italia: siamo il 6° paese esportatore al mondo.

Allora, il protezionismo è un conto, i dazi (giusti) e il rispetto dei diritti dei lavoratori sono un altro.
Noi esportiamo cose che facciamo bene, ma col mercato globale e senza controlli gira soprattutto robaccia che danneggia in primis proprio quelli come noi.

Ciao
Massimo

[robbyy]

...tutto molto interessante ma il Tread nn parla di LH???
janmnastami dice cio' che è la realtà.
Maxlanz è vero quello che dici ma il mondo è cambiato.
Fine OT

[Maxlanz]

Maxlanz è vero quello che dici ma il mondo è cambiato.

Mai rassegnarsi ai cambiamenti in peggio, darsi sempre da fare per tornare al meglio.
Ok, fine OT.

Ciao
Massimo

[janmnastami]

Da parte mia fine OT .

Speriamo di vedere presto aggiunte da parte di LHI.

[Maxlanz]

Speriamo di vedere presto aggiunte da parte di LHI.

Su questo non vi è dubbio, e con personale italiano.

Ciao
Massimo

[MATTEO1981]

Alla fine deve passare il concetto reale che az non è più la compagnia di bandiera italiana, e LHI è italiana o sarà italiana al pari di az.
az è provata con una grossa fette di capitale in mano al governo francese, LHI anche lei è una socità italiana e stop.
Siamo in EU è finito il periodo delle "porcate"

[araial14]

io sono per le dogane, i dazi, le barriere, gli stati, i visti, i passaporti, le nazionalità, le monete, i controlli, eccetera.

Ciao
Massimo

Reazionario!

[araial14]

Intanto...Qualche foto
La pulizia esterna ed interna di tutti gli aeromobili LH è sempre impeccabile!

[Atr72]

Beh, non avevamo dubbi in proposito vero?

[araial14]

Beh, non avevamo dubbi in proposito vero?

Nessun dubbio!
Tra la molte peculiarità dei tedeschi c'è quella di saper mantenere gli aerei (non mi riferisco alla manutenzione che è notoriamente eccellente) in forma perfetta.

[araial14]

Non mi risultava che incominciassero a mettere anche i personal IFE sul 340-313 di LH. E' un errore di jetphotos?
E' stata fatta a Dusseldorf 13 giorni fa....

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 668&nseq=0

[EK412]

No, non è un errore. Alcuni ce li hanno già e mi sembra di ricordare che entro il 2010 tutti gli A340-300 di Lufthansa avranno i PTVs.

[blusky]

No, non è un errore. Alcuni ce li hanno già e mi sembra di ricordare che entro il 2010 tutti gli A340-300 di Lufthansa avranno i PTVs.

il 340-600 di oggi li aveva, quello dell´andata no...

[araial14]

No, non è un errore. Alcuni ce li hanno già e mi sembra di ricordare che entro il 2010 tutti gli A340-300 di Lufthansa avranno i PTVs.

Ah, bene! Gran bella notizia! Io credevo che lo avrebbero messo solo sui 340-600 e 330...Meglio così, grazie!

[volare99]

30 paesi sono interessati a sbloccare i bilaterali per MXP (secondo le parole del Sig. Ministro Frattini di una decina di giorni or sono).

[MATTEO1981]

Ragazzi sui A330 e gli A340 di LX qualcuno sa dirmi se sono dotati di IF personali?
Grazie Raga.

[araial14]

Ragazzi sui A330 e gli A340 di LX qualcuno sa dirmi se sono dotati di IF personali?
Grazie Raga.

Si, di quelli son sicuro.

[MATTEO1981]

Ragazzi sui A330 e gli A340 di LX qualcuno sa dirmi se sono dotati di IF personali?
Grazie Raga.

Si, di quelli son sicuro.

Con LX non ho mai avuto la fortuna di volarci, come si vola sui transoceanici?

[araial14]

Ragazzi sui A330 e gli A340 di LX qualcuno sa dirmi se sono dotati di IF personali?
Grazie Raga.

Si, di quelli son sicuro.

Con LX non ho mai avuto la fortuna di volarci, come si vola sui transoceanici?

Come ebbi già occasione di dire non è più la Swissair ma su Swiss si vola ancora molto bene...Non mi piacciono molto i sedili color"cacchina" ma per il resto siamo a livelli ottimi