Nuova Safety Card Alitalia!

[Luke3]

Imbarcandomi su I-BIXQ, ho trovato questa inaspettata sorpresa nella tasca di fronte al mio sedile: una nuova safety card con grafica aggiornata in linea con la nuova livrea! Molto carina rispetto a quella precedente
La cosa curiosa però è che stava solo davanti al sedile mio, i miei genitori avevano ancora quella vecchia.

A voi i commenti:

[zittozitto]

bella vero ?

permetti una domanda ... l'hai fotografata o scannerizzata ?

ciao

[araial14]

Ad occhio pare scannerizzata.

[zittozitto]

aspettiamo il responso da Luke

[tartan]

Per cannerizzarla deve averla portata via.

[zittozitto]

Per cannerizzarla deve averla portata via.

noooooooo non credo che il sig. Luke sia tra quegli animali disonesti che rubano le safety cards e poi magari si lamentano delle compagnie aeree ... non credo.

no?

[Luke3]

si è scannerizzata, ma ho chiesto gentilmente all'AV se potevo prenderla ed ha acconsentito . Non sono assolutamente il tipo da rubare le safety e poi lamentarmi
Per la cronaca guardando in giro per l'aereo comunque mancava in molte tasche, quindi c'è chi se le frega proprio

Comunque si è molto bella!

[araial14]

si è scannerizzata, ma ho chiesto gentilmente all'AV se potevo prenderla ed ha acconsentito . Non sono assolutamente il tipo da rubare le safety e poi lamentarmi
Per la cronaca guardando in giro per l'aereo comunque mancava in molte tasche, quindi c'è chi se le frega proprio

Comunque si è molto bella!

Se è così tu non ne hai nessuna colpa ma credo che sia comunque arbitrario oltre che illegale che un AV te la lasci prelevare.

[Maxlanz]

Ho sentito di gente che le colleziona. E quindi le preleva, col consenso o meno.

Ciao
Massimo

[I-DISE]

Certo con un pizzico di impegno e fantasia potevano mettere una sagoma che lontanamente somigliasse a un A32X anzichè un palese A300 per di più di vecchia serie...

Per il resto mi piace molto la nuova grafica.

[Troy]

Ma nel caso si scopra una persona che ha rubato una di queste safety card, che sanzioni ci sono?

[Luigi30°]

A Bordo si hanno comunque un certo tot di safety card "di riserva" diciamo, quindi se si ha il consenso da parte di un assistente di volo non vedo nessun problema, sicuramente durante il turn around la rimpiazzerà non facciamone una tragedia....

[willfly]

ma la signora e il bambino sono contenti lo stesso anche in caso di emergenza?

[zittozitto]

non facciamone una tragedia....

le tragedie son ben altro.
comunque ... sai quanto costa una safety card ?

[araial14]

non facciamone una tragedia....

le tragedie son ben altro.
comunque ... sai quanto costa una safety card ?

Hai ragione.
Costo a parte è anche una questione di civile principio!Tra tutti i feticismi è uno dei meno intelligenti.

[Paolo_61]

non facciamone una tragedia....

le tragedie son ben altro.
comunque ... sai quanto costa una safety card ?

No. Quanto costa?

[zittozitto]

un tot.

[Paolo_61]

un tot.

Cioè? (costi variabili, quindi la pura stampa e plastificazione) 2 euro, 3 euro? Più o meno dovrebbe essere al massimo così.

[zittozitto]

un tot.

Cioè? (costi variabili, quindi la pura stampa e plastificazione) 2 euro, 3 euro? Più o meno dovrebbe essere al massimo così.

per la produzione potrebbe costare anche meno ... ma sono solo i costi di produzione che fanno il totale ?

[Paolo_61]

un tot.

Cioè? (costi variabili, quindi la pura stampa e plastificazione) 2 euro, 3 euro? Più o meno dovrebbe essere al massimo così.

per la produzione potrebbe costare anche meno ... ma sono solo i costi di produzione che fanno il totale ?

In questo caso sì. I costi sostenuti da AZ per sviluppare (disegno, approvazione, definitivi, ecc.) la safety card non cambiano perché un ragazzo appassionato chiede all'A/V se ne può prendere una. Certo, se tutti i passeggeri ne prendessero una copia i costi sarebbero maggiori. Del resto le compagnie aeree non hanno obiezioni se prende la rivista di bordo, che in termini di costi variabili probabilmente costa molto di più.

[zittozitto]

un tot.

Cioè? (costi variabili, quindi la pura stampa e plastificazione) 2 euro, 3 euro? Più o meno dovrebbe essere al massimo così.

per la produzione potrebbe costare anche meno ... ma sono solo i costi di produzione che fanno il totale ?

In questo caso sì. I costi sostenuti da AZ per sviluppare (disegno, approvazione, definitivi, ecc.) la safety card non cambiano perché un ragazzo appassionato chiede all'A/V se ne può prendere una. Certo, se tutti i passeggeri ne prendessero una copia i costi sarebbero maggiori. Del resto le compagnie aeree non hanno obiezioni se prende la rivista di bordo, che in termini di costi variabili probabilmente costa molto di più.

le riviste a bordo son pagate anche dalla pubblicità e non sono obbligatorie.
una società che deve "rimpiazzare" le safety "prestate" vuole i soldi per farlo. ( tanto per fare un esempio )

[Paolo_61]

un tot.

Cioè? (costi variabili, quindi la pura stampa e plastificazione) 2 euro, 3 euro? Più o meno dovrebbe essere al massimo così.

per la produzione potrebbe costare anche meno ... ma sono solo i costi di produzione che fanno il totale ?

In questo caso sì. I costi sostenuti da AZ per sviluppare (disegno, approvazione, definitivi, ecc.) la safety card non cambiano perché un ragazzo appassionato chiede all'A/V se ne può prendere una. Certo, se tutti i passeggeri ne prendessero una copia i costi sarebbero maggiori. Del resto le compagnie aeree non hanno obiezioni se prende la rivista di bordo, che in termini di costi variabili probabilmente costa molto di più.

le riviste a bordo son pagate anche dalla pubblicità e non sono obbligatorie.
una società che deve "rimpiazzare" le safety "prestate" vuole i soldi per farlo. ( tanto per fare un esempio )

Ma infatti, non a caso ho detto che 1 safety card non è un dramma per una compagnia, ma che se tutti i passeggeri la rimuovessero sarebbe un problema (anche di sicurezza).
Per altro non sarebbe male fare le safety card sponsorizzate, mi vedo già quelle di Ryan

[MalboroLi]

secondo me se l'è inculata la card

[madeline]

secondo me se l'è inculata la card

[Killua_727]

Scusate la domanda che può apparire quantomeno idiota ma..perchè nella safety card è rappresentato un A300? un aereo più moderno no?

[andwork]

Scusate la domanda che può apparire quantomeno idiota ma..perchè nella safety card è rappresentato un A300? un aereo più moderno no?

scusa la risposta idiota:
ma secondo te uno in caso di emergenza sta lì a guardare se l'aereo disegnato è quello giusto?
oppure, secondo te, tutti i passeggeri a bordo sanno la differenza tra un a300 e un a320 o b767 ?
inoltre, che importanza ha se l'aereo è sbagliato? la safety card ha un'altro obiettivo

[Killua_727]

Scusate la domanda che può apparire quantomeno idiota ma..perchè nella safety card è rappresentato un A300? un aereo più moderno no?

scusa la risposta idiota:
ma secondo te uno in caso di emergenza sta lì a guardare se l'aereo disegnato è quello giusto?
oppure, secondo te, tutti i passeggeri a bordo sanno la differenza tra un a300 e un a320 o b767 ?
inoltre, che importanza ha se l'aereo è sbagliato? la safety card ha un'altro obiettivo

Si vabbè, ciò non toglie che le compagnie normali riportano il modello di aereo corretto invece di metterne uno a muzzo. E comunque la mia era una battuta sarcastica

[araial14]

Scusate la domanda che può apparire quantomeno idiota ma..perchè nella safety card è rappresentato un A300? un aereo più moderno no?

scusa la risposta idiota:
ma secondo te uno in caso di emergenza sta lì a guardare se l'aereo disegnato è quello giusto?
oppure, secondo te, tutti i passeggeri a bordo sanno la differenza tra un a300 e un a320 o b767 ?
inoltre, che importanza ha se l'aereo è sbagliato? la safety card ha un'altro obiettivo

Si vabbè, ciò non toglie che le compagnie normali riportano il modello di aereo corretto invece di metterne uno a muzzo. E comunque la mia era una battuta sarcastica

Aggiungo che non tutti gli aerei hanno le uscite di emergenza allo stesso posto, quindi se la safety corrisponde al modello di aereo sul quale metto il c...lo tanto meglio.E' anche una questione di serietà!

[Toeloop]

Aggiungo che non tutti gli aerei hanno le uscite di emergenza allo stesso posto, quindi se la safety corrisponde al modello di aereo sul quale metto il c...lo tanto meglio.E' anche una questione di serietà!

Quoto assolutamente: la safety card solitamente rende l'idea di dove veramente siano le uscite di sicurezza, tra le altre cose.
Poi che ci siano le immagini dei passeggeri sorridenti riguardo una situazione di emergenza.. beh, se vi ricordate nel film Fight Club se ne parla proprio

[Killua_727]

Scusate la domanda che può apparire quantomeno idiota ma..perchè nella safety card è rappresentato un A300? un aereo più moderno no?

scusa la risposta idiota:
ma secondo te uno in caso di emergenza sta lì a guardare se l'aereo disegnato è quello giusto?
oppure, secondo te, tutti i passeggeri a bordo sanno la differenza tra un a300 e un a320 o b767 ?
inoltre, che importanza ha se l'aereo è sbagliato? la safety card ha un'altro obiettivo

Si vabbè, ciò non toglie che le compagnie normali riportano il modello di aereo corretto invece di metterne uno a muzzo. E comunque la mia era una battuta sarcastica

Aggiungo che non tutti gli aerei hanno le uscite di emergenza allo stesso posto, quindi se la safety corrisponde al modello di aereo sul quale metto il c...lo tanto meglio.E' anche una questione di serietà!

Pensa un po' se AZ avesse avuto ancora in flotta i 747: dove l'avrebbero sistemata l'uscita di sicurezza dell'upper decker?

[Maxlanz]

Nuovissima card su nuovissimo 320, direi che l'aereo è corrispondente.
Giuro che l'ho lasciata a bordo, come chiaramente indicato in calce.



Ciao
Massimo

[danyc77]

Nuovissima card su nuovissimo 320, direi che l'aereo è corrispondente.
Giuro che l'ho lasciata a bordo, come chiaramente indicato in calce.

Ciao
Massimo

[City of Everett]

Ho sentito di gente che le colleziona. E quindi le preleva, col consenso o meno.

Ciao
Massimo

Io le colleziono, embé? Ne ho 49! E non sono ne' il primo, ne' l'unico.

Ma, in genere, non le acquisisco personalmente, volo molto poco. Me le faccio portare da amici e parenti! Alcune le ho acquistate su eBay... per sbaglio! Sapeste quante se ne trovano sul sito di aste...

Entrambe quelle postate ce le ho.
Sono convinto che le compagnie aeree chiudano un occhio sulla sparizione delle safety cards: vuoi o non vuoi è pubblicità.

Concordo con la necessità che il disegno riportato rappresenti per quanto più possibile l'aereo: anche il più profano, chi più chi meno, si guarda attorno e si rende idea di com'è fatto in linea di massima l'aereo su cui vola: il numero dei motori, le uscite d'emergenza, il corridoio o i corridoi...

Ovviamente mi manca quella di Ryanair...
(caso di compagnia aerea che non vuole che se le prendano )

[MD82_Lover]

Sono convinto che le compagnie aeree chiudano un occhio sulla sparizione delle safety cards: vuoi o non vuoi è pubblicità.

Per me è appropriazione indebita.
Anche perchè se poi le tieni nel cassetto che pubblicità gli fai?

Io le metterei in vendita a 50 cent l'una, come le figurine Panini.

[MatteF88]

Eh beh dovrebbero mettersi li a perquisire i passeggeri mentre scendono dalla scaletta, o incrociare la lista passeggero-->sedile-->safetycard e vedere chi se l'è intascata..non proprio un operazione veloce....se li legassero con un elastico o un nastro di plastica lungo quel che basta non sarebbe sufficiente?

Ps: c'è ancora chi ruba le cinture di sicurezza?