sostituzione md80 con airbus 320 az

[Daniele77]

Buona sera a tutti,
ho appena prenotato con Az, il volo mxp-tirana e ho constato che non vieggerò più con i vecchi md80 ma con airbus 320.
Fa parte del piano della nuova Az o era cosa che sarebbe comunque successa?
Una cosa ancora, se vi va di rispondere: pregi e difetti dell'airbus 320 rispetto agli md80?
ciaoo

[Studentpilot]

credo che se az avesse potuto avrebbe tenuto gli md-80 per altri 30 anni


va beh differenze? dai....

md-80 se ti siedi dietro rischi di diventare sordo
se viaggi d'estate la temperatura prima del decolllo è di almeno 35 gradi, riesce a climatizzare solo quando dà i motori alla massima potenza per il take-off (e a quel punto arriva il gelo in cabina) poi quando è in fase di atterraggio, mano a mano che ci si avvicina alla pista, il calore comincia a salire


ricordo una volta una sosta a cagliari di 12 ore dove l'aereo era rimasto sotto il sole alla fine c'erano almeno 50 gradi

[Daniele77]

tutto di guadagnato insomma...

[Freddy LIRF]

bè..sia i 320 che gli Md80 hanno il loro fascino..certo l'Md è più vecchio..ma è una macchina favolosa!Idem per il 320. Per quanto riguarda la sostituzione dell'aereo rulla rotta credo che il tutto dipenda dai nuovi 320 che AirOne ha portato in dote nella nuova Alitalia (sia quelli che già aveva sia quelli nuovi).Infatti sono stati messi a terra quasi tutti gli Md e le rotte sono passate ai 320!

[MATTEO1981]

In che senso 12 ore di sosta a CAG?
L'md80 se pur un modello vecchio rimarrà uno dei migliori per gli appassionati dell'avizione, forse come i più grandi B742 az di Bulgari e Perugina.....
Certo l' A320 è tutta un altra cosa ma per chi come me è da 15 anni che è appasionato di avizione l' md80 resterà sempre l'md80

[effebi]

credo che se az avesse potuto avrebbe tenuto gli md-80 per altri 30 anni


va beh differenze? dai....

md-80 se ti siedi dietro rischi di diventare sordo
se viaggi d'estate la temperatura prima del decolllo è di almeno 35 gradi, riesce a climatizzare solo quando dà i motori alla massima potenza per il take-off (e a quel punto arriva il gelo in cabina) poi quando è in fase di atterraggio, mano a mano che ci si avvicina alla pista, il calore comincia a salire


ricordo una volta una sosta a cagliari di 12 ore dove l'aereo era rimasto sotto il sole alla fine c'erano almeno 50 gradi

Di viaggi su MD80 ne ho fatti parecchi, ma:
1) non sono mai diventato sordo, certo, quando ho potuto ho evitat i posti posteriori. C'è parecchio rumore dietro, è vero, ma non ingigantiamo le cose...
2) posso essere d'accordo che l'impianto di condizionamento non sia proprio il top, ma da qui a dire che a bordo si facciano le saune o che al decollo si congeli ce ne vuole.

Concordo sul fatto che rispetto ai moderni A320 l'MD80 mostra la sua "anzianità" di progetto, ma per me resta comunque una macchina onesta che può fare ancora il suo onesto lavoro.

[N176CM]

md-80 se ti siedi dietro rischi di diventare sordo

a tutto c'è un contrappeso: per un po' di rumore nelle ultime file c'è assoluto silenzio nelle prime. Più ti siedi davanti e più ti sembra di volare in aliante...pax permettendo!

[redbrain]

Non so perchè, ma io ho sempre ritenuto sentire il rumore dei motori...tranquillizzante! Mi piace tenere sott'occhio (anzi, sott'orecchio) come girano i due bestioli, lì dietro... Poi, in flight deck, premesso che esistono tutti i metodi per tenerli d'occhio elettronicamente, ma fossi un pilota vorrei sentirli girare!

[MalboroLi]

Pro di MD80:
dietro, se il LF lo permette, ti stendi alla grande modello suite
Business di MD80: uno S P E T T A C O L O non sono sedie, sono poltrone
Contro di A320:
Non si alzano i braccioli tra un sedile e l'altro, indi niente "suite"
Business 3 - 3 vs 2 -2 degli md80
Pro a320:
sedile di economy decisamente meglio dell'80
Sedili dell'uscita di emergenza ti ci puoi stendere le gambe alla grande
Contro Md80:
rumorosi
rumorosi
pressurizzazione
aria condizionata..finchè non parti fai la sauna.....
ah...sono rumorosi....

[cabronte]

Un appassionato di aerei vorrebbe sicuramente l'80, un normale passeggero preferirebbe sicuramente il 320.

[andwork]

Pro di MD80:
Contro di A320:
Non si alzano i braccioli tra un sedile e l'altro, indi niente "suite"

negli a320 iberia, il bracciolo tra un sedile e l'altro si può alzare

[MalboroLi]

Pro di MD80:
Contro di A320:
Non si alzano i braccioli tra un sedile e l'altro, indi niente "suite"

negli a320 iberia, il bracciolo tra un sedile e l'altro si può alzare

parliamo di Az....eppoi quelli di IB non sono sedili...sono strapuntini

[md-80 best plane]

dunque io preferirei sicuramente viaggiare con un md-80. per quanto riguarda il rumore, è vero l'md-80 è più rumoroso però i suoi motori producono un rumore "meccanico" mentre quelli del 320 producono un rumore più "elettronico" che personalmente a me dà più fastidio. il comfort di cabina poi dipende da compagnia a compagnia: su az e ap si sta molto comodi sul 320, mentre i 319 af sono scomodissimi. ciao a tutti

[Studentpilot]

Codice: Seleziona tutto

Di viaggi su MD80 ne ho fatti parecchi, ma:
1) non sono mai diventato sordo, certo, quando ho potuto ho evitat i posti posteriori. C'è parecchio rumore dietro, è vero, ma non ingigantiamo le cose...
2) posso essere d'accordo che l'impianto di condizionamento non sia proprio il top, ma da qui a dire che a bordo si facciano le saune o che al decollo si congeli ce ne vuole. 

1) sordo nemmeno io, i passeggeri invece non facevano altro che parlare del rumore (a volte mi dicevano che non potevo immaginare quanto dava fastidio, peccato che loro ci stavano per 50 minuti, io per 12 ore al giorno
anche se credo che se stai dietro per parecchi anni, qualche problema all'udito potresti accusarlo

2) se fai 4 tratte sulla sardegna d'estate vedrai che farai le saune......


per chi chiedeva le 12 ore di sosta a cag, era un charter...è rimasto sotto il sole per 12 ore e alla fine c'erano tipo 50-60 gradi (gente che urlava, sbraitava quando il caldo lo sentivo anch'i e l'unica cosa che si poteva fare er aprendere la safety card e sventagliarsi)


sarà un mito, ma per starci parecchio assolutamente 100 volte meglio il 320, poi l'md accusa molte più vibrazioni, pressurizza peggio, insomma 12 ore sull'md erano un massacro, sul 320 sono più sopportabili

[Killua_727]

dunque io preferirei sicuramente viaggiare con un md-80. per quanto riguarda il rumore, è vero l'md-80 è più rumoroso però i suoi motori producono un rumore "meccanico" mentre quelli del 320 producono un rumore più "elettronico" che personalmente a me dà più fastidio. il comfort di cabina poi dipende da compagnia a compagnia: su az e ap si sta molto comodi sul 320, mentre i 319 af sono scomodissimi. ciao a tutti

Su questo avrei di che ribadire...soprattutto per il fatto che AF e AZ adottano la stessa tipologia di sedili sulla famiglia 320 più vecchia, mentre solo in tempi recentissimi, ambedue le compagnie hanno iniziato il restyling delle cabine. E posso assicurarti che la nuova configurazione di AF è più comoda di quella che AZ sta installando sulla linea FCO-MXP.

Cabina AF


Cabina AZ

[Flyingblueboy]

belle foto...

comunque AZ e' piu' elegante, AF piu' sbarazzino