Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[MATTEO1981]

i LF da MXP sono pessimi

fonte?

oramai è chiaro da az da MXP fa solo perdite

le faceva da anni. altrimenti Prato non partiva con la ritirata.

Perchè tanto oramai è chiaro da az da MXP fa solo perdite e non ci volano pochi passeggiari, quando hai un JJ per GRU pieno come un uovo e il medesimo volo az su GRU con un lf del 50%, il segnale è chiaro, direi molto chiaro.....

fonte?

Fonte altri lidi, attendibilità estrema.
Ma come faceva az ai tempi a perdere a MXP se aveva LF molto alti?

[Paolo_61]

i LF da MXP sono pessimi

fonte?

oramai è chiaro da az da MXP fa solo perdite

le faceva da anni. altrimenti Prato non partiva con la ritirata.

Perchè tanto oramai è chiaro da az da MXP fa solo perdite e non ci volano pochi passeggiari, quando hai un JJ per GRU pieno come un uovo e il medesimo volo az su GRU con un lf del 50%, il segnale è chiaro, direi molto chiaro.....

fonte?

Fonte altri lidi, attendibilità estrema.
Ma come faceva az ai tempi a perdere a MXP se aveva LF molto alti?

Perdeva a causa del feederaggio, che obbligava a raddoppiare tutti i voli versi MIL.

[MATTEO1981]

i LF da MXP sono pessimi

fonte?

oramai è chiaro da az da MXP fa solo perdite

le faceva da anni. altrimenti Prato non partiva con la ritirata.

Perchè tanto oramai è chiaro da az da MXP fa solo perdite e non ci volano pochi passeggiari, quando hai un JJ per GRU pieno come un uovo e il medesimo volo az su GRU con un lf del 50%, il segnale è chiaro, direi molto chiaro.....

fonte?

Fonte altri lidi, attendibilità estrema.
Ma come faceva az ai tempi a perdere a MXP se aveva LF molto alti?

Perdeva a causa del feederaggio, che obbligava a raddoppiare tutti i voli versi MIL.

aH ECCO.....
ma da MXP volava bella pienotta

[i_disa]

Fonte altri lidi, attendibilità estrema.
Ma come faceva az ai tempi a perdere a MXP se aveva LF molto alti?

come i 340 in LHI?

[i_disa]

INTESA ALITALIA-REGIONE PIEMONTE PER NUOVI VOLI INTERNAZIONALI
14 Set 2009 dal portale

La Giunta regionale del Piemonte ha dato il via libera all’accordo finanziario con Alitalia per l’attivazione del piano di comarketing finalizzato all’attivazione, su Torino Caselle, di 4 nuove rotte internazionali per la durata di 5 anni: Amsterdam, Mosca, Berlino e Istambul. Il progetto scaturisce da un tavolo di lavoro tra Regione, Città di Torino, Camera di commercio, Sagat (la società di gestione dell’aeroporto) e Alitalia, e prevede, da novembre prossimo, 14 voli settimanali, di cui 5 su Amsterdam e 3 per ciascuna delle altre rotte, con un investimento di 6 milioni di euro in tre anni, di cui 3 stanziati dalla Regione per la promozione del Piemonte nelle località e nei Paesi interessate dalle nuove rotte.

[MATTEO1981]

Fonte altri lidi, attendibilità estrema.
Ma come faceva az ai tempi a perdere a MXP se aveva LF molto alti?

come i 340 in LHI?

Lidi molto seri e non di parte......

[i_disa]

dicevate la stessa cosa anche del lido dove avete letto degli A340

[MATTEO1981]

Mai detto questo.....

[MATTEO1981]

Comunque qua si parla di cai non di altro.....
Peccato per la LIN-WAW, era un volo che evidentemnte non tirava, strano però perchè in altri scali limitrofi volano in molti sulla capitale polacca......

[i_disa]

ti sei risposto da solo

[overclock25]

(ANSA) - ROMA, 15 SET - L'Unione Piloti ha firmato a palazzo Chigi il 'lodo Letta' e il contratto di lavoro dirigenti, rende noto la presidenza del Consiglio. A quasi un anno di distanza anche l'associazione professionale di categoria ha aderito all'intesa con la quale, il 31 ottobre 2008, il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio si fece garante del rispetto degli accordi sottoscritti tra la nuova Alitalia e le organizzazioni sindacali'.


Novità a riguardo?!? Qualcuno sa che tipo di accordo sia stato raggiunto circa i cassaintegrati?!?

[sigmet]

Novità a riguardo?!? Qualcuno sa che tipo di accordo sia stato raggiunto circa i cassaintegrati?!?

Perche? esistono ancora i cassintegrati?

[San_P]

Perche? esistono ancora i cassintegrati?

Buona domanda

[air.surfer]

Alitalia/ Tassone (Udc): A rischio standard di sicurezza
"Da giorni, a fronte di una situazione molto preoccupante e per alcuni versi drammatica di Alitalia e degli scali aerei nel nostro Paese, assistiamo a una controffensiva mediatica del management della compagnia, che cerca di sminuire la portata del fallimento rispetto al progetto Cai". Lo afferma Mario Tassone, dell'Udc, che ha presentato un'interpellanza urgente su Alitalia. "La realta' è un'altra, ed è sotto gli occhi di tutti: c'è una situazione di grande disagio, con difficolta' di manutenzione, turni molto pesanti per gli equipaggi e per il personale addetto ad altri tipi di servizi. Il Governo e la Cai - ha aggiunto Tassone - abbandonino le chiacchiere e si mettano in testa che di questo passo non parleremo più solo di disservizi nei confronti dei passeggeri, ma di una messa in discussione degli stessi livelli standard di sicurezza".

Alitalia, Tassone (Udc): "Governo oscura realtà" PDF Stampa E-mail
Giovedì 17 Settembre 2009 17:18
"Prendiamo atto che, invece di guardare in faccia alla realtà dicendo come stanno le cose, il ministero dei Trasporti preferisce trincerarsi dicendo che la situazione di Altialia sta migliorando e che tutto va bene. La verità, purtroppo, è un'altra: regna la confusione e una conseguente riduzione del numero di aeromobili, equipaggi e tempi di transito insufficiente per gli hub. Dietro l'angolo c'é il rischio sicurezza". Lo ha dichiarato il deputato dell'Unione di Centro Mario Tassone. "Se prima le gomme degli aeromobili avevano qualche problema - ha sottolineato l'esponente centrista - venivano immediatamente sostituite, mentre adesso la tendenza è quella di farli volare ancora una volta, anche se le condizioni non sono perfette. E' solo un esempio, ma di certo la disinvoltura con cui si promuovono certe operazioni economico-finanziarie non può prendere il sopravvento su un servizio pubblico essenziale per il presente e il futuro del nostro Paese". (ANSA).

e la replica CAI

ALITALIA: COMPAGNIA, INACCETTABILI ILLAZIONI SU SICUREZZA
V. ANSA 'ALITALIA: TASSONE (UDC)... DELLE 16.50 CIRCA
(ANSA) - ROMA, 17 SET - Alitalia ''tiene a sottolineare che
sul tema della sicurezza non sono consentite illazioni ne'
affermazioni equivoche: gli standard adottati erano, sono e
saranno sempre improntati al massimo rigore''. La compagnia
lo scrive in una nota '''con riferimento alle presunte
dichiarazioni dell'onorevole Mario Tassone, quali riportate
questo pomeriggio da alcune agenzie di stampa''. Alitalia,
si legge nel comunicato, ''non esitera' pertanto a
intervenire nelle sedi competenti a difesa del proprio
operato e della tranquillita' dei propri
passeggeri''.(ANSA). RUB 17-SET-09

[maksim]

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[araial14]

Tornato ieri dal Brasile ( ) Ho volato naturalmente LH ma ad onor del vero e per correttezza di cronaca il volo AZ da GRU per FCO aveva una partenza prevista per le 15,25 ore locali ed alle 15,25 era già in rullaggio...Puntualità svizzera

[Maxlanz]

Welcome back.

Ciao
Massimo

[araial14]

Welcome back.

Ciao
Massimo

Thanks.....

[marco1970]

purtroppo c'e' ancora a chi non cala che la compagnia e' stata rilanciata. vi parla uno che ha sempre volato alitalia, e credetemi l'attuale e' gia' un gradino sopra l'altra. per la sicurezza no comment proprio, anche perche' alitalia in questo non aveva e non ha da impararae da nessuno.

[airbusfamilydriver]

purtroppo c'e' ancora a chi non cala che la compagnia e' stata rilanciata. vi parla uno che ha sempre volato alitalia, e credetemi l'attuale e' gia' un gradino sopra l'altra. per la sicurezza no comment proprio, anche perche' alitalia in questo non aveva e non ha da impararae da nessuno.

infatti l'altra aveva una puntualità migliore di questa,nonchè dei LF più alti
spero che quando ti cancelleranno un volo,o farai tre ore di ritardo,tu possa tornare quì e con coerenza continuare a e dire che az è stata rilanciata
converrai che un campione di riferimento è formato da più di una persona.....

a proposito di rilancio guarda cosa compare su altri lidi....

Da Dagospia:

SCONTRO AL CALOR BIANCO ALITALIA-AIR FRANCE - SE I SOCI DI CAI NON CACCIANOLE LORO QUOTE SALTA TUTTO IN ARIA
Per le compagnie aeree di tutto il mondo quest'anno sarà peggiore del 2001 quando il mondo si fermò per il crollo delle Torri Gemelle.
Su questa opinione gli analisti sono concordi e ieri sera durante la trasmissione "SkyTg 24 Economia" guidata dalla bionda giornalista Sarah Varetto, si è parlato di una perdita per il 2009 di almeno 8-10 miliardi di euro.

È uno scenario terribile che farà saltare per aria almeno 2-3 compagnie in Europa e che preoccupa moltissimo i francesi di AirFrance che hanno messo i piedi in Alitalia. A dispetto di tutte le smentite, risulta a Dagospia che i top manager italiani si sono incontrati a Parigi con i soci francesi e hanno avuto un scontro al calor bianco.

AirFrance ha un mare di problemi che cerca di risolvere con 1.500 licenziamenti, ed è per questa ragione che ha dato agli uomini di Colaninno e Sabelli un preciso ultimatum.

In pratica i manager di Parigi chiedono che entro la fine di settembre vengano fuori alcune certezze. La prima riguarda l'impegno dei soci di Cai a sottoscrivere entro quella data le quote previste dal piano di novembre quando la cordata dei patrioti italiani rilevò per 1.052 milioni di euro la vecchia Alitalia. Se entro questa data i patrioti non faranno la loro parte, anche AirFrance non farà la sua.

Inoltre sembra che nella riunione di Parigi, i francesi abbiano dichiarato di avere pronti gli uomini da mandare a Roma a capo del personale e alla direzione Operations.
Un capitolo a parte è stato toccato per i disservizi mostruosi di Fiumicino sui quali nella trasmissione di Sky di ieri sera il presidente dell'Enac, Vito Riggio, ha dato il suo ultimatum. Le società del trasporto bagagli hanno tempo fino all'8 dicembre per mettersi in regola. Altrimenti saranno ritirate le licenze. Non è possibile - ha detto Riggio - che si ripeta il disservizio di agosto quando una compagnia aerea ha perso 1.280 bagagli.

[airbusfamilydriver]

aggiungo per matteo1970 felice per il rilancio che le perdite della NUOVA sono assolutamente in linea con la vecchia che aveva 10000 dipendenti e 100 aerei in più
eh si un gran rilancio

[air.surfer]

Tranquilli!!! Ora arriva l'intervento dall'"alto"!!!
ROOOOTFLLL!!!! (sbonk!)
Speriamo che Nostra Signora non abbia la valigia...

MADONNA DI LORETO IN TRASFERTA A FIUMICINO,VEGLIERA' ALITALIA
PER UNA SETTIMANA IN PARROCCHIA SAN LUIGI GONZAGA DI FOCENE
(ANSA) - ROMA, 18 SET - A vegliare sull'Alitalia e
l'aeroporto di Fiumicino giungera' tra pochi giorni la
statua della Madonna di Loreto, patrona dell'aviazione,
attesa per martedi' prossimo, 22 settembre alle 17.00, su un
volo privato proveniente da Falconara. La statua, che
restera' in zona fino al 27 settembre su iniziativa della
parrocchia san Luigi Gonzaga di Focene, sara' accolta allo
scalo romano dal presidente del Pontificio consiglio per i
Migranti e gli itineranti, mons. Antonio Maria Veglio', che
concelebrera' una messa presso il terminal 5. Al termine
della celebrazione, la statua sara' condotta in processione
fino alla parrocchia di Focene, dove il vescovo di Porto
Santa Rufina celebrera' i Vespri. Nella stessa parrocchia
sono in programma, dal 22 al 27 settembre, vari eventi
legati alla presenza della statua. ''Quando ho ricevuto la
proposta di accogliere la statua della Madonna di Loreto in
parrocchia - ha detto il parroco, don Massimo Consolaro -
considerate le grandi difficolta' dell'aviazione italiana'',
''mi sono attivato affinche' la Patrona dell'aviazione
approdasse a Fiumicino''. (ANSA). CNT 18-SET-09

[maksim]

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[diavoletto77]

purtroppo c'e' ancora a chi non cala che la compagnia e' stata rilanciata. vi parla uno che ha sempre volato alitalia, e credetemi l'attuale e' gia' un gradino sopra l'altra. per la sicurezza no comment proprio, anche perche' alitalia in questo non aveva e non ha da impararae da nessuno.

infatti l'altra aveva una puntualità migliore di questa,nonchè dei LF più alti
spero che quando ti cancelleranno un volo,o farai tre ore di ritardo,tu possa tornare quì e con coerenza continuare a e dire che az è stata rilanciata
converrai che un campione di riferimento è formato da più di una persona.....

a proposito di rilancio guarda cosa compare su altri lidi....

Da Dagospia:

SCONTRO AL CALOR BIANCO ALITALIA-AIR FRANCE - SE I SOCI DI CAI NON CACCIANOLE LORO QUOTE SALTA TUTTO IN ARIA
Per le compagnie aeree di tutto il mondo quest'anno sarà peggiore del 2001 quando il mondo si fermò per il crollo delle Torri Gemelle.
Su questa opinione gli analisti sono concordi e ieri sera durante la trasmissione "SkyTg 24 Economia" guidata dalla bionda giornalista Sarah Varetto, si è parlato di una perdita per il 2009 di almeno 8-10 miliardi di euro.

È uno scenario terribile che farà saltare per aria almeno 2-3 compagnie in Europa e che preoccupa moltissimo i francesi di AirFrance che hanno messo i piedi in Alitalia. A dispetto di tutte le smentite, risulta a Dagospia che i top manager italiani si sono incontrati a Parigi con i soci francesi e hanno avuto un scontro al calor bianco.

AirFrance ha un mare di problemi che cerca di risolvere con 1.500 licenziamenti, ed è per questa ragione che ha dato agli uomini di Colaninno e Sabelli un preciso ultimatum.

In pratica i manager di Parigi chiedono che entro la fine di settembre vengano fuori alcune certezze. La prima riguarda l'impegno dei soci di Cai a sottoscrivere entro quella data le quote previste dal piano di novembre quando la cordata dei patrioti italiani rilevò per 1.052 milioni di euro la vecchia Alitalia. Se entro questa data i patrioti non faranno la loro parte, anche AirFrance non farà la sua.

Inoltre sembra che nella riunione di Parigi, i francesi abbiano dichiarato di avere pronti gli uomini da mandare a Roma a capo del personale e alla direzione Operations.
Un capitolo a parte è stato toccato per i disservizi mostruosi di Fiumicino sui quali nella trasmissione di Sky di ieri sera il presidente dell'Enac, Vito Riggio, ha dato il suo ultimatum. Le società del trasporto bagagli hanno tempo fino all'8 dicembre per mettersi in regola. Altrimenti saranno ritirate le licenze. Non è possibile - ha detto Riggio - che si ripeta il disservizio di agosto quando una compagnia aerea ha perso 1.280 bagagli.

Facciamo i soliti catastrofismi e pessimismi di noi italiani.....siamo i number one in queste cose!
Certamente ci sono dei problemi, anche grossi, ma io sono dell'opinione che prima di giudicare bisogna aspettare un paio di anni, forse anche 3/4.....io mi sono trovato nel bel mezzo di una fusione di due banche e ancora oggi, dopo due anni, se ne sentono le conseguenze e il raggiungimento di determinati obiettivi non si vede.
In questo caso, metti la difficoltà che si è passato da una società pubblica ad una privata (con tutto quello che comporta) ad una fusione tra due grandi compagnie (con tutto quello che comporta), poi mettici pure una crisi peggiore di quella dell'11 settembre e il dato è tratto.

[maksim]

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[airbusfamilydriver]

Facciamo i soliti catastrofismi e pessimismi di noi italiani.....siamo i number one in queste cose!
Certamente ci sono dei problemi, anche grossi, ma io sono dell'opinione che prima di giudicare bisogna aspettare un paio di anni, forse anche 3/4.....io mi sono trovato nel bel mezzo di una fusione di due banche e ancora oggi, dopo due anni, se ne sentono le conseguenze e il raggiungimento di determinati obiettivi non si vede.
In questo caso, metti la difficoltà che si è passato da una società pubblica ad una privata (con tutto quello che comporta) ad una fusione tra due grandi compagnie (con tutto quello che comporta), poi mettici pure una crisi peggiore di quella dell'11 settembre e il dato è tratto.

Appunto, "facciamo i soliti catastrofismi"...
Perchè se AZ veniva comprata da AF non andava bene ????????????
Perchè, A QUEL TEMPO, la proposta AF era "irricevibile" ?????????
...i "soliti catastrofismi"...
...si è rifiutata AF per optare su una "cordata" di 19 "pellegrini" che di aeronautica non sanno un caxxo, che hanno inglobato un'altra azienda indebitata (AirOne), che hanno comunque dismesso il cargo (uno degli oggetti del contendere dell' offerta irricevibile di AF), che hanno comunque fatto entrare AF con una quota del 20 %, che si sono impegnati per soli 5 anni (poi possono mollare AZ a chi la vuole), che hanno comunque smobilitato da MXP, che hanno lasciato a casa più persone di quante non ne avrebbe lasciate a casa AF, ecc., ecc., ecc.
Il tutto per quale motivo ?????
Unicamente per fare la PROPAGANDA ELETTORALE di un signore che, a pochi giorni dalle elezioni, si è inventato una "fantomatica cordata" (che prima d'ora non si era mai fatta viva) e che poi ha dovuto cercare nei mesi sucessivi alla sua elezione. Tanto è vero che, a chi gli chiedeva i "nomi" della cordata, il signore non sapeva rispondere...
E ,alla fine, la cordata è stata trovata...
...ma è stata "trovata" un pò come quando si fa un giro di telefonate, tra amici, per raggranellare un pò di persone, per raggiungere il numero, e fare una partita di calcetto (tra amici).
Che BUFFONATA !
Morale: quando si bollava come "irricevibile" la proposta AF, non si parlava di "catastrofismo"...
Nooooooooooooooo....
Adesso, bisogna essere ottimisti per forza e mettersi le fette di salame sugli occhi difronte a tutte le schifezze fatte durante il piano "fenice" e difronte a tutte le inefficienze...
Se a questo vuole portarci la propaganda di regime, va bene...
Facciamolo !

x correttezza di informazione la quota di AF è del 25%
è vero che c'è il lock up di 5 anni ma basta una modifica allo statuto con la maggioranza dei soci e voilà il gioco è fatto,scommetti che la modifica verrebbe fatta all'unanimità?

[Paolo_61]

che hanno comunque smobilitato da MXP,

Mai sentito parlare del "piano Prato"?

[i_disa]

x correttezza di informazione la quota di AF è del 25%
è vero che c'è il lock up di 5 anni ma basta una modifica allo statuto con la maggioranza dei soci e voilà il gioco è fatto,scommetti che la modifica verrebbe fatta all'unanimità?

a proposito di scommesse, non devo 'incassare' ben due aperitivi a Milano?
che fine hanno fatto i ragazzi che hanno perso?

[araial14]

Finarte venderà i quadri Alitalia
di GIORGIO LONARDI

MILANO - Finalmente qualcuno guadagna con Alitalia. O meglio per merito di Alitalia: non quella di Colaninno, bensì quella vecchia, nelle mani del commissario. Ci riferiamo alla Finarte che questa mattina, è il caso di dirlo, ha preso il volo in Borsa segnando un aumento di valore del 24,73% a 0,23 euro. Vorticosi gli scambi: 348 mila pezzi passati di mano: dieci volte superiori alle media giornaliera dell'ultimo mese (34mila).

Quanto al motivo di tutta questa euforia è la notizia che Finarte ha vinto la gara indetta dal commissario della "vecchia Alitalia" per la vendita della collezione d'arte della compagnia. L'esposizione delle opere che saranno messe all'incanto, quasi duecento per un valore minimo di circa un milione di euro, partirà sabato 5 dicembre per concludersi martedì 8, giorno dell'asta.

Nel lotto ci sono dipinti di Gino Sverini, Carla Accardi, Antonio Sanfilippo, Franco Angeli, Tano Festa e Francesco Lo Savio, oltre a due piccole composizioni su carta di Alberto Burri e Lucio Fontana.
http://www.repubblica.it/2009/09/sezion ... ett16.html

[diavoletto77]

Facciamo i soliti catastrofismi e pessimismi di noi italiani.....siamo i number one in queste cose!
Certamente ci sono dei problemi, anche grossi, ma io sono dell'opinione che prima di giudicare bisogna aspettare un paio di anni, forse anche 3/4.....io mi sono trovato nel bel mezzo di una fusione di due banche e ancora oggi, dopo due anni, se ne sentono le conseguenze e il raggiungimento di determinati obiettivi non si vede.
In questo caso, metti la difficoltà che si è passato da una società pubblica ad una privata (con tutto quello che comporta) ad una fusione tra due grandi compagnie (con tutto quello che comporta), poi mettici pure una crisi peggiore di quella dell'11 settembre e il dato è tratto.

Appunto, "facciamo i soliti catastrofismi"...
Perchè se AZ veniva comprata da AF non andava bene ????????????
Perchè, A QUEL TEMPO, la proposta AF era "irricevibile" ?????????
...i "soliti catastrofismi"...
...si è rifiutata AF per optare su una "cordata" di 19 "pellegrini" che di aeronautica non sanno un caxxo, che hanno inglobato un'altra azienda indebitata (AirOne), che hanno comunque dismesso il cargo (uno degli oggetti del contendere dell' offerta irricevibile di AF), che hanno comunque fatto entrare AF con una quota del 20 %, che si sono impegnati per soli 5 anni (poi possono mollare AZ a chi la vuole), che hanno comunque smobilitato da MXP, che hanno lasciato a casa più persone di quante non ne avrebbe lasciate a casa AF, ecc., ecc., ecc.
Il tutto per quale motivo ?????
Unicamente per fare la PROPAGANDA ELETTORALE di un signore che, a pochi giorni dalle elezioni, si è inventato una "fantomatica cordata" (che prima d'ora non si era mai fatta viva) e che poi ha dovuto cercare nei mesi sucessivi alla sua elezione. Tanto è vero che, a chi gli chiedeva i "nomi" della cordata, il signore non sapeva rispondere...
E ,alla fine, la cordata è stata trovata...
...ma è stata "trovata" un pò come quando si fa un giro di telefonate, tra amici, per raggranellare un pò di persone, per raggiungere il numero, e fare una partita di calcetto (tra amici).
Che BUFFONATA !
Morale: quando si bollava come "irricevibile" la proposta AF, non si parlava di "catastrofismo"...
Nooooooooooooooo....
Adesso, bisogna essere ottimisti per forza e mettersi le fette di salame sugli occhi difronte a tutte le schifezze fatte durante il piano "fenice" e difronte a tutte le inefficienze...
Se a questo vuole portarci la propaganda di regime, va bene...
Facciamolo !

Io non sono mai stato contrario all'offerta AF e non ho fatto alcun catastrofismo a riguardo. Dicevo solo che era un peccato vendere un'azienda italiana così rappresentativa all'estero (ormai ci stiamo vendendo tutto...ma per fortuna questa tendenza sta rientrando, vedi Fiat con gli americani); ma pensavo anche che per il bene di Az se fossero subentrati i francesi, non ci sarebbe stato nulla di tragico, anzi sarebbe stata in buone mani esperte.
Però, col senno di poi, è troppo facile parlare adesso quando le cose vanno male, asserendo che era meglio l'offerta AF. Non si può dire, perchè poi le situazioni hanno degli inviluppi (vedi crisi economica). E infatti anche Af ora no se la passa bene ultimamente (2.400 posti già tagliati a marzo e altri 3.000 in cantiere).

[airbusfamilydriver]

Facciamo i soliti catastrofismi e pessimismi di noi italiani.....siamo i number one in queste cose!
Certamente ci sono dei problemi, anche grossi, ma io sono dell'opinione che prima di giudicare bisogna aspettare un paio di anni, forse anche 3/4.....io mi sono trovato nel bel mezzo di una fusione di due banche e ancora oggi, dopo due anni, se ne sentono le conseguenze e il raggiungimento di determinati obiettivi non si vede.
In questo caso, metti la difficoltà che si è passato da una società pubblica ad una privata (con tutto quello che comporta) ad una fusione tra due grandi compagnie (con tutto quello che comporta), poi mettici pure una crisi peggiore di quella dell'11 settembre e il dato è tratto.

Appunto, "facciamo i soliti catastrofismi"...
Perchè se AZ veniva comprata da AF non andava bene ????????????
Perchè, A QUEL TEMPO, la proposta AF era "irricevibile" ?????????
...i "soliti catastrofismi"...
...si è rifiutata AF per optare su una "cordata" di 19 "pellegrini" che di aeronautica non sanno un caxxo, che hanno inglobato un'altra azienda indebitata (AirOne), che hanno comunque dismesso il cargo (uno degli oggetti del contendere dell' offerta irricevibile di AF), che hanno comunque fatto entrare AF con una quota del 20 %, che si sono impegnati per soli 5 anni (poi possono mollare AZ a chi la vuole), che hanno comunque smobilitato da MXP, che hanno lasciato a casa più persone di quante non ne avrebbe lasciate a casa AF, ecc., ecc., ecc.
Il tutto per quale motivo ?????
Unicamente per fare la PROPAGANDA ELETTORALE di un signore che, a pochi giorni dalle elezioni, si è inventato una "fantomatica cordata" (che prima d'ora non si era mai fatta viva) e che poi ha dovuto cercare nei mesi sucessivi alla sua elezione. Tanto è vero che, a chi gli chiedeva i "nomi" della cordata, il signore non sapeva rispondere...
E ,alla fine, la cordata è stata trovata...
...ma è stata "trovata" un pò come quando si fa un giro di telefonate, tra amici, per raggranellare un pò di persone, per raggiungere il numero, e fare una partita di calcetto (tra amici).
Che BUFFONATA !
Morale: quando si bollava come "irricevibile" la proposta AF, non si parlava di "catastrofismo"...
Nooooooooooooooo....
Adesso, bisogna essere ottimisti per forza e mettersi le fette di salame sugli occhi difronte a tutte le schifezze fatte durante il piano "fenice" e difronte a tutte le inefficienze...
Se a questo vuole portarci la propaganda di regime, va bene...
Facciamolo !

Io non sono mai stato contrario all'offerta AF e non ho fatto alcun catastrofismo a riguardo. Dicevo solo che era un peccato vendere un'azienda italiana così rappresentativa all'estero (ormai ci stiamo vendendo tutto...ma per fortuna questa tendenza sta rientrando, vedi Fiat con gli americani); ma pensavo anche che per il bene di Az se fossero subentrati i francesi, non ci sarebbe stato nulla di tragico, anzi sarebbe stata in buone mani esperte.
Però, col senno di poi, è troppo facile parlare adesso quando le cose vanno male, asserendo che era meglio l'offerta AF. Non si può dire, perchè poi le situazioni hanno degli inviluppi (vedi crisi economica). E infatti anche Af ora no se la passa bene ultimamente (2.400 posti già tagliati a marzo e altri 3.000 in cantiere).

quelli francesi non sono posti tagliati ma semplice turnover senza sostituzione di chi esce.
ma perchè ai francesi non è stata comunque venduta?
non è stata comunque venduta all'estero? quanto pensi che ci metteranno a passare dal 25 al 51%?
dammi retta meglio in mani straniere competenti che in mani italiane incompetenti

[giangia]

az chiude la LIN-WAW aperta pochi mesi fa, per di più i LF da MXP sono pessimi, resiste solo il MXP-JFK, ma non gli conviene ad az tagliare tutto da Mxp spostando tutto su fco in modo da incrementare ulteriormente la sua base per gli intercontinentali?
Perchè tanto oramai è chiaro da az da MXP fa solo perdite e non ci volano pochi passeggiari, quando hai un JJ per GRU pieno come un uovo e il medesimo volo az su GRU con un lf del 50%, il segnale è chiaro, direi molto chiaro.....

Con AZ ci arrivi solo a GRU, con JJ ci prosegui x molte altre destinazioni. AZ non ha piu' accordi di c come con la vecchia RG (inoltre su GRU "secco" non ha tariffe concorrenziali)

[araial14]

Il problema è che AZ parte diretta da MXP a GRU ma al ritorno : stop a FCO con cambio di aeromobile per LIN; un deterrente ulteriore per chi potrebbe potenzialmente volarci da Milano...I soliti inciuci antitattici all'italiana,ma valli a capire come caspita ragionano...Mah!Da segnalare il fatto che che anche Livingston ed Air italy fanno sul serio da MXP sul Brasile: JJ su Sao Paulo e le altre 2 su Fortaleza,Recife,Maceiò (quest'anno c'era l'nvasione degli italiani alla faccia della "crisi"), Salvador e Porto Seguro...Per AZ son cavoletti di Brussels amarognoli su quella destinazione.Anche Eurofly ha chiesto un suo volo da MXP su alcune di queste destinazioni.Si,AZ verso il Sud America me la vedo maluccio.
P.S. Da alcuni mesi poi Salvador è raggiungibile qui da Torino con Condor( federaggio trn-fra con LH e raccolta miglia miles and more) a dei prezzi straconvenienti.
P.S del P.S
I 767 di Condor con le winglets sono super belli!

[air.surfer]

Finarte venderà i quadri Alitalia
di GIORGIO LONARDI

MILANO - Finalmente qualcuno guadagna con Alitalia.

[araial14]

Finarte venderà i quadri Alitalia
di GIORGIO LONARDI

MILANO - Finalmente qualcuno guadagna con Alitalia.

Ma si, buttiamola sulla risata....
P.S.
Come stai comandante?

ALITALIA: PILOTI VERSO SCIOPERO, LUNEDI' INCONTRO CON AZIENDA
ultimo aggiornamento: 19 settembre, ore 17:02
Roma, 19 set. - (Adnkronos) - Alitalia prova a disinnescare lo sciopero dei piloti annunciato da Fit-Cisl, Uiltrasporti e Ugl. Dopo la 'fumata nera' al ministero del Lavoro, nell'ambito della seconda procedura di raffreddamento prevista dalla legge 146, la compagnia ha convocato, riferiscono fonti sindacali, le tre sigle per lunedi' prossimo. Dall'incontro al ministero di Via Flavia, si legge in una nota alla categoria diffusa al termine della riunione di ieri, e' emersa ''una generica disponibilita' al confronto da parte aziendale, priva di elementi concreti'' a fronte delle ''continue violazioni contrattuali ed al mancato rispetto delle intese di Palazzo Chigi e dei successivi accordi''.
http://www.adnkronos.com/IGN/News/Econo ... 14674.html