Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[MD80MD11FOREVER]

Dai Blusky dimmi il sito di di blusky e della odinomar..... non farmi fare sherlock holmes......

Amico caro! Queste compagnie non esistono,son fittizie, inesistenti.Un gioco fra blusky e i_disa!

Ahhh, grazie per l'avviso, stavo già diventando pazzo su come riuscire a trovarle..... cosi come la sorcair ci sono cascato un'altra volta.....

Pero l'aereo della foto è cosi realistico.......

Grazie per avermi evitato di impazzire...

[Max-Liea]

Ahhh, grazie per l'avviso, stavo già diventando pazzo su come riuscire a trovarle..... cosi come la sorcair ci sono cascato un'altra volta.....

consolati...pensa quanti itaGliani ci son cascati pensando che grazie a "LUI" avrebbero trovato una compagnia di bandiera seria...

[SuperMau]

Ahhh, grazie per l'avviso, stavo già diventando pazzo su come riuscire a trovarle..... cosi come la sorcair ci sono cascato un'altra volta.....

consolati...pensa quanti itaGliani ci son cascati pensando che grazie a "LUI" avrebbero trovato una compagnia di bandiera seria...

Esatto...la famosa Sorcair....sentivo gia' il profumino..mmmmmmmmh

[blusky]

Dai Blusky dimmi il sito di di blusky e della odinomar..... non farmi fare sherlock holmes......

Amico caro! Queste compagnie non esistono,son fittizie, inesistenti.Un gioco fra blusky e i_disa!

Ahhh, grazie per l'avviso, stavo già diventando pazzo su come riuscire a trovarle..... cosi come la sorcair ci sono cascato un'altra volta.....

Pero l'aereo della foto è cosi realistico.......

Grazie per avermi evitato di impazzire...

ROTFL!!!

[pasubio]

Perché lo speri???

Perchè aldilà dell'esperienza comunque formativa della grossa compagnia, la mia carriera è "finita" nel momento della fusione...ribadisco le virgolette del finita.....

Mi dispiace quando leggo queste cose, ma capisco che l'aria che si respira lì dentro è pesante.
Tuttavia, non la vedrei così nera... in fin dei conti, sei abilitato sull' airbus, una macchina diffusa in quasi tutte le compagnie del mondo ( a parte Ryan, ma questo è un bene per te )
Poi, secondo me prima o poi una grossa compagnia rileverà i rimasugli dell'ex AZ, e dopo i primi tempi normali di assestamento, le prospettive potrebbero riaprirsi....
Insomma, è vero che la mia opinione conta come il due di coppe a briscola, però fossi in te cercherei di pensare positivo, pur se capisco che non è facile.
In un film, dicevano...."non è che può piovere per sempre..."
Non ti demoralizzare, sei un ottimo professionista.
Ciao

[araial14]

Non ti demoralizzare, sei un ottimo professionista.

Quoto!

[flyingbrandon]

Mi dispiace quando leggo queste cose, ma capisco che l'aria che si respira lì dentro è pesante.
Tuttavia, non la vedrei così nera... in fin dei conti, sei abilitato sull' airbus, una macchina diffusa in quasi tutte le compagnie del mondo ( a parte Ryan, ma questo è un bene per te )
Poi, secondo me prima o poi una grossa compagnia rileverà i rimasugli dell'ex AZ, e dopo i primi tempi normali di assestamento, le prospettive potrebbero riaprirsi....
Insomma, è vero che la mia opinione conta come il due di coppe a briscola, però fossi in te cercherei di pensare positivo, pur se capisco che non è facile.
In un film, dicevano...."non è che può piovere per sempre..."
Non ti demoralizzare, sei un ottimo professionista.
Ciao

A parte che ho anche il 737 attivo.... il film è "the crow"...ma....non volevo dare l'impressione di essere "negativo"....ho semplicemente fatto delle scelte perche' penso che potrebbero dare , eventualmente, qualche chance in piu'. Ma sono strafelice di dove sono arrivato, anche se dovessi stare a destra per sempre. Alla domanda" perche' speri che AirOne venga ceduta ?" ho dato quella spiegazione solo perchè , al momento le cose sono così "bloccate"...e la scelta di rimanere al momento in AirOne l'ho presa proprio per quel motivo ma senza avere nessuna speranza o altro...vivo alla giornata ma vivo bene le mie giornate!
Grazie per la stima!
Ciao!

[sigmet]

Perchè aldilà dell'esperienza comunque formativa della grossa compagnia, la mia carriera è "finita" nel momento della fusione...ribadisco le virgolette del finita.....

Perche'? Ti hanno messo in CIGS?

[flyingbrandon]

Perchè aldilà dell'esperienza comunque formativa della grossa compagnia, la mia carriera è "finita" nel momento della fusione...ribadisco le virgolette del finita.....

Perche'? Ti hanno messo in CIGS?

Se quoti Pasubio , non lo so, ma la frase quotata è mia...se la domanda e' per me la risposta e' no.
Ciao!

[i_disa]

I-WEBB

[Arya]

I-WEBB

[i_disa]

I-WEBB

buongiorno!

[sigmet]

Perchè aldilà dell'esperienza comunque formativa della grossa compagnia, la mia carriera è "finita" nel momento della fusione...ribadisco le virgolette del finita.....

Perche'? Ti hanno messo in CIGS?

Se quoti Pasubio , non lo so, ma la frase quotata è mia...se la domanda e' per me la risposta e' no.
Ciao!

Se chiami la tua carriera "finita" come la definiresti quella di piu' di 870 piloti lasciati a casa da un giorno all'altro senza lavoro e con pochissime speranze di rimettere il c**o su un aeroplano (e di sfamare le proprie famiglie)?

[air.surfer]

Se chiami la tua carriera "finita" come la definiresti quella di piu' di 870 piloti lasciati a casa da un giorno all'altro senza lavoro e con pochissime speranze di rimettere il c**o su un aeroplano (e di sfamare le proprie famiglie)?

Lascia stare socio. E' inutile.
Questa gente non riesce nemmeno a capire quando tacere, figurati se capisce cosa significa la situazione che hai descritto. Tutto quello che sanno fare è dire agli altri di non avere le palle...
Bisognerebbe veramente istituire la cigs a rotazione, ma non per dividere il lavoro. Solamente a scopo propedeutico per far capire alle merde che partono di riposo come si sta dall'altra parte del fiume...

Ah e mi raccomando.. vota la Polverini. Quella dello slogan "Con Te..." Il lavoro al primo posto.
Il nome non mi è nuovo... Non sara mica quella Polverini che insieme agli altri due hanno fatto si che il lavoro lo perdessero 8000 famiglie?? Nel Lazio.. dove il suo slogan è "Meno tasse per le imprese che assumono."
Che presa per il cu.lo eh?

[flyingbrandon]

Se chiami la tua carriera "finita" come la definiresti quella di piu' di 870 piloti lasciati a casa da un giorno all'altro senza lavoro e con pochissime speranze di rimettere il c**o su un aeroplano (e di sfamare le proprie famiglie)?

Premesso che ho messo le virgolette, e premesso che avevo sottolineato a parole le "virgolette" proprio per dare un senso lato alla frase...penso che il senso della mia frase sia stato capito dalla maggioranza.
In secondo luogo, tengo a precisare, che non ho fatto un post affermando che ero un povero sfigato per quello che mi è capitato, potendo così urtare la sensibilità delle persone in CIGS o che stanno peggio di me ( e non l'ho mai pensato) ma ho semplicemente risposto ad una domanda di blusky sul perche' mi augurassi che AirOne potesse riprendere un percorso indipendente e, quindi, sul perchè avessi fatto delle scelte professionali che ho fatto. Detto questo, ho utilizzato anche il termine carriera, che secondo il vocabolario della lingua italiana è " avanzamento in una professione, in un impiego" cosa che effettivamente, è accaduto a me. Per finire, e preferendo non commentare in questo post la questione di sensibilita' morale e fare una graduatoria di cosa sia più o meno importante nella vita, dico solo che non penso che ci sia niente di male nel cercare di pianificare la mia carriera operando delle scelte visto che ho avuto, al momento, l'opportunità di continuarla...o forse quando fallivano le varie Alpi Eagles, Volare Azzurra o con i colleghi a tempo determinato in scadenza o gente licenziata non permetteva a te, mentre lavoravi, di pensare alla tua vita, carriera, affetti, pur avendo la coscienza di quello che, purtoppo, capitava ad altre persone?
Ciao!

[flyingbrandon]

Lascia stare socio. E' inutile.
Questa gente non riesce nemmeno a capire quando tacere, figurati se capisce cosa significa la situazione che hai descritto. Tutto quello che sanno fare è dire agli altri di non avere le palle...
Bisognerebbe veramente istituire la cigs a rotazione, ma non per dividere il lavoro. Solamente a scopo propedeutico per far capire alle merde che partono di riposo come si sta dall'altra parte del fiume...

Io mi auguro per te che questa che ti e' capitata sia la cosa peggiore che ti capiti nella vita e che, forse, tu capisca che non sei l'unico che sappia quando e' meglio tacere o meno nella vita. Pienamente d'accordo con la CIGS a rotazione per permettere di far lavorare piu' persone e...mi spiace dirtelo ma non parto mai Off e non sono mai partito Off neanche quando ero a tempo determinato. Ora, ai turni, motivo il non partire proprio da un punto di vista morale, all'inizio della carriera che invece non conoscevo i "meccanismi" di partire off, semplicemente perche' mi facevo 350 Km per rivedere la mia famiglia e, quindi , non mi sognavo manco dipinto di ripartire per coprire un turno e rinunciare a vedere i miei cari.
Ciao!

[air.surfer]

http://video.sky.it/?videoID=70763436001#video

[Paolo_61]

http://video.sky.it/?videoID=70763436001#video

Mi piacciono questi servizi giornalistici in cui c'è il contraddittorio fra le varie parti, in cui si ascolta il parere di tutti gli interessati. Questo è vero giornalismo.

[blusky]

http://video.sky.it/?videoID=70763436001#video

La mia la dico domani. Posso posticipare la mia opinione per decreto legge!!!

[air.surfer]

http://video.sky.it/?videoID=70763436001#video

Mi piacciono questi servizi giornalistici in cui c'è il contraddittorio fra le varie parti, in cui si ascolta il parere di tutti gli interessati. Questo è vero giornalismo.

La verifica organici non è mai stata possibile perchè l'azienda non ha mai fornito i dati.
Qundi, il contraddittorio che auspichi, sarebbe impossibile.

[Paolo_61]

http://video.sky.it/?videoID=70763436001#video

Mi piacciono questi servizi giornalistici in cui c'è il contraddittorio fra le varie parti, in cui si ascolta il parere di tutti gli interessati. Questo è vero giornalismo.

La verifica organici non è mai stata possibile perchè l'azienda non ha mai fornito i dati.
Qundi, il contraddittorio che auspichi, sarebbe impossibile.

Mi piacerebbe vedere l'intervista a un rappresentante della compagnia, o in alternativa la conversazione telefonica in cui questo colloquio viene negato.
A te no?

[Max-Liea]

http://video.sky.it/?videoID=70763436001#video

..fanno come gli pare, ..tanto paga pantalone.... w l'itaGlia

[air.surfer]

Mi piacerebbe vedere l'intervista a un rappresentante della compagnia, o in alternativa la conversazione telefonica in cui questo colloquio viene negato.
A te no?

Se tanto ti interessa ho un paio di giga di emails sindacali sull'argomento.
Un altro dato gelosamente custodito è il volato, dato dal quale si capiscono molte cose.

[sigmet]

Mi piacerebbe vedere l'intervista a un rappresentante della compagnia, o in alternativa la conversazione telefonica in cui questo colloquio viene negato.
A te no?

Se tanto ti interessa ho un paio di giga di emails sindacali sull'argomento.
Un altro dato gelosamente custodito è il volato, dato dal quale si capiscono molte cose.

Anche qualche denuncia anonima che comincia ad arrivare ad enac...
Ah l'ultima richiesta di verifica degli organici e' stata fatta a Settembre 2009.
Peccato che non rispondano neanche al telefono...

[blusky]

http://video.sky.it/?videoID=70763436001#video

Mi piacciono questi servizi giornalistici in cui c'è il contraddittorio fra le varie parti, in cui si ascolta il parere di tutti gli interessati. Questo è vero giornalismo.

La verifica organici non è mai stata possibile perchè l'azienda non ha mai fornito i dati.
Qundi, il contraddittorio che auspichi, sarebbe impossibile.

Mi piacerebbe vedere l'intervista a un rappresentante della compagnia, o in alternativa la conversazione telefonica in cui questo colloquio viene negato.
A te no?

Io scommetto che Tanzi il giorno prima di fallire alla domanda come sta la sua azienda avrebbe risposto benissimo!!!

[pasubio]

Io scommetto che Tanzi il giorno prima di fallire alla domanda come sta la sua azienda avrebbe risposto benissimo!!!

....che dici.... ci sono i bilanci che parlano chiaro

[blusky]

Secondo me il bravo giornalista non é tanto quello che fa domande, ma quello che spulcia le carte.

[air.surfer]

Alitalia, costi e benefici di un anno di Cai
A poco più di un anno dal decollo, la nuova Alitalia è al centro dell’ “Inchiesta” di Sky Tg24 che mette sotto la lente d'ingrandimento i costi economici e sociali, il livello di servizio e le relazioni industriali dell'azienda

http://tg24.sky.it/tg24/economia/2010/0 ... o_cai.html

[air.surfer]

Mi trovo nella necessità di andare a Berlino.
Sono indeciso tra l'andare con Alitalia via Amsterdam o Parigi (mettendoci piu' o meno 5/6 ore) a 406 euro oppure ci vado diretto con AirBerlin in un paio di orette pagando 200 euro?
Voi che mi consigliate?

[SuperMau]

Mi trovo nella necessità di andare a Berlino.
Sono indeciso tra l'andare con Alitalia via Amsterdam o Parigi (mettendoci piu' o meno 5/6 ore) a 406 euro oppure ci vado diretto con AirBerlin in un paio di orette pagando 200 euro?
Voi che mi consigliate?

Ma e' OVVIO !! Via Amsterdam cosi ho il piacere di offrirti il pranzo !!

[Lucky Luke]

Mi trovo nella necessità di andare a Berlino.
Sono indeciso tra l'andare con Alitalia via Amsterdam o Parigi (mettendoci piu' o meno 5/6 ore) a 406 euro oppure ci vado diretto con AirBerlin in un paio di orette pagando 200 euro?
Voi che mi consigliate?

AF via Parigi, così per la concidenza devi fare il giro del mondo in quella porcheria di aeroporto...

[Max-Liea]

Mi trovo nella necessità di andare a Berlino.
Sono indeciso tra l'andare con Alitalia via Amsterdam o Parigi (mettendoci piu' o meno 5/6 ore) a 406 euro oppure ci vado diretto con AirBerlin in un paio di orette pagando 200 euro?
Voi che mi consigliate?

..e tu vorresti privarti di essere ospite dei "patrioti"??

[teorickard]

Mi trovo nella necessità di andare a Berlino.
Sono indeciso tra l'andare con Alitalia via Amsterdam o Parigi (mettendoci piu' o meno 5/6 ore) a 406 euro oppure ci vado diretto con AirBerlin in un paio di orette pagando 200 euro?
Voi che mi consigliate?

Beh con Ryanair e 5 euro...........

[Bicio]

AB sempre e comunque..sia per i costi, per comodità (è diretto ) e ci sono meno variabili...

[air.surfer]

Per chi non l'avesse capito, ero ironico.
Era solo per sottolineare che per andare a Berlino, noi italiani dobbiamo passare per Parigi o Amsterdam.. pagando il doppio di quello che ti fanno pagare le lowcost ed il 25% in piu' di quello che ti fa pagare LH portandotici direttamente.