Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[airbusfamilydriver]

da casa!

ahahah ho capito sei la moglie

o il figlio, o il marito.... ci sono donne nei cockpit az 330?

Si 3 F/O e tutte ex md80

allora 4
una era sul 330 quando il 330 era airone e quindi ex airone

[sigmet]

http://www.diariodelweb.it/Agenzia/Econ ... &id=228480

[air.surfer]

ALITALIA: UGL, NO A CONTRATTI 1 MESE A PILOTI, PREOCCUPANO VOCI SU AF
=

Roma, 17 dic. - (Adnkronos) - "A fronte di un'ingente richiesta
di congedi parentali da parte dei dipendenti, Alitalia si e' trovata
nella necessita' di chiamare a lavorare, per le festivita' natalizie,
piloti a tempo determinato. L'intenzione, pero', e' quella di proporre
a questi lavoratori un contratto di un solo mese, decisione che
riteniamo non solo controproducente, ma anche svilente nei confronti
di persone che possiedono un alto profilo professionale, conquistato
con lunghi anni di formazione''. Lo rende noto il responsabile
organizzativo Ugl Trasporti, Tonino Muscolo, aggiungendo che
''metteremo in campo ogni azione a nostra disposizione per sollecitare
l'azienda a fare un passo indietro su una decisione che giudichiamo
lesiva per i lavoratori, e offensiva nei confronti della
professionalita' dell'intera categoria''.

''Se fossero vere, inoltre, le indiscrezioni diffuse oggi dalla
stampa, relative a una missione a Parigi dei vertici Alitalia per una
possibile fusione con Air France - prosegue il sindacalista -, queste
notizie rappresenterebbero un ulteriore e grande elemento di
preoccupazione, in primo luogo perche' il sindacato non e' stato messo
al corrente di quanto avvenuto''.

''Il timore - conclude - e' che ci sia un'incomprensibile
volonta' di allontanarsi dalle responsabilita' e che ci si preoccupi
unicamente di capitalizzare al piu' presto, a discapito dello sforzo
di migliaia di lavoratori che, con i loro sacrifici, hanno contribuito
e stanno contribuendo alla ripresa e al rilancio della compagnia
italiana''.

(Sec/Zn/Adnkronos)

[sigmet]

ALITALIA: UGL, NO A CONTRATTI 1 MESE A PILOTI, PREOCCUPANO VOCI SU AF
=

Roma, 17 dic. - (Adnkronos) - "A fronte di un'ingente richiesta
di congedi parentali da parte dei dipendenti, Alitalia si e' trovata
nella necessita' di chiamare a lavorare, per le festivita' natalizie,
piloti a tempo determinato. L'intenzione, pero', e' quella di proporre
a questi lavoratori un contratto di un solo mese, decisione che
riteniamo non solo controproducente, ma anche svilente nei confronti
di persone che possiedono un alto profilo professionale, conquistato
con lunghi anni di formazione''. Lo rende noto il responsabile
organizzativo Ugl Trasporti, Tonino Muscolo, aggiungendo che
''metteremo in campo ogni azione a nostra disposizione per sollecitare
l'azienda a fare un passo indietro su una decisione che giudichiamo
lesiva per i lavoratori, e offensiva nei confronti della
professionalita' dell'intera categoria''.

[air.surfer]

Lo rende noto il responsabile
organizzativo Ugl Trasporti, Tonino Muscolo, aggiungendo che
''metteremo in campo ogni azione a nostra disposizione per sollecitare
l'azienda a fare un passo indietro su una decisione che giudichiamo
lesiva per i lavoratori, e offensiva nei confronti della
professionalita' dell'intera categoria''.

comunque:

Alitalia/ Intesa Sanpaolo: Nessuna riunione per Miccichè con AF
di: TMNews Pubblicato il 17 dicembre 2011| Ora 14:01
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Roma, 17 dic. (TMNews) - In merito alle indiscrezioni del quotidiano 'Il Messaggero' su una presunta missione a Parigi per fusione con Air France da parte dei vertici di Alitalia, un portavoce di Intesa Sanpaolo precisa che "Gaetano Miccichè, direttore generale del gruppo bancario e Ceo di Banca Imi, non ha preso parte nè ieri nè nei giorni scorsi a riunioni o incontri con il presidente e l'amministratore delegato di Alitalia e con il presidente di Air France".

[AZ112]

sperando di non essere troppo OT, posto qui una chicca, che sicuramente molti appassionati apprezzeranno

[i_disa]

questa progetto risolleverà il bilancio

[Bicio]

io mi chiedo una cosa...ieri cerco voli da mxp a palermo e Az ha un unico volo alle 1730 e basta... è possibile una cosa del genere?fino alla summer scorsa c'erano 3/4 voli mxp-pmo ora solo uno (in un orario un po infelice)...che l'uscita di LHI abbia fatto rilassare CAI e quindi evitato il pericolo adesso tagliano rotte (a caso visto che aveva un buon LF quella tratta)?

[air.surfer]

io mi chiedo una cosa...ieri cerco voli da mxp a palermo e Az ha un unico volo alle 1730 e basta... è possibile una cosa del genere?fino alla summer scorsa c'erano 3/4 voli mxp-pmo ora solo uno (in un orario un po infelice)...che l'uscita di LHI abbia fatto rilassare CAI e quindi evitato il pericolo adesso tagliano rotte (a caso visto che aveva un buon LF quella tratta)?

Sembra stiano riducendo l'attivita'. Leggi qualche post piu' sopra.

Invece, consigliato solo per chi ha lo stomaco forte, http://www.dagospia.com/rubrica-2/media ... -32767.htm

[Paolo_61]

Invece, consigliato solo per chi ha lo stomaco forte, http://www.dagospia.com/rubrica-2/media ... -32767.htm

Ti riferisci ai gossip personali sull'attuale ministro delle infrastrutture?

[sigmet]

Air France pourrait absorber rapidement Alitalia dans le groupe Air France/KLM

Comme nous l'annoncions il y a quelques semaines, et comme l'écrit il Messagero, les négociations pour l'intégration d'Alitalia dans le giron d'Air France se seraient intensifiées. A la clé, l'arrivée de la compagnie italienne dans le giron d'Air France-KLM. Le moyen ? Faire sauter la clause de blocage du transfert des actions qui empêche aujourd'hui la prise de contrôle immédiate d'Alitalia par la compagnie française.

Selon le quotidien italien, cet accord pourrait se concrétiser dès mardi au cours d'un conseil d'administration dont la teneur n'a pas été dévoilée. Seule certitude, Alitalia devrait perdre entre 65 et 70 millions d'euros en 2011. Gaetano Micciche, le patron des investissements de la banque Intesa San Paolo (principal acteur de la dernière opération de sauvegarde de la compagnie italienne alors proche de la faillite), qui aurait rencontré Jean Cyril Spinetta il y a quelques jours, n'a jamais caché qu'il "était normal que la compagnie rassure les investisseurs et se donne les moyens de poursuivre son redressement" . Le départ de Berlusconi qui avait été le fer de lance du renouveau financier d'Alitalia au titre de "la fierté nationale" pourrait désormais faciliter cette intégration.

La fierte' nationale... Oui , bien sur !

[airbusfamilydriver]

leggo su un altor forum che e' stata ridotta anche pechino a febbraio da 5 voli a settimana a 4

[sigmet]

Domanda per gli esperti (tipo I-DISA... )
Quanti aerei ha attualmente AZ regional e air one smart carrier ?

[air.surfer]

Invece, consigliato solo per chi ha lo stomaco forte, http://www.dagospia.com/rubrica-2/media ... -32767.htm

Ti riferisci ai gossip personali sull'attuale ministro delle infrastrutture?

Mah... direi che c'e' di tutto un po'.

[Paolo_61]

Invece, consigliato solo per chi ha lo stomaco forte, http://www.dagospia.com/rubrica-2/media ... -32767.htm

Ti riferisci ai gossip personali sull'attuale ministro delle infrastrutture?

Mah... direi che c'e' di tutto un po'.

Le altre cose scritte francamente non mi sembrano grosse novità.

[air.surfer]

Le altre cose scritte francamente non mi sembrano grosse novità.

Ti credo. Sono tre anni che io e te discutiamo sull'argomento.
In effetti io non ho un c***o da fare... ma tu? (e' una battuta)

[Paolo_61]

Le altre cose scritte francamente non mi sembrano grosse novità.

Ti credo. Sono tre anni che io e te discutiamo sull'argomento.
In effetti io non ho un c***o da fare... ma tu? (e' una battuta)

A Dio piacendo (per chi ci crede) ho da lavorare e da fare ancora una marea di regali per Natale

[i_disa]

Domanda per gli esperti (tipo I-DISA... )
Quanti aerei ha attualmente AZ regional e air one smart carrier ?

Air One
7 A320-200
Alitalia CityLiner
10 CR-900ER
2 EMB-175
2 EMB-190
1 EMB-190 in consegna a gennaio con livrea Sky Team
Alitalia Express
3 EMB-170
gli altri tre hanno gia lasciato l Italia per Règional il primo consegnato ha marche F-HBXK che era EI-DFG.
fermi per cambio livrea invece EI-DFI e EI-DFL

[pasubio]

Invece, consigliato solo per chi ha lo stomaco forte, http://www.dagospia.com/rubrica-2/media ... -32767.htm

Ti riferisci ai gossip personali sull'attuale ministro delle infrastrutture?

Mah... direi che c'e' di tutto un po'.

Le altre cose scritte francamente non mi sembrano grosse novità.

Invece, avrei giurato che per te fossero delle grandi novità. Non eri tu che insistevi nel dire che l'acquisizione da parte della cordata era avvenuta in quanto "unica offerta" ricevuta?
Nell'ultima parte dell'articolo, se l'hai letto ma non credo, c'è infatti scritto :
Ed è questo che infine avviene con il Progetto Fenice. Alla vigilia delle elezioni del 2008 la trattativa con i francesi fallisce per il no di Berlusconi a Air France e l'opposizione dei sindacati al piano industriale. Berlusconi, diventato presidente del Consiglio, consegna la polpa dell'Alitalia alla cordata dei patrioti, la Cai, tra i quali figura anche Toto.
Allora, c'era qualche potenziale acquirente. Anzi, c'era una trattativa in corso. E questa trattativa "è stata fatta naufragare".
Non è una novità per te? Direi una Grande novità, sulla quale riflettere......

[sigmet]

Grazie I-DISA! Vedo che alla fine non ci si discosta molto dal piano flotta AF che prevedeva una novantina di aerei per AZ CAI al momento dell'acquisizione.

[air.surfer]

Grazie I-DISA! Vedo che alla fine non ci si discosta molto dal piano flotta AF che prevedeva una novantina di aerei per AZ CAI al momento dell'acquisizione.

L'hai letta la lettera della UILT? Sono esterrefatto.

[Paolo_61]

Invece, consigliato solo per chi ha lo stomaco forte, http://www.dagospia.com/rubrica-2/media ... -32767.htm

Ti riferisci ai gossip personali sull'attuale ministro delle infrastrutture?

Mah... direi che c'e' di tutto un po'.

Le altre cose scritte francamente non mi sembrano grosse novità.

Invece, avrei giurato che per te fossero delle grandi novità. Non eri tu che insistevi nel dire che l'acquisizione da parte della cordata era avvenuta in quanto "unica offerta" ricevuta?
Nell'ultima parte dell'articolo, se l'hai letto ma non credo, c'è infatti scritto :
Ed è questo che infine avviene con il Progetto Fenice. Alla vigilia delle elezioni del 2008 la trattativa con i francesi fallisce per il no di Berlusconi a Air France e l'opposizione dei sindacati al piano industriale. Berlusconi, diventato presidente del Consiglio, consegna la polpa dell'Alitalia alla cordata dei patrioti, la Cai, tra i quali figura anche Toto.
Allora, c'era qualche potenziale acquirente. Anzi, c'era una trattativa in corso. E questa trattativa "è stata fatta naufragare".
Non è una novità per te? Direi una Grande novità, sulla quale riflettere......

La trattativa non era più in corso
tanto per rinfrescare la memoria:
http://www.corriere.it/economia/08_apri ... 6ba6.shtml
http://www.corriere.it/economia/08_apri ... 6ba6.shtml

[pasubio]

Caro Paolo, l'articolo dice che "alla vigilia delle elezioni del 2008 la trattativa con i francesi fallisce per il no di Berlusconi a Air France".
Quindi la trattativa c'era. Non è vero che non c'erano potenziali acquirenti.
Gli acquirenti sono stati allontanati. Ti credo che, dopo, non c'erano più acquirenti.
Illuminami: se tu cacci i tuoi clienti dalla porta, dopo ti lamenti che non hai clienti?

[i_disa]

Grazie I-DISA! Vedo che alla fine non ci si discosta molto dal piano flotta AF che prevedeva una novantina di aerei per AZ CAI al momento dell'acquisizione.

come gliela cederanno ad AF,secondo te AZ, sotto forma di regionale o faranno uan fusione?
ci son troppe covi contrastanti in materie, oltre ovviamente alle varie smentite.

leggo su un altor forum che e' stata ridotta anche pechino a febbraio da 5 voli a settimana a 4

secondo me non è solo un problema di macchine dovuto alla riconfigurazione di un 77. hanno anche bloccato le consegne a 5 Embraer..

ah, ecco come appare il primo ERJ-170 ex AZ:

[Paolo_61]

Caro Paolo, l'articolo dice che "alla vigilia delle elezioni del 2008 la trattativa con i francesi fallisce per il no di Berlusconi a Air France".
Quindi la trattativa c'era. Non è vero che non c'erano potenziali acquirenti.
Gli acquirenti sono stati allontanati. Ti credo che, dopo, non c'erano più acquirenti.
Illuminami: se tu cacci i tuoi clienti dalla porta, dopo ti lamenti che non hai clienti?

... il titolo dell'articolo in questione
"Alitalia, Prodi: «Errore dei sindacati»"

la trattativa era andata male per mille e una ragioni, ma ormai era andata.

[Michele]

...ma se tu mi dici che perdere quote di mercato significa andare peggio semplicemente dici una cosa inesatta o che perlomeno singolarmente non dimostra niente.

Se la pensi cosi' ho la ricetta per il pareggio di bilancio da subito: vendi la flotta e mandi i dipendenti a casa (in cigs cosi' non gli paghi neanche la liquidazione)

Non è che la penso così.... è semplicemente un'equazione....con un fattore solo non è che me poi dimostrà ciò che vuoi tu (perchè di questo si tratta)

Ti preferivo anni fa, eri più divertente....

Se sei una bionda che risponde alle misure 90/60/90, ti giuro POSSO CAMBIARE dammi un'altra possibilità!
Vale lo stesso discorso.... se parliamo di numeri , ed i numeri son numeri (tipo 6090) se tu mi parli solo di quote di mercato, anche parlassimo di taralli della zia pia varrebbe lo stesso discorso. (da sola non basta)

Non buttiamola sempre sull'alitalia (pro e contro) ...la SOLA quota di mercato non implica DI PER SE' nulla, come detto vanno riempite le altre variabili....

Poi potemo fà tutti i commenti della comare che si vuole... basta dirlo!

[air.surfer]

...la SOLA quota di mercato non implica DI PER SE' nulla, come detto vanno riempite le altre variabili....

Sono d'accordo. Pero', se oltre al resto, cominci pure a perdere clamorosamente quote di mercato... be' allora bisognerebbe cominciare a preoccuparsi.

[Michele]

...la SOLA quota di mercato non implica DI PER SE' nulla, come detto vanno riempite le altre variabili....

Sono d'accordo. Pero', se oltre al resto, cominci pure a perdere clamorosamente quote di mercato... be' allora bisognerebbe cominciare a preoccuparsi.

Appunto, e bisogna vedere costi e ricavi da cosa nascono, ad esempio dismissioni generano un utile difficilmente ripetibile e garantiscono il panettone al dirigente, come esternalizzare...i risultati si vedono l esercizio dopo, anche se più che di risultati si dovrebbe parlare di conseguenze.

Le furbate le incassi subito e le paga laestione succes siva...e questo vale sempre anche per i taralli di zia pia

A proposito di taralli,togliere il succo e mantenere l acqua è proprio una cosa senza senso....sotto qualsiasi profilo. O togli tutto e FORSE risparmi o....niente e mantieni il servizio.... con sponsor ed uno in meno in ufficio ne servi di chinotti

[sigmet]

Non è che la penso così.... è semplicemente un'equazione....con un fattore solo non è che me poi dimostrà ciò che vuoi tu (perchè di questo si tratta)

Tu invece che voi dimostra' ?

[sigmet]

[quote
L'hai letta la lettera della UILT? Sono esterrefatto.

Mi e' sfuggita. Me la mandi?

[Michele]

Non è che la penso così.... è semplicemente un'equazione....con un fattore solo non è che me poi dimostrà ciò che vuoi tu (perchè di questo si tratta)

Tu invece che voi dimostra' ?

Ti sembra che io voglia dimostrare qualcosa?

Se devo rispondere un qualcosa,beh che se si parla per causa effetto o lo si fa a ragion veduta o si rientra nella categoria delle comari/fatucchiere il che mi pare così ad occhio essere controproducente o no?

[air.surfer]

[quote
L'hai letta la lettera della UILT? Sono esterrefatto.

Mi e' sfuggita. Me la mandi?

arrriva in mp

[sigmet]

Se devo rispondere un qualcosa,beh che se si parla per causa effetto o lo si fa a ragion veduta o si rientra nella categoria delle comari/fatucchiere il che mi pare così ad occhio essere controproducente o no?

E la "ragion veduta" per cui non dovrei dire che CAI va male avendo dimezzato la quota di mercato,perdendo 4.000.000 di pax e 600.000.000 in tre anni quale sarebbe?

[pasubio]

Se sei una bionda che risponde alle misure 90/60/90, ti giuro POSSO CAMBIARE dammi un'altra possibilità!

C'hai preso in tutto, ma non ti posso assicurare sul colore dei capelli. Non ricordo più se lo ero. Sai, è difficile scorgere il colore dei capelli, quando non si scorgono più i capelli....

...la SOLA quota di mercato non implica DI PER SE' nulla, come detto vanno riempite le altre variabili....

Non siamo d'accordo. La quota di mercato, DI PER SE' è un indicatore. Poi, che ci siano altre variabili, questo è un dato di fatto. Ma, secondo me, la quota di mercato dice moltissimo.
Se una compagnia perde quote di mercato, indubbiamente sta avendo un momento di crisi. Se l'emorragia prosegue nel tempo, allora l'azienda è nei guai.
Ti ricordo, ma lo sai già, che un'impresa agisce sempre in un mercato. Una attenta valutazione di quest'ultimo è condizione imprescindibile.

se si parla per causa effetto o lo si fa a ragion veduta o si rientra nella categoria delle comari/fatucchiere

Infatti. La variazione della quota di mercato è l'effetto principale (ancorchè non esclusivo) delle strategie imprenditoriali, supponendo l'invarianza della domanda e l'assenza di cause esogene.

[AZ112]

Ciao a tutti ragazzi e buon natale!!
Forse sarò OT, ma lo chiedo comunque...qualcuno di voi è socio CFP per l'anno 2012 e ha il voucher della CFAxTe da regalare che non utilizza?? io quest'anno non sono riuscito a rinnovare il mio status, ma avrò un bel po di voli per tutto l'anno e non so come fare per avere lo status E+ grazie in anticipo!!