Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[CravattaNera]

Su questo non ci piove ma l'atteggiamento snob di EY è poco lungimirante.

che ne sappiamo, magari ci stanno pensando senza riuscire a decidersi... o semplicemente aspettano che abbassi il prezzo.
Ho capito quello che intendi, che AZ, col passare del tempo, potrebbe perdere parte di quel già poco valore che conserva, ma si parla di mesi, non di anni.

Vedila così: SE la prendono si arriva max ad aprile (se temporeggiano ulteriormente vuol dire che non sono interessati): cioè pochissimo tempo per loro ma un'enormità per AZ, che veramente rischia di fallire, a vantaggio degli acquirenti, che sganciano ancora meno.
EY, quindi, ha tutto l'interesse ad aspettare (secondo il mio parere).

[pasubio]

EY, quindi, ha tutto l'interesse ad aspettare (secondo il mio parere).

Sempre ammesso che EY abbia l'effettiva intenzione di acquisire "la maggioranza" delle azioni AZ

[CravattaNera]

EY, quindi, ha tutto l'interesse ad aspettare (secondo il mio parere).

Sempre ammesso che EY abbia l'effettiva intenzione di acquisire "la maggioranza" delle azioni AZ

certo. secondo me infatti, come dicevo, se vanno oltre marzo/aprile non sono interessati.

[marco1970]

evidentemente non avete capito che non sono i soliti, non hanno bisogno di giochetti e tira e molla. hanno ribadito che si stanno avvicinando (l'altro ieri a zurigo) e che sono interessati. se non avevano intenzione avrebbero detto un secco no. stop al disfattismo grazie.

[airbusfamilydriver]

evidentemente non avete capito che non sono i soliti, non hanno bisogno di giochetti e tira e molla. hanno ribadito che si stanno avvicinando (l'altro ieri a zurigo) e che sono interessati. se non avevano intenzione avrebbero detto un secco no. stop al disfattismo grazie.

tutto vero,hanno anche detto,però,che al tempo stesso non fanno beneficenza.
non è un aereo che vola che fra 10 ore atterra,dire che si stanno avvicinando,vuol dire che stanno trattando,e che l'accordo finale non è ancora stato raggiunto altrimenti sarebbero già arrivati

[marco1970]

e' normale. se si tratta e ' per fare accordi . in caso contrario non si tratta affatto. il resto e' solo disfattismo.

[airbusfamilydriver]

Hai Mai comprato Casa e fatto una trattativa ?
All'inizio della stessa sai che stai trattando per trovare accordi ma non è detto che lo troverai,quando tratti una casa sai già che troverai l'accordo?
Il debito è un grosso problema considerando che i creditori maggiori sono banche

[marco1970]

be allora hai documenti in mano che noi non abbiamo . allora ok la faccenda si chiude qui.

[marco1970]

vi faccio una domanda non vi pare strano proprio adesso il piano aeroporti, e soprattutto la nuova legge in cui non vi saranno piu' contributi diretti alle compagnie ma solo con gara pubblica . perche' proprio adesso che etihad discute con az??? non pensate siano richieste dirette di ey stessa ???? a me sembra strano proprio ora. una semplice coincidenza????

[Mobius]

Momento, momento, momento [cit. Peter Griffin], stai dicendo che il nuovo piano aeroporti include la tanto attesa norma anti FR?!?

Coincidenza? Io non credo. [cit. Adam Kadmon]

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[CravattaNera]

vi faccio una domanda non vi pare strano proprio adesso il piano aeroporti, e soprattutto la nuova legge in cui non vi saranno piu' contributi diretti alle compagnie ma solo con gara pubblica . perche' proprio adesso che etihad discute con az??? non pensate siano richieste dirette di ey stessa ???? a me sembra strano proprio ora. una semplice coincidenza????

questa è proprio nuova. Mandace qualche link per favore. Cosa sai?

[airbusfamilydriver]

be allora hai documenti in mano che noi non abbiamo . allora ok la faccenda si chiude qui.

documenti in mano non ne abbiamo ne io ma nemmeno te,che spari sentenze del tipo: non vi preoccupate stanno arrivando
non si sono messi in viaggio col cammello e fra 5 giorni arrivano,stiamo arrivando significa che stanno trattando,e hanno mandato un chiaro messaggio poco prima di partire,non fanno beneficenza,il che vuol dire che l'accordo è ancora da venire.

non è questione di disfattismo come lo chiami te,ma di realismo,loro beneficenza non ne fanno,evidentemente le loro richieste non sono state prese in considerazione o dall'altro lato hanno fatto richieste che per ey sono da considerare beneficenza.

come ti ho già detto penso che il piano sarà comunque lagrime e sangue

[airbusfamilydriver]

vi faccio una domanda non vi pare strano proprio adesso il piano aeroporti, e soprattutto la nuova legge in cui non vi saranno piu' contributi diretti alle compagnie ma solo con gara pubblica . perche' proprio adesso che etihad discute con az??? non pensate siano richieste dirette di ey stessa ???? a me sembra strano proprio ora. una semplice coincidenza????

tanto pure con gara pubblica chi è che riesce a offrire meno di ryanair?

[Mobius]

tanto pure con gara pubblica chi è che riesce a offrire meno di ryanair?

Non è solo questione di prezzi, bisogna considerare anche il resto. Con quello che sta combinando Livingston sulla direttrice FCO-AHO, dove i pax denunciano l'impossibilità di fare il through check-in, secondo te se arrivasse Ryanair offrendo tariffe a 15€ risolverebbero il problema? E coi disabili come la mettiamo?

Un bando pubblico fatto come si deve non dovrebbe essere talmente superficiale da considerare solo il fattore prezzo.

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[airbusfamilydriver]

tanto pure con gara pubblica chi è che riesce a offrire meno di ryanair?

Non è solo questione di prezzi, bisogna considerare anche il resto. Con quello che sta combinando Livingston sulla direttrice FCO-AHO, dove i pax denunciano l'impossibilità di fare il through check-in, secondo te se arrivasse Ryanair offrendo tariffe a 15€ risolverebbero il problema? E coi disabili come la mettiamo?

Un bando pubblico fatto come si deve non dovrebbe essere talmente superficiale da considerare solo il fattore prezzo.

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lì è diverso perchè c'è in gioco la continuità territoriale,quindi i bandi e le regole sono diverse

[marco1970]

che sia lacrime e sangue non lo si scopre oggi. ed e' anche necessario cosi'.

[Mobius]

lì è diverso perchè c'è in gioco la continuità territoriale,quindi i bandi e le regole sono diverse

Se estendessero il concetto di bando anche ad altre rotte la filosofia che sta dietro non dovrebbe essere molto diversa da quella che interessa la CT. Cambierebbero alcune cose, ovvio, ma non tutte...

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[danko156]

Secondo me stanno semplicemente studiando il caso e vedendo se è il caso di investire in az.


Sulla vicenda ne abbiamo viste di cotte e di crude quindi non mi meraviglio che ey si stia prendendo un pò di tempo in più per decidere, anche perché in Italia giochetti e tira e molla sono all'ordine del giorno e il rischio nell' investimento è alto.

[Mobius]

Sì ma non possono aspettare mesi, col rischio di arrivare ad un nulla di fatto e condannare definitivamente AZ. Ad un certo punto bisogna essere chiari e vedere se EY è dentro oppure no... se c'è, bene, altrimenti si va oltre e si cerca un altro partner.

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[airbusfamilydriver]

Sì ma non possono aspettare mesi, col rischio di arrivare ad un nulla di fatto e condannare definitivamente AZ. Ad un certo punto bisogna essere chiari e vedere se EY è dentro oppure no... se c'è, bene, altrimenti si va oltre e si cerca un altro partner.

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se ci fossero altri interessati li avrebbero già messi in competizione con etihad per l'offerta migliore,il fatto è che non c'è nessuno,fatevene una ragione,salvo appunto etihad
pensa solo al fatto che una delle più grandi compagnie mondiali,per quanto in crisi,air france si è fatta indietro,cosa pensi che venga giudicata questa mossa da altre compagnie che tu vorresti interessate?? ma poi chi? british e lh sono fuori discussione,chi? hainan? e mecojoni aggiungo io hai capito hainan un colosso dei cieli

nessuno vuole farsi carico di un debito così grande,laddove il problema non è il debito in se per se,ma il fatto che i flussi di cassa non bastano a coprire tale debito
anche etihad,così come air france,e qualunque altra compagnia del pianeta sà che più si va avanti e meno az costa
se fossero soldi tuoi come agiresti?

[airbusfamilydriver]

Secondo me stanno semplicemente studiando il caso e vedendo se è il caso di investire in az.


Sulla vicenda ne abbiamo viste di cotte e di crude quindi non mi meraviglio che ey si stia prendendo un pò di tempo in più per decidere, anche perché in Italia giochetti e tira e molla sono all'ordine del giorno e il rischio nell' investimento è alto.

Sono d'accordo

[Limosky91]

se c'è, bene, altrimenti si va oltre e si cerca un altro partner.

Mobius...QUALE altro partner? Come ha detto giustamente Airbusfamilydriver Alitalia è tutto tranne che un minimo appetibile.

[airbusfamilydriver]

se c'è, bene, altrimenti si va oltre e si cerca un altro partner.

Mobius...QUALE altro partner? Come ha detto giustamente Airbusfamilydriver Alitalia è tutto tranne che un minimo appetibile.

anche perchè mobius non percepisce la differenza tra essere partner e comprare una grossa quota,

[danko156]

Ricordiamoci che dovrebbero investire in Italia, un Paese con mille cavilli burocratici e legali, che agli occhi stranieri sembra un casino totale.

[Limosky91]

Ricordiamoci che dovrebbero investire in Italia, un Paese con mille cavilli burocratici e legali, che agli occhi stranieri sembra un casino totale.

perché agli occhi degli italiani no?

è OT ma ricordo ancora la fatica immane per far capire ai giapponesi cosa fosse l'IVA e soprattutto a quanto ammontava (oh continuavano a credere che volessimo fregargli dicendo che era al 21%)

[Oz!]

Ragazzi un informazione
Se faccio check-in online ma non posso stampare la carta di imbarco, il giorno dopo, stampandola in aeroporto, ritroveró gli stessi posti scelti la sera prima giusto?

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[Mobius]

Ciao Oz! Sì, i posti saranno gli stessi, si possono cambiare solo se c'è un cambio macchina non preventivato, cosa che accade raramente.

[airbusfamilydriver]

Alitalia, snodo chiave nella ragnatela di Etihad
LA COMPAGNIA POTREBBE DIVENTARE PER IL VETTORE DI ABU DHABI LA SECONDA PORTA D’ACCESSO IN EUROPA, DOPO QUELLA APERTA CON AIR BERLIN, ANCHE PER I TRANSITI DELLE ROTTE COL SUDAMERICA

http://www.repubblica.it/economia/affar ... -76419440/

[Oz!]

Ciao Oz! Sì, i posti saranno gli stessi, si possono cambiare solo se c'è un cambio macchina non preventivato, cosa che accade raramente.

Grazie

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[Mobius]

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza- ... id=ABWltwq

[danko156]

http://www.huffingtonpost.it/2014/01/22 ... _ref=italy

Alitalia, Gabriele Del Torchio vede i sindacati: "È ultima chance, spero prevarrà il buon senso"

"La trattativa sarà lunga, ma penso che il buon senso prevarrà, perchè questa è davvero l'ultima opportunità per Alitalia". Lo ha detto l'amministratore delegato di Alitalia, Gabriele Del Torchio, uscendo dall'incontro con i sindacati, ancora in corso, sul nuovo piano industriale della compagnia. Alla trattativa con i sindacati, per Alitalia, partecipa il responsabile del personale, Giorgio Rossi, mentre per i sindacati ci sono i segretari nazionali di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uilt e Ugl trasporti. Intanto nel pomeriggio è confermato un Cda della compagnia.

[Burb]

Alitalia: confermati 1.900 esuberi ma no licenziamenti
http://economia.repubblica.it/news/Alit ... ti/4454168

[CravattaNera]

Alitalia: confermati 1.900 esuberi ma no licenziamenti
http://economia.repubblica.it/news/Alit ... ti/4454168

scusate ma cosa vuol dire esattamente che ci sono gli esuberi ma non i licenziamenti?
mi sembra un ossimoro.

[Mobius]

Forse nel caso dell'esubero è possibile il ricollocamento presso EY?

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[bulldog89]

Secondo me è un modo carino per dire che vanno in cassa integrazione...