Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[alb1982]

Se cerchi in rete ci sono articoli e video che testimoniano l'uso del 747 sulla tratta Roma-Toronto

Non riesco a credere che il LF su FCO-YYZ fosse tale da giustificare il 742 (e quattro motori, e 3 CM, ecc. ecc.....)

Sinceramente non ho idea della domanda di passeggeri che può esserci su quella rotta, ma, complice forse anche il periodo, sia il volo di andata quanto quello di ritorno ti assicuro che erano pieni.

[sigmet]

http://www.lastampa.it/2014/02/14/econo ... agina.html


Voglio esprimere la mia solidarieta' ai piloti della CAI ai quali e' stato chiesto l'improponibile sacrificio di farsi 5 giorni di ferie pagate al mese.
Le loro vacanze saranno pagate dal FSTA , lo stesso che avrebbe dovuto pagare (ma che regolarmente non ha fatto) il mantenimento delle licenze e la riqualificazione di 850 piloti che nel 2008 sono stati invece rottamati ed abbandonati al loro destino (di disoccupati)
Due pesi , due misure.
Italia. bel paese (di m***a!)I

[flyingbrandon]

http://www.lastampa.it/2014/02/14/econo ... agina.html


Voglio esprimere la mia solidarieta' ai piloti della CAI ai quali e' stato chiesto l'improponibile sacrificio di farsi 5 giorni di ferie pagate al mese.
Le loro vacanze saranno pagate dal FSTA , lo stesso che avrebbe dovuto pagare (ma che regolarmente non ha fatto) il mantenimento delle licenze e la riqualificazione di 850 piloti che nel 2008 sono stati invece rottamati ed abbandonati al loro destino (di disoccupati)
Due pesi , due misure.
Italia. bel paese (di m***a!)I

Capisco lo sfogo e l'amarezza che riaffiora dal ricordo nell'aver vissuto una "porcata" ma non condivido lo stesso questo post...per diversi motivi. Il primo è che fatta una porcata, se la si ripetesse, inizierebbe a diventare una consuetudine...e questo abbasserebbe ulteriormente il "livello sociale" perché ci si abituerebbe...e nella mia vita non ho mai augurato che qualcuno dovesse vivere un torto solo perché l'ho vissuto in prima persona. Esprimi la tua solidarietà (ironica) ai piloti che, comunque, in questi anni non hanno guadagnato niente dalle porcate passate...tranne forse qualche "fenomeno". Per la maggior parte si vive peggio, si guadagna meno e si lavora peggio. Quella porcata è stata anche una leva incredibile, per l'azienda, che ha sempre fatto ingoiare Bocconi amari dicendo "ma come?! Ti lamenti?!? C'è gente a casa che non lavora pronta a prenderti il posto anche a condizioni peggiori!" ...e questa leva penso sia stata uno dei motivi per cui hanno adottato quella porcata. Nel dettaglio, poi, non sono proprio 5 giorni di ferie pagata ma una cassa integrazione a rotazione. Per ovvi motivi me la auguravo...proprio perché non rimanesse a casa nessuno...e, per quanto riguarda quel fondo, c'è anche da dire che, te lo paghi proprio lavorando, così come il fatto che la cassa sia "speciale" (l'80%) per chi è in cassa a casa è proprio tramite i soldi dei piloti che lavorano. Morale...quando c'è una porcata mi auguro sempre sia l'ultima e che, dove possibile, si facciano anche delle rinunce collettive per permettere che altri lavorino. Alla fine se avessero lasciato a casa altre persone...avresti comunque potuto scrivere "che paese di m***a", ma il paese siamo noi e, a questo giro, forse sono riusciti a fare una porcata di meno. Poi sarà da vedere effettivamente come andrà...
Ciao!


P.S. Concordo con te che spesso, delle persone, non si rendono contro di niente...ho sentito anche delle "uscite" del tipo...hanno coinvolto così tanti piloti per salvare quelli di terra...la mia risposta è sempre stata "hanno fatto bene!". Quindi non ti chiedo di essere contento per noi...ma trascinare verso il basso non ha mai, e dico mai, permesso un sollevamento della situazione....quindi, se puoi, almeno fregatene. Ciò non toglie che tu abbia vissuto una porcata e di ciò, che tu ci creda o meno, sono sempre dispiaciuto.

[sardinian aviator]

Comprendo che si tratta di un argomento da aviazione storica, ma non volevo aprire un altro thread.
Sempre a proposito di carte intestate (in A.S. ne avevo postato una dell'Ala Littoria) ecco i due logo dell'Alitalia come apparivano, il primo nella carta intestata fino al 1969, il secondo nelle buste dal 1969 al 2005. Il colore della carta è lo stesso azzurrino delle camicie delle uniformi e stranamente i fogli non sono del formato A4 cui siamo oggi abituati, ma più larghi.

[bulldog89]

http://roma.corriere.it/roma/notizie/cr ... 5a04.shtml

Mobius, ma AZ sulla LIN-FCO non aveva il 3000% di load factor?

[willy73]

http://roma.corriere.it/roma/notizie/cr ... 5a04.shtml

Mobius, ma AZ sulla LIN-FCO non aveva il 3000% di load factor?

Spero che non sia vero!!
Io capisco che, causa l'alta velocità, la tratta (come gestita prima) era in perdita per il traffico business, ma se quasi tutto l'intercontinentale e parte dell'internazionale parte da FCO almeno devi fare federaggio da Linate! Già ora se prenoti voli in connessione di domenica a volte ti toccano attese superiori a 3 ore per il primo volo FCO-LIN o viceversa, se tali attese venissero estese anche negli altri giorni è ovvio che il bacino di utenza milanese sarebbe incentivato ad andare a Parigi o a Monaco/Francoforte...

[bulldog89]

http://roma.corriere.it/roma/notizie/cr ... 5a04.shtml

Mobius, ma AZ sulla LIN-FCO non aveva il 3000% di load factor?

Spero che non sia vero!!
Io capisco che, causa l'alta velocità, la tratta (come gestita prima) era in perdita per il traffico business, ma se quasi tutto l'intercontinentale e parte dell'internazionale parte da FCO almeno devi fare federaggio da Linate! Già ora se prenoti voli in connessione di domenica a volte ti toccano attese superiori a 3 ore per il primo volo FCO-LIN o viceversa, se tali attese venissero estese anche negli altri giorni è ovvio che il bacino di utenza milanese sarebbe incentivato ad andare a Parigi o a Monaco/Francoforte...

Ma no, è impossibile! Ogni passeggero è ben contento di aggiungere 2 ore di volo più attese pur di guadagnare miglia!

[SuperMau]

Ma no, è impossibile! Ogni passeggero è ben contento di aggiungere 2 ore di volo più attese pur di guadagnare miglia!

o anche 6...puoi sempre passare da AUH fai ancora piu' miglia...

[willy73]

Ma no, è impossibile! Ogni passeggero è ben contento di aggiungere 2 ore di volo più attese pur di guadagnare miglia!

o anche 6...puoi sempre passare da AUH fai ancora piu' miglia...

Non ho capito una cosa, il problema è il LF non conveniente sulla tratta o la necessità di liberare slot?
Se fosse il primo basterebbe utilizzare aerei più piccoli senza tagliare altri voli

[mcgyver79]

Ma no, è impossibile! Ogni passeggero è ben contento di aggiungere 2 ore di volo più attese pur di guadagnare miglia!

o anche 6...puoi sempre passare da AUH fai ancora piu' miglia...

Non ho capito una cosa, il problema è il LF non conveniente sulla tratta o la necessità di liberare slot?
Se fosse il primo basterebbe utilizzare aerei più piccoli senza tagliare altri voli

Dopo la conferenza stampa di settimana scorsa, in cui hanno detto di puntare tutto su Linate, vien da pensare che l'ipotesi più credibile sia la seconda.

Ciaooooo.

[Mobius]

AZ ha registrato dati positivi a LIN e sta investendo con l'attivazione di nuove rotte. Anche LIN-Stocazzemburg è più proficua di LIN-FCO, perché non attivarla?

Scherzi a parte, stanno creando un vero e proprio hub secondario per il medio raggio... con i nuovi voli le coincidenze a LIN possono solo aumentare.

Linko anche: http://www.ilsussidiario.net/mobile/Tra ... ta/469795/

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[Burb]

La Corte dei Conti del Lazio cita in giudizio l'ex cda Alitalia, contestato danno erariale da 2,5 miliardi di euro
http://www.huffingtonpost.it/2014/02/19 ... 15137.html

[Oz!]

Sera a tutti
Magari la notizia mi era fuggita, comunque pochi giorni fa nell'annuncio post-atterraggio si pubblicizzava la nuova rotta Venezia-tokyo. C'ė tutto questo traffico per il Giappone? Se non ricordo male c'erano giá due voli al giorno su fiumicino piú quelli da malpensa
Poi perché sparpagliare i così pochi aerei lungo raggio? Non ci sono altre rotte profittevoli da fiumicino?
Comunque complimenti ad az per questa nuova rotta.

[albert]

AZ ha registrato dati positivi a LIN e sta investendo con l'attivazione di nuove rotte. Anche LIN-Stocazzemburg è più proficua di LIN-FCO, perché non attivarla?

????
Linate è (o dovrebbe essere ) limitato dal Bersani bis....

[tommy92]

Sera a tutti
Magari la notizia mi era fuggita, comunque pochi giorni fa nell'annuncio post-atterraggio si pubblicizzava la nuova rotta Venezia-tokyo. C'ė tutto questo traffico per il Giappone? Se non ricordo male c'erano giá due voli al giorno su fiumicino piú quelli da malpensa
Poi perché sparpagliare i così pochi aerei lungo raggio? Non ci sono altre rotte profittevoli da fiumicino?
Comunque complimenti ad az per questa nuova rotta.

Questa nuova rotta è stata presentata ancora ad Ottobre o Novembre 2013.Non è altro che lo spostamento a VCE di 2 voli settimanali che prima partivano da FCO.In pratica si passa dai 10 voli settimanali da FCO+4 a MXP della scorsa estate ai 7 FCO,5 MXP e 2 VCE dalla summer 2014.E' una mossa soprattutto riguardante il traffico turistico proveniente dal Giappone

[willy73]

Non sto a spiegarvi come, ma oggi ho scoperto che il FCO - LED di sabato 26/7 è full in entrambe le classi (infatti il sito AZ da solo voli AF), e se si prova a cercare il sabato precedente il volo AZ è full in economy e ci sono solo 4 posti in business. Sapete se c'è qualche motivo particolare, se c'è qualche manifestazione a san Pietroburgo in quei giorni? Ok le notti bianche ma voli a luglio full già da febbraio mi sembra strano... Tra l'altro quei voli sono operati con A319 non con embrarer

[Oz!]

Sera a tutti
Magari la notizia mi era fuggita, comunque pochi giorni fa nell'annuncio post-atterraggio si pubblicizzava la nuova rotta Venezia-tokyo. C'ė tutto questo traffico per il Giappone? Se non ricordo male c'erano giá due voli al giorno su fiumicino piú quelli da malpensa
Poi perché sparpagliare i così pochi aerei lungo raggio? Non ci sono altre rotte profittevoli da fiumicino?
Comunque complimenti ad az per questa nuova rotta.

Questa nuova rotta è stata presentata ancora ad Ottobre o Novembre 2013.Non è altro che lo spostamento a VCE di 2 voli settimanali che prima partivano da FCO.In pratica si passa dai 10 voli settimanali da FCO+4 a MXP della scorsa estate ai 7 FCO,5 MXP e 2 VCE dalla summer 2014.E' una mossa soprattutto riguardante il traffico turistico proveniente dal Giappone

Capito grazie, in pratica sempre due voli al giorno per il Giappone anche se divisi

[Burb]

Alitalia, trattativa interrotta: chiesti tagli agli stipendi per 54 milioni
http://www.ilsole24ore.com/art/impresa- ... id=ABWtQ9y

[mcgyver79]

Alitalia, trattativa interrotta: chiesti tagli agli stipendi per 54 milioni
http://www.ilsole24ore.com/art/impresa- ... id=ABWtQ9y

Eh, vuoi mettere spendere soldi per il nuovo Ulisse (con eventi di presentazione annessi) salvo poi chiedere tagli agli stipendi? La spending review, in ogni ambito, la si fa sempre ai danni di chi lavora...

Ciaooooo.

[danko156]

Eh, vuoi mettere spendere soldi per il nuovo Ulisse (con eventi di presentazione annessi)

Ecco il comunicato stampa AZ sul nuovo Ulisse, a bordo dei voli Alitalia dal 1 marzo e nelle lounge...
http://corporate.alitalia.it/it/media/c ... -2014.html

[mcgyver79]

Eh, vuoi mettere spendere soldi per il nuovo Ulisse (con eventi di presentazione annessi)

Ecco il comunicato stampa AZ sul nuovo Ulisse, a bordo dei voli Alitalia dal 1 marzo e nelle lounge...
http://corporate.alitalia.it/it/media/c ... -2014.html

Grazie caro, ci è arrivato in posta 2gg fa come tutti i comunicati e il sempre attento JT8D l'ha già postato sul portale: http://www.md80.it/2014/02/26/alitalia- ... vo-ulisse/

Ciaooooo.

[sigmet]

Alitalia, trattativa interrotta: chiesti tagli agli stipendi per 54 milioni
http://www.ilsole24ore.com/art/impresa- ... id=ABWtQ9y

Mo arriva l'emiro e paga la differenza in buoni carburante!

[Burb]

Alitalia, trattativa interrotta: chiesti tagli agli stipendi per 54 milioni
http://www.ilsole24ore.com/art/impresa- ... id=ABWtQ9y

Mo arriva l'emiro e paga la differenza in buoni carburante!

Penserà a tutti lui!

"L'obiettivo della compagnia è raggiungere risparmi sul costo del lavoro per 128 milioni all'anno. Quindi secondo il piano di ristrutturazione mancherebbero ancora 54 milioni di tagli, da realizzare con interventi sulla busta paga dei quasi 14mila dipendenti."
Tagli facili, non c'è che dire...

[mcgyver79]

Intanto AZ e FR, assieme ad aziende di altro settore, si sono prese una multina dall'antitrust per abbonamenti ad insaputa del cliente (ci dev'essere lo zampino di un ex ministro che era esperto in questo settore).
Link a caso: http://www.ttgitalia.com/stories/agenzi ... antitrust/

Entità:
Alitalia: 145mila euro (i dipendenti ringraziano, dovranno ripagarla loro con altri tagli?)
Airone: 25mila euro
Ryanair Ltd.: 420mila euro

Il meccanismo, ricopiando un pezzo di articolo:
secondo quanto comunicato dallo stesso garante in un comunicato, è il seguente: terminato l'acquisto su uno dei siti delle aziende in questione, sul computer dell'acquirente si apre una finestra che propone uno sconto (del valore variabile tra i 10 e i 20 euro) per il prossimo acquisto.

Il messaggio, sottolinea l'Agcm, non è identificabile come pubblicità, dal momento che "il carattere, la grafica e/o il colore della dicitura sono identici (ad eccezione di eBay) a quelli del sito sul quale si è appena conclusa la transazione - scrive l'Authority - in sostanza la 'finestra' non è riconoscibile come banner pubblicitario di un'azienda diversa e il consumatore è indotto a proseguire attratto dalla possibilità di ottenere il proprio sconto".

Se il giochino sporco è lo stesso perché l'importo è così differente? O è in relazione ai clienti invischiati oppure c'è qualcosa che non torna nell'equità.

Un saluto particolare a Mobius (e alla sua CFP, spero finalmente venduta!), che certamente in questo caso non vedrà alcun estremo di scorrettezza.

Ciaooooo.

[albert]

impossibile che il sito di alitalia rimandasse ad un altro sito.... per la maggior parte del tempo non funziona...

come è possibile che non funzioni una cosa banale come la prenotazione di biglietti multiscalo?

[danko156]

Eh, vuoi mettere spendere soldi per il nuovo Ulisse (con eventi di presentazione annessi)

Ecco il comunicato stampa AZ sul nuovo Ulisse, a bordo dei voli Alitalia dal 1 marzo e nelle lounge...
http://corporate.alitalia.it/it/media/c ... -2014.html

Grazie caro, ci è arrivato in posta 2gg fa come tutti i comunicati e il sempre attento JT8D l'ha già postato sul portale: http://www.md80.it/2014/02/26/alitalia- ... vo-ulisse/

Colpa mia, non ho visitato il portale negli ultimi giorni
Farò penitenza

[sigmet]

http://www.travelblog.it/post/123297/or ... lia-etihad

E intanto e' passato un altro mese...

[mescusa]

Ciao super-esperti,
vi scrivo perchè mi servirebbe una vostra dritta / informazione sui premi millemiglia
Ieri ho provato a prenotare un biglietto premio per los angeles ( business ) per fine agosto ma mi hanno detto che nn c'era disponibilità
Quanto tempo prima, mediamente, si deve prenotare per non rischiare di non trovare disponibilità dei posti riservati ai biglietti premio?
Grazie mille
Ciao

[Burb]

Alitalia, per gli arabi di Etihad «probabilità di un accordo al 50%»

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza- ... id=ABWBGR0

[bulldog89]

http://new.livestream.com/etihad/financialresults2013

Dal minuto 23 piccola parentesi su AZ.

[Mobius]

Un saluto particolare a Mobius (e alla sua CFP, spero finalmente venduta!), che certamente in questo caso non vedrà alcun estremo di scorrettezza.

1) La CFP non si vende e quella che ho me la tengo stretta, tra due ore proverò una sala VIP di Schiphol proprio grazie ad essa.

2) E invece la scorrettezza ce la vedo, eccome. Ho sempre ignorato quei buoni.

Ciao super-esperti,
vi scrivo perchè mi servirebbe una vostra dritta / informazione sui premi millemiglia
Ieri ho provato a prenotare un biglietto premio per los angeles ( business ) per fine agosto ma mi hanno detto che nn c'era disponibilità
Quanto tempo prima, mediamente, si deve prenotare per non rischiare di non trovare disponibilità dei posti riservati ai biglietti premio?
Grazie mille
Ciao

Ciao, mi informo e ti faccio sapere.

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[mcgyver79]

Un saluto particolare a Mobius (e alla sua CFP, spero finalmente venduta!), che certamente in questo caso non vedrà alcun estremo di scorrettezza.

1) La CFP non si vende e quella che ho me la tengo stretta, tra due ore proverò una sala VIP di Schiphol proprio grazie ad essa.

2) E invece la scorrettezza ce la vedo, eccome. Ho sempre ignorato quei buoni.

Non è quello che sostenevi in altra parrocchia, dove volevi vendere il "jolly" a non meno di 650€.

[willy73]

Un saluto particolare a Mobius (e alla sua CFP, spero finalmente venduta!), che certamente in questo caso non vedrà alcun estremo di scorrettezza.

1) La CFP non si vende e quella che ho me la tengo stretta, tra due ore proverò una sala VIP di Schiphol proprio grazie ad essa.

2) E invece la scorrettezza ce la vedo, eccome. Ho sempre ignorato quei buoni.

Non è quello che sostenevi in altra parrocchia, dove volevi vendere il "jolly" a non meno di 650€.

Forse si riferiva alla carta freccia alata (CFA) che i titolari di carta freccia alata plus (CFP) hanno la facoltà di regalare a chi desiderano

[mcgyver79]

Un saluto particolare a Mobius (e alla sua CFP, spero finalmente venduta!), che certamente in questo caso non vedrà alcun estremo di scorrettezza.

1) La CFP non si vende e quella che ho me la tengo stretta, tra due ore proverò una sala VIP di Schiphol proprio grazie ad essa.

2) E invece la scorrettezza ce la vedo, eccome. Ho sempre ignorato quei buoni.

Non è quello che sostenevi in altra parrocchia, dove volevi vendere il "jolly" a non meno di 650€.

Forse si riferiva alla carta freccia alata (CFA) che i titolari di carta freccia alata plus (CFP) hanno la facoltà di regalare a chi desiderano

Sì, CFA e non CFP, ma lui aveva capito lo stesso ciò che intendevo perché sa bene cosa si era riproposto di vendere.

Ciaooooo.

[willy73]

Un saluto particolare a Mobius (e alla sua CFP, spero finalmente venduta!), che certamente in questo caso non vedrà alcun estremo di scorrettezza.

1) La CFP non si vende e quella che ho me la tengo stretta, tra due ore proverò una sala VIP di Schiphol proprio grazie ad essa.

2) E invece la scorrettezza ce la vedo, eccome. Ho sempre ignorato quei buoni.

Non è quello che sostenevi in altra parrocchia, dove volevi vendere il "jolly" a non meno di 650€.

Forse si riferiva alla carta freccia alata (CFA) che i titolari di carta freccia alata plus (CFP) hanno la facoltà di regalare a chi desiderano

Sì, CFA e non CFP, ma lui aveva capito lo stesso ciò che intendevo perché sa bene cosa si era riproposto di vendere.

Ciaooooo.

650 sono un po' tanti considerando che facendo la american express alitalia platino (costo 700€) si ha l'accesso immediato al CFA per il primo anno e poi altri vantaggi (biglietto companion, 4 punti per € qualificanti su spese alitalia, soglia CFA a 30.000 miglia, ecc.)