Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[SHINRA]

Nel 2012 questa diatriba LIN-MXP ha ormai assunto contorni grotteschi. Poi MXP le sue opportunità le ha avute (e Alitalia ci ha buttato sangue e soldi per assecondarle), se non le ha sapute cogliere è inutile insistere ancora

Alitalia farebbe bene a concentrarsi in toto su FCO, incrementando le rotte attuali e aprendone di nuove, cercando di prendere le distanze dalla problematica milanese. Adesso basta...

Più che altro sarebbe bello vedere uno sciopero dei dipendenti Alitalia, uniti a tutto il personale in CIGS, impostato con la stessa forza e determinazione di quello del personale di volo Lufthansa. Non per chiedere aumenti salariali et similia, ma per avere rassicurazioni e certezze sul futuro dell'azienda. Ormai siamo a pochi mesi dalla fine del vincolo delle azioni in mano ai membri di CAI e tutto tace. Che intenzioni hanno? Ricapitalizzano sì o no? La fusione con Air France-KLM si fa o non si fa? Come vogliono essere competitivi anche senza l'aiuto dei franco-olandesi o di qualunque altro vettore interessato a far parte o a rilevare direttamente la compagnia? Sono domande che meritano una risposta

Grande idea un nello sciopero (che all'azienda costa una paccata di soldi fra costi diretti e indiretti) in un momento critico; in genere è un ottimo sistema per portare la situazione al collasso (e anche per far scappare eventuali soggetti interessati all'acquisto).

Il collasso arriverà se tutti restano a guardare senza ricevere risposte e garanzie sul futuro. E onestamente, per il bene di Alitalia e dei suoi lavoratori, non gliel'auguro proprio (una volta è già stata DEVASTANTE per le gravissime ripercussioni sul piano sociale)

[i_disa]

Il collasso arriverà se tutti restano a guardare senza ricevere risposte

ricordati che siamo in italia e andiamo avanti senza avere risposte da decenni, non solo a livello politico ed economico

[SHINRA]

Ed è per questo che oggi ci ritroviamo nella situazione attuale

[pasubio]

Più che altro sarebbe bello vedere uno sciopero dei dipendenti Alitalia, uniti a tutto il personale in CIGS, impostato con la stessa forza e determinazione di quello del personale di volo Lufthansa. Non per chiedere aumenti salariali et similia, ma per avere rassicurazioni e certezze sul futuro dell'azienda.

Per avere risposte chiare, occorre che chi è interrogato abbia idee chiare.
In quell'azienda, i fatti porterebbero a dimostrare che di idee chiare ce ne sono pochissime....
Che risposta vuoi che diano ad un eventuale sciopero?
Si naviga a vista e, considerato come vanno le cose in italia, forse non è un male.

PS: ho vinto un volo a/r con la promozione di agosto ....

[fulmin]

io volevo fare una domanda che forse è stata detto almeno 10 volte in 173 pagine di topic, ma non la trovo nelle ultimissime pagine: se e quando e cosa az prenderà altre macchine wb per il lungo? le 12 opzioni oltre a questi 330? che ci fà? thx!

[SHINRA]

Anche perchè se non esercitano quelle opzioni, o valutano altri modelli, col cavolo si può estendere il network...


...a meno che non chiudino tutto a MXP e portino quegli aerei a FCO

[airbusfamilydriver]

le opzioni sono di ap fleet non di az,se az li vuole li prende sennò ap fleet li affitta a qualcun'altro o non li prende

[MATTEO1981]

Qualcuno sa i LF dei voli az su FRA e i LIN-CDG e LIN-AMS? c/s ovvi nei secondi casi......

[SHINRA]

le opzioni sono di ap fleet non di az,se az li vuole li prende sennò ap fleet li affitta a qualcun'altro o non li prende

In tutto questo tempo non mi pare che AP Fleet abbia trovato altri clienti al di fuori di Alitalia, cosa che fa pensare ad una certa volontà precisa di fare da provider solo a CAI

In ogni caso sono mesi che si rumoreggia di qualche B777 da inserire in flotta. Gli insider alitalici che notizie hanno?

[SHINRA]

Qualcuno sa i LF dei voli az su FRA e i LIN-CDG e LIN-AMS? c/s ovvi nei secondi casi......

Per quello che vedo tutti i giorni, mediamente alti (intendo 80/85% a salire)

[MATTEO1981]

Qualcuno sa i LF dei voli az su FRA e i LIN-CDG e LIN-AMS? c/s ovvi nei secondi casi......

Per quello che vedo tutti i giorni, mediamente alti (intendo 80/85% a salire)

Anche su FRA?

[SHINRA]

Qualcuno sa i LF dei voli az su FRA e i LIN-CDG e LIN-AMS? c/s ovvi nei secondi casi......

Per quello che vedo tutti i giorni, mediamente alti (intendo 80/85% a salire)

Anche su FRA?

Yes

[MATTEO1981]

Qualcuno sa i LF dei voli az su FRA e i LIN-CDG e LIN-AMS? c/s ovvi nei secondi casi......

Per quello che vedo tutti i giorni, mediamente alti (intendo 80/85% a salire)

Anche su FRA?

Yes

Bha, e con che macchine volano su FRA?

[mormegil]

Bha, e con che macchine volano su FRA?

[airbusfamilydriver]

le opzioni sono di ap fleet non di az,se az li vuole li prende sennò ap fleet li affitta a qualcun'altro o non li prende

In tutto questo tempo non mi pare che AP Fleet abbia trovato altri clienti al di fuori di Alitalia, cosa che fa pensare ad una certa volontà precisa di fare da provider solo a CAI

In ogni caso sono mesi che si rumoreggia di qualche B777 da inserire in flotta. Gli insider alitalici che notizie hanno?

si ma le opzioni non sono mai state confermate fino ad ora

[SHINRA]

Qualcuno sa i LF dei voli az su FRA e i LIN-CDG e LIN-AMS? c/s ovvi nei secondi casi......

Per quello che vedo tutti i giorni, mediamente alti (intendo 80/85% a salire)

Anche su FRA?

Yes

Bha, e con che macchine volano su FRA?

Da FCO con A319 o A320, da LIN con E175 o E190

[SHINRA]

le opzioni sono di ap fleet non di az,se az li vuole li prende sennò ap fleet li affitta a qualcun'altro o non li prende

In tutto questo tempo non mi pare che AP Fleet abbia trovato altri clienti al di fuori di Alitalia, cosa che fa pensare ad una certa volontà precisa di fare da provider solo a CAI

In ogni caso sono mesi che si rumoreggia di qualche B777 da inserire in flotta. Gli insider alitalici che notizie hanno?

si ma le opzioni non sono mai state confermate fino ad ora

I know. C'è pure l'incognita degli A350, i cui ordini di AP Fleet sono sempre lì

[MATTEO1981]

Anche su FRA?[/quote]

Yes[/quote]


Bha, e con che macchine volano su FRA?[/quote]
Da FCO con A319 o A320, da LIN con E175 o E190[/quote]


Faranno esclusivamente Point to Point

[SHINRA]

Faranno esclusivamente Point to Point

Ma va? Che scoperta!

[worf359]

gli 80 fanno l'ultimo schedulato il primo ottobre.

Non è esatto alcune macchine(credo 4) verranno utilizzate sulla Pmo e Cta,fino a quando ci saranno ancora paxs dalla WJ da riproteggere confermato oggi pom dal cpt con cui ho fatto la 1753 per Pmo(decollata con 40 minito di ritardo per cause tecniche).

[bernauer]

salve

scusate la mia lunghissima assenza, ma ho l'attenuante della crisi mondiale
beh, son qui per chiedere lumi ai più navigati forumisti.
io sono uno dei 12000 vincitori del premio di agosto (un vincitore per volo), ma ora mi trovo davanti all'atroce dilemma su quale volo scegliere entro il 30 settembre!
una delle mie mete da scegliere e preferire è bolzano, ma, se ho ben interpretato il regolamento, questo premio non sarebbe possibile poichè la compagnia non è alitalia ma una socia.
è corretto quanto esposto?
cosa mi suggerite, cari appassionati?

[pasubio]

salve

scusate la mia lunghissima assenza, ma ho l'attenuante della crisi mondiale
beh, son qui per chiedere lumi ai più navigati forumisti.
io sono uno dei 12000 vincitori del premio di agosto (un vincitore per volo), ma ora mi trovo davanti all'atroce dilemma su quale volo scegliere entro il 30 settembre!
una delle mie mete da scegliere e preferire è bolzano, ma, se ho ben interpretato il regolamento, questo premio non sarebbe possibile poichè la compagnia non è alitalia ma una socia.
è corretto quanto esposto?
cosa mi suggerite, cari appassionati?

Anch'io sono un vincitore.
Mi pare di aver capito così anch'io, solo destinazioni servite da alitalia col tricolore sulla coda.

[MATTEO1981]

Faranno esclusivamente Point to Point

Ma va? Che scoperta!

Magari venivano a prendere un po di pax per fare feeder da FRA

[bernauer]

allora siamo in due (per ora!), pasubio, ad avere questo dilemma...

[bernauer]

gli 80 fanno l'ultimo schedulato il primo ottobre.

quindi dal primo ottobre finisce l'epoca del MD80?

l'ultimo volo che ho fatto con l'80 è stato il 4 novembre con I-DACB (se la memoria non mi tradisce!)... chissà che fine avrà fatto quell'aereo....

[tommy92]

"Alitalia non si tocca per tutto il 2013", parola di monsieur Alexandre de Juniac.
Il presidente di Air France spiega direttamente da Parigi che la componente francese in Az resterà intatta anche per il prossimo anno. È previsto infatti per gennaio 2013 lo scioglimento del lock up che impedisce agli azionisti Az di vendere le azioni della compagnia italiana.

Mi sa che i capitani coraggiosi dovranno sganciare nel 2013 per ricapitalizzare.Oppure devono sperare che qualcuno si interessi ad AZ,tipo Etihad

[fulmin]

i-dacm, i-dacn e i-davm sono alle antille olandesi con insel air a spassarsela!

[bernauer]

i-dacm, i-dacn e i-davm sono alle antille olandesi con insel air a spassarsela!

ai caraibi??

a me un uccellino mi diceva che quelli sarebbero finiti a volare sui cieli africani o sudamericani....

[MatteF88]

ho trovato i-davm che adesso è PJ-MDC per Insel Air..

[fulmin]

01/03/1988 Alitalia I-DAVM Named Caserta - Stored 12/2008 Correct
14/09/2009 Insel Air International PJ-MDC Correct

14/09/1990 ATI I-DACM Correct
30/10/1994 Alitalia I-DACM Named La Spezia - Stored 01/2009 Correct
09/05/2011 Insel Air International PJ-MDE
21/09/1990 ATI I-DACN Correct
30/10/1994 Alitalia I-DACN Named Rieti - Stored 12/2008 Correct
03/12/2009 Insel Air International PJ-MDD
ecco qua.


essendocene una novantina in giro magari è facile confondersi...

[bernauer]

01/03/1988 Alitalia I-DAVM Named Caserta - Stored 12/2008 Correct
14/09/2009 Insel Air International PJ-MDC Correct

14/09/1990 ATI I-DACM Correct
30/10/1994 Alitalia I-DACM Named La Spezia - Stored 01/2009 Correct
09/05/2011 Insel Air International PJ-MDE
21/09/1990 ATI I-DACN Correct
30/10/1994 Alitalia I-DACN Named Rieti - Stored 12/2008 Correct
03/12/2009 Insel Air International PJ-MDD
ecco qua.


essendocene una novantina in giro magari è facile confondersi...

capisco.

allora i casi sono due: o questi numeri imbrogliano (ma ci credo poco), oppure l'uccellino si è preso una schioppettata e cinguetta versi strani....

[albert]

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... el#p609581

...... e seguenti ...........

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... el#p600774

...... e seguenti ...........

[SHINRA]

"Alitalia non si tocca per tutto il 2013", parola di monsieur Alexandre de Juniac.
Il presidente di Air France spiega direttamente da Parigi che la componente francese in Az resterà intatta anche per il prossimo anno. È previsto infatti per gennaio 2013 lo scioglimento del lock up che impedisce agli azionisti Az di vendere le azioni della compagnia italiana.

Mi sa che i capitani coraggiosi dovranno sganciare nel 2013 per ricapitalizzare.Oppure devono sperare che qualcuno si interessi ad AZ,tipo Etihad

A questo punto non credo ci siano alternative: o cacciano il dinero per ricapitalizzare o la situazione potrebbe diventare 'fastidiosa'

[bernauer]

grazie albert per la precisazione.

effettivamente ricordavo qualcosa delle precedenti dismissioni, ma poi, preso dai ritmi infernali del lavoro, ho dimenticato questo particolare ....

[pasubio]

A questo punto non credo ci siano alternative: o cacciano il dinero per ricapitalizzare o la situazione potrebbe diventare 'fastidiosa'

Se gli si promette qualcosa, riguardo ai loro veri interessi ..... , ricapitalizzeranno.
Tieni conto che il 2013 coincide, guarda un po', con le prossime elezioni politiche